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携程公布Q3财报:净利7.93亿元 国际酒店业务同增50%

2019年11月16日 00:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月16日 00:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

宣亚国际:董事长、执行官、监事会主席等辞职

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3.0T车型(下文简称MacanS)函楞酵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍樊穆舷,所以在这篇文章中掸虚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掳汀。作为整个车系当中的中配车型么困,MacanS绝对是性价比最高的一款眉绦汉。只需要多付出13万光摆拭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辜洼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元情揽堆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穗:10.9万 车辆总价(含增值税)疾噶串:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猎花,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烹,当然这些选装件也个个价值不菲坛。毫无疑问讨,我测试的MacanS同样选装了不少配置底,加上所有的选装件之后斗,车辆的总价也达到了79.79万唉饥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鼻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm其灿屑,比中低配车型长了18mm难。从数据上看仇莫怂,MacanS除了高度和轴距之外本雹狗,都要比Q5大一些江慷彤,但是由于MacanS车身足够低矮腿篓蹋,所以从视觉效果上来说沉铺床,MacanS的车身显得更加紧凑赌,也更加运动署壬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯池停耿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓖竞函。如果光看前脸的话高始衅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佃输谓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条板攀芳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笔。如果不选装的话杉汉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幻。   MacanS紧凑武秤、简洁的尾部设计哗特,充分体现出了它的运动风格官妥,简单的尾部线条用最平实的设计语言捶时,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型圭案究。同样运动的还有它的尾灯忙,狭长袭垫叙、扁平的尾灯造型版,与尾部线条搭配极为和谐盘晦,起到了画龙点睛的作用伤。   内饰方面陡奢量,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褪太纳,运动中不失豪华感绿喝陌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹦弘弧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潞汾刨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旗残忙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夯。但是有些遗憾的是邪密协,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丘憨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伟霸,感受并不算太好府娇葡。   Sport Chrono组件楞滦,包含了中控台最上方的计时钟程、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统童使。只有选装了Sport Chrono组件残版,车辆才可以进行弹射起步镶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坞哨,但就算是为了那个做工精致的计时钟岁,选装Sport Chrono组件也是值得的盟偷枷,毕竟1.8万元的价格备敢锣,对于保时捷车主来说也并不算贵叙聚瘦。   换挡杆周围密密麻麻的按键健颅,对于接触Macan时间不长的人来说馆铜痘,绝对是个噩梦疆,想要记清楚它们的准确位置韶叉购,真的不是件简单的事情躲榷。起码在我开Macan的一段时间里吼晌纫,每次操作我都要低头确定按键的位置费册,真的不太方便卫八。" "  在国内提到奥迪墟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崎邵酷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛙恃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉丁,这其中就包含SUV以及小型车麓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肥?   在外观方面擅棺,奥迪A3延续了家族外观设计航砷戌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俺衔,用在这样一款小车上显得更有气势方,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叭搭啼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攻县长,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铆填俏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉写勺,辨识度非常高十,同时大灯下部还带有清洗器巴投,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搜棠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹅姆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欠,至少看起来没那么晃眼腹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯齐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多趁隆隙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酶馈篓,起到了很好的效果殿。侧面的造型上在A柱位置最高避节弯,整个车型几乎以平直收尾鸥盗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炉,同时让整车侧面看起来更大一些汉吉。   A3的车顶采用了黑白色的设计啸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坤脓眉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匈互,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尖淖仆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了先堡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎武聚夯,轮胎尺寸为225/45R17乓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煌讹径,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逞,整体呈现梯形结构妒,尾窗底部与腰线持平朵斗骋,尾窗面积最大化保证后方的视野东漆狼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凹逼,不过内部也采用了普通灯泡光源脸曹嘛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲遥好扔氯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杏蜂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况操,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搐趴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悼播晴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌憾焦肪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甫僚弗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗡坍,S80L自进入中国之后培抗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仟琳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品傻灰,但它所具备的那种低调内敛的气质男,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烦退。   2014款S80L通过对细节设计的改变儒滩捍,让自身在没有经历换代的前提下刚鬼,进一步提升了性价比全赊亭。面对强手如云的豪华C级车市晨甓似薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晾丧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霞璃垫,想要抢占主流豪华车的市澄偶稳摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剖够喊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钾庆梗。   新款S80L对前部进行了细微的整容权粱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贰,同时也紧随时代的脚步场。相对保守的前大灯设计萎狄,已经不再能够满足时代的需求菊芒长,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟轰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沥瀑吹,但至少与时代接上了轨芜弛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变持虚,近5米的车长和近3米的轴距表现杆,让它在尺寸上并不会有劣势沟四途,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缸嘲炯。外后视镜新加入的镀铬设计便冕厦,虽然是新款S80L最显著的改变之一豪颂捕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点无呈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炼矫燎,沃尔沃式的家族化尾灯造型呸搭拢,成为S80L尾部最显著的标志性设计揭叉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怒擦暑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冯承,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力权。   本文导航   分享到避:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坟门,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敞辖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑壳堇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筋备。不过旗下的产品线也过于单一舒监,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卞磷频,所以便下探市称缘懵拧,推出了紧凑级的GA3车型扦姥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捞划,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型币,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘲奸写,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享沪萍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞皑,也可以看作是GA3的升级版车型谦贫狗,依旧主攻家用紧凑级车型市场茹懂。但是作为升级版车型胖,GA3S在外观设计方面有所升级妮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉发。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屡股褂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体操扔咆,使整车显得稳重而不失时尚感料。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上线胺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翘肮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呜如年、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狭挠桂。此外伶痰捐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恳毁洛,为双五幅铝合金轮毂廓犁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辽锻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猎肪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涝,传祺GA3S的造型设计并不落后其息睫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车身姑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芦,12万出头的价格或许已经超出你的预算妙,但是无论是从配置还是动力来说酬,值得去掏这个钱鼻。可能我这些话有些官方措辞从接缮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撵妹。   1.0T嘉年华外观呻漏李:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靛抄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术录骆。为了搭配这台发动机掸莲琴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柒筏梳。   内饰部分信攫酥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹊但,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些樊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媒剐,这个级别的车型非常少见盒刻。但并没有设置外部开关冠脆库,而是需要进入屏幕内关闭危廓冀。   本文导航   分享到玻吧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺需哄膘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扳拨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆江码玲,与大众168万的海外销量相差无几捶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楷慷,依然凭着一款SUV车型古,在国内获得了不低的曝光率旅挫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谷。今年4万台的预计年销量磁窝枪,相信有一大半都将由这款车完成碴。虽然这个价位区间的SUV里蛇艰,无论国产进口都有不少车型可雅隆,但路遇科雷傲的几率依然不低靠囊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诵撂到?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猩堂吗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裁兄挺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版檄喜。这款车的发动机及变速箱等核心技术垛凭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型确捎随,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愤晃,并保持了雷诺一贯的安全水准距秘。而今天我们试驾体验的床,正是这款车的第二次改款啊屎,已于2013年在成都车展上市贬。   外型上揭塘胸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歉傻哥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弟病。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迟,倒是显得有些“萌萌哒”哀你拎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气店摹眠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旦。   侧面造型上甭纯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锑芥妊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘关策。虽然尺寸算不上大蔬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辨物,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谰靶。另外谎缺抨,2.5L发动机搭配适时四驱系统略,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现内。   尾部造型依然圆润谦肃凹,和略显呆萌的前脸很相称场。上下对开的尾门很实用迟权,节省了上门开启需要的空间吩煎窘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汇措,载货坐人两相宜春。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出婚九春,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性头称淳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晶兼工,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辆赴宠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擦郝确。当然柬刀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欣猛癸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗣剃浪、大黄蜂磺甩、救护车等“老熟脸”们会出现守搽,编剧还添入了不少新角色坊,比如老牌人物“探长”剂豹,军械武器专家“十字线”炊擦,以及人造变形金刚“螫刺”等染辣摧。对于最后这一名小角色而言晃,它的“身价”并不算昂贵耽墒悲,并且在现实中瘸孺,它的综合表现也算是可圈可点毛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多龄掂桃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莫日,说到这里论捅凌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烦。   言归正传仙错,牺牲自我敬胎,从而使“大黄蜂”更加强大禾聪般,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色将刷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中信剂,想要拥有它并不难蔬帅,最低11.99万元就能圆你这个梦幻护戳,只不过它不具备变形功能汕。   从设计以及尺寸上就不难看出妥斥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胁浦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沮摩凭,所以对于大部分人而言壳饭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些儡穆黔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄恫冗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鼓纶鄙,具有相同的特质的车型还有福特翼博圈刻、标致2008绢。在对表面参数对比后味教,创酷的优势还是比较明显的坎卵寥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猾价。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绩碉,平和的尾部卧糯、延伸至后翼子板的尾灯组苫潮、向上提升视觉的包围等等论贬私,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点紊说歼,当然也没有明显的不和谐感矫。" "     对于英菲尼迪来说荤松驶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌康底皑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褂,这最为主打的当属轿车Q系列峰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50散,在现在都在大搞涡轮增压的时代骑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辟门日,那带来的将会是另外的一种驾驶感受交长哩,而今天搽洛烩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峨粮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卜借,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谓耐沧,就是英菲尼迪的G系列产品闻免,而随着采用新的命名方式篡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舰,从之前曝光的一系列的概念车来看新跺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悄放,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椽蔽痴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痛,而带有这种印象而来的就是汉列:这车动力强么新昏弦?怎么看就像是卖外形的呢部沃茹?   首先在外观上冲珊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谩鸽,采用了更为吸引眼球的设计思路强,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人艇宦愁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢杠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枪幂勺,同时也充满了一种力量感聊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方少猛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寺胁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凄宝胺。   在车身尺寸上惩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡项迪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm我,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仟钎钢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅榔饶关,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谐羔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洁沏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卞亢滩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惰奶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恭,在这个级别算是中规中矩燎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列设浇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位得膏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格另涧,同时也保留了圆润的线条风格烧,尾灯的点亮效果依然印象深刻板,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拟晤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰覆芒幂,这样增加了尾部的层次感菲翔另。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邦环,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巨滑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硷绵,并且入门售价也仅10.98万元筛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讽械。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沙斜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表起设:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钩触,但车身上的差距并没有售价来的明显杰,因为锋驭真的比它们便宜太多了踌。除了合资对手以外懦会囊,它10万元起步的售价闻河钳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧票拱咀。   铃木锋驭的外形设计上菇迟,我听到最多的就是两种声音手,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢负坏惋,而另一种则是感觉外观不好接受腥,很少有介于中间位置的人挂幻,毕竟外观是一种很主观的感受伺返,仁者见仁智者见智昧衡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钢吠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些干煤恍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料身癌老,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冈。接缝处体现最为明显痞杆,而且它在内饰配色上也相当讲究驴笑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橡菜副,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷性。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碑柏,售价为15.48万元燎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玖颇烙,性价比有多高了侯夏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苏。况且扫潮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隘,还是非撑浣耐罚厚道的删面老。   本文导航   分享到佛搽兽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娜铣拢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颂璃限,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贺去,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额班避,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剃番淖,这作风跟大哥卡宴如出一辙酱迁闷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹄:68.79万)在选配后价格逼近90万元汹,而且市场上目前一车难求喊芍。那么问题来了洪廷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠高,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大便加伴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悲爆琅,到底这两车有什么区别线冯何?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迁圈,帮你捋捋思路坏借洛。   注创: 实拍车型为MACAN 2.0T可,为了让您一目了然煎翻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涝介泰。   内饰喘林松: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驰滥,可以说走在大街放眼望去到处可见苛。基于目前的消费理念肥,如果花20-30万去购买一辆SUV鲍店,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涧脱疗、实用的内饰痹俱、以及良好的通过性句据话,另外还要满足偶尔越野的需求茬咳。面对人们如此苛刻的要求反,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恕,看看这些车究竟能否满足众人的需求尺。相比其他媒体的评测方式娘,我们易车选择了多人评测的模式阔襄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平避秀们,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抬。    此次我们挑选了7款SUV车型渤剧尺,分别是阑恒殿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹃畏鲁,分别来对它们进行详细的测试蔬胖五,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)患。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囊剃:25.28万元   市场优惠亭肮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V相逆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毯俺绕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耙式,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扰孺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足行竣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计达髓,看上去更加的协调舰。   至于尾部方面琴烹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了救淀盗,乍看上去有些沃尔沃的影子屋,整体采用了立式的设计风格黄奥漓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲船,尾窗位置比老款更直也更靠后兔痴。   小结匿但:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑癸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象管嘉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脖墟,前后不是很搭调嫡发翅,尤其后部的立式设计酥徽筛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窜吉,但空间利用率上则会相对减忻臃岵病,比较适合那些舒适一族觅膛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型樊耸淳:25.28万元   市场优惠虱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凶蕾,新车的整体造型十分具有张力隘茬解,五边形的进气格栅更具立体感览晌,镀铬装饰一直延伸至车灯内了废处,大大增强了整个车头的时尚性膳炼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霓莲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铆,但整体并不是LED的灯组设计迪孺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铆,在视觉增加了整体感的同时令俯垢,也大大提升了整车的运动性撮融认。   小结墨啡:马自达CX-5在几辆车中扣室,我认为是最具动感的一款瓷崎片,整车前后比例十分协调集糖,外加搭配蓝色车漆鞍,使得自身更具个性陆哩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五阜,详情请见后面的驾驶感受篇级躲垄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD飘:26.78万元   市场优惠逃焙:1000元   如果不知道它是奇骏的人樊,在大街上看见这款车嚏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堵,同时也是这7辆车中变化最大的车型项匿,整车不再是那么的棱角分明蛇屡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虏概头。   由于采用更具流线的造型设计滴构伸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯函汉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澄。尾部的造型也不再是那么的方方正正屏壁,尾灯与前大灯造型相呼应歧访撼,并搭配镀铬饰条加以点缀怜。   小结梨味:由于我个人的车型为2010款奇骏来窘,所以面对这款全新一代的车型祷斥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仑袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贾街,奇骏是个不错的选择伍李。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劝核:27.28万元   市场优惠铅附:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呢,就得到了广大消费者的极高关注度讣杆陷,整体设计与上一代差别很大划督颂,不再是中庸的形象畔瘸匙,而是更加犀利的造型川罚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炮蚕伶,前中网分为两段式设计佛捞,但两块黑色的格栅全是假的老,完全是用来装饰用的秆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溯奔。   熟悉老款车型的人都知道和,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计受烫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苫袄哗,从而保证了行程的安全性完估圭。   小结嗜:这款RAV4整体添加了越野套件丢,所以并非其原车面貌黄。但无论是否经过套件的选装冀华鸵,整体的造型还是十分具有潮流气息的肃炬,另外值得一提的是苟郎岛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舅烘似,依然是几款SUV中表现最好的匠棘,注重空间表现的朋友们值得考虑套。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矮:31.58万元   市场优惠笛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耗健,所以变化并没有其余车型那么大甜桃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了短蹄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镰崇颧,棱角分明才是其主基调牌沥。   后方整体没有太大的改动辽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缴粪递,设计很好的与前大灯相呼应且砷,夜间看起来十分的醒目僧,整体也很协调经。   小结巧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看队,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墩温焚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坊樊料,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钎份卫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拌申菜,途观还是比较不错的选择融。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型起:25.28万元   市场优惠丧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负紊招克斯的外观胆碱扣,那么这款翼虎你必将也会喜欢投闭层,因为它的造型就是一款大号儿的“副旌克斯”弄。单条镀铬饰条所组成的前中网鸵,显得整体十分的修长裙巷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痰痪戒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点老鞠卵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气监凹嫡,提升了整车的档次弧戳衔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑县。   小结敌:翼虎是福特家族的新断岱搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副荩克斯的身影函斥题,而对于新款傅。克斯的整体造型斯,个人觉得还是很不错的露痘,那么如果您要是和我持有共同的观点辉掏,并且想拥有一辆SUV车型堆滴,翼虎绝对是首选范围立。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咀遁:27.69万元   市场优惠忿愧荡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子并,但随着Jeep旗下车型不断的改款亲啡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息显哪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勒,圆圆的大灯以及垂直的中网和剿,无疑均是Jeep最原有的样子剧些毁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沙,无论是后风挡还是尾灯沸宿,都为方方正正的样子线淖疼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹿。   小结兄屯挡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ā,淳朴造型及棱角分明的设计细捂坝,在保留Jeep家族血液的同时嵌仕苹,也为整车的空间做出了较大的贡献萎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的币稳,详情请阅读后面的文章惭苫。   外观总结沃鞭跋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敝毒,基于每款车型的特性催拘,有的为小改款碳尖、有的则为全新一代敦酸,所以有的基本没什么变化撵、有的则“面目全非”趣香扇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惋掏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味促蹋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艘渭。通过每款车型下方的小结道吾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钾伦冷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渴,你可以理解为营造纯正的氛围什朔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苹法商,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胺诲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筹搔,绅士气质是宾利的“看家本领”侧杭。往往塑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘲恰俯。现在共坎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h授坚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玻。自古以来楼俱,“Speed”一直是宾利的性能标签燎,以此向2003年垄断勒芒冠烫拌、亚军的Speed 8赛车致敬拜淌句。    作为宾利历史上最快的量产车型裙谓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)电扩极,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征违酬寡,当然突皮狄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哩按。    伴随著经济实力的提升盲乘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒂,当你身处被“泰禾北京院子”淘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哄漆龋,肯定会追求更高层次身份上的匹配薪迁炽。我几天前去宾利销售中心磐凹盲,它长廊式展厅规姆郑宏伟附谐,处处是浓郁咖啡香纤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利险唯,对其购买力是不置一丝的怀疑隙。我想谱沤碗,只有宾利庞贰悉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛙扩陋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筛偏匠。我敢很确定的告诉电脑前的你们计侨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敝膊,在中国未来一定能卖到脱销歪。   >> 写在文前饺菠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烁薪,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹋胁古。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌史,它们目前都散落在世界各处推建痘,有的受到追捧有的则走向终点级防。即使获得成功的英国品牌线朴,它们仍为自己贴上的“德国标签”诽、“印度标签”的身份感到忧虑盘,毕竟瘁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拿径。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粳汰庐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革括刨、原木的袅袅余香妮芬,这种气味只属于宾利旱、劳斯莱斯们搪疯诬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡电拟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头描。    从业这么多年袍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劫伯届,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僚喇,囊中羞涩遥不可及自然很重要痕涤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冲荒弘。我认为一辆好车褥构,应该让驾驶者舒服匪、安静堑砰、惬意的完成从A点到B点的旅程傲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巢苫弘,却实现不了我小小的梦盼拾。我一直认为痛苛,真正的贵族硅敝槽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仿,即便妥协仍然能坚守初心巫。此话适合改变自己的GT Speed嫌,你知道吗妨?世上最难的事情就是超越自己髓,GT Speed做到了 赊局。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涝,当你启动它时级澳嵌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态媒。   >> 外观帮蹈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裳末猛,作为宾利目前最为畅销的车型瞳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贺傲畴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椽仕。但是才司郴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弧形,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秦氛常。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禽踢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粕涟发。当然颇悼常,大部分“土豪”车主也不在乎皑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韭苔。    外观提升不是GT Speed的精髓慌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫩,动力蹄、刚性盾瑰伍、减重上的工作任重道远萝飞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妈词涸,仅有2.3吨敬洁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堕闷。不要小看这350kg廊霜,几乎是一台V8发动机的重量诗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件么,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稳、多连杆后悬挂和防倾杆等醋兜还。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郸需鞘,分别是Burnt Orange(橘)炕慨、Sequin Blue(蓝)眷、Excreme Sliver(银)童叭。为了凸显GT Speed的特殊壬颠愤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)婚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伞脐。宾利工作人员表示吠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闹饭棘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戎,尤其是在中国等兴新市场更是突出面陌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趟。    你知道胖子多么努力吗揭七抬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匣创,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超费本。那些把高性能作为卖点的品牌此碾,现在宾利也有资格和你们一较高下棺霞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致角幕铅,其尺寸为(mm)捻:长4806第、宽2227判境、高1394敦泉祟,轴距为2746mm逻查。我知道寥水蜂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距癸,为了让你做到心中有数胜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魔。与竞争对手相比杀城,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先工筒姆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玖亮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煎,哪怕国内的环境日趋恶劣挪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娥步氯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碑,整个过程大约需要22秒妓搪豌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梨刮,从而避免占用后备厢大部分的空间段椭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啦经,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衡惩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感么藏拜,没有法拉利暴躁瘦山,缺点恐怕是不高调痹渤茂。不信你点击上方视频听听视频里声音律。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颓驾: 作为欧陆GT的性能旗舰撬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巴盎孟,不仔细研究根本发现不了它的区别滔。虽然外观变化之处并不算多坝充寡,但是对于轻量化祟现猴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骗党。" "   7月21日蔷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舜弹糙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华笺锈漠、北汽E150耽埃,成为第一期家用空间王冠军穗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骸绍考。它们会有怎样的空间表现匠,不如一起来见证烧纽痹。 本期内容开始前被,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戎氯: 好了怒哀涪,正式开始第二期内容棺窗惜。不过简单说几句菜,为了没看过第一期的网友们教耿咆:    你可能会发现酱,随着岁月流逝毯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭獭沫,也当起了小爸爸绍豪鸡。恰此时剿,他们对车的选择可能也有了新的取向氦叔办,空间大布丛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龋。    基于此色迫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钵逃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劫纠,让大家对车辆的实用性有个较全面隘、正确的认识粒面。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测努淀垒、模拟一家三口郊游的情景实测恐葡患、细节空间的展示杜距、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹭屎。   话不多说围保,有请今天的选手碾翔,登彻杳旒啤! 第一环节锣:堆放整理箱涟,能放多少放多少    由于很多厂商窍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膘里,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帅囱钞,也会帮你量化一下车到底能装多少升佬茄矩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数火。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袱,并加以不同颜色区分猜佬莱,目的是给你呈现最直观的感受汞敲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据商桔堤,仅供大家感受一下颇但。今天我们拿箱子说话杰舞,看看它们这种数据到底能装多少箱子灿硼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陆散怪:由于时间关系士磷,我们这次只借到了骊威的低配版嘛倦没,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吝,但高配版的骊威有这一功能趟。 首先出场的是骊威坦翔:    状态一篓:单纯的后备厢空间 状态二款弘胜:放倒后排座椅后的空间 状态三夕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馆轿惦: 骊威一如我们所想的那样徘嘎,空间的确是其一大卖点钩纺松。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漆律,小伙伴们都惊叹了!骊威端斧纺,实力不凡仟烹箔。   其次出场的是致炫可醛:    状态一毒订:单纯的后备厢空间 状态二皆:放倒后排座椅后的空间 状态三诚朔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评承媒膊: 就如文章开头介绍致炫时所说堂,空间摄齿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点里。通过这一环节放整理箱的测试棚兽缝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积麻捷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邓苗糠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓟妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三誊埃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钦揽涝: 通过摆箱子的实战端软,以及上面表格数据的对比持,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锣钦栓。而致炫与骊威差距也并不是太大日,可见其空间不可小瞧梨。接下来又有哪些好玩儿环节陡每胃?而两车又会有怎样的表现呢氖绊烤?请继续往下看妒。" "   今年5月犀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶储凤?9挡无用琉?自由光深度试驾报告》)港。当时化,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寸。    6月卢嗽蕊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)典赋。不过3.2L版的离地间隙丸活荣、接近角剁、离去角蜂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少描赤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涵?    几天前龟,我和赵璞瘫共篮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羞,这车还行不行竞鳖?    我们的第一站冬篇金,魔都上海墟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锭僚。在经历了噩梦般的改签侮擦、等待物、登机祷蜜沥、继续等待之后伺陛锯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兑台却。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿当:“游遍世界各地辛倦,开尽天下好车未。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邻痪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妇庙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汉榔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亭哨釜。在此我可以不吹牛X的告诉大家拾,我在纽北环实际驾驶过寸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纪救,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亢梗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮令烤,在国内也非常抢手犯舷掸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枫浑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障干绢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变次,基本保留了GTI所有特征潭醇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挽垮,在舒适配置上也更加的平民化逆交室。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悄,例如两边的侧裙以及尾翼等赶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痞。但低调的外观也有自己独有的设计元素堤喀,例如车头处GTI特有的红色的拉线羞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标念藕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中培。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性书顷膛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疤颂。另外仑,新车的LED尾灯造型也很有特色享五。海外版GTI提供了红色怒捂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择强赏幢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸿匈洪,但国产后或许可以与国内的消费见面缄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羡,我把它们大概分成两类靖份:靠谱的和不靠谱的解扑茹。不靠谱的原因很多好扰,有些续航里程太短谈挖,上车就开始为电量担心;有些性能太差杜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抄,几十万买个两门小车鞭揭,真当我们都是土豪吗枯氯步?   不靠谱的理由千千万扣汉,靠谱的标准则大致相同磐。续航里程不能太短屋,加速不能太慢瓤端冻,最好还有些实用性脑,价钱不贵就更好了窗适。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熔叫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车态茧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岗喘圈,拿汽油车举例的话怂,90%以上都算得上靠谱笛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迷肉写,能达到及格水平的车型却不算多巢细丛。我们的这辆测试车是2012款的瓣许,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荣。还好时隔两年税僻途,e6的动力系统并没有发生大变化镁轿哎,只是外形和配置有小小的调整踌距。   续航里程缎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咯贪隶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膜稍垃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墨勒,这其实只是理论值趁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姥驶匡,实际用车时很难达到呸锚。夏天空调家缴权、冬天暖风抢、高速快了乐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程殊。   这种电动车只是日常通勤还可以窜便层,但稍微有些想法扩荚,想去见个朋友房识参、买个菜霓逻立,心里就得犯嘀咕淀绘。这种心中总有事悬着的感觉很难受粪届,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迸橇甜。   由于时间原因笔椒,我们只能简单测试一下e6的续航能力赂共显。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轰,其中高速路况三分之二临,城市路况三分之一痘崇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吓,我们的行程其实就是三段惊泞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)申,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)累,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钵泞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)安闭,显示续航里程320公里工。完成第一段高速路程时(43公里)楔隶,电池余量82%(耗电17%)佬毖骚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淌,电池余量63%(耗电19%)嗅什,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檀,电池余量45%(耗电18%)蔬滤,续航里程134公里(减少61公里)逃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贫驰擂,比如第一段高速行驶盗洼,续航里程减了59公里评燎竿,而实际行驶了43公里犯娄,二者大概是0.7倍的关系奸豪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话色掸兼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翔瞬,拥堵路况似乎还更费电一些经吕磐。" "  近两年辆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惰,很多大厂都推出了自己的纯电动车容,先不说比亚迪这些纯自主品牌冀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车回繁。今天鞋,我们就提到了之诺这个品牌型纽捷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌松南昏,主打高端虚,并且未来也是只进行纯电动车的研发错惠磁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檀。今天拦短耐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铺扳,下面我们就对这款车型做一次体验吐陀祷。   之诺1E只租不卖联酿,租赁价格为抚:日租金为400元/天杉诉柏,长租(3年期)为7400元/月惕,现在消费者就可以对这款车进行租赁碴景。   租赁价格包含乒呢幂:车辆上牌颂、充电盒安装(7.5小时充满)绊栏搂、保险化踌、每6个月一次定期检查保养凳胜、车辆维修凛,7天24小时道路救援础、拖车以及备用车辆等誊巳届。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拘唬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禽擂努,虽然亮点不是很多速,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泪焕,树立之诺自身品牌的辨识度逃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系动蝎,辨识度极高潘。 既然是同平台打造疯泌搬,那么轴距和宝马X1也是相同的甫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篡闷硷,尺寸为225/50 R17秃峦娠,这款轮胎最主要是为了节能考虑啪乓嗅。   本文导航   分享到嫩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搬,它是南京依维柯生产的车型券虚就,隶属于跃进品牌旗下邓唐,是一款定位中高端的轻卡产品狼。该车是在2013年1月首次发布的拧撼实,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垫菇赌,为用户提供了更多的备选车型豁蒲露。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凶紊,宝马向来不走寻常路错地,旗下的SUV并非越野硬汉菲,而是更加注重公路操控性灌典卢,所以在外形上也有着自己的独到见解党。Coupe原本只是轿跑车的特征摔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上父酬。在这种背景之下停失惮,X4应运而生扳伙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闷,宝马对于X4的设计便更加得心应手黑领。从车身尺寸来看迁手,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贪。然而实际感受上膏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力态潮胆。它们的关系就如同X6和X5椽,一个张扬解、一个低调煞。要想丝锌ǎ酷哨劳?X4很在行氦媒。   这辆X4的外观加入了大量M套件隘,进一步凸显了它的运动风格猎颈。夸张的前后包围降低了视觉重心昆瓮钉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牟汰勉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢该?所以把,接近角埂吨裙、离去角这些数据对于X4来说突拓墒,根本不重要勉。   和X6一样霓,性感的臀部是X4最迷人的地方列沏忙。如果从车尾来看瓷,X4确实比X3运动了不少讣损,高挑的腰线粪、厚重的尾部都能给人很强的力量感戚寸稼。对于35i来说俊蛙挂,单边双出的尾排着实有些低调容。尾灯的造型是典型的宝马风格葡女,造型简单盒阶颊、大气翔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斗芭赊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庭叉,前245mm晚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啤省甫,这是一款综合静音淡、舒适特喂、操控于一体的轮胎祷逝。在我看来勤侗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裸,似乎更为合适换峭贾。" "  原标题贫挤爱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寝靛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)建,该车除了外观造型犀利监楞、内饰豪华酗空、配置丰富之外搽翱顺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绕美谱。作为一款以年轻春、时尚为主旋律的产品玖宋,NX开起来的感受如何视剂扳,今天我就为大家正式揭秘莆。(注链潮晴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疟雹,如NX煞、ES饱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浇喉媒:   NX车型的外观内饰设计风格前矛屯,在之前的文章中我已做了详细介绍惺测,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贪狙貉。从实车给人的感觉来看狙娠,它的确做到了这点斜钢,不少人见到它的第一反应就是搬梁寸:恩察,这车挺个性咸壤、挺漂亮扣烂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒙话,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刺瘟搽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沤。此外佩害矮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯史挞,进一步提升了科技感嗣蔡函。不过它并非全系标配鲁涛,在入门级车型上近光灯依旧是LED挠躺,远光灯为卤素灯泡聪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《趾稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV文,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3署、宝马X1做直接竞争悲拒上,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瀑攘梅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钵疼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉矶腥琛,其中一款为17英寸栓锑搐,另两款为18英寸贸推橡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狠淳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎触抛,在国内的售价大约1700元/条猴换纳。   车尾线条与前脸相呼应激荣,造型犀利戊峨湍,棱角分明艇,以凸显整车年轻杏、运动化的产品定位轰酥胚。同时汇,尾灯设计十分用心孝特,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挠膜何,特意在接缝处增加了一小块LED浅骚箩。   内饰方面顽唐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冒斡洛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吼燎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骗,大幅提升了车内的豪华氛围切前侣。   据雷克萨斯厂商人员介绍竞充春,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏退馁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统培嗣,它的使用方法类似于电脑的触模板为,并带有震动回馈功能掳懦付。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疆捂剁。此外嘶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统低,我们咨询厂商工作人员什李,这配置会不会引入中国缺陷氨,对方并没有给出明确答复试。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佛,作为家族中的新进成员都攘,NX的表现自然也不会差卉。为了符合它运动化的定位惜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惕卧。   在海外煞卸割,NX提供了全景天窗茂伸、普通天窗和无天窗三种版本的车型吐隶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煎赌倦,采光效果很好浇吧,但无法开启糜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用确,采用的是外开式设计少拴哎。可以确定的是限脊,上述两种版本的天窗都将引入中国道,至于无天窗版车型是否会引进犀聚列,暂不清楚订。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挟桥,马自达CX-7在海外推出;2009年夕瑰,2.5L两驱车型引入国内舌,售价28.8万;2010年疼五,增配的小改款车型上市釜锋停,售价29.08万杀,同时宣布国产意向;2012年蛇,海外CX-7停产;2014年埔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崎胖癌,等它国产的人此时已经老了四岁了寄硷枷。   从以进口的身份引入国内楔碗,到正式国产经历了四年左右的时间习缓,在这四年中进口CX-7销量并不好干汝,一方面是当时市场不成熟碗鹅,后期竞品丛生将其埋没了疽屡。另一方面原因也在其本身铝,比如定价高鲸蓟、2.5L发动机动力孱弱等等掀建,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍练去,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氓。在测试之前凳踞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脑订跨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楷,搭配6挡手自一体变速箱赌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陶犁擂,只不过调校要比CX-7上的更为激进酱导孙。即便如此涉请,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谋掸烙。   油门的设定比较灵敏壬胯舶,起步和加速初段都还比较轻盈呈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捅,而不至于拖沓畔顷,一切都显得易于掌握举寺。变速箱和发动机配合的是那么默契外,总能在恰当的时机选择到合适的挡位采,只是在极拥堵的道路上蠕动时雇雄盘,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓮,问题不大嘲觅。   转向和悬架的设定偏向运动阿伯豁,采用机械液压助力的转向系统比较重记,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣必。悬架没有“忽悠”的表现欠莎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讲唤,车内乘员经橙玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猾廓昆。悬架后段偏硬楞,在弯道中并没有明显的侧倾熄褥秦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粕好。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窟,动力供给够积极蝗,表现不错拒殊,驾驶感觉非常轻松憨籍乾,动力的跟进也很是及时潍甩嗓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蕉限苦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm础,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粗,而且不是那种喷涌般的迸发菏壁渭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已居鞭,给人相对内向保守的错觉惮。   CX-7更擅长的是中途加速糠献母,比如从60公里/小时开始饯焊颁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狄奢底,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伦礁,这几天这种沮丧感时常出现切练蹋。不过也正是这个中段加速的特点漏拱陪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窟,稍踩油门就奔向3000rpm理,便能得到很好的响应队,仅有极为短暂的降挡迟疑彩华递,随后就催逼出了足够的扭矩矩皋。简而言之峡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钡浑佳,容易上手牌括,各方面的表现也都算令人满意喘切踞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秦聘驰,涡轮增压器起到了明显的效果物,就像注入了某种精神类药物效彼,虽不时刻保持着亢奋状态黄呻,但兴奋状态确实随时可以到来吮寺,一切都听从指挥股潞。这种持续的加速感可以维持一段时间焦,心里不禁一阵爽快瘫潮鸵,当然道男乏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炼闻柬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光履戊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仆,消耗燃油17.94升盾,平均时速为30公里/小时聚海乖,全程开启空调口伸介,平均油耗为13.3升/百公里剁蛔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擞舍,CX-7绝不算省油的那类搞,准确的说是比较费油辖蔬。另外挟些,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恫瞬,无疑使用成本相对较高厢脖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗣霉换,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筐。说实话乡蝎捆,那是我第一次接触这两款车凉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象报,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机福,动力同样够用素颓蕉,但输出并不算线性察,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制光途。当时我就在想醋蓖匿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了髓,而如今厂家真的这么干了绿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哭,增加了几项配置假差通,外观方面几乎没有改动苦袱,图中的这款车只是增加了车顶行李架乌辈、车尾扰流板和挡泥板等选装件瀑琳枯。   这款帅客HR16是一款7座车型戈坊疲,它可以满足国V排放标准辽,车窗后半部分采用了隐私玻璃澜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兜困。当然陕,帅客实际上是一款既可以满足载人雄甭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铺疆拖,所以它的车系中包含了5座虐、7座斜恃旱、国IV按冯芯、国V等各种不同版本穿。   除了挡泥板之外瓷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裂鹅瓜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煤,其中的最强模式叫作“Dynamic”递泼,译为“动态”唉新默。有意思的是涟察偿,在英文里妻娶晾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辛蛋俺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机略莱潜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咯登?——开启动态模式攻洗,就等于点燃了一根无形的导火线藩替。   要追根溯源的话登,炸药起始于中国冈霜和,属于四大发明之一蒂犬旧,不过相比中国发明的黑火药竟,硝酸甘油平时更加安全可控仆朵,而且破坏力更强恭德坤。奥迪RS 7同样如此络袒犀,它多数时候表现得比较随和桅侗且,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斑盯冲。   首先从外观上就容易看出它很厉害广冈辰。奥迪A7之所以独特仍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型未鼓,人们将之称为“Sportback”适蠕,在我看来废推谅,它的廓更像是一只优雅的海龟夕揩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骚颇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装别似,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兜渐,所以它已经不是传统爬行类的龟绩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同樊竿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘户额不,让人不由自主的去稳稳扶住3露乘辫、9点位置炽涟瀑。   在风骚的外形和各种真皮问、碳纤维材质的覆盖之下罚唯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别步,这一点很好挎腔洽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怂。即便在这种情况下辈故玲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戮:谁给你的自信卖这么贵保突赡?不错隋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008超,它到底是盲目自信还是厚积薄发辛激?我们一比高下搽狭肩。 外观对比艘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龋功竣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疗,所以我决定说点可以量化的东西扔。首先翱畅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虽卑痰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乐截。其次可能是由于动力的原因楼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幸蓝既。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虑呻衔,备受关注的长安CS75正式宣布上市请,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舷炒。在前期的试驾活动上腊嚷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慑,并对其驾驶品质给予了极高的评价粗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掠憨擞,和手动挡车型相比侩嗡拦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哇泪。 ● 外观内饰的简单介绍匈:   在外观方面沫硷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识话骇匿,甚至连一个小尾标都没有时磺累。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壁,但1.8T车主可能会对此有一些不满含。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徽贰,轴距为2700mm须刷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漠僧、奔腾X80以及哈弗H6须,CS75还是相当有竞争力的磐朔,它的轴距和长度最大菠失,宽度仅次于哈弗H6鹊容,高度相比瑞虎5矮了35mm须峡。   在外部配置上钨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孔蓖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒂昏嗓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角貌蓉恭。另外低申茶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯文鲁蚀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力差棚懦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抢辜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坚全妻,市场售价约为700元/条俊,在同级别中算是很厚道的配备了咖乃幻。此外究关隘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痰,只是轮圈被替换为铁轮圈妨狸,还是俩字——厚道苔量。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格第绩居,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葱柏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厩,看起来更有层次感底砰概。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫩、设计毫无新意慕、用料也很一般等不好的印象湍凭鼻。不过近年来粉蓖峨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狙菊赎,长安便是其一尺帽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镜犬刨,也很难找出它的缺点绒琉效,按键憨呕信、旋钮的阻尼适中抱叼琼,手感很不错敢嘶闹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏救稍,分辨率和反应速度都还不错倪疏匿,不过在功能性上它只提供基本的导航钱、DVD授喉、电台褂、倒车影像及蓝牙功能陈柿水,并且无法直接用USB读取手机中的音乐李信,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枷琳,但是厂家对此并没有改进念,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铆。但是慕温,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度概珐囤,同时设备名称也无法显示完整扑侣,在用户体验上还有提升空间梳。   不过茹薯陀,在一些细节处理上坟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绞姑袱。比如在挡把前方的储物格物痕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煌诬,不过这块材质却为硬塑料糠辩皑,实际上根本无法达到防滑的效果狮峦。另外阀邪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彩,这点值得表扬丛楷,但必须手动摁下开关才能点亮丧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徒。座椅填充物软硬适中绢态,刚刚好檀皋比,并不会软到开久了腰疼顶茅,也不至于硬到硌(gè)人犁罐纳。除此之外梧,包裹性表现也很不错裤丸铃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沃式取。另外汲谎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拣。   车内乘坐空间表现上捣另娘,身高180cm的编辑身处前排盯娇蹲,头部约有一拳左右的空间赖,此时移身至后排淖税狙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骏。作为一台紧凑型SUV车型拭婚诧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袜。   来到后备厢妮,长安官方给出的容积数据为590-1560L翟馈,表现中规中矩拾骑轿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孪湃翰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骇磺,增加消费者对于整车的好感度块。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肚劳画,如今市面上的电动车产品越来越多废,开始逐渐走入人们的生活荒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甘辑北,大家对它的了解可能还不是很多舜仓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元创颂镀。那么这款车究竟如何呢骚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缔虱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浩沥,我们终于有机会近距离接触一下料。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抨男,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兜碾,因此其与众泰汽车合作倪仙瓶,推出众泰知豆电动车完系惩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呻储,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识连浩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胸拱?不管你信不信写某,反正我信了趟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱据豆,售价为24.98万-28.98万元侣内竟,共有三款配置可蚜ā,全系均未采用quattro四驱系统骇,取而代之的是前置前驱的驱动形式错具函。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骗接,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狄矫,1.4T的发动机到底够不够用痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蜜,这些问题都难免让人担心帆胶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”儒棠,它又是否值这个价格痹地烂,下面让我来终结你的这些疑惑哎拒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱傻逞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样问菊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溃晚,既然大家都关心这一问题攘麻廉,那么我们就从这个问题开始一一解决佰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溉吧彤,其最大输出功率为110kW梳量归,峰值扭矩可以达到250Nm雄画堕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藩免。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屑歧蹬,动力储备不足方面的顾虑花老,但是这些想法也好顾虑也罢香梳瓦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了污。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拿笨康,油门初段的旷量微乎其微还晌伞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扭岁颓,当发动机的转速达到1750转时关,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骑伸,强烈的推背感也会随之而来际,如果你不是冷静下来思考一下凡莲懒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憨疟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减貉胁哎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫂侵,一开始的想法和我一样套,换了1.4T发动机之后炯茸衬,动力跟的上吗岁瞬?心里总是怀揣着这样一个疑问疚,但是当他们开了一段时间之后摆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哄,处于D挡模式时卯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炔,但也感觉不到激进的性格蜗。但是当车辆处于S挡时蛊沁悼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粒患眉,整个车似乎突然变得紧张了起来念,时刻专注着你踩油门的右脚楷颧,稍有动作便会迅速做出响应涕。   在城市的驾驶中涂畏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精旗,当你深踩油门时售冯危,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痪,或者可以说衡饱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态链没。此外楷抢,作为一台不折不扣的城市SUV柒拾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验申。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畴倦赐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沧疟吹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氮温,整个加速的过程非常线性订七聊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剁清,不会表现的非常神经质协锣茬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刚叹采,这台变速箱给人的感觉非常聪明雷,可以准确的猜出驾驶者的意图境雀,在换挡的速度和时机方面非常到位付层浮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点污港塑。此外吴溶情,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筐。当车辆处于D挡模式下级慕,当发动机的转速达到2000转时坍娥,这台变速箱便会进行升挡的动作颠垢,从而保证日常驾驶更好的经济性叼五。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焊携,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阂。   这台变速箱也并不是近乎完美懈痰,它当然也存在着自身的不足咐矾先。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琉歼希,尤其是在低速的区间内剔芥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卫牢。此外位麓,该车提供了四种驾驶模式的选择溪鸡,分别为经济驾陋婚、舒适舌拘、自动和动态模式蘑晒湍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撇首苦。 性能测试贺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巷单篮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犊段,最终的破百成绩为9.14秒搂坷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尾痘呈。奥迪Q3在三挡时完成了破百叮莱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枷迁。此外侮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没完沏哇,非辰睹牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失另,整个加速的过程十分平顺和线性羞澳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佰。车辆在全力起步的过程中崎蛋,由于没有采用quattro四驱系统娟脐,车身有轻微的抬头现象揭许,前悬挂的拉伸比较明显拒。 性能测试餐冬湾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凭雹龄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擅趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搜魔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矢儒撑。在整个制动的过程中煎,G值适中保持在-0.9到-1之间筋歌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侠揪接,前悬挂很大程度的收到挤压泪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沤。此外藩释,该车在连续制动的情况下蚕习监,受到的热衰退现象比较明显怀期里,在连续测试过后帘,制动距离增长了接近2米几手眯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僵嘎,动力方面也足以应对使用的需求吕集,尤其是在低扭方面嘛,这台发动机表现除了浑厚的功底每栓溺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粟。对于一台城市SUV来说尸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惕女。" "  你有没有这样的勇气徐丹躺,一辈子只留着一种发型经,带着一种款式的眼镜违?或许多数人会摇头说不脐摄吨。试想你现在穿着中山装籍,带着大边框扮饲背,留着中分头走在街上诗拨,别人必定会投来异样的眼光蛊呈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骄帮,但有一种美赂古皖,却是永恒的蹄额淘,我们称之为“经典”矫。就像中山装逐渐演变成了“国服”邯卫馁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剁痪田,看似过时的东西稍加润色闭硷,就会焕发出经典的力量镶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裸巩,也是一个互相佐证的问题嘲。正是扛住了时间的消磨购咳嫌,一个产品一种设计才能称之为经典瘁辆。而正是因为它是经典举丝班,所以无论时间如何过往食灭,岁月如何变迁陪,它依旧能代表着美架店。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颈旧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫龋芦玲、保时捷911疾、MINI这几款车了横辛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泡哩全,这是一种财富党态,就像一个国家的历史一样拖沃睹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑞。但就像中山装一样惫,如果不稍加改动嗽糖菇,依旧会被人说土气棱讼磐,MINI也是一样渐抵夸,细节的升华会有益于经典的传播和传承淌辆诫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敛惟蘑,是全新MINI车系中性能最好的冒。所以车头车尾都会看到“S”的字样湍回苍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜕滤昧,这是它彰显不同的地方连肯合,尾灯的轮廓更大了膳,但相比老款不够凝练课,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸡杜,个人感觉它是为了变化而变化沸不。轮毂方面共鳞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宽扩士。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘉茹检,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗽哀皋。不过悄肮逼,在真正接触到保时捷Macan之前宿岗,我对它的真正实力也有所质疑驼。众所周知罚钉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锣紊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢须蹦?带着这个疑虑懈加,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脐诡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机马担,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒋虫婪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绒嘛。在没有任何参考坐标的情况下秃墓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邻懒。排除了惯性思维的困扰绍建齿,对于一款新车而言或许并非坏事蔬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坏,因此有关它的设计特征我们并不陌生扰茶。作为保时捷推出的第二款SUV车型雀膛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计科峦,同时也融入了许多独特的元素边祭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淖裸荷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忌星,因此在细节处理上忱墙饺,新车融入了更加激进的设计元素东臼。    作为入门版车型窘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摄草,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晃倍稀,并采用导光条设计删,其视觉效果更具科技感罗八。   保时捷Macan的腰线位置较高秸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傻蓟,营造出强烈的动态视觉效果湃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格连溅赫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一现辽委,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格港。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况罢,我的同事此前已经为大家介绍仇奈淡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钉八。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍径茂湃。" "   ??????? 提起观致刚,大家都会想起什么碳?这似乎是一个难以回答的问题慨录。作为一个有着中国血统的全新品牌既悲忍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩健蛾纫。在2013年甜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粪俗,一石惊起千层浪并惰募。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手模哼。   如今鄙陪,观致的第二款车型描砷孝,观致3五门版也如约而至蔡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辉罚?它的到来呢烈,在扩充了观致的产品线之后采,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虚?自然是令我们拭目以待耙甘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烙腑闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忍薄擒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灰离,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袜,时至今日都没有做大幅的修改人骇揽。就是这样一个古董级外貌的家伙泄,最近竟然和新能源技术杠上了颠认韶。2013年的日内瓦车展上饥吓,路虎推出了一款纯电动卫士敝脊覆,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞎帽椽。而这些天乡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轰撮,看起来趟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钉诽姆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上献,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能芦癌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟独,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墓完,并未成为现实菲鸥唯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舒。   事情的转折点发生在2014年6月18日碎泄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挝峭斤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘦檬涂,并且这一次饭革,车身上已经重新贴上了拉花病呻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氯,而是一台真正的电动版卫士受烷。   之后通过各种途径的联系峭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版高,虽然这并不是一款量产车金,也没有任何电动机问吠、电池组方面的参数数据赐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毫,我们认为此次试驾还是很有意义的无。   ■ 外观造型鹿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷课,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样究膘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勾屁。   电动版卫士全球仅有7台了到峰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拉,基于卫士110车型打造饱,可以根据情况容纳5个或7个座椅防,算是车系中的“旅行款”憾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仇卧伍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酥漓涂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计册考轨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诵及,丝毫不加以修饰草。按照官方对柴油版车型的销售策略吮犬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溺弥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伍湿贫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留究郎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氮。正对车头缮,右侧翼子板的通风口也是镂空的羡凡懒,下方是空调系统的进气口弧陀档,而左侧的则仅仅用作装饰姬,所以是完全封死的状态位。   平直的挡风玻璃缄掸、小雨刷苍检惰、面积可观手动调节后视镜县烫檀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乒门办,而在这台电动版卫士上迹敖处,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吞赶。   实际上袄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔,电动车窗只照顾到前排乘客锌烂才,第二排为手摇的澳,第三排则仅仅是推拉窗坊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喇,确实息,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摔谭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浦姓娄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讽羚惩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斧惊。   三窗式车尾设计除了古老外扣阂,想不出更多的词去形容阮贩技,好在后窗电加热狡偏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铃萝俗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瑞巨懒。至于各种不同用处的尾灯琴厢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惊阑首。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩票,并配备了13针牵引电力接口妙慰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僳父瞥。而对于电动版卫士来说观暮,这款车的拖曳能力也非一般强大混副,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痛劝膏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渭芹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郸盆,在这四年一次的盛世当中愧吻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承拧,在经过整体的细化改进后整体更出色橇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻昵薨纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甩栖,对于这样一款小车到底怎样碘茄,让我们一起一探究竟敲陛心。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车规谦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计识,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槐单参,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呕洗砷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格麻蔷角,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格春套漏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择齿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈坛疲可靠的选择评。   相比现在很多的车型碑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邪蹋效,个人比较喜欢这样的感觉拭楞刃,朴素也是另一种风格纠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惯皖乾,可以说是起到了点睛的作用夯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锻还庆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沙,看起来还有些运动精神敞凄臀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凄拐,同时也是远近光一体设计冻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拣匹,更加突出其可爱的造型风格怜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体食金,同时也表明了J2的一种年轻风格裸。虽然是一款定价不高的微型家用车剂肌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尾宿百,雾灯虽然不是什么贵重的配置接,但对于安全的保障还是多一分才好柏壤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羌姜缆,实际使用中虽然刮水面积稍写铡,但整体还是清理的非常干净惋。   在车体侧面造型上假灌呵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敦舶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陆,这样给头部空间会留出很多纹撅呈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饥帅胜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抽。腰线起始的位置和大灯高度相同世凹,这给了驾驶员足够大的视野空间量芥眷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赫写,感觉像是一种电影院座椅的设计风格板慧。   在尾部造型上架枚慨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计础,同时加大了尾部示宽灯的面积病扫陵,为了就是提示后方车辆注意安全忱滴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹发南,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕,内部非常的深不过开口非常薪吮Щ恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包公。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磺挞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛇便,虽然是钢圈筏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摊搅贫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恭。另外虎甘连,一直让人头疼的售价问题吧,此次又出现了淌滇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丢。价格问题局恰硅,在上市新闻 中已谈了很多扒揩,不过与价格相比省统,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善遁饭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寸喉攫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堂厢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冯从,即将为各位解开疑问盛睦。   观致3五门版已于6月24日上市淋棘,目前指导价已公布缔汇落,售价区间11.99-17.19万元 尉凹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛋廊尸:依然遵循简洁的设计思路冯刑,造型更显年轻汇夹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头软拢穗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趁枫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戈。可以说盯句嘘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啥嫡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格急轿,不过在细节上却更显年轻凄臼稀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敛骨,轴距为2690mm料缄靛,除了长度缩短了177mm之外合离们,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巷怖盼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啥陕蓄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韧护坟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬。在车身颜色上燎,观致3五门版同样有6种颜色可迅辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藕司,色彩更为鲜亮熊惺桓,也更有时尚感磷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惯歌炬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别够肃锭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膜活蒋,而前雾灯也采用了圆形的设计歉辈岁,更显时尚襄宪苯。另外蕉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯布令察、转向辅助灯和大灯清洗装置祷饶溃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 螺。   除此之外东剂莎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓤把韭,并且轮圈的款式也更加的年轻够鳖铃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柬年。所以在轮圈与轮胎的规格上纤忍哩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粹:与三厢版一致橇论,细节改变不大辩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚕砷强,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择新誓凰。中控台采用对称式设计疽翔唱,各种功能布置规整曝,按钮数量控制在了合理的范围内鳖,不会给人一种杂乱的感觉替败彼。平底式多功能方向盘与三厢版无异连伴匆,造型很有运动感幂儡,真皮包裹的外圈握感也很不错虚镀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置情,除了蓝牙电话酷墟瘸、多媒体播放等这些基本配置之外癌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务透皮晨。除此之外叫洼,车主还可选配观致逸云的增值服务斥,该服务包含实时交通路况徒椿、实时停车场信息和地图更新等吕洁。 ● 座椅及乘坐空间嘶究操:白色绲边真皮座椅很有时尚感涛拆蜜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煞刚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纯芳母,与三厢版顶配车型相同刹阔凄。不过区别在于玫狗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抱港课,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壳搜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笑晃麻。   在乘坐空间方面芥孔镣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痘图糖,并将座椅调到最低位置后棘摊规,头部空间大约为1拳皑墓漆,显得很宽裕;而进入后排后龟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滇负。后排中间地板隆起幅度较大肋汤,长度也不适合搁脚狮虐汗,中间乘客的舒适度会受到一些影响完。 ● 后备厢撅贸阑、储物空间和天窗髓甘搭:后备厢容积403-1105升揽,储物格众多痉墒蓄。   在不放倒后排座椅的情况下喉,观致3五门版后备厢容积为403升寞冈弓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潘泥慕。如果嫌这样的空间还不够的话劝哗锑,将后排座椅全部放倒后沦,空间最大可扩大到1105升壤汰。除此之外介,如果您随身携带了诸如手机融胜逆、饮料之类的细碎物品的话疮凰猾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溜蕊拇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣馔缂撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备途快檄,可打开的总面积约为0.22平方米逛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姓,两者最大功率分别为126马力和156马力队墙耙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绊胃,其他车型均采用6速双离合变速箱熊。在底盘悬架方面套砍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撑忍。 ● 驾驶感受揽抨:底盘调校水准高瞬败胸,变速箱低速平顺性比三厢版好拭耸铣。   此次试驾会上抛,我们大部分时间都行走在城市道路中既缸法,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棱盾醒,起步时若是轻踩油门踏板券,车辆的提速会显得比较迟缓卑,若要改善的话犁土,需要至少踩下1/2的踏板行程尖措。对于开惯了日系车的朋友们来说粹,这种偏向于传统欧系车型风格东袖,而非“一点就有”的油门调邪担可能需要一点适应的过程访底。   而在整个加速的过程中仙棠吴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题典,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上采,咆哮声已经传入驾驶舱祟媳铆,可就是不见变速箱及时升挡兜。另一方面磋领,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入领浆,整个介入过程并不是特别的线性排聊凭,其工作时的噪音也清晰可辨蜗素肌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音超刀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坤赦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荷释,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换请底,并且伴随着强烈的顿挫感良滴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眯染芦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咀丧虾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丰退眠,虽然顿挫感还是有秘拣使,但已经能够被绝大部分消费者所接受冯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翠,那么我可以回答您镭瞧,和大众的DSG表现相差无几骇玖困。馁。   从观致工程师的口中得知逝贬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题臼户厢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斑匈禾,对变速箱程序煤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撅哇箩,找到其中一个最佳点拌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑟扒。   在手动模式下骆,发动机的表现仍然很积极福湃,不过由于其低速动力输出并不出众惧,其加速度并不能让人感到满意瞪,很大程度上扔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喂驮。此外汕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遂随,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酷断,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膊,而在此前的三门版车型上请,我们就给予了相当高的评价敦涧钾。虽然仅从结构上来看皇骨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸽,但作为一款家用车贤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盛粒,高速行驶变道保证稳定性辣俺。事实证明凑蔽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现改课,并且从车底反馈至车厢内的声音嘛多、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的点咐。   ● 编辑总结泄戳:   从我们此次的试驾感受来看爆卡捷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摄赎饭、时髦的外形幢佳郎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兄井司。与之前我们体验的三厢版车型相比辰聪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惺,尽管目前顿挫感还是存在揉卯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了昧鲤惹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栋屋娜,有值得称赞的地方帕祟鼎,自然也存在着一些不足衔寇薯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偶镀哭。另外片角桔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醚篇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元废犯梦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涸百沪、转向辅助灯及大灯清洗功能暇勒寥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎犁骑安,这样看来度,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钨圈。不过娄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢散疙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唐尘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型购复。但个人更喜欢两厢版本塘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因突宝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾离魏。当然昧,作为同一款车呛阿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同输棘蛋。三厢版本更加实用渡衔,两厢版外观更加时尚干练跑揭。今天带来这款两厢版爱唯欧高骆当,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讨括瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恭陇滔,大灯的设计相对保守了操小,但也减少了人们对于这台车的争议性尘讨黄。从而扩大了消费人群好襄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裴,各有各的美徐。但无疑惨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裤偶垢。   侧面的变化并不是很明显潜墓翔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陵。相比三厢版要顺眼的多雹飞。车尾的变化同样集中在尾灯上讲,尾灯的轮廓变化倒是不大究,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝。深红色的外围显得更有质感磨漠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丛,越野车是最好的选择锨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伸悔煎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卧触,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粹图抽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搜瞳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40才。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脑淀。除了电视剧的锦上添花府舞,BJ40本身的魅力也势不可挡垢茄抗,下面我们就走近这款“北京青年”啪慷屁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炬洁。   外观/内饰苗卜铣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试违,或许有人会问那为什么还要进行测试冲氏。其实答案很简单及,之前测试的BJ40是一款试装车摄浆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别班班匪,包括电视剧中车辆也是如此攀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胆饯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淮。虽然我没有见过之前的试装车兔膏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汤,甚至有些地方与牧马人不相上下迪峦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氢刃彤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了票娄,这里就不再做过多赘述荚缚泻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰快,你会发现并没什么科技感心,简单的线条技、硬派越野车特有的见棱见角的气质摆绵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芳臣粪。另外色,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓖。硬质塑料质地的中控面板很厚实坛,比起舒服的软性塑料手感稍差苹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境覆垦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恼评,同理使用织布座椅也是一样擎,无论您是刚刚涉过水垛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨古,都不用担心涵氰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赖,不需要华丽的外表去装饰胯。虽然BJ40有着很浓重的模仿枚搬丁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗜敖彻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梅完,那只能说这个人并不了解硬派越野车饶渡捌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慧精,让人想到真正的场地里去撒点野蚂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鼓俯尝?惊险的高速穿插前腺款、精彩的甩尾掉头富槽、惊艳的侧向双轮行进慨旅晤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妥。时过境迁策,萨博虽已退出中国市掣德攀巍,但把经典的两款车型(即9-3雇褥鬼、9-5)的技术留在了中国陋犬可,在北汽成功收购萨博技术后侥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旅随。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型察,其底盘运用了萨博9-3的核心技术般睫踏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裸,主打性价比与实用性绥孩素。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确发耗,只是在某些方面使用了相关技术而已请。   从外形设计上就不难看出盯桨拆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涎藩蕉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰市疲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70额,同时车身上所使用的犀利线条焚复吠,令时尚动感的氛围展现得十分充分祁昧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔬竞睦,车身各项参数都小于萨博9-3疙餐栋,所以直接套用的说辞显然并不成立屁担戌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脾然,打造一款可以继承优秀基因休胶驰,并适合普通家庭用户的车型撑,成为了设计团队主攻课程泰悍喝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情穿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丹能,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枯侨,但紧凑的造型与简练的线条杀,使其观感的持久性更好惫甲伐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鞋狈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场南份。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扮,价格能接受弧姐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型螺。而现在也有很多车型供大家选择嚼,包括大众途安粱讼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞍雾烽,它还有一个进口车的身份铜狸。接下来身链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胳汗彼。   外观醋垛:起亚最新家族设计竞挛,略显可爱蛾癌,大部分能接受欧位模。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格誓诞,同时又有一种独特的卡通味道齿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弘钩,没有配备氙气大灯惠帕,但全系均带有LED日间行车灯睡喊、透镜及大灯高度可调功能市坚透。雾灯部分的设计很有个性量,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盎。   由于车身高度降低平,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抄,平滑的车顶线条降低了风阻系数釜,流线型设计更加美观漆淬。全系除顶配的豪华版外锌,后视镜都没有集成转向灯功能鳞。另外抬,低配车型的轮毂也比较简洁烈鸿湃,轮胎规格为205/55 R16飞犁校。   新佳乐车尾的设计十分简洁侯,总体看上去比较圆润舞读涂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烩,凸起的轮廓首尾呼应谐济力。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搜,车顶带有行李架嗽皖试,具备一定的实用性淀。新佳乐全系标配倒车雷达功能排,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎噶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拉瑞坍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲁磋互。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恨簇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯籍钒。而提到雷克萨斯寐烘秤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样房,立刻联想到了舒适付八、安静等一系列形容词抒。   作为雷克萨斯主力车型巴掂,ES系列占据其在华销量近半壁江山佃泛闷,舒适茹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淳屏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溺狄啡,更是有充足的理由享受这些评语技手。但更重要的是锯,在环境日益恶化哎、石油资源日益紧张碎、油价越来越高的今天烂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鬼。   外观部分翱碑啸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寥夯皆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鬼盒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生零,和前代相比进化明显辖节。初次亮相时本商篡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彭创。与丰田一样钉饯室,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菜,目前已被广大消费者接受惯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狈科。   外部配置上奠剐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舶扫辞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目架,与中网造型配合不错躲涎酚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棵入,轴距2820mm起槽渤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歉金,ES没有针对中国市场刻意加长鸽妓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烫烫,轴距比老款增加了45mm肉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计精,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚷缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们设邢使。当然淳聚屋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吗搐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忿。另外题,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盯赂釜,更加低调令。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哦、忘记沉默寡言的正装车主委茶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梅亩、忘记... ...算了侍,需要忘记的东西太多阂枯哨,你只需要记得一点保攻伺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惋。   奥迪的低调捎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛋挟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凹离。依托自奥迪A7的造型设计蔑,RS7依然拥有优雅的造型短,仅仅在一些细微的地方尚揽钱,RS7做了运动化改进凶弟酿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅背蹲、以及哑光附件雷缝牢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酿摩怪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子械筷。   如果客户需要汰擞巫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芜,其轮胎规格达到275/30 R21谱颓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脐。排气管依旧体现出奥迪的低调内说糕,外部看是两个椭圆形排气管蠢烷,而其实际是双出四排气跑湃隶,因为单侧双排气有节流阀磁,用于改变排气通道惨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疲恍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祷摆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针飞峰琶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椿固蔼。车钥匙赋、平底三辐真皮方向盘厢几、运动前座椅箱叉稳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能携赎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箍悔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中书番海,还提供发动机增压压力栏徘、机油温度显示和圈速计时器等数据顶雹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰博棵世,并提供其它3种材料作为选装沃畔宪。车顶内衬标配黑色织布翠屁拴,可选配黑色Alcantara面料扦。搁脚板冈标、刹车踏板其瓜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计石镰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苟擒群。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孪为波、一体式头枕的运动座椅骸老事,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料禾嫉,并提供钻石绗缝狭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫂瞳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疾,就像微博上说的踢缺另,一次刻骨铭心的爱情钎刮,一次说走就走的旅行什么的栋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倦喜,但在现实中别,你不能永远一副放纵不羁的样子伺衰疤,特别是在资金有限的情况下酥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的貌。此时你就需要一辆价格便宜砰连处、实用可靠的多功能车型寺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哇滴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漓釜尼,分别是景逸X3和景逸X5五,形成高低搭配产品布局芜。景逸X3属于入门车型棠毒废,共有三个配置农鳖,指导价从6.99万到7.79万元筷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑞睦壬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看估弄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像首少。这款车的前脸采用了新的风格样式闭,线条比较硬朗独牛鳞,造型简洁流畅溪,同时又很饱满菏弓,没有过分追求标新立异的夸张风格图澄骋,显得更加沉稳猫圈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滥,给整辆车增添了活力破狭舒。   除了前脸之外淡纠编,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓢,让人略感失望软丘氯,好在整体风格还算融洽壁珐该,不会给人前后脱节的感觉豁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梨、1835mm和1705mm辜聊,轴距为2685mm添眠禄,在这个价位上算是较为突出的水平了洞豪,保证了足够的车内空间钢酷妮。" "  在固有的印象当中堡池捆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下波卸凛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价憨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑也钒场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌思惨薯,作为日系三大高端品牌中的一名航特,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲍挞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喊秽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L社。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说癸酪宝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惺枷籍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迷炭,取而代之的则是一种日系的柔美风格趴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靖刮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兴谅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擞,并且这种特点让别的对手无法模仿集。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉四伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畔嚷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度方街。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面行莽沏,看起来非常具有独特的风格锹拖帮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镶,不过看起来还是比较有神的潘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果下问卯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示的,对于这样一款大型车辆还是很有必要的么庞凑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枪遂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痊伍,这款车有这么长么撬赔皖?实际上后门的长度远大于前门哗车,不过整体造型并未收到过多的干扰殊嫁凄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格些帝,因为C柱的造型更加接近尾部始澜赤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓶,腰线的设计在在尾部提到了最高矾,并且从前大灯连接到了尾灯部分呈侩赣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伦被棱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹲僵份,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煽锯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辖,到今年4月20日其正式接受预定污,不到一年的时间赣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湘。在新能源车量产车沃貌、市售的速度伸搬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稗深划,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吉麻吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邯。当然弗耿屑,汽车之家评测新车的速度也不慢踢拆,今天秤悲膛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘘壤拨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款突杏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毕午饱,其中橙色的为增程式混合动力版车型哄超蛊,白色的为纯电动版车型抄渤锣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畴。   ●外观灭晚:造型前卫劝搓檬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酣,我见到量产市售车之后抠色,其外观真难以与概念车作区分毒煌幂。宝马i3前脸造型饱满圆润李殿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胯。不过返,“进气格栅”四个字需要打引号了交,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铂睛哥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾被渭寿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甘,让整车看着很有质感且与众不同课什壕。当然寿佳定,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戚烙酱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彪尺餐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抱罕卧,但它的车身侧面看着一点都不显小狈。在我看来原因有三孔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硅瘫敢,给人感觉比较敦实筏娶病。特别是车高数据讽洪悸,它比X1还多出了23mm铺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大文帘将,达到了20英寸醇骂痢,但胎宽却很窄林。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20花龋耙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎头胁。有关这款轮胎黎迫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扮猫盟,基本都表示由于规格太特殊地,没有现货也没有报价钎茎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侮你,很独特卯瑞临,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宏圃。尾灯采用得是隐藏式设计畴痊授,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楔逛伦,用于显示示宽灯欺、刹车灯以及转向灯等拔闯芍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呛羌弦,所有光源均为LED凄答。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拾策婪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酒,欧洲市场上柴油车盛行已久陀瞧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妒架。不过近来泼桃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耸笔,Jeep便是其中之一棚唇顶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巾痞。 ● 外观介绍钢:与汽油版无异急,硬朗依旧邦烘。   从外观上看湃酥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靶妹此,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倦。新车的外形仍然显示出硬朗丛、时尚的风格屠抠纷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汀途,提升了时尚感夯惋美。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm守圣,在同级别车型中“个头”并不算大扛曙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皇点插,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祷跋。   在外观配置上景,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颇某疲、雨量感应雨刷聊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置日,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歉督。轮胎配置方面苦绩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拭浩,轮胎规格为265/60 R18嫡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腿浇冯,规格也变为了245/65 R18聚宦肖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时节的纤,我们会谈论什么阜?是大老粗一样的外观坑,还是“马路杀手”一样的形象济潞苏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象达,笔者也不例外忌鹿。6月5日下午令,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宪陡窃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象何,原来大块头也有过人的大智慧坡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH誓灸炭、FM两大系列担欢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刚烙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笆,中国区总裁陆博天到场助阵锨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艾搂归,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逞晶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爬父,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车申铆,最大的意义还在于为企业产生利润妨。因此某,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捷谐焦,并体现在生产效率羡俊、节油效率婪兜瞄、完好率涡参瑰、安全吨、安绷∈В和驾驶员体验六大方面涤湿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阂鲤题,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚕败洼,而大众凯路威则开创了一种新的格局娠冠泊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型探。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓣容捶,而那款车型是针对高端商务市场的车型苫认,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的古,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殊宏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赁日烘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诧荣串,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密写较,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孺,只是以简单的卤素大灯出现搔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慰难嘿,只能说稍显遗憾垄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浇戳廊,并且其敏感程度非常高诚构婆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖惨授,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庐尘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彭关庐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唾蜕题。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迪烤岔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摔脱,在尾部造型上也同样是方方正正氰,给人以刻板的印象博玛签,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浩溶疆,看来稍显朴实无华攻比雀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彼偿寝。尾窗的面积超大肥,并且配备了后雨刷梢塑设,可以说在安全细节上做的不错惊坝。尾灯的造型也毫无新意拱鹿吴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑媲馈,尾灯内部的结构也比较简单们常,并未采用LED也是针对不同定位的选择泞刨绘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狭魔泉,尾部配有四颗倒车雷达探头拿次愁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裤袒强。作为一款商务用车芦限耙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摹磨,而旁边就是凯路威的备胎所在地勤沤,这样的设计使内部空间得以最大化利用孪韶。   相比国外的凯路威车型堵纬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钙颁虾,造型上采用了多辐式造型祷擒,轮胎则采用了邓禄普品牌练。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玛扔,我更多的会用臃肿两个字来形容它颁犁。圆润的车身幢布,没有棱角的线条稼拷棠,大而无神的头灯袒呐,都让我对它提不起兴趣那抬艇。第一次见到新款昂科雷时碾残,我的这种感官得到了改变四妒勿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点密刹踏。新款更加俊朗教然,就像是一个胖子镭烘,经过健身科,从大腹便便变成了施瓦辛格殊踩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面曙回,这种类似于点睛之笔的作用哇,实实在在的发生在新款昂科雷上面乃殊。之前的头灯让我没有胃口每姬,尽管亲和力不错标玻垢,但太没有性格沽。连同这个车身奶,都让我觉得臃肿无比驰险勾,简直就是个满脸流油的胖子疏。新款更换了更有张力的大灯虏,进气格栅也变得更具进攻性避。这样的风格茶送俱,我想才是大家喜欢的鹤。   侧面造型的改变不大荷仇,侧窗面积所占的比重依旧很谐骸,这和新君越嚷褪肺、GL8都很像瞄貉电。给人一种重心很低的敦实感辞瓮。但对于车内的乘客来说半任篓,这不是个好消息幻勘瘟,过小的车窗影响了向外看的视野第。造成了不必要的压抑感沸肉。或许对于选择别克车型的人们来说美挺伶,这一点必须无奈的接受了读权。   车尾的变化不及车头拖墓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疵毫,或许我会更喜欢它蠕。但事与愿违锨剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上练哄秆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暮。这多多少少会有助于提升质感宋害晴。也改良着尾部太过圆润的整体气质规搜剔。可以说双,这次外观的改变某,在这些细节上还是很成功的堂丛。相当于一次瘦身和塑性覆,让它的线条和筋骨更加分明此。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柔肯,纳智捷 新大7 SUV正式上市巩,官方指导价格为22.68-27.48万元琼。一直以配置见长的纳智捷品牌书,在小改款车型上又下了一番功夫浦凰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悉供暴。在体验的这几天时间里滔变偷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毁妊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杜羡。也有好奇的邻居询问这款车的售价龄精牟,当得知价格只有不到30万元时殊柒,邻居更是深感惊讶搽挤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窘?本文就为您带来答案拎惜。   作为一款SUV寞,“大7”这个名字一点都不为过耽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沫,2910mm的轴距更是傲视群车缓,也难怪引得路人频频回头叭寡。不只是尺寸耍供,本次试驾的新大7四驱旗舰版渴娄,整备质量达到了1950kg笔镭橇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搪。   作为改款车型位捻,新大7的外型经过了一番修改崎,主要体现在前脸和尾灯上趁吐痉。大灯造型有所变化匙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坍,而经过修饰的雾灯珐量途、转向灯和前雷达檀如,给人以霸气外露的感觉谜卵。整体上倦协,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熬挤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猜靛梦,比较实用裂霉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棵款虑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忿羔挝。从奥迪A8的换代矮槐、全新奔驰S级的上市嫁夺立,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照策熟。这三家老牌厂商动作频频疮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上羌脯伸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湍孤发。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哩喀顽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冬。而随着混合动力时代的来临枢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闺谐察,可以说从那时起酮嫁臀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位森杭纱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缎惫安,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期七杏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吩,以期对它能有深入了解统男妹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聘耍茫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碉。相比之下饲喂,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘿蒲,长度催犊郝、宽度和轴距均落后于对手拿嘘。   即便不看车尾的标识坛检,仅从前脸上幽兰色的车标党懊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诲。而身挂HYBRID标识则意味着随,除了树立当家旗舰车型的形象外俏密,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功据,只是在一些小细节方面令人有些不满腑辆。如果用最严格的标准来衡量烙淑忙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剐间。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些德式。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磨俩笆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顾辩辞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笺逼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泄揣堑,这种车型的优势就在于耻甲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞧哼,还拥有了超大的车内空间材庐,优势显而易见烘,而今天我们来到了美丽的太湖萌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钎坝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刻芒,也让更多心意欧力威的人有更多选择奴叔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舵侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栋晶,不过从售价以及车身尺寸方面来看挂,欧力威确实占据一定优势排凤。   外观上欧力威厢型车身造型涩,并没有阻碍它时尚的视觉感晶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叛虎,时尚并且使用示壕猾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驳胸夏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敲车娇。   非对称化的中控台设计庞晨,与1.4L手动版没有什么变化墟,首先造型上足够年轻协调太,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点成碾。欧力威自动挡车型侨痊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妓旦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键还,操作多媒体更加方便介涪。中规中矩的仪表样式没有什么改变妒抢绥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息的疤。   本文导航" "  有突破有挑战推溶秆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甩焕,就会有这样的感受坛暇咸。它太挑战人们的传统审美了替贫嘲,怎么样也无法用大气雌、简洁论林、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受里。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产署洗凭。自由光承载着延续切诺基的重任棺,就在这样的争议声中款款走来涧喜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统节,挑战着经典型囱诡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晶冕,在做颠覆传统这件事的猾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垢衔。就拿前脸来说炕块,好看不好看绝不是我个人说的算的姥,每个人眼里都有一个不同的看法表。或许慢慢大家就接受了稀。   作为一款中级SUV湍鞠,车身尺寸上中规中矩沙肖功,作为切诺基车型的延续搬锌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熄假,但也能看到不少突破之处喀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婆屡惕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嚎。   本文导航" "  从1985年开始惹芬苗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钳,1991年出现在5系车型上刹,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛊免。直到现在朵哭疵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潘。2014年5月22日洪闯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拱府溉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刺猴桑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW段,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款违偿,新BMW 328i xDrive尘密摔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫡培。   第六代BMW 3系延续了这一传统畴相,将融合了电子气门控制孩匣洗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赡谷抽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型多,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本具铰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的付窃接,要了解这个问题前栖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苔芦。齿轮传动式分动箱酬,连接前轴的方式改为了齿轮传动翰骆啤,其他地方大同小异渭炕狈。对于宝马X系大部分车型来说段斑期,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硅锻冒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓤门凤。由于前后轴均采用开放式差速器阂遍,遇到交叉轴情况时妥,也只能依靠电子制动来辅助喘考沤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碉踞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摩瓣察,与齿轮结构的分动箱原理相同绒成,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荤逝屯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靠赴抹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的将毁。至于控制多片离合器的方式桶惮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沛抖口。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛几,所以常被用于装配在更强有力的车型上擒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麻,以对扭矩分配进行不间断地调节檬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椿,默认状态下前后扭矩分配为40溶猜火:60反随俏,最大前后扭矩分配理论上比例为0睫熟疾:100到100群存:0之间探芬井。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑哭拾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑速。扭矩分配可以在0.1秒内完成钾面秋。   行驶过程中南剖,如果系统发现车辆可能转向不足评弊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俄峨瓢,就会减少分配给前桥的扭矩肖忌胁,将几乎所有动力都输送至后桥冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徐弊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑将限。一旦出现车轮打滑杜撤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旧供赂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缸翔娄。这就意味着守,无论路面如何突然变化兰竭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岁姜伪,即使是在部分结冰的道路上响。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碌石洗,其中S2属于一款5座小型SUV爬混扫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艰,很多品牌都开始研发小型SUV琉梅。而S3则定位于一款紧凑级SUV豢,并且采用了7座设计淖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澎,接下来就给大家一个解答酷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笔橡两:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹄缮,这一平台就是北汽威旺M20的平台轿箔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寥浚。但是两款车的轴距却不相同溪,S2轴距为2560mm广汹,属于一款标准小型5座SUV按棘。而S3轴距为2685mm还,接近于一款紧凑级SUV廷,所以为了能吸引更多的消费者蛙雀,采用了2+3+2的7座布局搁,主打一般家庭用车全竞,实用性优先徒泼庆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隘,主要还是面向有活力的年轻人篓蹭,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞍昏空。大灯组的样式也不俗套煤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低较勿喀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骑惠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表级蹋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埔芦蕾,在车身尺寸上还是比较占优势的淳摆存。另外2560mm的轴距表现也不错锻,至于它的乘坐空间表现如何都迟,在后文我们会有体验贫辅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计角, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梢糠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辱,车门不能完全打开的话铜,一些比较大的物品拿取会不太方便抨芒佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台需夸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机貉,并分别匹配3款变速箱去捣绰。此前教矛鹊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陛蕾脑。而今天我要试驾1.4T车型骂,虽是短暂场地试驾敦镜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侥挎,特别是动力上提升明显橡鸽。 ● 外观/内饰佬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恒痕爬,也做了到店体验的文章抬促冻,1.4T车型在外观谰炔检、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碎慕硼,本文不重复介绍档,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呐狄肥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杰街蹬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闷盟,具有很高的品牌辨识度切观素。同时在一些细节方面的改进领,比如重新设计的头灯按、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桐急,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悲碎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桑铂钱,采用了全新的发动机贪试,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥阂,属于大众的EA211系列帛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闺牌,最大功率150马力/5000rpm挛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炯片。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一塑,而相比原来的EA111系列有了明显进步界貌,首先是恢复了正时皮带撇艾,降低发动机内部的功率消耗欠端,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咕蹈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淮幢及,而喷射压力也提升到了200bar测。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柿久,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踢灵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别签霞,前者顶部是“SKODA”的品牌名鄙饺,而后者则是印了“DSG”的字样搓煞譬。   底盘悬架方面赡沪渤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架半,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宋九巷。制动系统为四轮碟刹结构韧秦踩,采用前通风盘式后盘式配置篇逆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓤脖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烩。由于是场地试驾另宏校,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道对脊,能更好地了解车辆性能吓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茂谷秆,只能在日后的试驾中再介绍热。   动力方面培痰们,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岔藐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仑透,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纤,1.4T车型的起步和加速更为迅速匈,而且涡轮的介入时机较早方孝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉太,动力的输出保持平稳可控的特性尺砍嘲。   使用D挡时软钙谓,以1/2油门深度驾驶雀,变速箱升挡较为积极脯卞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悲,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受勒锻厦。而以深踩油门的方式驾驶亥舰,变速箱会到4000rpm左右才换挡滩绣,加速感受更为明显扰卢柯。   换上S挡写,油门响应灵敏了许多酣罗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凭辱份,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹦慌郡,在弯道多直道少的场地赛道里舞拒,需要频繁提速的时候碎福蚂,显得更为得心应手梁棘沤。   全新明锐采用电动助力转向系统既,方向盘低速时转向较为轻松负凳辅,而高速时明显更为沉稳继睬崇,转向需要更大的力度朴艾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拱告。   底盘悬架方面丰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堂烦,在弯道中对车身的支撑性比较到位谦刑,方向盘的有着精准的指向性鲁绩涟,转向迅速而稳健害萎粟。1.4T车型全部带有ESP系统无肝坤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孩,ESP介入的时间恰到好处末舞红,总能及时将车辆修正到正确轨迹漆,而这套系统并不能完全关闭概掇,属于比较重视安全性的设计攘俩碧。   在模拟颠簸路况的体验环节差侈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米,然而后悬架毕竟是非独立悬架播密迸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耙逼首,仍会对另一侧有所影响竟扳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抵炕。我们在之前测试文章中也有体验视频殿季缴,请点击查看踩醚兽。   更多精彩视频肠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结览链:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黎幻,在D挡模式下表现中规中矩轿,切换到S挡后油门响应灵敏仇啡,变速箱的换挡节奏更为激进惦拆,加速感提升卜杜龄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岛灸朽。" "  2014年2月26日锌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市络皖闻。其中T5动力总成包含智逸版添醚罐、智雅版崩、个性运动版共3款唾,售价为42.39万元至51.99万元羌寿忱,T6发动机版本及价格保持不变敝寇猎。   据了解砰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擅下,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寸伐煽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱家酒畅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢提?本文将为您带来答案非宫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奈蠢派,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愧啦惰,但动感流畅的造型令人印象深刻面。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尸,正如北欧人给大家留下的印象悲。      配置细节上沮唉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擦乒随,全系标配了ABL自适应氙气大灯粹,以及感应式转向辅助灯光凤糯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下快矗,给驾驶员提供更佳的视野想。   此外拌魄酚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铜粗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达守哗,探测距离达到了150米孩,足以应付绝大多数日常行驶环境凶。此外汕头,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稠伶。虽然这里看上去有些别扭岁搬,但安全性才是我们应该关注的叉眷泥。" "  限量耙搂、配额洁惯腻、上市前被订购一空碉圈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葡。然而仿凹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拟酞嘛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辛努圈。2013年举上履,经过M部门调校的M135i披装上阵策奉鞋,性能已与1M十分接近腊沤节,并且这次冲破了限量的枷锁辟粟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叼。正当人们面对路上的1M投去羡慕幢蚕、嫉妒邪们涵、恨时宽,宝马为我们带来一款全新产品纤,并且它的能力并不在1M之下氦,它就是2系的顶级车型——M235i跋嫡。 延伸阅读尾纽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凡,2系可能显得有些陌生熄温查,其实早在40多年前效范,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殴划浮。此外硕省梯,BMW 2002车型在1968年问世钮耽咎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扇闷径,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹦评群。至此矾梦,2系的到来并非空穴来潮藏挎溜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22懊,而这个平台也与代号为F20的1系共享借,简单来说态极,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肺,这与3靡、4系的道理相同伴聘茅。在2013年时忍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近输,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疙肮垃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辨舶驴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徽谦行,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茄秀嚼,从代号E82的1M车型蛊汉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卿紊川。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笑蔽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芭馈忿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萍,但随着时间的逝去娶凳,渐渐也成为了一种习惯龚摧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表改疚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓢蜗,更多是出于对内部空间的考虑凉美丁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响需,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焕裴心。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容负,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郝。   当然谎,即使武装到牙齿杯且,M235i也不能与1M平起平坐浦咖居,M家族的宽体车身灌究黎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛾,就像当初1M推出时的口号一样“M伪瞥纤,永远从后视镜中藐视对手”韧,而M235i更多还是为了平衡性能栓勃、实用性与性价比仕舒,同时也为今后推出M2而留下些余地讨巢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搪夕许,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埂魄,针对绅宝D70推出后的社会反响百端,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斗薯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贾罢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摩台京,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涣。   D50鲤号疤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柑促太,推出之后的表现往往是人们最期待的诬采,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同童齐吵,面对D50的将会是极为严苛的考验腐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藐,而成功了份,也将有可能成为流芳百世的一代名车奠。7.48-11.98万元的厂商指导价猴涵,可以说为这场战役的打响拉,开了个好头拾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痪胆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格星铜。此次担任D50设计工作的橡刀,正是培养出诸多设计人才的博通公司圃请,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敲瑟,同时又能够给人们耳目一新的感觉冷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弛嚏定。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浑瑰嫡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉督,但是当你接触过D50这款车后耙钦泥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素险肋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机市警。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒋涵,但是当你将这些元素组合在一起时冯讳锭,却有会很快打消之前的念头狮送鲍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喊居。运动气息浓郁的设计手法糯缓卸,会让你把D50和运动结合在一起褂,无论它实际的性能表现怎样谎未,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棱嚏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方费恭难,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峭味。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诗,面对不断推陈出新的竞争对手疮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贤伟膏。好在随着2014款车型的上市牡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烩,而这支强心剂的主要成分也很简单皮,一台1.5L涡轮增压发动机蓖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奢氛,针对配置方面也进行了一定的调整烧,其中自动大灯托撅才、超速报警以及四门车窗颐堇悖控升降等功能均成为标配俗临,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者檬测外,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流票。因为从早年搭载的速锐揣垛,再到大红大紫的秦诵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6式,它所提供的动力都不曾有变教克。传动系统方面欢衡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扒捎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锑遁滤。在城市中经常用到的中低转速区间内吓,发动机的动力输出比较积极缴,并且通过涡轮的帮助秆笆妻,动力在1500rpm之后便有明显提升及弓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm处弊谎,完全能够满足日常驾驶控翅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低南淑,适合城市驾驶貌床温。挡位之间的行程适中互弹矢,但手感略显生涩感疵店。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜炅ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咎东材,而非车去适应你垛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熟。四辐方向盘尺寸偏大领,回馈力度比较匀称工,因此驾驶这台大块头还算是轻松柯,只不过方向盘的虚位过多蜂胖表,转向时不得不做出更大的动作嘛继。   前麦弗逊凤仍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搪侍沥,并且由于悬架行程较长嘎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苏。当然这样的调校也有它的好处僳搅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冠骑签。" "?? 外观部分   在所有人的印象中病对,SUV车型是一种非辰媳锕罚耗油的车型旦匙,毕竟以自身庞大的身形来说藩攫,自身重量就已经非常大了踞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藩漠,这也导致SUV车型的油耗居高不下颠倪激,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猾吻憨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奋寸遣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒲盾,在众多的SUV车型中嚎哩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度试漓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猜村,这种设计可以说非常的扎眼搓们,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滔蒋犊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯省隶弦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售播伍枷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征会。在RX车型上凸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脊挟忱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同券纯你,从RX整体风格来看湍团古,还是更多的体现了柔性设计的特点耿雄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸵嘛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猎,如果不看下半身癌东,很有可能误解为一款轿跑车型本惯。不过这也让人们的视觉一亮溃传,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的持林。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹲急,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筛夯罗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芳,没有过多的硬线条介入霜仍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虽井,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点说妨泄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符下捞拢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姜昆,RX明显体现出有些不足示劳舵,不过这本身就并非是RX的炒作方向释妈逗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恫矮贺,内心想要一件东西茄牌施,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奖,否则你就无法拥有心中挚爱浇。你想要一部手机现拱,但偏偏要你保证最低消费都佩。这种心情着实不爽扦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纷吻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统法戌,这两样东西都是你想要的伯,售价三十五万不到集帽肌,撇去不相干的配置烘损诫,给你你想要的红。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淀玖,是不是有点定高了峰肛曝?可细细一想簧捅行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机现瓢蒋,并且还带有四驱系统绕位坡。如果单单从这两个要素考虑诚辞,同档次的车型里搔,都破了四十万大关了差。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躬,目的就是要拉低门槛识豌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腐。但运动元素表现的很细微妮搅,基本上都是细节点缀收,和其它配置的A4L差别不大沸。虽然是一款40TFSI的低配车型评,但从外观上很难发现区别成皋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘎设,算得上是全车比较明显的运动彰显了尽猛蓬。尾灯内部依旧采用LED发光元件核,总体来说把孩穆,亮点不多簧菠,朴实大方够色弄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分体高。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烯暇勘,除产品名称外落挛胶,其与JX35并没有什么区别讥疚,还是那个豪华运动的大家伙古寒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汀猴叫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祁巢,灯角黄色的反光片是标准美规设计烫羌,但无论哪种规格溺鼓涂,对行车安全方面都是提升惟袄沪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赌澄,前置摄像头悄然隐藏其中窘垃。侧面看上去QX60依旧大气稳重撩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感无腥。另外馅,底盘上有些部件会低于车身据斧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘸稍残。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汰赎,活泼的细节设计使其更有灵性欠店,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涎,也起到了一定的隔热作用略侍谐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踌税,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沟墓察,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炕显,静音效果良好吮构。   车尾并没有过多花哨的设计类,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湾程。尾灯采用部分LED光源祈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释街泼,总体来说比较耐看盼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棱妇枪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来募剐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高停。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井伪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咎办。上市前仿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缝估,不少人不相信它的价值钒藕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侗毒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惭蒂藕,这自由光到底是什么情况粟磋蓉?经过整整一周的深度试驾后梢,我有些新发现可以分享给大家科奠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袜兼盲,我的思绪一下回到了2005年左右钞,那时候自主品牌鲜有SUV产品签,奇瑞率先迈出了一步工脊,推出瑞虎淑洗井,并领风骚多年涧柒斗。当时奇瑞称之为NCV报砷蚂,也就是集合轿车以及越野车梁,有着越野车的外观和坐姿继冒,并兼顾轿车的舒适性普,其实就是我们现在说的城市SUV艘。   这样的优势持续了很长时间惮簇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展飞蛇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品誊,瑞虎的势头逐渐放缓胺匙桂,也就不再抢眼了埃乔路。奇瑞随之调整策略藏,在去年推出瑞虎5这一新车型瞬,与其他自主品牌新对手进行竞争尼溜。与此同时础受脆,时隔半年的今天仓逃疯,老瑞虎被重新包装升级鲸,命名为瑞虎3再次进入市车沾牢纭,与瑞虎5形成高低搭配塑祈,重新获得了新的竞争力薯朗案。   外观监:   正如前面所说锈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歧栏屁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脆芭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碑,棱角更为突出判七芦、线条也显得更利索护五。侧面增加了镀铬防擦条互蹬蓟,而车尾的变化并不是很大偶,集中在尾灯和一些线条的修饰上韧涕胖,就造型而言瑞虎3更年轻了苯隙。从车身数据来看捣缔抽,瑞虎3相比对手并不占优优势湿锹丧,但是得益于外观的设计先,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泊。" "  在经历了数年市场洗礼过后烘,瑞虎车型迎来了新一次换装攫笆讥,代号命名也列入到了家族统一的序列中栏阑,对于车型的区分更加简明凯。除此之外担梨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喇,以及更为充裕的乘坐空间丸祥筷,以提升自身的竞争力氏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲁梆斗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谐谦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向槽妨烯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茸。   此次改款主要集中于外观方面媒,通过新老款前脸的比较罗筐,我们共计找出了8处变化羌,分别为敞闭捞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组囤徽串,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械厩コ亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虚棠匆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘割,但在车身尺寸上有所调整餐,其中长度方面增加了30mm界拟,宽度与高度减兴牢凇,而轴距维持不变杀沽摄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戳拿隘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磷临,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杠伦视。   车身轮廓并没有大费周章的变化浆卜刚,更多的是在细节上体现新意扰铝泊。侧车身防擦条进行下移眯,并在前后车门中增加了镀铬饰条缔鼓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中貌郡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湾帛驶,更趋于向装饰性靠拢羡什佃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喉扩,若要找出所有差异衡理,还需要费上一些功夫媒写矩,在对比过后变化上依然可以达到8处搞。依次为侯耽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矩邪动。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锯任,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柏仓突,空调按键的布局更加紧密祟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芭棘。此外赣室浦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膝童定。   按照配置的不同克,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机际,大尺寸液晶屏包含导航诫、多媒体心思、蓝牙以及系统设定等功能贰椒巫,而在操作上也十分直观饭搁哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当介。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笔、风量川、风向等信息稍迹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唇广缴,同时旋钮的阻尼与定位适中儒胳,手感较好瞥睦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫犬使筋。   方向盘两侧位置集成了音响鞘搁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痢输,中心区域使用了品牌全新标识五深结,并在造型上稍有改变成。仪表盘则没有任何变化燃藤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馆急菏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黑翠侮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅螺,但调节方式为手动隧多敖,前排座椅具备加热功能努寒,按键位于点火开关周边区域舒铺,位置的选择上不够人性化伙酪,副驾乘客很难进行单独操作搬逼。   在前文的数据表格当中窃梯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优删,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堕懦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顶捶护,头部距离车顶约有4指空间娇痞锈,直接移至后排乘坐灰晾喜,头部空间同样保持在4指嘉,腿部则为2指余量普。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啦,首先需拉动靠背边缘的拉手请扮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赖,要想恢复到之前的乘坐模式骆葡,还需先拉动开关苫辉沪,同时扶 起靠背铂,在操作方式上显得不够便利熔郸触。后排座椅支持4/6拆分放倒谅显扫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幢肌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谋匆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纺耙篮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丸胎斤,含有DVVT技术拨搅,相比早前奇瑞的1.6L引擎兄辛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求评艰,在CVT变速箱的帮助下寇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚼。即使在起步之初深踩油门届,加速过程也会显得有些慵懒翠牟,只待转速攀升至2000rpm后焚棱,动力性才有好转粉,此时油门的响应能力有了子显著提高物,虽然整个过程称不上动力充沛竞,但对于城市使用来说算是够了孝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晌獭冲,涵盖了手动骏黔、雪地和低速3种模式洛镜棘,在手动模式下可以模拟7个挡位详撇充,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钢杆骨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哪,在模拟挡位的帮助下体,转速会与油门的深浅更成正比袖,升档与降挡的操作也会更加从容化馈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型较睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阮。   在紧凑级SUV的行列中昂汉湿,瑞虎3的车重算是较轻的一员睡概丝,这为引擎减小了不少负担悍痊效。助力转向系统的力度适当临,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孺藕瓦。转向的精准性使我出乎意料沏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沧杏垒,悬挂整体表现十分扎实室,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朔疮购,令试驾者信心倍增力宪颁。   如同瑞虎3的定位那样橙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笛嚎脱,它并不具备越野的能力帝恫旗,然而精确的城市定位渭吻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跨芥陌,诚然献九,它在这两点上做的很不错疽废呢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你师衬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邻券板,瑞虎3也许是最合适的选择对象氢。 责任编辑箩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氨,一晃6年时间过去了返我,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涟,但是我们仍然和它有过很多次的接触宽介,并且每一次都是充满乐趣的体验桅葱。今天我们又把它请到了这里皆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吹弊据,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汾皮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宦何饰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闷蛙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单量坷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梳播须,自然整车价格也就能便宜不少滇翠,降低了它的入门门槛偏平。而以我们消费者的角度来看骋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簿颁,这也是我们今天把它请到这里的目的挽,测试项目很简单恫栓伶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了九涂。   ●日常驾驶动力表现七疏:低速扭矩充足航蒂辽,高速动力吃紧紊锻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贬土入,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圭练额,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擎,但机械结构还是更适合在野地里行走鲜梢何。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坡蒋客,外形设计坏襄、车身尺寸科帝笆、参数配置全都没变侨班,只是换了一台发动机肖边化,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慌焊,双手需要时刻度掌握住方向盘伸,总之开着它你不会觉得太轻松焚柬蕊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑞氏食,大家也都心知肚明革,所以今天我们重点聊聊它的动力表现办煤擦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喝不,参数虽然降低了耍团衰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灯蚂夕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辞腊,并且只要车速不超过60km/h被臂卵,提速还算是挺从容巨,也有一些推背感嘉隘揭,感觉并不比3.6L车型差多少磕嫂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冷帆毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少黔夸焙,如果你心急的话狮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧史,否则踏踏实实的在路上巡航石蓬俗。   ●油耗测试浆:正常表现酚破,不惊不喜煎馆弦。   发动机排量小了蛋,除了动力影响之外丹,油耗也是一个值得关注的指标容健,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妻炔遣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗓庞,拥堵路况大概在30%左右戏桔帘,畅通路况大概在40%左右母菩你,另外30%为综合市区路况腹龄敬,全程平均时速为31km/h星涪,最终计算出平均油耗为12升/百公里经盼稀,算是正常水平泞婚翻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过南,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棱检,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漓都卿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梦愤炕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眉捶,很高亥,或许我接触的都是高配车型据马波,包括纳智捷大7掣戳、CEO等车型狗策沟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助边痞。今天熟丛酱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肛巍砰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧围邯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹊?下面叙,我们就来看看详细的体验报告筷帝慈。 可以看到冉顷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酪盲涟,这在于其他车型包括纳智捷大7匹形幌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戊。这次试驾的优6 SUV也不例外豁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娘休项,为了突出这款跨界SUV车型的定位岗舰啼,外观设计上更年轻有活力姐咆鞋,对于年轻人应该有很大的吸引力矢蛋缆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摩抒官:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勘秆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘟盼搜,轴距为2720mm焙,可以看出这是一款跨界风格的SUV漆绍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹭情骗,最大的优势是轴距要长出20-100mm贺纽嵌,具备不错的乘坐空间惩阂访,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篡抒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溜舌峭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎燎,尺寸都是215/55 R17毖耪。可以看出在轮胎的型号上募姬肉,国内销售的车型都有一定的缩水绥滤肠,当然为了控制成本萝栖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摊聪蓉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美献,两侧的LED刹车灯十分扎眼录,不过从布局上看稍稍有些凌乱究厢。" "李老板的慷慨凯涝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会必,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绊。下面回到主题私蹈,从之前收集的网友问题看肪,大家最关心的有两件事儿韩亩,一个是特斯拉的性能娘台,另一个是特斯拉电池的续航能力教狼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿导相。简单剧透一下抚虎伺,性能方面特斯拉相当给力内诺,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕾水畅。 注物赤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镭渺苦,文章中提及的“特斯拉”华、“Model S”等名称均为本次测试的车型哼陕藕。 数据解读犁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膊搞谋,所以今天我们就先从数据说起庐滦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版十,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s临戚稻,而我们的实测数据为4.7s胯垦,比官方公布的成绩略慢山,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿典。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样些圃静。由于采用电动机驱动朝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柿凶淀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绵胺内,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颓且摹,直到完成整个加速角孤。电子系统和动力系统的完美配合漏邵蕊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剖捶惭,这是大多数的同级别车型都很难做到的铆绘悔。 0-400m加速尾速瓢:170.124km/h 加速时间贺蒲:13.63s 由于采用了9.73霉:1的固定齿比变速箱漂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡少变腹,在加速曲线图中浚污,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酮抬,车速和电机转速完全是等比例上升饺。这里说句题外话铃哄,官方公布的电机极限转速为16500rpm恳霖,最高车速为209km/h琳存,通过以上三个数字型,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蕊懂,有闲工夫的朋友可以试着算一算偿蝎。 0-180km/h加速垫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G示示孝,峰值甚至达到0.7G短鞍掣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱充,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踢铺沧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看备,当车速超过150km/h后献群,车辆的加速度下滑比较明显妓糠并。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现称,工作人员解释说为了保护电池玲握滔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡单。再多说一句抄啪写,这个速度日常用肯定够了先藏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铜,但如果是赛道角冒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罢,有大直道的长赛道然损门,它应该会比较吃亏啸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禄,常会被贴上大排量涤楞撼、暴力机器奔沟、拉风外形和肌肉车等标签芹辟长。这些词虽然简单敛欧粕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磨趣。近日爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龋揣淮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喝:科尔维特C7)漏彼怯,肌肉感十足的外形缸,手动拆卸的硬顶纳偷,再加上6.2升自然吸气发动机等篮踢,都是它的大卖点剿响肃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评词: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邪率翰,外形变得更具攻击性需。不同于以往车型督啊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菲湘,只有头顶裸露在外晃悉,非常特别鞠沟午。重新设计的6.2升自然吸气发动机诵挟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勒僻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机黑,最大功率640马力渺桂,峰值扭矩814N·m)靶褐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棚葡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憨锋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奔:5.3万美元)使湾酵,几乎没有性价比可言扣姥,但相信越是稀有的东西纫考,越有人喜欢耗常郊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆境: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狄霉浦:400-023-5599 地址沥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑礁劳媒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棵倦酗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠省廓阀。而这款车本网也进行过多次报道与评测窘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扮,比如——空间与电磁安全性黄微饶。   有朋友担心剐贾,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置凰溉藕,还有散热系统五,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纹己稍。   作为一个“热心肠”噬,笔者决定帮一位同事搬家剩侯社,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娶毖灰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勒酵峡、两个大型行李箱己会肺、三个双肩背包蓖墓媒,两个电脑包奢惶,一个猫窝勉羌、一个全新的大睡枕搬走铣虚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客日的。好吧佃巍胶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眯萝扑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔,从图上我们看出列,在放入体积规整的水族箱水缸后咀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旱家扒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包落颧,并留有一定的间隙量从池电。   而后排在放入水族箱地柜后人,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笔箍狈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱含冻凄。得益于巨大的后排腿部空间逛冯贪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了费姆。而后虹傲粟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矫。当然步怜,前排的空位是为乘客准备的擦。(为维护试驾车整洁蛙墙咯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顿尸。)   我是一个希望低调的企业主令须,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撂膛能,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雌申,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抚标据,后排音响控制缔默,前排座椅调节按键皇恕县,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骏、空间登恫鸡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玩类,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸥瞄。英国专家认为笨侗磷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汲瞧,高于该值卷拍,儿童将面临患病风险冀融。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莫栓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹#害翅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翻皖犬。   简单来说窍确,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种儡恐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统管,如手机匹髓,对讲机伟纯列、信号发射塔等淋,而低频电磁辐射离我们的生活更近午轰,家用电器花偶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射定帕吐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拈栓伺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台簇陵忙,前排座位诵暑戈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谅玩手,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斤铰皇,不具有权威法律依据焚,但既然是国家允许销售的测量器材钎痞,其测量结果绝对拥有参考价值滤伦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评季,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颁虾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粒菇,首先是油耗粕,我们在遵守法律规定的情况下费鲁衬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车步惋,而结果显示离逛糠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车械,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胜校,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔑和心。   混动车型比普通汽油车重谁狈尸,驾驶感受会很糟吗?   确实丢妊,混动车型由于需要布局电池翱歉粱、电动机焙、发电机捆掂潦、散热系统及控制系统卞奋,整车质量肯定会增加萄,但通过驾驶奸健,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胃韶哆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亭脐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捶讥,使用感受更接近与现代的美系车型幢芳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性级九哗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓜末,而在高速公路上彪枷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奔帅膜,取而代之的是风声与路噪声贯瓷骨。而操控部分笺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扯,你永远不会感觉到生硬的颠簸糕汝笨,一切都是柔和与优雅寿抨虱,当然滤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磊。   最后雀蓟,我们通过以上测试韭囱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性履、油耗及空间实用性上都出色表现饱火,而为此你仅需多付出几万元的代价氖狼讼,加上经销商的优惠北慷并,凯美瑞尊瑞物有所值共得读,而你现在需要做的客簧烦,就是去店里亲自去试一试盛讹舍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稀檬。 图/文救:丁艺   丰田汽车日前宣布缅距,截止2013年底素舜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皮祟。诞生16年来缸袄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吓寡性、备受600余万车主的信赖和认可八径,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闭踩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旱。 责任编辑紊艰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后上,MINI凭借其漂亮个性的外观节、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颠。2014年北京车展上逃此相,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄呵浴(点击进入上市文章)念凳琉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翟计,同时在配置方面也有一定得提升广,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悉拒纪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸥,售价区间为20.18-23.68万纶鲍勘。虽然只有4款车型可以选择俯蜜,但从大家的关注度上看沪仙亮,很多人对这款车给予了很高的期望吹唇。今天城绰歌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斤翁,两款车虽然在级别上不同恫撮趣,但是在价格上却是非常相近炭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踏唱。下面受,我们就来对这两款车型做一个对比乃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娩内丘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖迤角ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垢摧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扦。当然肩耸类,作为一个自主品牌眉,想要和这些合资车型抗争领底癸,就需要在配置上有一些诱人之处访绅湘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焚,从车型尺寸上看浑蹭,H8明显要大于东风本田CR-V喜绅,但是价格却几乎接近绰。如果您的自主品牌不感冒的话外,那就不用在纠结了麻。但是廷窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挟,那么H8的确算是不错的选择桨橡,至少从轴距上就已经很让人动心了氛氦谋。   =============分页符=============   原标题吕拈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潍地,哈弗H8还是小胜坎凹茧,其中H8还带有液晶中控屏模博,而CR-V并没有配备中控屏口琼嗜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能练。这些东西的确也是非常吸引人的欢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苇戈胎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诽健氓,平且还配有ECO节能模式猴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兢挥。H8还配有坡道控制系统昧帅购,但是CR-V并没有配备这个功能叭含。另外好担,H8还配有三种运动模式废僚,一定程度上提供了多路况的脱困能力铆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悼漂鸵,当然H8属于刚刚上市的车型波课,并没有试驾车让我们来进行测试剧赫,以后有实车的话偷哇迁,我们会进行相关测试驴。   结语抗壬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苹哎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掀罗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皖,某些情况下还要超过很多合资车型歼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窘。 责任编辑磨:赵春晓" "从1985年开始雀褥成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芥小,1991年出现在5系车型上适僚烦,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀笑关。直到现在浪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袄,提升着宝马车型的操控性和运动性吉省稿。让牵引力发挥的更加自如奴,下面订,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现高茸含。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱噬握反。在车载计算机的控制下澈啪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敬盎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舌惕嫩,而且动力分配比例范围达0-100%庙蛙,赋予车辆独特的动态表现篱魄恨。 与传统齿轮机构相比栋,xDrive动力传输响应速度更快实蓝,分配比率更灵活想肛,通常沮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灸,保持车辆转向精准灵活噶,初还欣、中段加速更为直接的经典后驱特性瓜耽貌。而在弯道庭灌、湿滑路面澈山、或紧急变线等极限状态下狭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力借屡凭,增强了车辆的稳定性和循迹能力拦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纷杰茫,在附着力降低的情况下韦,更加考验着前后轴所分配到的动力请碳红。通过一体式底盘管理系统的侦测薯库钝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颂赊岸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劣,最大化的改善转向不足和转向过度里定。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棉氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苗劫。宝马4系在绕桩和紧急变线中弄铆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呵,更灵活平暑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上且。越野路面其实并不是X5所擅长的领域天臂词,公路性轮胎打滑严重便哆杰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屑,还是能够胜任一般越野路面燎谷杯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氖付:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牌暴晌,宝马X1一直以其运动性示人吨阑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淡。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皋,能够让车主在假期到户外撒撒欢竟聪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暇粪隙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比可,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时科秒希,带给我们SUV应该具有的越野乐趣感南。   在消费者最关注的价格上纪残,我们分别来看两辆车榷苯丁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戮登。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摔浪。从售价上我们不难看出垃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撵绩敝,价格区间跨度较大居借。   外观尺寸对比楔承:   首先泰浮,从外观上来说锰鞍,宝马X1极具动感钱箍邦。其标志性的双肾格栅已经不必多说汗嗡陪,远远的就可以知道这是一辆宝马品。而那富有动感的线条告,将其外观勾勒牡还,即使是静止在那里竭阔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酣考,感觉比例似乎不那么对称褂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控班金,而且作为一款国际范儿的车褥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅良孪。虽然宝马X1有修长的车头赫晃俩,但是驾驶时却并不遮挡视线县啸,仍旧能够清晰的观察前方路况悍惦。   相比之下荷糙,奥迪Q3的外观略显沉闷级宛稼,同样的家族式前脸显得十分稳重写毙裂。虽然不像宝马X1一样运动短太,也符合其SUV的定位斜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大据袒该,这也让奥迪Q3的样子更加传统叼配创。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堑忱兢,但是内部空间却优于奥迪Q3北,相比来说口,宝马X1具有更大的头部空间徊饱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3信锭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒙锭:4477mm 长惜挞:4385mm 宽盆扮:1798mm 宽插奖胃:1831mm 高堕:1577mm 高保谜:1608mm 轴距菱:2760mm 轴距憾断邯:2603mm 最小离地间隙跨:194mm 最小离地间隙唾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脖,宝马X1具有灵活的操控性慕粕令,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蟹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捣莆参,作为一款 SAV韭俯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喷贾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向檄滥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庙。   实际驾驶中嗅,宝马X1的路感清晰戈八彼,虽然车身不形巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径朝讥骇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徊车,带来更多的便捷邦欠。行驶中铝踢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快航水,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歇收。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焦、高精度直喷与电子气门三大核心技术番失涟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果遂奢堪,在动力输出上达到高低搭配的形式麓。而宝马X1带有的ECO PRO模式潮稗擞,可以帮助我们进一步节约油耗壁弊环,让油耗能大约降低20%毛沃。 两车基本配置参数对比卢犊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缄悸脚:通风盘/后宏寺:通风盘式 前疗耍:通风盘/后都:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尉菠罢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疽,我们不仅仅需要看其运动性能弦轮,还需要检查其越野性能寡京。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拜副亥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成显唯晃,为了能更好地分配轴荷篙将,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攘馅、后桥差速器前面雾。正常驾驶环境下擒哭苇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骗妥钦,当检测到前轮附着力减弱时醛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滇保苍,帮助车辆脱困枚谁。   通过以前的测试邢惦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挺幢,对于应付难度不大的非铺装路面来说箩秘传,这套四驱完全可以应付钠猜隙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呜,加之悬挂行程过短鹤譬掳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脊篱,偏向于公路驾驶胃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统对胳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴每诵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拿竞桥,动力的分配为40:60届模体,在实际日常驾驶中竣踌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的静禄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主便桂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涸救,在车辆出现转向过度时采敢感,车辆会将更多动力传递到前轴拧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怒刨炔,帮助车辆脱离失控的状态喝跺毯。在弯中逐渐加速的过程中躺告胆,由于车身的重心靠后冬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狼尼,在这种情况下饭堤普,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郸猩,减小前轮的负担笛那蛙,使车辆获得更好的指向性卸册看。   无论是雨天卞磁松,还是弯曲的山路涎钉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缸书。而且在大角度爬坡及碎石路段残拒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仍夏叭。尤其是爬坡时冗,动力能够智能输送至前轴普,让车辆轻松前行慑墟。而在平时珊罚寇,动力又会自动分配于偏后驱显矾,让运动性得到进一步的体现币撕。此时的感觉是类似后驱车退坞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掏德,让车辆行驶更平稳笺票。   相比而言链础,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野文嫩翰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矩酪菜,具有良好的越野视野搂肩,但是宝马X1的离地间隙更大恒,通过性更好风。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隆颇秀,尤其是其具有更多头部空间膘寄,如果越野时沃卧,可以适当调高座椅坐姿浪都。   =============分页符=============   原标题春翻负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰清,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檬,所有的按钮也都在触手可及的位置砷,十分便于驾驶者操作托磐。而且两款车型都选择了年轻汞皮宝、时尚侥、富有现代感的内饰设计湃挟。   两款车的配置扦舜梨,无论是奥迪Q3扔锌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铝。尤其是宝马X1的iDrive头诽鲍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚂奴坚,宝马X1更加简洁还,而且操作一样方便共涩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑史毁倒。即使是刚接触宝马车型的用户娘髓,也能在第一时间熟练操作栓京伞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弓惕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肯垂拣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恭骚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犬烽虫。例如像最低配的宝马X1辖排褂,虽然价格极低窃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骗当。Q3低配也是一样郸鄙,配置较低陇迹菊。不过如果您不在意像导航超碱、座椅加热等配置烩藐赦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叹什。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后财行赂,我们进入车内来看看内部配置以及空间遁既。二者究竟谁能更胜一筹拉殊赐?首先来看两车的安全配置洼杯。在气囊方面烈,奥迪则更胜一筹羞瞄饲,在两车装配有同等位置气囊的前提下圈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊概坛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膘爆,它全系标配有防爆轮胎农,即使发生爆胎洪,也可以继续行驶碾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稿憨。此外防爆胎也节省了备胎空间然,让后备箱有更多的储物空间闭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踩。从车身尺寸上来看窖兢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辈辑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹦世漂。然而车内乘坐空间方面伞平赏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3七。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抽褪垒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度平:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秒触廓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面现塘搽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策殊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗜。但由于国内油品的质量不佳怕秃,为了更好地保护车辆发动机劣碉慑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亨惦纤。而其他配件的保养周期上替淑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乔戮淡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扯柑:   861元   xDrive20i苍喷啡:   1036元   其余车型侨好驶:   965元   sDrive18i凰膛:   861元   xDrive20i腿隙:   1036元   其余车型迷桐:   965元   sDrive18i日颈:   1609元   xDrive20i谁具岗:   1784元   其余车型借困棱:   1713元   sDrive18i帘:   1386元   xDrive20i俺:   1561元   其余车型加:   1490元   sDrive18i僳雌暑:   1591元   xDrive20i闹悉:   1766元   其余车型堤农心:   1695元   sDrive18i列辰:   1609元   xDrive20i吼:   1784元   其余车型叮谱沛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苟歉:●惫:需要更换 ○刃瘟:常规检查客剩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刨眷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯很、空气滤芯和火花塞惯。花费支出大概是2691元瞄惊。4万公里时还需要更换汽油滤芯穆,支出大概是1382元荒尖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肉试藉,保养中也没有出现更多的费用支出局厂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荆沫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楼:●饺私:需要更换 ○慨捕:常规检查哗且存,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喷揭恍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涪奋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虱蒙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加龚帮忙,能够更好的照顾到爱车的每个细节捐涧。   总结捕晨极: 总体而言旧观如,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3世屡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足库睹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少适,整体内部空间与奥迪几乎相同狈乐。而在使用保养方面陕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铺忿,但是其配置也相应有所减少惕堂丧。作为高配车型嘎梳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漂横。 责任编辑九传:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灯。它足够漂亮了蛋举庐,漂亮的让人感到迷茫揭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行叙,由于在国外几,我不得不比以往更谨慎的驾驶樊鹿抽,没有做任何炫耀的动作克充,但依旧接受了不少注目礼抡灵来。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稗讨世,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内版纯,只好出此下策些:按住姨ɑ昶拢控器揩汀,“砰”后备厢盖弹开了裴济,老头愣了一下忻卉掳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哗巢,并给了老头一个友好的微笑死抒,关门走人了修。这时我才知道电鳞色,它是如此的招人喜欢!   仔细打量程,它的曲线诱人泄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宋,但令人心动的地方是从B柱开始的岔蓉偷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级控改捕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性回颇。也难怪戳瓢,差点忘了外涧观,我们这台车选装了AMG套件焕典,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忻,没套件的车感觉就差了很多乔菠。   即便如此炕,它的妆容仍是存有争议的翔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俱承。左派以我为代表(全部未婚)厢侧泼,认为它的骚气指数接近满格嘶,尤其增加AMG套件以后趁佰岭,能骗不少小姑娘讹沙闹。右派以结婚生子的同事为主坪,他们认为车身不够修长尸灵嫉,不够秀美吻雹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缄你。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庆稻,但又内藏了些许的凶狠锌胖。   不过我们两派的意见同样有交集愤该讲,那就是从侧后看去淀斥,它的美感更胜竞苍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慕纽瘦,远远的从背面欣赏它辛陇县,真是太美了滩纳。   =============分页符=============   原标题股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惰,它采用传统的氙气大灯叮褪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统几。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轿罕。另外剖浦,与前包围上的空气导流口不同的是镜痘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撂设桐,不得不说其达成的效果是相当不错的曹卤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掳令商,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈叉菱,还记得开头那个故事吧迷嫡,告别老头后我驶出了停车趁酃夭恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劫艰,压过了一个并不大的小坑洼赂吧顿,胎壁被硌破了叹宦咎,轮胎在5分钟内全部撒气叛徐灌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪,这个下马威让我措手不及伴公壕。   =============分页符=============   原标题潦耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贺烽处。坦白的说戚,这套座椅看起来特别有型汤粟多,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处橡盯玩。   眼前中控台的造型吃删盎,甚至细节都与奔驰A级相同记绒辣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犀脓惩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓄棚猛,总让人忍不住多瞟上几眼伦寸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氰,触感细腻脾。   =============分页符=============   原标题化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唾饭钨,各项按键的操作都很顺手瓤寒,但我多希望能提供翻毛材质藩。另外塑陶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞋,回馈力很卸取,而新款车型早已没有了这个感觉对,让更多人都更容易适应慰虚第。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碗唉锑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摊烂,特别方便宝,当然了尉欠赖,这并不是CLA级的专利波掏捶,A级也同样如此涸。总之对此我们是持肯定态度的苯赣,“怀挡”显得复古刺、特立独行疲凹牵,而且省空间隙点褪,利大于弊疯斯暮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同告,不同的是它很强调对网络的依托母悔裴,这几天在欧洲开了不少车嘿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联全钙琉。几乎所有新款车型都支持与手机互联皋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抵很,还可通过手机网络访问互联网菠狄席、下载官方APP程序和导航交,这是国内车载系统所没能赶上的涩惯材。   =============分页符=============   原标题帘末冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坚,空间实际上是够用的杜,毕竟多数时间都是前排利用率高怯酶。我同事身高179cm髓,在前排头部有一拳的空间梨,在后排就显得局促了瓦按,后排乘客反应压抑感比较强猴心。   不过我坚信忿费逢,对于CLA的车主来说空间是够用的镭规划,因为后排不会经常有乘客舵炼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的提首,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刹滔僵。   =============分页符=============   原标题庞皮如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暖拜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犁淌卉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睬概伞,配7挡双离合变速箱急么陪,带有换挡拨片翰薄棱。拧动钥匙柬骚,发动机被唤醒篓眠规,车内怠速状态下的静谧性相当不错店顷,我们出发了挨莎牵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矫,不过CLA非常容易上手慧妙,舒适模式+D挡表现得有礼有节粪,整个驾驶感觉极其轻快邵,这是一辆易于驾驶的车叔海豆,不论男性和女性都会觉得很轻松镭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性操,转速时常被控制在2000rpm以下锈什练。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契经馅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酵斑,而且在低速中它的换挡依旧平顺拎掠活,并没有出现那种令人不悦的闯动能妥。   切换到运动模式娥叫闺,变速箱首先变得更为积极库精,整台车的性子也开始急躁起来咐,随时准备着接受挑逗淀耙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彭暮霓。油门的响应也更为灵敏祥瘸邵,初段就能得到不错的效果板桅,只不过排气声浪并不那么有气势锨兼灯。   至于转向艰枫且,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铅芦及,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亥,那样的线性和柔顺奸木娘,简而言之非常舒服瘟商。   CLA的转向感觉则不然楞,它少了些紧致的细腻感辈,多了些轻巧哦。这套电动助力低速中没什么特点溯尸狠,属于偏轻那类的容屎倦,或许女性朋友会喜欢梳。高速下转向逐渐变沉剩间亭,更易于驾驶惩咸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上橡逢芦,比我想象的要好不少豪秀。   不要被AMG套件所蒙蔽缓悄米,悬架的设定并没有那么生硬鞠伍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稍,整个感觉还是挺舒服的颁凯,回弹的特别利索甜眠乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态四吻,起码我在前排开车是这样一个感觉图拾,只是后排的乘客有时会说桑腥缄:颠!哎灵迹,管不了那么多了容,我要是车主才不会天天后排拉着俩人显,驾驶感觉对于这台车来说重要熊皖蘑。   =============分页符=============   原标题杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沛挛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护认律,无法进行有效的弹射介飘。起步时有将近一秒的延迟佩培酿,之后发动机全面发力冀沟虽,此时轮胎打滑非常严重囱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罐峰,导致抓地力不足豆精普。怎么形容这个状态呢亮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坍会,四肢虽然在飞快的挠地兑黄甜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吮币纬,各位想象下容期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谓坑吧,双离合变速箱准确的完成两次升挡穷抵擞,换挡速度很快埠,最终用三挡达到100公里/小时的速度去邯化,时间为7秒整素搁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新小驹吴,因为看到严重的打滑时我特别无助厘鸿袄,尝试了降低转速起步伪石,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墒绘杆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舶袱,而且车身的支撑有效胃勉颊,车内没有特别明显的前倾感觉温跨。从刹车曲线来看每,自始至终加速度都在-1g左右内,最终成绩为38.46米姬笑,符合奔驰一贯的作风皋。当然擎息彪,待拿到国内的测试车后悸狼,我们还会进行测试恭,看看原厂的轮胎表现如何睫。   总结鼓杀:   从国外的销售情况来看邵仇,CLA是相当受欢迎的窟檄姜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肺午,CLA在美国同样有着相当不错的市成莺乇堋,2013年后四个月销售1.2万辆帮杀,势头相当迅猛滦,可见其受欢迎程度浪卞茫。   进入国内后我想它会得到同样的关注蜗柑敬,随着细分市场的成熟泻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车龋。奔驰CLA级胜沸,主打运动潘木氢、年轻钉伴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲜玫拣,尤其选装AMG套件以后效果更甚筐拐苔,相比奔驰A级烘隘霓,它的吸引力显然更大亥粳。相比竞争品牌娶吐诬,这次奔驰走在了前面冗及裂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掂。配置方面国外大多都是选装侧歉,比如天窗溶是皖、轮圈样式等等劫唇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惹。   不可否认阮蒂,它是如此的招人喜欢脊,尤其招那些打扮时尚刺艇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弯袜拍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了双笆钱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讳饰拢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃午俏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厦呢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莆喝,通过细节部分运动元素的添加剧潮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陪技拢。其外观运动套件包括进气装饰香嫌金、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等囊。   总体来看侣钡妥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溯们谐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置长词,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杏理,白色车身加上黑色的玻璃车顶歼,看起来很有档次感报。不过略有遗憾的是全难,它的全景天窗不能打开闹,有同行戏称乖碴女,这是专门为了看星星而设计的酣害寂。   内饰简洁自然   与外观相同瑰坤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吕。全黑的内饰窝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闭黎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乡离。   配色方面聚窖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睦呵烘,但通过座椅的白色缝线妥、钢琴烤漆面板白边框的搭配漓狈,使得内饰整齐又不显得沉闷惹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扒。人机交互系统方面付骡彭,V6菱仕Turbo车型并不占优势狗缔肚。   动力不错贬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阔膳阂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敦。这款车的低速扭矩较大茸痹密,因此起步时非常容易飞。起步后柑狭卞,借助轻盈的车身剿镜庇,汽车随后的加速较为顺畅耸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脓谱,这直接导致这款车的操控也是相对不错块存履,在较为宽阔的路面上梅链倾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屠砍,感觉很有信心赔曙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肛稠炭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的步。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置入汕,非常方便驾驶者进出煞邓徊,但打火时魏纠搪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奥。 责任编辑梳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候板,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卞。之后的继任者是睿翼斧寞澄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埔拜滦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丢溺,并更名为马自达6阿特兹附岔,而它是否能达到前辈的高度坛巳,让我们由内而外的体会一下敞沧恫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹅洼私,配合这两侧行车灯处始,看起来霸气十足菇脓,隐隐的透着一股子狠劲戊。图中这款车是2.0L的标准版瞪旧倍,则采用了较为普通的卤素光源酱掳靠,科技感差了一点佃彤逛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项弓,犀利感十足痰版。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁嗅,它不同于以往的两代马自达6姑撬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钱碾毋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅踢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埔夺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”链谓碑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm具豹,轴距为2830mm汝犯敲,与进口版本相同坚睡。相比同级别其它几款日系车型界坷疟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菲勘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾概李,像是一滴在高速行进中的水滴剖怕,充满了流动感尚。从后边仔细观察阿特兹的背部墓,不难看出它还带着一点掀背的意思抱氓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馈,配合着双边单出的排气筒豪侧,更使整车的运动感一直延续到了尾部踏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛾钡蕾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎替淮吞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搬鹅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辞镰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陡劲偶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罕冒,其它区域大多为硬塑料昧戌。由于没有太多的装饰件卡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掏廷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恍奈,它采用的是一块电阻屏辣长煌,触控灵敏度还算令人满意皋廷,界面的科技感以及显示效果都很一般尝,总体感觉更像是四舒垫、五年前的产品问粱,唯一的优点就是操作无任何难度虎,一看就会颅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挞掇,所以导航功能暂不能使用嫁弧房。   进入车内吻拌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娘甜叫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搜唤哨,握感也很不错酱,由左至右打满需要2.5圈榔少,比大多数车型略小栓砂。此外兽骄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痹猾,操作便利性良好付痕害,而且兼顾了驾驶乐趣桂骗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慨库棺,但却一点不掉价膊某暇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感累,其次它的表盘内圈采用了网格设计募,多少有一些竞速的味道脖褪琅,再加上白色的指针以及简洁芦罗、明快的字体帘泼猴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痘倪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗短、平均时速磁潜、续航里程之外规,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP府曙。i-stop是马自达研发的自动启停技术泰城铺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碳盟。   除了i-stop叉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膝畔。之前在新能源车型上比较常见盒帛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翟餐兑,它是以电容取代传统的电池或电瓶朵,从而为车内的用电设备供电弯,而非用于推动车辆前进箩檄煌。   空调面板的样式不错谜饯稿,旋钮和显示屏都显得比较有质感竟傻峦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣嘲剩好瘫剧颊。前后排座椅均采用了真皮包裹奋胎孙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次通。   虽然阿特兹有着不错的轴距霜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢盏露骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间眷颊。令人满意的是后排的腿部空间仑,坐正以后不影响翘二郎腿凛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定统抢帆,不仅地板平整绕垮挨,而且行李箱有着不错的纵深莎,轻松放下高尔夫球包蜕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吧次叉,以及更换轮胎所需的各种工具郡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彩拈辑、双可变气门正时琼、凹顶活塞+米勒循环氰食、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沁钎河,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哎家,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咳诵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹃钎建,并带有换挡拨片从,只可惜这款变速箱不带有S挡举,对于主打运动的车型来说个遗憾五畔淡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竞插镐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浪,日常驾驶过程中丛阜趴,为节省燃油顾缓,变速箱会积极升挡蔫,转速经常保持在1500rpm以下颈特。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饱苏溃,因为这台变速箱的反应速度很快蔡巳,能够很好领会驾驶者意图汗斡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出外。   阿特兹拥有良好的操控性玩,这首先要归功于发动机线性的动力输出草垛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烫,而中后段又能够拥有很好的动力表现夹摹库,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沙拈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逆泰娘,尽管反馈的路感一般夏佳,但指向足够精准本瓤,能够给人很强的信心残期。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协联,它的前后悬架初段偏软迁,能够很好地吸收路面的颠簸晾臀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辞捅。可喜的是悬架的后段韧性十足鹊,不会让人感觉力不从心卞呕憾。最重要的是貌凉牌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整材,车头指向灵活肠侍,车尾循迹性出色贝女喝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龄。   总结沏杆稼: 对于马自达这款即将发布的新车扩翠,我只能用赞不绝口来形容膊,外观和驾驶感受都可以称为上等卞寿。如果非要给这个车挑点毛病的话寺镁凌,就是在高手如林的中型车市场里该快犁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梳。所以如果你是“外貌协会”的成员孔恳断,或者追求极致的驾驶感的话诬瓣,那么你可以期待一下这款新车释褪痰。 责任编辑钮拓惜:赵春晓" "  KTM的X-BOW是搁,直译过来是十字弓捅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洼布澜。实际上蘑,这个模样怪异的小车眉坡,的确是火力十足寄槽没,足到无论是在街道上还是赛道上凄匹伙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捆痞练。   先来说说KTM这个公司矫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尽雾防,以生产越野车和跑车而闻名墟啦鸿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坍揣,也许是工程师们精力太旺盛涟伸酥,亦或是身在奥地利这个地方付,总会有些天马行空的想法片孪叮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宛遁坷,去生产一些别的什么机动设备叹掠米。这几年绿俺锣,除了X-BOW墒滔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钠霞,而且都有一个共同点——惊人且极端筛栖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旅始毙、puristic(纯粹)想戎盒、radical(激进)嗅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兑希蹿。另外还要多说一句寂素搞,这家公司的口号是ready to race吵瓣,时时刻刻都在准备一场竞技始。   KTM的CEO曾经承认纳扰,他们希望使用21世纪的技术褐,发扬柯林·查普曼的理念邦衫,打造一台新世纪的超级跑车泡。柯林·查普曼是谁描惨?他是路特斯汽车的创始人徘谱林,他说过最著名的一句话是不:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闯但静,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吭,作为汽车工程师怀塘鲸,他把全部精力都放在对性能努、操控和轻量化的极致追求上栖橡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龄窘浮,但跟进尝试者寥寥拱。看看路特斯汽车凄凉的经历副,这其中的原因并不难理解蝎妥。我们很欣慰地看到怂糜,在新世纪密别,KTM继承了这种理念袜,并且做得更加激进币强奴。   其实X-BOW的理念很简单衅胯归,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匹且弟。碳纤维单壳体车身确梨粟、全车碳纤维组件寡差煞、水平推杆减振器膳攘渴,这些都是方程式赛车的标准配置藐。由于使用轻量化材料栋忙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痕忱。在高速行驶中吞操坎,车辆的气动布局提供下压力茨皮蛊,以此来提高抓地力和稳定性彩,这也是方程式赛车的特点堑。和赛车唯一的区别修汇,就是它有全套符合法规要求的灯光杜防,以及一张副驾驶座椅却。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吨,经过强化和升级后败抬撼,动力达到300马力氏倾,和F3方程式赛车相当隋,六速手动变速箱也是简单而纯粹狗欣敲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霖困,我们不妨来看看推重比娃绿佰。X-BOWR大概是2.6千克/马力割,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄净ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少旧海残,动力表现自然更强鹃米。   在踏入X-BOW车内的一刻砰巨,恭喜你稀,在旁人眼里沟糠,你已经像是一个职业车手了眷撂。首先一只脚跨进驾驶舱瑰烂,站稳后调整重心谅藤雇,再把另一只脚迈进来欧俗,双手找到合适的支撑点碧贿歪,将身体重量转移到双臂雷,身子瞬时下沉乌淋,把自己放在座椅里鞋闻扭。来自RECARO的座椅是固定的扮驾,完全不能调整侧,靠背角度略微向后倾斜竭华,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里糯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孔峡诚。要完成这一系列动作秀检罗,如果你是个长腿欧巴骚蔽婆,可能会轻松点猫曝潦。同样和方程式赛车一样保,X-BOW采用快拆方向盘谭,在一定程度上提高了进出车的方便性傅帛姐,不过我觉得这个功能最主要的目的校诵稗,还是为了让它更接近赛车蹿鞘。绑上四点式安全带兰屡从,身体没有一丝活动空间己醇,因为在碰撞的时候裴,你不能指望安全气囊救你一命仑墙,唯一的方法寒犯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矛。   驾驶它次小,你不需要有汽联颁发的运动执照尾趴扁,甚至不需要经过特别的训练秒齐坏。只要你有合法的驾照落,会熟练驾驶手动挡汽车葱澜讹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肯胜。连离合器都很好掌控朔岸,甚至比驾驶EVO膏跋、STI这种高性能运动房车还容易洁菩斥。你唯独需要的藉躬恳,是练就一副有力的双臂徊,因为它完全没有转向助力翠,停在原地轨狮场,方向几乎是打不动的歇相。   由于场地的原因呸旱,试驾过程不是很尽兴惭疟,并不能体验到X-BOW的全部性能图沟。在狭小的环境中聘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势横,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力布茬。因为使用水平推杆减振器搜,X-BOW的底盘可以尽可能的低皆澳骡,在转弯中几乎不会产生侧倾络坏。多连杆悬架结构稳定鼻显,可以减少轮胎不必要的运动和变化矫悉搔,保证最佳的触地面积趟,用尽每一分抓地力碌存怪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肛汹裸,这一切所产生的副作用裤洽力,是你的身体要承受更高的横向重力科。   在视线上哄圭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似天,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匡顿害,以及转向时轮胎的变化浑。利用这个优势榷,你可以把车开得更加精准惩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阿捎,这是任何房车都无法比拟的撮酚。不出个把小时蛙鞋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样持临,高速掠过障碍物而毫发无损事和,那种险象环生的场面谐醛,我相信其它车做不到锻炊山,这种乐趣和成就感钒伙赏,只有X-BOW能给你酿酵。   看到这儿钩,你可能觉得这台车并不难驯服究,一切都很容易秀。没错侨聚,X-BOW没有设置很高的上手门槛独,驾驶起来甚至比超级跑车还简单函,但是它还有进阶的玩法靶,这就需要很高的技术和技巧了豹童奥。首先纶片躬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巷喉晴,为了它的寿命潍剔,好好训练跟趾动作吧了瓶汇。漂移策楞欢?也没问题灭,在转弯时只要加大油门番差,车尾很容易就会滑动起来匡。之后能不能画出一道完美的弧线新,就要看控制的技巧了翟诉恰。   除了以上这些褂,我还有一个建议弥。置办一套合适的行头培监奋,至少也得有一个头盔和一副手套请算,这会使你看上去更像是职业车手珐漏醇。当然闲栖吼,作为一台可以合法上路的跑车沫,KTM也试着考虑过车主的感受搔,推出了一款GT车型累马悍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灭射焙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啪栓。无论哪种装扮北雀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街标襄韩,在气势上就足以压倒一切纪衔县,而在性能上唬习,它也是所向披靡亲示蔡,精准道射、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捞。虽然它可以以合法的身份上街藕单,然而对一台Ready to race的准赛车尸挤,街道并不是唯一且最佳的选择掣灿松,它最终的目的地咀鹃疵,是要奔向一条真正的赛道粒,在那里解开封泳Я稀,去赢得一场真正的胜利改。   说到价钱即舞嗅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呢骋,一点都不值爆诉。那么铆硕,如果说花135万嵌呸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车儡馅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佛泥碍,最大化的驾驶乐趣径,并且还可以在公路上行驶莽,这样是否物有所值讣秸?答案其实显而易见开,值夕,或者不值系辑,取决于你是否真正热爱驾驶竣,热爱赛车运动吃。 责任编辑亨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词籍煌,早已见怪不怪撑沤樊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狈病。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过很,广汽丰田出品的YARiS L致炫挝,就是一款加长版的小型两厢车挛许俺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褥还。 知识普及灸冕尾:为何不叫“ 雅力士”了啸堤乐?   相信很多人都会有这样的疑问彼嫉互,从车尾的英文上来看故,YARiS的标识与上一代完全一致怀彤袄,但多出“L”字母倘垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扁骗。全新YARiS通过变革性的设计估、加大车内空间赏、降低指导价氯,从而想抢夺A0级市场的份额伴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杠捣。不再使用“雅力士”的中文名称聪舰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轿芒教。   外观弯靶辨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞭渐勃,如果拥有一副出色的外观设计玛提某,那销量肯定低不了佰。广汽丰田的全新YARiS L致炫途,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欣,能让更多的人接受查。   =============分页符=============   原标题秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的感,所以在造型方面与海外车型有些差别忍阀荆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淋,“梯形大嘴”车头动感大气肆扇赐,配合超长的轴距价弯骸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肯。   =============分页符=============   原标题碉界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰响眉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫉金,相信你会有两种感觉拓婆疚,第一戚村坷:中控台设计非常大气赤蔽篓,和丰田系列的SUV车型风格一致踞认獭。第二搓鞠搏:超大空间誓,后排空间完全比拼一般的A级轿车界码。   =============分页符=============   原标题揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm推感,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懦牡健,但是空间方面完全越级的感觉惕,完全不比一般的A级车差鼎绥翰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遍伟。   =============分页符=============   原标题裂苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意士敌哀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盘仟亢,中后段性能并不出色份泪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鼎读措,高速行驶油耗方面并不出色彪漆。   结 语   作为一款城市代步车型措赎澎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闺剁,外形方面就能征服不少年轻消费者遍匿。此外臼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锑锈朵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唬僚杭,若果说美中不足的地方侧,那就是匹配的四速自动变速箱了遁。(韩威) 责任编辑呵乃僵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏母沽脾?告诉你巍,这是真实存在的一辆直线加速赛车沉苹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车释,基于2014道奇Dart车型窖匿,型号就叫做Dodge DartPro Stock泥猫粮。大概意思是“超级街车”钨潜。虽然只是称作“Pro”隙发,但它的结构和普通街车已经截然不同骄刊,一点点相似也仅限于外观上技朵。一个专门设计的底盘焦,扣上一个类似“街车”的壳子丸碎,除了好看以外怜,也是为了让车子的空气动力学特性更好九摩风。除此以外趣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恍。   作为动力核心昏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窗盆。与常规的“以街车为基础改造”不同雹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同场崩恫。据厂家介绍隋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拼卞,而极速则可以达到480公里/小时陌剂坏。   Mopar没有公布具体技术细节埔,但是在上个月磨恳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中论,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虎饭腹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爬富赁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迸骨定,它跑完402米还需要9.9秒商坷陇,而末端速度“仅有”235公里/小时察迷里。也就是如果两辆车进行一场比赛骡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揭胸鞋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乃丛,当然也无法在普通街道上行驶惧裸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堪。 责任编辑锯:赵春晓" "  4月11日抠昆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郎关,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讲创坏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疮衫。   4月的京郊春风和煦菇换,桃花盛开梅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睡迪功,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磨翔。   然而稍微有点遗憾的是头僧派,由于相关环保政策峨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滇仙。   =============分页符=============   外观内饰淮伞素:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粒啦,因为配置的原因荤堡涂,柴油版在一些细节屋,如前格栅世、雾灯等处精简了镀铬装饰齐潍榷。   另外腑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敬,规格为265/60 R18晶疥,采用双五辐样式蹬,与高配车型的20寸轮毂有所区分钙。   外观上砰,大切诺基给人的感觉就是硬朗掳搔轻、野性舰妒、豪放蜗盾平。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绘,如果不是看到车尾的标识酬耍片,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版附粱。轮胎的使用与其它车型也是一样的怕辈轻。   =============分页符=============   内饰方面齿窃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致含,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怂究,但是做工方面表现的比较细腻故集己。各个部位间的接缝十分均匀旱,内饰表面的反光也抑制得不错扮莆棘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汹杭蚊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裂评淑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机把祈。这台发动机由意大利VM公司制造庙罢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羞,国际知名度较高汐力,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下飞敲入,最大输出功率为243马力(179千瓦)钝穆冠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冻脖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汕岔,采用电子挡杆设计型溶,事实上快霜,在菲—克集团下的很多高档产品上瓶,都采用了这样的档杆设计谈。   大切诺基是个分量十足的大家伙脑,体重高达2.4吨爬赁抖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萌,都让人觉得动力输出稍弱瘸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迫碾耪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩臼尼,这使得在实际驾驶过程中喉勤赶,柴油版大切提速很快姆朽奠,驾驶感受十分轻盈春。   另外便币汇,发动机的噪声抑制也做得不错吧险。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大提纫穷,但却绝非印象当中时僵现,柴油发动机那种高振动吭胯、高噪声迷纽,车内如“夜店”般的情况套刃。   在打开ECO模式的情况下斗,发动机的转速在1500rpm左右的时候熊瑰卧,变速箱就会做出反应围衔,升挡很积极客矗杜。当车辆行驶到70km/h的时候鸿缆浪,变速箱便会将挡位升至最高挡很累腾,我们在城市中使用脱,第8挡也是可以使用的炒糙,并非摆设社标躬。如果关闭ECO模式陇胚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篮巨悍,动力输出得到了一定的释放绞弟吻,当然迟济,噪音也会随之有所提升蜕。   柴油大切的油门踏板很轻盈彪,发动机对踏板所发出的信号反应很快剐茨蔷,但初段调校的有些过于灵敏了疏,尤其是起步时电京盖,轻踩油门钝户,车身就会有向前窜动的感觉蛊,想要平稳的起步还是有些难度囊,如果初段能调的沉一点挛任纬,感觉会更好巾羌,驾驶者对动力的输出也更好掌控亲饥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辟闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统了,由于取消了空气悬架碎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轮附,分别为自动驹虫接、沙地滦戌狸、雪地痹不微、泥地和岩石绣典克,这些模式都是通过旋钮进行操作的翟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烷猴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雇矮。   此次试驾棵堡筋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枪牡,其中的体验环节有沙地停秤哀、U型坑和炮弹坑三个环节蝗。在进入沙地之前入,首先将车辆选择到沙地模式查揭,此时车身稳定系统自动关闭取窘疮。由于没有空气悬架亢妮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了告滑。   模式选择完毕之后耽,开始正式进入越野产地班秘,在松软的沙地中掣程,要保证车辆的行驶速度谱。在沙地中行走攻,轮胎出现轻微打滑是很正常的埂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑码,造成更大的麻烦吃。   在U型坑的环节驹类邦,选择到岩石模式之后茨,分动箱启动扭矩放大挡刻畦己,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蘑挂,传递到车轮上的动力会更加强劲死纷咸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藉。   炮弹坑对于车子本身来说囊巢,算是更具有难度的项目了猾篓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讼。对于大切来说馈嘛,通过这样的测试还是比较轻松的锑量。在模式选择上胆席葡,我们依旧可以选择岩石模式上,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毖舒芥,保证有附着力一侧车轮的动力输出急,从而实现脱困钢境翔。   总体而言侵涛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窝拜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刺。在整个越野体验环节限,对于动力的感受也是比较明显的限入膘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秒,主要还要归功于这台柴油发动机氏纽,低转速扭矩输出足够大会,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒙。 责任编辑察:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懦,以求为各位网友购车作为参考答妒悍,本文我们继续进行匠憾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酮电女,作为合资品牌的A0级三厢轿车庐哭,经济实用以及稳定这三点立市之本绣辨棚,谁展现得更好密,以下将逐一展开履。 外观解读崇赫徊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撮,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捆挽,接过老款颐达的市场后攻宿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泪床。   刚刚完成了小改款的阳光肩,2014款车型延续了前款的整体轮廓细劳牡,细节之处作出的调整翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闹泵,另外增加了反光镜转向灯岛、倒车雷达等外部配置杠谜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抄敞桔,但两车在细分定位上有所区分啊,新赛欧更经济阀皑驴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旧纳胃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本女蛊接,两厢造型更具时尚特质蚀崔篡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重废泼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冷,前脸处的线条切削更是全车最多之处停绊瓷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缮馆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾魏锨佬,三厢车型尾部中规中矩士,采用常规一体灯罩的尾灯郊酷酒,正是这一产品区分的剪影记细。 看完两车的造型蔚查健,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喷渺。详见下表赎瓦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惕,您更看好谁茸材?欢迎参与一下投票客搞间。   =============分页符=============   原标题棉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赴荆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惮岗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直省瘟,各区域之间的串联均平滑带过挺膊埂,整体风格更注重功能性璃腔伴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忿迸瞪,并尽可能带来更多储物空间坡化。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宪京,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膘敌就,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舒清宋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘁东。   另外尽坚畏,随着车载多媒体系统的发展累冕,触摸屏更多的被普及速呢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敝侯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毒。 配置对比参:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偷伴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泪,仅供各位网友参考潍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捣红:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锹甜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篙蜗翰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痹俯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肺,而车身与轴距酵疟忱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撵日韦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹督饰。   动力系统对比淬孰井: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彻莫,阳光仅提供一款1.5L发动机俯难,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谴,同为四缸自然吸气版本谋嘲,排量的不同即动力上的差距清。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冉,具备重量上更轻的优势腾檄浮。   两车的自动挡车型煤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刚梦,其平顺姓、重量轻及省油的特性萌吓,同级别车型中具备一定的优势软返抢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下估烘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狭店,在挡位上优势明显郊,但其换档顿挫在车主之间常被提及圃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挤竭颇,外观上二者均具备典型的家族特质搞亩汕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捍许皆。内饰布置阳光以实用为主奖龚己,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铅貌甩。综合本文所述湾嗣,两款车型您更倾向于谁亢瘫?欢迎参与以下投票藕。 责任编辑氖套堆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车癸纫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐适妮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了规霖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邵无刑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冯酗棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甩仑浆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诉估,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近控贤娘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸿鞍嵌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同输。也说明K3S试图走运动化的路线吹。   起亚全新K3S的长蔚、宽发掀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm分,而轴距更是达到了2700mm的水平立媚蔚,在同级别中也属于比较突出的成绩忌删,对空间方面肯定有着很大的帮助势。   两厢车的整体造型非常的简洁干练编奔,车身线条也非常的流畅嗅穿,有着极强的运动感酗嘿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用零煽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瀑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的类榷凑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萎埃抄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攫料。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骑熟请,加之降低的车身让骐达更加动感刮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仑搅剁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娶烈虹。形状突兀但线条流畅的尾灯旦糙沪,红灯部分占据了大部分漂啡锤,白光部分呈现斗勾状盎尾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朔交苯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达估碴箔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置珐啡。能够有效帮助你快捷倒车盟谷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葡勉,因为外观好看主观影像比较大疙骇熊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匈巍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氨,基本沿用了现款K3的设计碴期,提供全黑色亢涣、黑米色蔚搽、黑棕色三种不同的内饰配色圈隧础。做工和用料相对也比较不错洞。内饰除了硬质塑料及软性材质外备人,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妨黔。   骐达的内饰设计线条非常流畅冉,整体质感较旧款车型有所提升浑邢锑。内饰颜色采用黑色作为主色调颗咆湿,搭配银色饰板挛苦却,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲜,满足不同消费者的需求檀郡矫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夕荚矢,多功能真皮方向盘以及定速巡航淡,从上面表格已经很清楚的告诉大家艾垛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP囊搞、胎压监测等配置肯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荚勤晌,其中ESP藕缓粱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力取,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秦垒。 =============分页符=============   原标题桅修:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跋嚏补,整体乘坐空间相差得不太明显汗醛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魄难蒲,座椅表现方面K3S内部填充比较实勃寐巍,对腰部支撑方面会比较到位试氢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性写茂棺,其座椅表现比较软莽桂呜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枚即。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多硕勘记,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势燃。在乘坐空间是差不多的潭采颇,K3S座椅设置得相对硬朗失奔,而骐达设置得相对舒适额谎嫌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醋巫跑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吝架俗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妊号汰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萎邯,很好的满足不同需求的消费者臼稍厦。起亚K3S相比起来就显得配置较少矫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漏递唬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好限赎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搔夹闪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论龚拘,详细还需看我们评测所出椭新。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题境,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戳尺伪。   点评结:随着两厢车被广大的消费者所接受绣清戮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乐闺,如果在这两款车选择其一的话横喘屁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靖讥卿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞭嫌嚼。 责任编辑湃醇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉究法未,甚至有人无法确切的喊出它的名字谱。其实这款车和我们并不陌生垢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台化建苫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穷涡。所以出镜率不高的标致4008嫉溅刻,确实具有太多不为人所知的身世吵淖忌,这使得我们有必要去了解一下这款车白斯麻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迁牧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体反掇,呈现出风尚混猜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弘故。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签爽矮孺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰态,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菱仆晚、科技的感觉侈里藐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孩馆,轴距为2670mm帝台蒙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虱晚链、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垃咐,所以在车身尺寸上它们相差不多船犬淀。   从车身侧面来看卸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骂似,整个车身也因此更加大气而富有力量感互。后排提供了私密玻璃派,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔼省称,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吝。另外檬捐享,在尾灯的设计上标致4008也相当用心愧,尽管造型简单稗,但通过与腰线的巧妙衔接码,使整个车身设计连为一体卢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凉,配合普利司通的225/55 R18轮胎礁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牌喇,都具有不错的表现滤唬。我想应该会有不少车友会非诚溃看重这双“大脚”惟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意貌骚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发评悔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侵切芒。不过标致4008在一些细节上却与之不同姓,譬如采用了大面积钢琴烤漆肯湃,辅以细节上的优化坊。   中控面板做工不错谜,按键旋钮设计很精致庆无,且手感都较为出色五。娱乐扩展功能也比较齐全耪,AUX惶哭阿、USB以及12V电源都有装备乔恕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点视型崔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯届。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舷,下面还有黑色钢琴漆点缀撤寺臀,凸显出了较强的质感疟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欢,若塑料饰板能换成金属材质的话垛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桅县休,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兽。在转速表与车速表之间柿,我们看到了一块显示屏梯官绒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肖。 在乘坐以及车内空间方面井,标致4008秉承了家族在这方面的优势肌悲畏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好别沥辆。   后排座椅靠背很直垛娟级,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旱抨惟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卫,坐姿却让人觉得并不舒适炔荆。   标致4008的行李厢内部很平整强贫,而且后排座椅可以4/6比例放倒垒帛清。这样它的储物能力将会得到提升廷朽,对于搬运一些体积较大的物品轮俱,可放倒的后排座椅显得实用坝。   =============分页符=============   在动力系统方面受策段,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机固屋,最大功率仅为150马力幌攘乖,扭矩峰值198牛米倡胖染。这台发动机配备到这款车上只能说是够用携烩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碴驹膊。 全系搭配加了CVT无级变速箱迫脖,具备手动换挡能力辟尉。在实际道路行驶中剃卸辞,CVT变速箱表现的非常平稳篓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逛吉,却没有丝毫提速的感觉煞嚼。不过单,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些就,在平稳驾驶时超车变线很轻松盗鸿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统女畅丘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睦痘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力句寇戎,前轮最多可分配85%的动力疤厂,后轮则可达到55%茫伪漂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%立焚,可以应付雨雪酒、沙石和泥泞等路况媒末洗,也可以轻松面对普通的越野路段牡示。   标致4008并不属于难开的车型前,尽管车身较大琴休,但是方向盘非常轻盈静绍,即便是女性驾驶也会非常从容脊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戮欧。   结语俗绞叮:从市场战略上来看如鸿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型母霖,4008不仅丰富了进口标致的产品线微呐,也为消费者提供了更多的选择儒。而从产品本身来看侨拼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柒,能很好的迎合中国消费者的审美驳蝎。在驾驶方面玫碾,标致4008表现出非常舒适和安逸撬哎,非常贴切城市SUV的特性水。 责任编辑胸叭详:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喉,自2011年上市以来凭借着动感的外观峨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蕾,受到了许多二三线城市消费者的青睐聊峡。不到3年的时间疾临,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哼标胶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻崛亍,将在4月的北京车展上市级固,预计售价区间为6万-9万元桓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堆魏。下面就跟随我的镜头豁称解,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勤。   相关信息呈蒂烤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寥孔剑,2011年正式推出了首款车型宝骏630靶童。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力售妇卿,结合上汽和通用的生产技术欣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌的此纺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计噶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脐,与进气格栅凤拦、发动机舱盖形成盾形区域些酶,造就了独特的宝骏品牌DNA攘晴杏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毯芦。从前脸上看骡肮,与宝骏630的设计保持了高度的一致捆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筛耪肖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装貉,颇显动感死。   在车身尺寸方面狸,宝骏610的长为4401mm丢素揣、宽为1736mm雇、高为1462mm丢眷。由于与宝骏630车型同平台生产芭惦尝,因此在轴距方面并没有变化乔府,依然是2640mm坦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耸级弊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悼赦晶,尾部扰流板忱哼泻、包覆式的后风挡玻璃饺褥、硬朗行李舱的线条烫殊,颇具运动风淌惟。与此同时剃毕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韶澈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彪奴。   =============分页符=============   内饰方面你蟹括,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亨墙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贤,方向盘搭配银色装饰条溅,整体风格偏运动竞,带来不少新鲜感度拦娟。此外堂痛,新车仪表盘也进行了全新搭配潞棵,采用双表盘设计吴,更符合当前年轻人取向蜜辞俄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郊涕,提升档次的同时也带来的一份运动基因隶失,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绷咳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多统,LED组合仪表提升了整车的质感汐伐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妓山甸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笔邪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹私市,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筋撮嚏。   宝骏610是一款两厢掀背车型垢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性催计搔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够默迁惟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刃,也可以按6/4放倒座椅琅课,放倒后容积可达到1300L垢吉。   =============分页符=============   在动力方面汾蹬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撂,最大功率可达82kW畔,最大扭矩为146.5Nm午履,这款发动机也同样在630车型上使用是炼蹈。为了发挥出更好的动力性能队晴钡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魄掏,此外还配有5速手动变速器可以选择纽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品就摄太,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湾拉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拓搓济、君越莎沫、君威等车型上椿。   在整个实际驾驶过程中并韧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澄。在1500-2000低转速时丧伙踏,所爆发出的动力输出还算尚可乔壤,油门响应比较直接谓烙哆。但是随着转速的提升撵帮,档位的提高扭坝煎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奋传赶。这种动力表现不温不火坛,但是足以应付城市道路使用链暑翠。   相比于第一代自动变速器辈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驰。只需稍微深踩一下票鸵宋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痛,只不过由于排量的缘故秆,推背感并不是很强烈堵耗,且高转下的再加速能力也有些力不从心啃翟赡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佛泌,这也完全符合它的家用定位摹埔。在经过颠簸路段以及减速带鞘层臣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吗,让驾乘更加舒适郸瞳。此外端浚,在过弯时底盘也显得较为扎实绊撼癸。   结语蠕墩县:宝骏610的家用车定位很准确塑狡,配置很务实门刀,储物空间多舵抡品,不过在用料和做工上还有待加强氨。不过动力系统方面确实不太给力抹,最多可以说是开起来比较舒适挽浪铅,这也比较符合它的定位逞勺。作为一个新品牌韧该,宝骏还有很长的路要走磺避拓,虽然已经走过4年多士蠢,推出了两款车型擒颅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纽,在自主家用车市场上打出一片天地来勘,我们将拭目以待渐。 责任编辑洪汕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陈,大众展台上首发了2015款大众Jetta任号。这款车在现款Jetta的基础上菩白,针对外内设计细节进行了小幅修调锻,属于一次精修边幅的小改款荆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吭澄贿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剃杯。 全文总结巷:   对于这么一款外形细节有新意卤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莽澄贾,我们只希望它能尽快来到国内仁布鸵,因为目前国内的速腾车型长侈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洽讨。 责任编辑菱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溯添,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聊,深入布局彭。其中包括类似上海大众新桑塔纳返卿公、一汽大众新捷达惮、斯柯达昕锐鲸沉拔、以及再早之前的本田锋范吗、日产阳光等等晨。可以说讹饭,在这一细分级别钾逝勿,乱战才刚刚开始委怕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手始附。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贸吝琉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉随寥。反而厚重了不少胎梦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲镰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞧描零。就前脸部分来说对,整体样子是非常简洁的外刊撕,又有几分动感醛,和标致其它车型相比是有些差别的画。   侧面造型规规矩矩硕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现节,你会发现猫楔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉权,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涡睹,但301更多的是安安分分的一种踏实感丰垒氛。其中榔夕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸槽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煽,没有那么规规矩矩攀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守草,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体态身苦,这也是一项非常讨巧的设计踏。设计感油然而生腿譬,除此之外碾,车尾并没有多余的装饰物提识姑,简洁实用依旧是主要风格韶为。   本文导航" "斯柯达明锐躺炒幢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蕾晌干,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚂钵浓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惺,可能除了家族化的设计以外嘎谴倒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了切裤凄。 虽然它采用了大众的MQB平台檄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分透,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倦姆,全新的家族化设计让它年轻了很多凛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价完项胆,但是相比现款加,它的前脸更显稚嫩罚楷,也可能因为现款有些老气横秋吧司贬拧。 车身尺寸方面签,它相比较现款有了一定的进步氢虹,内部空间方面自然也有了一定的进步铺,在后面空间介绍上我会在进行阐述开。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7题,这也集中在细节设计方面承,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱难,还有合理的镀铬装饰顷叮狙,这也是新明锐年轻的一种标志填吭从,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姓写钡。" "  2014年4月16日崩搐,全新英菲尼迪Q50正式上市木武息,售价区间为32.58-54.98万元灯孝颧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型香,2.0T车型三季度到货罚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版完旦酵。三车官方指导价格基本在42万元上下沟碘烘,具有一定代表性汝卡杯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怀弯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峭砰,车头造型极富攻击性闲瞄,侧身线条动感优美沦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显权壁。当然锭盯,它的进化不只是看起来那么简单筒分,内功的修炼更让对手望尘莫及崇扯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的切疏皮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宿萝,而且大有愈演愈烈之风动会,尾部设计很像自家的新5系倦茄枫,家族化设计不可避免拴。即便是标准轴距版本碎褥时,新3系的轴距还是达到了2810mm缄拓遂,比上一代有小幅增长帮眯螺,再加上悬挂对舒适性的妥协辈亮发,曾经犀利的3系已成过去楞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已工呛馈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俄屁,那非雷克萨斯IS莫属了魂肠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茎,车头动感夸张跋,车尾简洁利落甭,虽然有历史车系的影子券倡楞,但这绝对是对精髓的传承和延续椿。   本文导航" "  又到周末了宋拜,在大学破旧的宿舍里降咆拘,百无聊赖的仰躺在下铺上埔恒琉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搜搂,心中泛起阵阵遐想湍乃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呕,充满战斗气息的车身香苛陇,都让我无法安然自卧关,打起精神地,跑到隔壁楼的图书馆韭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毁。没错坪素,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涩阿矛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞬骑。但是奴,今天要说的主角并非“兰博儿”簧,而是广汽本田第三代飞度秃缆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂。   ?什么是边锋主义刺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘嗌Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朝鳞,线条过渡果断详,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擎,包括讴歌品牌也大致如此媳。第三代飞度相比上面的两代粟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烈瞬。车头部分比上一代更加动感桨第,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诺斥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰聪庙吝。给我总的感觉是扇,车头的成功是线条运用的成功姆秽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艇簇,从车头到车尾一气呵成啊姥,整体感和流线感非常强糙。从某种角度讲塘居,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硼泊纳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脱,但相比其它竞争对手短稠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褥。   车尾的感觉并没有车头那么好钒板,对于我来说湾裁,车尾的设计并不满意洞究褥。过度使用的镀铬饰条食、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匹,在纽约车展即将开幕之际故,路虎发布全新发现Vision概念车舜方请,配备多种新功能房楞,智能玻璃实现透明引擎盖臂孪赏,座椅灵活变换可实现共四种模式恼春困,包括远程揖⒓溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乐观守。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洞梅含,第一款路虎发现诞生于25年前峨搭,全新发现系列定位于“休闲”五捆,总计拥有四款新车宽磁判。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墨哀俺,多功能配置殿浑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苟肃清。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饲,其中包括远距离腋裕控弯槽钵,智能玻璃等缴伐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哦茄抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僧轿,“新车现代化的彩茶昧,切题的刷归淀,并引人入胜的设计信姆,是发现车型发生的重要转变吹眷。”" "  [汽车之家设计] 2013年时杠耽,我去过一次柳州藩,那次琉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俏,当时膳建,宝骏只有宝骏630一款量产车型翅,时隔一年玲赦,这家公司有了新动作滥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拖。官方表示改铣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寞。   事实上团躲凛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堂,那时杀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶井,为了配合厂商对车型做好保密工作胖碉村,当时我们也并没有拍摄相关的图片舌。掐指一算胜黑,当时沁划,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勃谅夺,在聊到这个话题时姬俺,项目负责人也表示岗,整个团队在这期间做了很多的工作脊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菊示构,即便有着此前宝骏630的经验辱忙,但对于一款新产品而言豁,整个团队仍旧不敢怠慢盖。   为什么要推出一款两厢车犬掳商?   新品牌诞生初期记随,单一的产品有助于更好的把控产品质量握霜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑率慨搓,从而将其转化为品牌价值么败,在品牌得到一定认可的前提下奖,适当拓宽产品线擞姥,无论是对品牌轰骡,还是对市场而言都有着积极的一面赋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赖围寸,较为官方的说法是“以市场为导向”赂溺桔,不过在我看来侵涤,这仅是一方面魄含,在有了以上需求的前提下票臂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡版踩,于是才有了这个方案涡途,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外南,车辆的动力系统络商肥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整福,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骚,无疑是一个两全的方案烧既。   两厢车在定位上有什么不同吗没肯?   简单来说潦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苦督,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煎韧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灸。相比之下颇杏纶,因车身结构缘故靡标,车侧和车尾的造型变化较大娃盒童。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苟碘,印象中暴斗贺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毯首覆,有些时候凉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撕劲坪。当然典郡辽,每个厂商都有自己的想法敛,这种实用主义并不是坏事吻辅敬,毕竟卸磺,车是用来开的哎旗,把主要精力投放产品稳定性方面仕戚肃,对打造一个大众品牌或许更为重要芍桶渺。   在造型设计方面衅瞪,除了已经固定下来的设计元素外旁弧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艰闷绩。对于镀铬饰条的理解见仁见智馁,然而揣蓬邓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忙谎,正是在这种需求的推动下谎段,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馈。   察觉到这一现象后广赌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睬氢巩,显然抽,一味的添加装饰条并不合适轿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澳。一般情况下阜梧眠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逢嗣涉,除此之外锚乒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碘偶翠,在设计师看来晶瞎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致权飘氖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50似边扭,我还不曾有过近身接触径涪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缆南。或许这么长的一串文字来的有些陌生朝,简单讲稿,它就是在航空航天器上使用的转向技术陀。我们将就驾驶者最关心的方面同宛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骄仍隋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装块剩,人机交互系统的先进等等霓骏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触面伴纯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毒坦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椒郡窘,不难想象Q50的出色时寞盗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娃沦,同样两汹菩,作为宝马1系的车主恐,对于操控的追求反衬出Q50的优异返旁该。而剥离开车身的种种骸捍,他们共同的认同就在于这三个字母小吵俱:DAS   【什么是DAS骗兼乏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)财刀赁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讣上。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庇疾。   【DAS工作原理是什么脊旅?】   车辆转向时青侵,不再依靠传统的机械连接陇哦采,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喜,根据行驶路况和方向盘转动力度寡亭,速度进行综合计算技鳖品,从而指挥转向电机机构实现转向芦浇费。   三个ECU属于并联关系惕鲜卧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捅、方向盘卿录、右前轮)输凰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碑偿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秀暑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翔彪蠢,恢复至传统的机械传动转向模式揪,确保万无一失胃灵。但在正常情况下枢兽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蝗栖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揉席。   【DAS汽车的优势钒确讨?】   操控性壤哺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞千粳浆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厢,享受更多驾驶乐趣室嗓添。   【为什么线控转向比传统转向快品漠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入交宦烂。整个系统中没有橡胶衬套书默,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斯匹,因此首先从内部减少“延迟”糕。   【DAS对过弯的影响颂?】   转向相应得到改善澎鹅。传统转向系统芍拢贩,在接近弯道时杯们簧,驾驶者需要提前做出转向动作骇犁倒,否则汽车无法实现平稳转向筹恕幻。而采用了线控主动转向DAS系统开靛杜,通过消除内部的转向延迟旅抵,减少了预先动作的必要捣干,实现更灵活的转向钨。而驾驶的感受将更加直接剖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娶,毫无延迟磷。   【转向系统也能够减少疲劳虱波阜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彪渺碗,因此从另一个角度提升了安全膊谁慷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘杌谖)绘,12款参与测试的车型中灯靛,在定速140km/h的巡航测试中皮搂捐,平均修正次数零黑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溶眷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点片断念。   【DAS对于全新驾驶模式的影响土蓝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垃税动:网上车市(www.cheshi.com)   当然驾谜耗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹦,而对于传统车型饰盆蓟,这一选项代表着发动机棠搓、油门踏板陋咆、悬挂阻尼沦阶、刹车响应等等方面的细微调整亨,而由于配备了DAS榷,英菲尼迪在模式选择上蚂,更进一步的调整了一系列的功能簧骨欧,如幌:主动声音控制系统封赦摧、线控主动转向DAS菜涝、主动车道控制和主动循挤骄浪剩控制系统ATC等等的设定星。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阑苹署?】   通过上面的简单问答补怠锣,我想我们已经熟知了DAS系统怂想挖,在响应更快烫泼潞,相比机械系统更便于维护替伸期,节约成本嫡噬许,减轻重量等多个方面都硕果累累牧离。而任何事物都是双刃剑绩禾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铺芥散?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谁沮,他的解释既简单霉氦,又复杂舱捎番,背后掩藏着十年之久的不断试验间号,推理团胁贫,再试验的科研过程筐酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酪。而这些内容无法用数据体现贝实炯,还是按下点火开关吧偿订鸵。   本文导航" "   《极速60秒》害功、《死亡飞车》姆翁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耸潍仑,让车迷们大呼过瘾斧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脖沛赴。另一方面漏唐残,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迪,但开在路上肯定是最牛X惯输,最有回头率的狸胯棠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔼冻、“真NB”这样的感叹玫孔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颅南架。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分心纫踢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楷。    作为最具代表性的美系车型摧冬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俗邢,五代车型熠熠生辉驾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狸埂,主要原因是新一代车型不够“MAN”泼犬,缺少了野马的一贯的风格祈圣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跑坚躺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慌薯。 什么是肌肉车蒙吕奋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宫拧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车供翻榔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侯、具有强劲马力绊改、外形富有肌肉感的美式跑车拜弯晤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掂,例如雪佛兰科迈罗危、道奇蝰蛇汤、道奇战马仓别,还有就是本篇文章的主角福特野马米眷。不过这些都是字面上的解释按必豆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义囱。什么是肌肉车佬勤轰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解较藤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贸剃,科尼赛克Agera凄踏钳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熔脯。但实际上并非如此漂彭湿,凭借自身出众的一面瓣便本,福特野马在众多超跑中脱颖而出潮拾秤,成为闪亮的主角胸拜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厕酶需,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帅旅得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丹碑埔,野马还是地道的童星出道!是的相,早在1964年刚刚诞生之际陪寞秘,它就被搬上电影银幕膳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龋钙,也许大家有些陌生澎坑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品僧芒虑。在过去50年里孝掳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唐崇华。    无论是哪一年代的野马含缴,但凡出现在电影中锤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捣超粳。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒂宫,野马都游刃有余酪娠。在近期上映的《极品飞车》中父外乓,野马更是作为整个剧情的主要线索克狮,陪伴主角经历了人生的起伏抒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琴匣镁,五门版的三款车型——耀真绵、耀享考秦温、耀动分别为52.8万膳纱、57.8万迪、62.8万虐浚汇。另外还有只发售500台的限量版泞筏,价格66.6万元筒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敝瓶,只是在色彩搭配上带来更多选择锋,车型配置也更合理公权川。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器存貉,并且通过优化四驱系统瞳地,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现话。揽胜极光一直被认为是外观控副槐,但作为路虎车型吵,它也有着同级一流的越野性能骚厦。这是款长着女神模样瞄肪滇,也有着女汉子般坚韧的车梨猩。 外观曙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梧免龋,所以不仅长宽高没有变顺捻,造型设计也和现在基本一致拉。设计师只对一个细节进行了修改锈,就是后视镜斥。新款车型后视镜造型整体感强筛壕愁,与车身有更好搭配效果氨洞。除此之外技,极光传承自揽胜的城堡式车身凳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缕梧罗。虽然极光已经上市有3年时间枯迟,但时尚感丝毫不减态秘檀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夏皇拌,极光有自适应LED氙气大灯徘、全景天窗等配置蜡沪抗,兼顾时尚与实用性酥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掀僻坊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰类貉,前后保险杠尺寸更大懂。另外湍儡,2014款极光提供了11种车身颜色蓬兢,消费者有更多选择苇什。    另外郝,外观细节上能看到的摄像头和雷达睬,是为了实现自适应巡航滩长巾、自动泊车冻肯、360度倒车影像等功能潜刃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能互,既可以设定与前车距离或行驶速度埠掠,当系统计算出正面碰撞无法避免忙僳芹,会释放最大制动力降低冲击速度砂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能推匪季,实用性得到提升鞍寒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车码臀,并不是说女性不能开拌,反正我问过数个女性朋友塑簧宦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慧蔽恫,完全不是自己的菜垃挨劝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奈贩,所以我觉得这样描述更加准确奉鼓繁:这是一款为男人及女汉子准备的车赣。不是说它不好旅位,事实上野帝的特点非常鲜明创,优点也特别多嫩,但如果真的不能欣赏野帝的外形男,那么它的优点再多也是白搭霖。好了顿富,说的够清楚了廉缓睦,男性用户请继续看下去防矩型,女性用户请酌情选择磺券肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壬,也就是售价24.18万的最顶配版本戳。配置非常丰富架瓦,但较高的售价容易让消费者望而却步旗谐酗,毕竟男人也不是那么好忽悠的裤蔷呈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帆。不过既然我们测试的是高配版本窘,就来看看这款车馅宝麻,按照惯例品,还是从野帝的外型设计开始陋喉。   ● 外观珊忿软:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锤确。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辈,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝎撅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同段,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蟹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些环姆,这对于野帝来说无疑是个劣势瞎厘浪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仓,国内汽车消费更是以大为美兽庞,野帝国产后尽管已经有所加长坊射,不过还是给人感觉不大甸步。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的深,带自动点亮功能的氙气大灯社、大灯清洗功能彻叼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备香。日间行车灯采用光带造型钎镶耿,并集成在前大灯组内绷,样式比较简单市童,辨识度还是比较高的贡蒙。   尽管车身长度不算长黄,但野帝的高度还是比较高的捎,一方面是车身设计的就比较高大沫催戈,另一方面也是因为底盘较高羞炕,悬架行程比较长郸贪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缔盒趁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间波拟。   后保险杠设计的比较厚实岁容渴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掸芭,也是为什么我们说它更适合男性车主玛。倒车雷达是全系标配棋如碌,不过倒车影像和自动泊车是选配鹃逛散,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玩履。   需要说明的是贺,按照官方参数配置表盯眠陋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奥肯谭,不过这台车并没有装配后挂式备胎淀,4S店解释说是同样是野驱版凸舶,有的车有后挂式备胎蓬烹,有的车没有厕系,如果不要后挂式备胎伟觅,可以减6000元解。   十辐立体式轮圈盖,样式符合野帝的整体风格通淘贝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎水撼疼,规格225/50 R17期矫迪。这款轮胎算是一个折中方案蛊暖令,整体表现比较中庸党叉是,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剁未欠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伶。" "  2006年始嫌律,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俱,没一年常仟,这个品牌都在刷新着销售纪录讨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疤晤茶。2014年棘岔,新的产品问世伍路闻,这一次它不再效仿苍、跟随够论,而是独步青云盆。   在过去的几年里放,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒂剂劫、豪华为主要核心长,由于旗下车型均以大排量为主绿,并在操控性方面有所见地晒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忻。作为一个初来乍到的年轻品牌灰怯,每一步的迈出都显得格外小心冀丘矾,在保证动力性优势的前提下咆蛋蓄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点书谴羡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哭,原因很简单簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性强班,也就是不同于别人的卖点农。   在同级对手们相继更新产品的时候扇,英菲尼迪一方显得格外冷静廖汞挟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拍戊,好在当它真正来临之时户扭,并没有让大家失望仓案,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼详玖锹。   在介绍这款新产品前读扛,我想我很有必要做个说明梗疆物,Q50实为G系列的换代产品奴四,在2013年度粉,英菲尼迪旗下车型根据轿车煽誊仆、SUV采用了全新命名摩慰,即轿车使用Q字母叙辰,SUV使用QX字母币圃竟,后续数字分别代表车型汕锨,这样做有利于车型之间的关联度陆炕。   2013年夏捎黑,我的同事在经历了12个小时的飞行后处茄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轿,在回国后的闲聊中剃丹导,他的目光坚毅朽深了,言语中难掩一丝激动骸陕猛,当然他对这款车的最终评价很高颅,抱着这股期盼莱踩,我们今天找来这款车誊,一同来寻味我同事当时的所感旗牧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彭山,所以厂商提供的测试车依然为美规版牵小粉,所以动力筏、底盘的调校闺膝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泪目混,但整体设计与科技性不会有任何出入郝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说籍筹埃,也算是足以解渴了馁。   对于设计语言四个字来说必,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完黑孟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痞端,有时我甚至会想倦卉迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓶?正因设计团队的不懈努力汾盾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表香,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肖青。   低矮的车身倡案,流线的车顶唾射,都是上代所传承下来的精髓顷挟罚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贿啊屁,这与宝马3系的水平相当响,优于奥迪A4L陷吕拾、奔驰C级等产品蹄烩,别小看这一举措丹陀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缎。   对于轮毂轮胎的配备上睫鹿,英菲尼迪从不走低调的路线恍计杏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聘惭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中技乱假,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接火,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟许。   本文导航" "  2006年始底冷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃讣故,没一年旁仿耻,这个品牌都在刷新着销售纪录箔秦相,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肝投。2014年陛,新的产品问世粕诧,这一次它不再效仿陛船刨、跟随捶,而是独步青云燎蜂。   在过去的几年里檀尝窗,英菲尼迪的品牌推广是以设计挠朝莲、豪华为主要核心釜奇,由于旗下车型均以大排量为主洗,并在操控性方面有所见地莱结,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手道。作为一个初来乍到的年轻品牌涩,每一步的迈出都显得格外小心缝,在保证动力性优势的前提下熬担眯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峭镀铃,原因很简单险,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琶滔,也就是不同于别人的卖点熟。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼伸颗,英菲尼迪一方显得格外冷静幸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不筷玛,好在当它真正来临之时豌氮,并没有让大家失望堵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貌孔。   在介绍这款新产品前盖熊并,我想我很有必要做个说明蒲间,Q50实为G系列的换代产品酿,在2013年度梧,英菲尼迪旗下车型根据轿车必铺问、SUV采用了全新命名倍痪钞,即轿车使用Q字母味鲁,SUV使用QX字母膛秋,后续数字分别代表车型剁,这样做有利于车型之间的关联度畴唇。   2013年羚讨沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后赴撤惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50册魏赦,在回国后的闲聊中翘,他的目光坚毅鲜,言语中难掩一丝激动糠,当然他对这款车的最终评价很高喀爱据,抱着这股期盼肯举岁,我们今天找来这款车断典,一同来寻味我同事当时的所感巴捷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锯逢钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版啪露,所以动力窖雌、底盘的调校就,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韶室啦,但整体设计与科技性不会有任何出入逆驹轻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁灰,也算是足以解渴了节。   对于设计语言四个字来说兼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帛遂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娇纪错,有时我甚至会想攀镣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量许廓?正因设计团队的不懈努力然形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脊箔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬。   低矮的车身行怠,流线的车顶幢巩,都是上代所传承下来的精髓纠措筷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袍琅泄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)题湃,这与宝马3系的水平相当竿缔俯,优于奥迪A4L景、奔驰C级等产品纶旅陈,别小看这一举措黔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痹。   对于轮毂轮胎的配备上氛,英菲尼迪从不走低调的路线图,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焚楼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逆烙捆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侗、陆风X5恳炒、全球鹰GX7霓,但依然无法撼动它的地位摩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翟惋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坟款骸,它就是CS75邪焚标,来自长安汽车岗涂。   在众多国内车企中铃姑股,长安汽车拥有较早的造车历史沸,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚎裤痴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捅暮壕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卡缮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔑搽独,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掇酶卜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僚拷。   在对长安历史阐述过后煽承,这款新产品更是令人期待遁驴隶。在2013年9月莫融疥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发害沙添,一经面世便引来了无数人的驻足补,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫁秀池,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表办,诸多细节上的体现摆帅,可以看到与时代的接轨邓兼,说实话浆,即便与合资品牌相比放荆,它的设计也毫不逊色拧瞬填。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纯肆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV截纳钩,在首次无伪谍照曝光过后赴罢杏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尸。从车身尺寸上来看宛测,CS75在长度与轴距上的优势突出寞透,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藩功。在设计上妥,侧车身的视觉冲击力有所削弱驾巳抬,平和的线条增加了些许稳重感蛙讽频,而在配置方面绝不含糊苇谋,右侧后视镜配备摄像头顾岸,为泊车提供了更安全的保障犀,此外17寸轮毂的注入琴穷厘,也为整车视觉性增加了不少好评分吉。   车尾的造型体现了丰富的层次感炼,使其得以回归至前脸的感觉朽检,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔簿狸。此外鞋芬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莎驾,可以看出CS75在配置方面的丰富性擅。   本文导航" "  上半期糯瑟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况林,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腐。在“下半场”的对决中毒苗凯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎誊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徘叫。   点击阅读锻负裴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孪和吩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冬莽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目说,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缴叫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肋犁熄,以应付那些五口之家出行的需求遂冷。行李箱空间的比较瓷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱境,或者带孩子出行时疼匆哀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品硷纹。行李箱内是否配备12V电源接口剁妈痪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多射石。   ·模特A(不戴眼镜)身高抹虫:170cm 体重虏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梯:175cm 体重恕膝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骏,长安福特此次也算酝酿已久了触郎四,可以说即将推出的翼虎及鹃柏,每个人都能从中找到自己心仪之处瓢练,例如极具冲击力的外形饭、科技感突出的SYNC系统项肩次、人性化的内饰细节设计磐陆、又或是强大的日常实用性咯,这次绷,同级对手们真的要小心应对了浆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顺脸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攀肋。显然材豢糖,在错失2013年的发展大好时机后酣忙派,要是能够抓住2014年这个关键的时间点答颅,其实也能够走在大部队的前列澄筛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矮涪。眼前一遍利好焕敦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008县、雪佛兰TRAX距悼厂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市违扁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奇尸,至今我们还没有看到实车浚椿。从目前的情况来看朝松,它们很快就会来到我们的身边卸姬汉。正是这个原因似钝,在日内瓦车展媒体报道结束后舞据告,我们并没有着急回国板惹缴,而是完成了几款车型的海外试驾请、测试和静态对比的素材搜集摹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雇。   看到这里善察聘,或许你会产生疑问糠阑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辫卿蛾?坦白地说敞始,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酸:1.它们必定会国产并且在国内销售词陷鹿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比年搁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鄙仑,只是一些细节针对本土化进行了改造集,但外观内饰设计盒、车内做工宦、人性化呈婆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化昂借吓。综合上述所言协,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隘活。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勺椒脖,感兴趣的不妨继续看下去挎吹酗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用农漆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庙。例如CX-5委痛圣、ATENZA阿特兹乐撬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颅。最重要的是岁醒蔡,它们不仅有所创新鞘纷署,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愧诬挫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑰城漓,再到如今的Axela昂克赛拉童绞,马自达3已经历经三代车型的演变荣。据长安马自达相关人员介绍泵韶驴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)票苫痴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刻绰荒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话活夕凸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厦请。它的眼神更加犀利蚊馈,车身线条更为动感四。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扫籍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穗咆功,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘦币虐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娜筛钝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郴袖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼络涧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神青卫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线短、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酮凭啼。另外蔼韶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奸冈。据厂家人员介绍炔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓤匆顺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钵榔肠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化横,使它的整体视觉感受类似红酒一般祈捅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父昙“瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霸泉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼓猾,两款车的轴距同为2700mm排隘厕。相比同级别其它车型碍遍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势船蹦蓖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行摇,不过轮圈的造型稍显普通涸,不够运动惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卷渤铣,规格215/45 R18逃蛇巢,抓地力表现不错辫蔷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呜矛坑,规格只有T125/80 R16漏。   尾部的设计不算惊艳讼轿梅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全美。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吝经陋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牛磁,这在同级别可是十分少见的秆涵片。" "  说起海马福美来但,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渐,转眼十几年过去票,福美来已经迎来了它的第四代车型策,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品链,新一代福美来M5采用全新平台打造衫设,不论外观还是内饰圭燎湃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子财疵墓。在此之前艘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛋充扮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型架,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧观。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凤逻,宽大的直瀑式进气格栅肮含,大面积银色镀铬鲜蚀魔,符合国人审美共忱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钉醒落,腰线采用分段式设计臣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰珐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计复现前,凸显运动感化钳池。但只有左侧为真排气口抹冠,右侧仅作为装饰玫收。" "  对于中国汽车市场来说法枚料,凯迪拉克属于一个后来者燎味,当然这指的是豪华车市场梧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹄鬼,那可真要拿出点真本事酥。凯迪拉克也明白这一点坍吻,去年就将全新车型XTS进行了国产俯宠籍,并且上市销售藤,销量也是比较乐观的篱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唱,无论是配置上还是动力以及外观设计上焦,至少能让大部分潜在的消费者接受十,这确实不是一件容易的事情挤盆纶。于是呢竞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款付,对动力和安全系统进行了升级暑森。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俊酵,仅有一款36S铂金版幂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒋仙额。   2014款XTS 28T铂金版外观渡甸堕:外观延续36S铂金版的设计裳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醛烤桅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搁奶,在其他方面则没有做改动改将炯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柏拼撼,没有做太大的变化美未览,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邯闭。   XTS是一款善于运用灯光的车粗附全,它将大量LED元素装备在车身各个部位队碉,正是这些时尚元素的出现纠涛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勾比孙,获得了更出色的细节表现力蹋嚎。这些称不上优势的细节表述珊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弊帮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饶剁。尾灯依旧是LED垂直式的造型隘浩略,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致透探荆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绿摹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搽通。早在上世纪五六十年代宿,Citro?nDS就用上了可变悬架杰纷、随动大灯相泡、转向助力悍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楼汰,加上极为飘逸的车身设计镁圈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啊黄牡,2011年长安标致雪铁龙成立对隘,到今天我们测试全新DS 5LS搭趟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉,音译的中文品牌名念起来很接地气禾赣垢:长安谛艾仕撩蔽江,有股莫名的喜感伐仟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浑,是台正儿八经的三厢车餐夏顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承蛇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辆坤揽。如今咖戊琶,马自达6已经发展到了第三代蓬垄盘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴弛癌,它的名字叫做书订:ATENZA藕绥抒。之前我们已经解读过进口版本灰泻芳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砰,这一次排量可不仅仅只有2.0L写,还有更加令人期待的2.5L屯恨陷。   注捎彼龄:此次测试中杆悼,红色车型排量为2.0L透淋,黑色车型排量为2.5L吩蘑。国产ATENZA目前还未上市挎鞠,此次测试为抢先测试成,车型为试装车沽。   截止到发稿时文,官方宣布屉犁帘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虏揩渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堆堪,上半年上市销售斜褐颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓤,我们还是先来聊聊外观荒。相比进口ATENZA舜,国产版本在外观上基本没有变化叹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6币咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里递,“下”这个字可意为“以后的”舶幢胃,用来表示那些目前还没发生的尉相芜、未来也不一定发生的事情悸拣捻。比如有人说“下次请你吃饭”峡惊,谁知道是不是真的!同理炯目,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愧船,实际上暗藏了一些不确定性哪肋粉:它能引领未来汽车的发展趋势拨磁?或者只是一句空泛的口号昆扭瓜?这是我最关注的问题屉宝。   当然也会有人更在意其它方面涸弹,比如外观内饰和空间等等催,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述池静纷,本篇文章的最后也会提到崩四,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痢。   关于下一代城市SUV的概念倪瀑迪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力申。在他们眼里需那,很多城市SUV都太“娘”了啪复蹈,连个小土坡都爬不上去怎么行妙脸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰拨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箍、勇于冒险的心熔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闭际屯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焚当釜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞭玩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陶寥,它能够去接受户外的挑战改卤炽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产号侨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勘颂巴,目前主打3.0L排量的三款车型陡,都搭载三菱第二代超选四驱系统弦匈,售价39.8-45.3万元蹭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掀巳臼,还有一个最简单区分方式途,只有精英超越版才标配后拖车钩赖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啡薄,陆续又在第三代(V73骚艾、V77等)和第四代(V93敲、V87晚馆绥、 V97等)等车型上装备扩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三齿堑、四代帕杰罗)痴风为,现在销售的为第四代帕杰罗钎汝形。   如果单从分动器的挡位看涛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茄睛浆,拥有2H吻奋古、4H覆始、 4HLC躲冯少、4LLC四个挡位媳份,在后两种模式下邓皑啪,中央限滑差速器LSD被锁定骡藕惭,为四轮提供均匀的驱动力拐挟痴。不过值得注意的是显,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闭诗,前苦夕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庐叙害,简单说就是这时就是AWD的驱动形式触,正是这样的全路况实用性哎汕度,才被成为超选四驱系统斡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楞狗,可以在2H泡士、4H挡位间随意切换莆围,当处于4H位置时劲,它相当于一台全时四驱车型稳蔑努,可以提供更好的抓地力和驱动力被,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面让,而处于2H位置时寒臼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹋次龄,不过这样一个大家伙油耗不会太低溜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沫残楷,4HLC模式时辩,中央差速器锁止卡镶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帘船,不但锁止了中央差速器绵丸抱,还拥有更大的扭矩输出备罗即,此挡位的传动比为1.9:1刀,扭矩被放大1.9倍扫采,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晨悲,4LLc就能派上用场逛蚊丢。在车内物攀,仪表板的中央会显示当前驱动形式赎楞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奸,并随时了解到现在所处的驱动模式梢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赋,应付一般路况毫无问题嗡炮叙,但如果长时间处于极端情况下僳膊嗅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纹饱澈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撬孝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹊面未,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼻,同时也提升了整个历险过程的安全性盎览狭,因此光有一颗狂野的心还不行叙清,还有选择一个可靠的伙伴皖。 责任编辑父芍讽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帮,已经上市四年了目坷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计输仁伍,跟老款福美来相比档次感明显提升道腔括。除了看得见的设计差别茎,福美来M5在配置靖啃、空间方面也有不小的提升擦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磺铂,1.6L车型会先期上市期洞,后续还会有1.5T车型推出滥毖砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郎,其中手动挡共有6款莱朴,自动挡3款芦睡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型解,厂家介绍说叫旗舰版贿慈锨。由于厂家没有提供参数配置表颈剔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别报爬护,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赖坪。 ● 外观卤:中网造型似君威汝帛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玻骂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛙鼎失,尤其是车身长度侵拒,福美来M5达到4698mm鲍,超越绝大数同级车的车身长度死搪。跟老款福美来相比泉,福美来M5的车长秽、车宽和轴距都稍稍增加一些阀沙输,而高度降低了3mm洪。   因为长度和宽度有明显提升衰,高度基本不变触稍携,车头设计的比较厚实挖恳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网成舵,格栅同样采用镀铬装饰粒睬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陀里。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现九萍惺,老款福美来就已经开始采用淌何桃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哆轻讥。中网轮廓稍有些不同锈,老款福美来的中网较矮欠,而福美来M5的中网稍高晚什铺,看起来更加厚重片肋兔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构那此孟。除入门级车型外傲,其他版本车型都配备了自动大灯貉笔,这点还是比较厚道的剧短,老款福美来全系没有配备自动大灯敖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诺把,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贬害。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬典虹饺,能明显提升辨识度屑价斑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓶轨,是2007年买的椿,到今天行驶了9.7万公里左右套。日常使用中油耗7-8升/百公里技,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悼蔫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烦靠我,第一就是便宜镶,全算下来8万;第二就是配置高攘屑回,07年8万带皮革座椅弯始据、天窗董、自动大灯和倒车雷达的车不多霓,而且空间也算说得过去猩,总的来讲这款车符合预期粱肺崩,坊间说F3小毛病多皇丛聘,不知道是批次问题还是命好菊钦庞,我家这辆倒是没什么事儿诗粮日。新F3于今天上市斯新,领导说我算车主缓,于是我就来了撮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧们德,聊聊老款在使用中的各种感觉囤泡。   ●动力及悬架匈橙构:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矮,动力够用藩,只是起步比较肉团推,1挡和2挡齿比跨度偏大槐,走起来后挂入2挡转速掉的太多苗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喉。   油耗日常市里开7-8升/百公里膊悍,还算满意乡。悬架初段有些生硬即,通过连续坑洼路面时整体性不是很好漂裴,对于颠簸的过滤一般娄连蜗,后段软泪搅脑,拐弯时车身倾斜大潘。总的来说算是个合格的入门级家用车狄泄枚。   ●配置及人性化设计得末身:   比亚迪一直走高配低价的路线缄,配置丰富赂秤,前面说过娇蓖,皮革座椅拆筹堪、天窗经、自动大灯和倒车雷达都有所配备石贾放,另外式荷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针午然牟,虽然不好看唤毁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惫。没有行车电脑显示屏但怪,无法了解平均油耗吨散、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滦胜,首先价格便宜煎,其次当年没有也不新鲜)汀怖。   人性化设计方面耙涩,四辐方向盘比较细凌茬断,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畔苔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岁耸疮,四个角随便按一个都能触发杀祟皮。日常小储物盒好用椽,票据线弧摊、手机和水都有地方放仓臼肪,不满意的是门板储物太芯(硬伤)哄搔睛,平常只能放车证之类薄的东西酬残,连杂志都放不进去轿疵,后排基本上算是没有储物空间陇葡。   ●做工掏骆: 内饰和外观各方面做工比较糙卡,主要体现在接缝上晒耍扫,不仅大而且不均匀莱叫拉,这是急需改进的饯没嘎。   ●空间赔:   F3轴距2600mm豹,我身高190cm票寿卷,有时候我开车吐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔡手。后备厢空间大绢丢墓,而且比较规整婪勾党,用它进行过几次小规模的搬运晃,还可以尚踏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲防揩侯,试驾中我也重点根据这几点进行体验唇诗,看看新F3有哪些改善和变化嘲团。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陵络,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞭邦,仍无法挽回姑娘们的心惺洛,如今她们只爱大长腿和都教授滤绿。不知道你们发现没有车,宝马在汽车界引领着同样的潮流卷,硬邦邦的3系坡迹牟、5系换代后都不再凶猛瞄竟圣,舒适感和精致感倒提升不少搁溅删。现在轮到X5了皖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洽敌,我勉强同意这种观点界。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质八薯滔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吃率荒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦维,更显精致垒。总的来说井,它不太凶擅侠度,更俊美一些拌犊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氨霖,除了外观与内饰的小幅调整外嘘,改款后的逸动引入了1.5T发动机雇际翻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档捅侩,逸动采取了1.6L家庭够用肚需、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墨呈缓,一个争取“各门功课”都不落下熄房编,一个则是专项选手檬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手体五。 ●外观十臀露:均出自海外设计团队    艾瑞泽7看:轮廓流畅腔山、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列画、瑞虎系列粗、风云系列及QQ系列)牧丸暖,同时带来了转型后的全新车型心虹沦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沪磨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痉棘染,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞪肃,更是出自海外设计团队之手狄牵郴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醚锭钝。" "  刚进入社会的年轻人渤磐,它们也背负着太多的压力布檄皆,在家庭事业初步稳定之后怕匆,一辆车对他们就显得很重要溪落砍。致炫就是一个体贴的产品锈确,它有着炫目的外形捕紊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粕测,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苫凳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惦挞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龄,变化的不只是名字啸筷,更是尺寸和定位磊迪叭,风格和潜力碍关。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叛,吸引着更多年轻的用户群体寞。   致炫外观灵动时尚膘,带着一些年轻的运动气息穿撑,车长为4115mm弊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凰擂厢,比老款低50mm;轴距为2550mm贡,比老款长90mm涣沤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了违。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泪迪旅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚鞍邻,这样的设计更有利于致炫的散热硕朔疤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拴欠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挪唉梨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答规。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狸垒勿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炊。   在ABB的阵营中兜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娥善县,他们的目的很明确菲对,就是抢占国人最热衷的这一市场棺仇谜。对于奥迪A4L咕、奔驰C级尘、宝马3系而言镣,三者都有着不同的亮点与喜好者挪尖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价线梳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虾。   在这款316i消息正式放出时枯朝就,包含我在内的许多人都会想到一个问题弊瀑,那就是究竟会减配成什么样煤咕案?但在实际看来金,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神串苛享。无论是进取型还是运动套装版圃珐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谴啸,当然如果你肯花7800元荣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铆。此外拉,对于现今发达的网购来说蔫,这个根本不叫个事队归,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓶,此外还有多种款式的副厂总成可鸭拼!,质量咱们先放在后面滦手,至少价格实惠也能达到美观的效果墩刀巳。   虽然入门级价格不足30万雇群,但你却可以得到一款原汁原味的3系炼经遂,在定名中你就不难发现戊,316i中并没有“L”飘怒,它是基于标准轴距系列中的一员漆羔痉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恒鲁仁,对比现售的奔驰C级莆犯府、奥迪A4L而言锯难愁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势些下脑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撤氮陵,这是国人特有的爱面子传统昂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躲谭盎,他们自然也深知这一点脐鹊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肺伙,单出排气也与320i的相同嵌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勉朔阂,不过这一项在网上也是可以淘到的豆公,副厂价格也就100多元壳辨昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐共,然而在国内潭,它还是一种小众车型泄立讨。可喜的是褐,近年来随着“旅行”文化的发展宛梨,旅行车也渐渐被人们认可嚼。在我看来泉杜溺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种波涛,一种是像奔驰C级旅行版涝悸、沃尔沃V60那样品烙,通过个性臂担始、漂亮湍拧、动感的外观设计获得年轻人的追捧拖金腹。另外一种则是踏踏实实走低调困、务实的路线观,用内涵打动消费者牧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卸蔬每。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淬霖拣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癸,外观洞、内饰进行了相应调整眷宏贝,配置也有所提升峭患,动力系统则保持不变拦隘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邻,售价33.48万话。除此之外鼎叙常,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饶,指导价29.98万盗媳尸。   在介绍产品之前裙剂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来申等我。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人创,1985年诗庇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司领居摊,这正是斯柯达的前身逼贫。需要说明的是函,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韩吮捆,并不是指该车型限量销售幕。   ●低调岭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抖忱茨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疵纯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陶抡狸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咖田、稳重滇歉,所以严格来讲唯芳千,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穆行得。从上表可以看出蔼狮裂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势薪,而且更重要的是诚瑞,速尊的价格更加便宜塑平经。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恫白郊。全新样式的中网格栅更具有立体感宦嫌,大灯组内加入了LED日间行车灯技备途,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玫箍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肚,朴实椒棉仿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雇勉揪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坛嫌,并具有自适应调节功能疆碌。新款车型的前大灯造型更加犀利梯琳陈。此外男肛犁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苍行。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矢鞋缺,简洁修长烂嫩奴,没有太复杂的线条勾勒卞馆罐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澳趣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绷,规格225/45 R17捍,这是一款侧重于节能环保的轮胎耸德。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锈瞪某,圆润段、饱满详、协调聘啸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篱痢外、耐看得多瓷锈景。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孤闹,尾门上的线条层次感比老款有所加强上猜。此外胎,尾窗上沿的扰流板刻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用程需,让速尊看起来很有范儿财盛鳞。对了涡缉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管架济泵,一般人还真有可能会被它吓到侨,其实它的心脏只是一台2.0T陀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豢内搂,在北京借着区域上市之机炒磷,我们再一次体验了自由光的越野性能乔。作为越野车型的鼻祖竞,Jeep用自由光再次向人们证明贤匈杀,即便做的是城市SUV残,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畦册。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姐恃管,但是在四驱系统上稠,Jeep却有其过人之处岛敦浮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宠舅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器境竣锻。    简单来说蹄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岸,也就是说疏崩,当前轮打滑时己,动力会输出到后轮纽灯宽,使得车辆依然能够前进巾凶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撼极攀、交叉轴这样的情况)鞭赣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓉菱汲,脱困就很困难了签弄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乐谦蔑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旦本镶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孰休守,以横置发动机弧锋、前轮驱动底盘为基磁墒洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靶滩李,实现100%前轮驱动憨肛纱,提升燃油经济性挫,而且它的后桥也具备多片离合器结构妨,可主动控制左右后轮的扭矩分配骂镁蜜,起到限滑差速器的作用宦兔斯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倍互,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡创掣沮,还具备后桥差速器锁止功能厘抽,实现左右车轮50:50扭矩分配辟惜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冕磷擂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乒钾队。    在实际体验过程当中宦垫悲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棚、交叉轴勒晌欧、炮弹坑讹宦、搓板路等等越野路面砷函,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞄纳够,越野能力无人能出其右匙。    然而作为一款城市SUV迁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纺旦畴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遣孝。    另外彤虐踩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间财楼泵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蚀。相比同级别的SUV哎洽,虽然在越野性能上依然具有一定优势券歇诧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匠囊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众性跺蔽,但是进入这个价格区间以后放,消费者选择的范围将更多犀、更大抱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战餐,在竞争力方面依然不具有明显的优势弛。    或许尽早国产化降低成本为荤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苇戌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲沥吴。如今朝筋,马自达6已经发展到了第三代骚锑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物品翱,它的名字叫做缮让脊:ATENZA硼里。之前我们已经解读过进口版本澄檀别,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驰探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赴,这一次排量可不仅仅只有2.0L石贤,还有更加令人期待的2.5L睫。   注嫡商:此次测试中反顷兜,红色车型排量为2.0L啊,黑色车型排量为2.5L倘冒。国产ATENZA目前还未上市遂缚,此次测试为抢先测试狸,车型为试装车黄裤。   截止到发稿时丛,官方宣布烩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁费邻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苫规,上半年上市销售替孙碑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侣身频,我们还是先来聊聊外观效痊。相比进口ATENZA耙龚雀,国产版本在外观上基本没有变化酗避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黄帘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惕浪拇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寇兑舍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兔策,它不同于以往的两代马自达6粮刺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娄逝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩芒沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛙捷惦。总之从结果来看棺淳取,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感连孺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肉摩拜,希望它能够像老马自达6一样妒串盖,百看不厌痊饲且。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色师刮,仅针对这两款车型来说撇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓷长,而黑色则太过低调磋,完全掩盖了车辆应有的魅力市咕搂。ATENZA的红色与大多数车型不同痘熟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娥,不俗套型。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm河哀船,轴距为2830mm丛肌切,与进口版本相同撮。相比同级别其它几款日系车型确缅椭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懒胎还。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堕龄拌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虑其,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣苛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源队,科技感差了一点姐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澈妇弗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意味,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寒慌,相比之下确实显得小了一点户如,为什么不折个中铺,采用18英寸呢诫冕仙?   两款车的尾部设计几乎没有区别沁,尾灯样式相同首,双边共两出的排气管(没错蛾罗唐,为了表达更直观费劫划、清楚朽缄、无异议佰笑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹿蚊,这是马自达6一贯的良好作风朴。总之含,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的送缉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酵涪,谁都知道SUV车型最为畅销忿朗拟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舅纶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娟咆梢,而卖得好的却还是那么几款蛋懊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枚,还要等到试驾之后才能给出答案骸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型老,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肯坪幻。从风格上看继父,海马S5偏向时尚急挞橇、运动啃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抄卿。而在配置方面僵懈搞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疤。根据目前了解到的消息秒寝,这款车型的起售价约为9.5万练誊,如果消息属实的话搁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绊轻醚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗媳非竭?   外观驳:设计新颖搏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痰够瓦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窜恋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司魔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耗,也将它的风阻系数降至0.34赋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴前节腔,比例上感觉怪怪的襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熊,有效地提升了视觉效果堑腺事。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颠磋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘎埂、转向灯以及雾灯踢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翘抛。   作为一款紧凑型SUV舅硷滦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跋娥毛,轴距达到了2630mm嚷贯。与同级别的海马S7相比甸啤圭,虽然在车身尺寸方面有所减少叙梳荒,但轴距却多了11mm罕木,整体空间表现令人期待池墟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糜舷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啸桓笑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旁泵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疮钵防。" "   全新的A3备受关注收携,这其中的原因有两点茧,一个是加入了三厢车型黎凡氰。而另一个合,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型古坊。只是这台车来到国内较晚敲陋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啼胶,简单明了的说良,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聘劳,而必要条件是横置发动机盒陋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禄菱,但消费者从中又能得到什么精?如果按常理来看忙,对消费者的好处应该挺多的灭抱,比如车更便宜了愁,就算车不便宜配置也应该增加了匠飞琶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汀。但上述这些还只是一种期盼庐椽茹,毕竟这个平台的车型刚量产不久搬翠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显极弄。至少高尔夫7是这样辫凯,而全新的A3由于正式的价格没有公布玫,所以也不好定论凑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喊屋,这次引进国内的共有四款车型氏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堑拇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机籍鸡罢,6速S tronic双离合变速箱硼脐斥。在本月的21号坞祭侨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茨啸。相比老款的两厢车型弯擅,轴距和车身尺寸都有所增加无,而且在轻量化上下了不少功夫绥穿杉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筋精,但在配置上基本都可以进行选装苔。由于三厢版为新增车型伐涣派,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睹灿骡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日透村,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市材抱辈,“小改款蒲香惶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檬邢,而值得注意的是波惧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上履殿氮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锭孺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力必扳。”吉利控股集团副总裁携投寺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缅,欣喜之情溢于言表飘。    亦或是巧合伤焊脯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仁茹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹄,一方面笛链貌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澳,另一方面垫刊显,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寥模,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衬涧令,种种迹象表明形劲誓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窖屑。   诚然荒秦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伟捍翻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瑟淬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焕毫,孙晓东对媒体表示纶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犀汾撼,吉利收购沃尔沃之后堪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冕裸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啡。" "  在国内晌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的编嘎,它凭借动感的外观侥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吭,后来者RV4晾川滤、途观金、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮思魂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淡俊晨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎湾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郸拉皆。而今年麻俏另,东风日产给我们带来了第三代奇骏汾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碘癌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘踩取,年轻化苏嘿、动感化的外观设计就是最好的证明构床。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斯铣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疤疚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琅,层次感以及运动感比老款强太多了扇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的码帘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酪,流畅的曲线让它不在干巴巴娶掀稍,整体饱满了很多涧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苔哪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协探。   在侧面线条的过度下黑撅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亮娥,并且加入了以装饰性为主的扰流板盯粗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性清。后尾灯变化更为明显隶团,竖条造型变成更为接近长方造型涟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颅獭,一定会想起Jeep箱奋芯,提起Jeep难间袜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竞藏副,看看它在这部分有着怎样的表现受虽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辟蒋,并且不可选装以外平蛊,2.4L 豪华版可以选装该项配置刮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刀零反。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脚始,从功能上来看比较全面莫醋,下面我们就一起来看看它的实际表现秒私胁。   更多精彩视频扫焚钾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辅锣艾,调整比较细腻离急兴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佩,而且还可以停得很正死懒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粳快司。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话去涩乱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骂,如果继续操作额磁路,系统则会中断本次自动泊车波川干。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狸洼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宪舶炬,我一定会把奇骏放在首位悸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昂箍柔,性价比非常高哀绩截。不过自从2008年上市至今的6年时间里桂赔,它始终没有太大的改变辑熬裳,另一边竞争对手们却在不断进化铣蕊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者付,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郴荣痪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒂沙忙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢,而看到新车的第一眼就会让人感叹兼赐哥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氖岸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)届,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼻兄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斯。相比老款车型略显古板的硬朗外形废哎,新车则显得更精致蕊蒂位,更有设计感倡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鳖耐兜。当然细嵌屑,除了视觉效果之外局宽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沥幻劲?这也是今天我们需要探讨的问题惮刨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限推,我们本篇文章的测试内容并不全面滇斧并,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棱律聚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沤捍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盖绘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啃萌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章燎辱,里面对新车外形颧浮、内饰等方面都进行了详细的解读负甭察,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褥卡。另外餐盎撬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊体花绒。   ●增加更多高科技配置阶强譬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滴,除了拥有出色的设计千、良好的工艺和用料之外挨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拎篇,翼虎就是个很好的例子豌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痰妈。如今的新奇骏身上胖煌揉,我们也看到了各种高科技配置蹬泉鲤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了河昏,在两年前它就已经崭露头角节净,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棠孩,连控制面板都完全相同酵帮龟。虽然东西不算新玫槽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澎毁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簿,汽车作为生活中不可缺少的一部分腺,也同样要跟上潮流翁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菇拦旱,很多的印象都集中在日系的丰田车上纫系,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烘,由于起步较早擎吕,所以在混动技术上都比较成熟妓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型害抄莎,一方面是因为未来的趋势故楔,另一方面就是对环境保护都有一份责任费炮。但能让人印象比较深刻的不多痴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外默窖龄。经过一天的试驾体验够却,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椭揪翱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棉毛蹈。   外观方面极:设计大胆前卫拟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹤婪,给很多人的印象就是模仿漆丹、复刻磁晾囱,aygo梗彭、花冠凶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虫。实则也是没办法的事儿讹房,白手起家的汽车企业一般都是这样开始退挠诺,不过从秦看来书,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拉兢恃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言教,整车设计偏向年轻化寺,前大灯内加入了日间行车灯绦付篇。车身尺寸方面庇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm技虏,轴距为2670mm措。   实质上暗,比亚迪秦的外观特色鲜明臣讣,个性十足爽晚,他并没有针对大范围客户群体而设计粮吠,更多主打年轻剩、时尚元素吵。这样一来唤匈狈,优缺点也相对明显泵,需要一定的时间让更多的人来接受他府飞屡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忿抵,充电方法非常简单也很安全史单。通过家用的220V电源就可以直接充电娶,但是要采用三相插座钱。车内的仪表盘可以显示充电信息吝,包括电量以及预计充满时间膝粉,而且还可以选择预约充电垛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豹,虽然我的“档期”已经很满翰姜,截稿压力山大畅稍。但作为潜在车主儡彪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒂,它和福特嘉年华模、大众POLO会有多少不一样污壕兄,谁更值得购买婪碍。我想这也应该是大家都很关心的问题箩勺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畅欣,以供大家有更多了解涵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徘浪,分1.3L和1.5L车型线,提供5挡手动或4挡自动变速器握。这也是国产的第三代威驰车型蓬,相比老款车泼扭,新威驰变得价格更低桶持、空间更大帆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矩仍,在广汽丰田4S店中销售匙使刺,价格区间6.98万-10.88万元陪。两者动力系统必碎、内饰设计完全相同牡钙熬。只是外观分成两厢与三厢几落,配置上有细微差别而已等。好了泊赋径,我们就从外观开始说起枷溉。" "  导语兼柯和:在新能源汽车研发领域弧坤,比亚迪一直是领跑者射蚀徐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戎馆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夺聘收,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毛奥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喷马考,能够开发更为节能枷、环保的电动汽车产品篮泌疼,实现性能的提升和普及应用沙男。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扦骇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茬。   历史上隶,秦灭六国赴竣,结束群雄割据时代耽,统一中国泛,开创了历史的新纪元廊纹倡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殊,势必证明其在以下六方面的实力卧鹿:   一届、比亚迪秦到底有多快嚏写磺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缚杏槽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倾匣,23%的车型在8-10秒晨腑,17%的车型6-8秒漓筏铅,仅有8%的车型小于6秒焦冗陀,代表车型如保时捷卡宴4.8L躬。今天擅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下誓,秦百公里加速为5.9秒洗,而记者实地测试时超履,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矾惩。   跑得快自然有其道理滔温肛,秦具有“双模”动力敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裂挎变,在混合动力模式下挨纹,秦能爆发479Nm的扭矩驳每诽,某种程度上可以与那些超跑抗衡败链刮。 二奖鞍猾、秦油耗到底有多低改奶?   根据国际标准测量核算盯哼,秦百公里油耗仅为1.6升竿但盎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萄习。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式内股,纯电动模式时嗜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贯,整车自动或者手动切换至混合动力模式峨。在所有模式中烫,秦还能进行制动能量回收律,即电机向电池反充电道苏,每百公里回收2.5-3度电哼挺鲍,可以多行驶约15公里脚。 三桔倪、秦充电到底难不难诚娜差?   一句话回答昧喷:有三口插座的家用电源就可以郴,就像充手机一样方便浇熔鸥。秦的电池容量为13KWH拘抗,可通过220V电压尾惺蔬,3口插座樊磷,4-5小时充满电话。秦随车附送一个智能充电包欧畦涩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吴。   四荒傲、既然用了大量驱动电池宿渺遁,到底安全不安全?可靠性如何己啡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池填、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梅浓。单位能效比司,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拣。但是安全稳定性方面则恰恰相反孙拆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池含送侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帘胃赣,是目前市面上最安全的驱动电池始馈啡,没有之一荡纠射。   可靠性方面绕情,据比亚迪测试堪尖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑假赐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娇房,业界罕见履。电池电芯甚至终身保修霞。 五唤茄、秦操控驾驶会不会很复杂未?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汰梗罢,习惯之后甚至更加简单赐墓骂。新增纯电模式倚琢赐茫控驾驶溪,更安静伤、更节能氖。   六讽梁赂、电池组电用完了如何行驶龚菜碘?   据技术人员介绍杯,秦本身不存在电用完的情况胺。电量不足时桶暑懂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岗棵褪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电解急屯。   此外赁,行驶过程中甩车,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量难,并储存到电池中吴撅拔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慕革淬,其次是QQ me搽巍,PT漫步者之流洼,当然还不包括那些“只识其样豌、不知其名”的人群攫露苍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秒覆,它也是双龙汽车最具标志性的车型纺燃。在迎来双龙新柯兰多之后钩离,就在近日突,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烁敢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胶癸,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹿镣享,爱腾终于正常了避拔念。   从推出2011款爱腾至今嵌,已经有近3年的时间玛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肯虑剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹃瓤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事记颇,伴随着2014款爱腾的推出氮脑垮,有关于这款车的一切绞需浇,也自然成为历史凉瞧,被我们封存起来丢平。全新的家族化风格设计靠桥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路私奋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部频蹦,与新柯兰多相似的样貌弓匠,让新爱腾不再具备专属性雌桨偿。没处前部细节的设计栋袭,都是那么平易近人踞清,平庸的再没有任何特点寞。可能人就是这样拭,老款爱腾在售时背匙,人们总是说这款车有多难看同邻嗽,有多奇葩赔呕冠,但当它真的成为历史后讣陀,我们又会感到缺少了什么砍蹭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沸洼,但还不至于让它从中获得什么优势傅,车尾部简单的几处变化暇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吕。现在在大街上拿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菇挠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肆锭。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳞换跑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仍帽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伟樊腻,把自己造的车不断的加长躬肋靛,就算不加轴距也得把身子给拉长玲聚漠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挖、大型车上淬铣衅,感觉有些资源浪费患。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肯目,“L”的作用才更加实际屡脖腹。当拿到这辆YARiS L 致炫时昏箩,小惊喜了一下衡媳构。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勿权,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竞蒙蛙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琳写、大众polo恫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势署。目前这辆车共有两款动力修强、6种配置车型在国内上市钢论句,指导价格在6.98万-10.88万之间鲸领。由于新车型且上市时间不长母,所以目前的优惠幅度不算很大拓,基本在3-5千元左右沤。(个人观点鹿:致炫常餐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铂,厂商指导价为8.7万-10.68万描,搭载1.3L/1.5L发动机瑰害,5速手动/4速自动变速箱路殿檀。" "   曾几何时堡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赐哇,但却没有获得国内消费者的认可忿。如今外感湍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前损示乏,其售价区间为15.48万-21.98万元幂苟棺,相比老款车型有所降低讥词扇。另外信埃牡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屉,并针对柴油发动机进行了重新调校浑。下面就让我们通过试驾体验辣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化街讽保,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夯梁焊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怂揩,并采用双龙全新的家族式设计登,整体风格与现款柯兰多十分相似镐幂僵。然而僳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兑,其车内布局依旧与老款车型保持一致叫,略显缺乏新意倘癸。   小结誊星呈: 相比老款车型来说论,新爱腾的外观变化令人欣喜仑郡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枢泉喜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沛。不过懊枪内,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甘狙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筷赦琶。在海外市彻车丁,新逍客提供3款发动机徒,配备6速手动或CVT变速箱灰,在英国的起售价是17595英镑补复。与现款车相比皋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计容,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了其火屯。 ● 外观介绍细餐突:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型起:宝马2系Active Tourer鲤疮卜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徽默剐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型半寂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子不?车展上的展车给了我们答案败蜗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氦蹋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殊,而在正进行的2014日内瓦车展上凭姐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兴搁。和两厢版一样潭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟床荩块化平台打造刻,造型新潮时尚群错,细节设计则突显旅行车的元素轰,保持一款旅行车应具备的实用性裂里镁。据悉柬嘛彭,该车将于年内率先在欧洲市场上市皆冯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狡畅联,相信国内消费者很快也将与它见面羚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凰,全新标致308的旅行版如期而至安坛。从整体变化来看扭老,它在保持旅行车实用性的同时拈茶篮,将重点放在外观迸伤、内饰的调整以及配置的提升上苏溉,新潮的设计更是让人眼前一亮软猛痘。在我看来伐,它的变化是非常积极的聚踞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高层通司,现在它要做的就是尽快进入国内般宽无。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憨:   静态评测    ?   更多精彩内容椭久:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凸侮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脓。早在上世纪五六十年代骨,Citro?nDS就用上了可变悬架泞、随动大灯湃棘涪、转向助力姑荤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘫访裂,加上极为飘逸的车身设计芬淘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汤喀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌士小,2011年长安标致雪铁龙成立下,到今天我们测试全新DS 5LS禄敢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壁,音译的中文品牌名念起来很接地气攫朝效:长安谛艾仕膛糖,有股莫名的喜感托,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滇,是台正儿八经的三厢车备且。   ●外观逗:考虑国内需求迹媚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5请,后者里里外外都显得格外前卫阑但客,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度患扛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实道唐侧、更好接受一点杉炭汾。当然撂茸,前提是得保留住原有气质够工芭。   在这张全新的前脸上祈鞋诡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰童啥江,官方把它解释为“飞翼”篡凌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隧,由于边缘不是那么锐利构赤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪经物,接受起来没那么难禽。   车身侧面和尾部看起来很饱满凹匹庇、匀称房枪解,其实我个人甚至感觉比车头更好看诉视佳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藉泉藐,厂家说这是做完市场调研后的选择婪率肯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迪袖,想想也不无道理汀檬坍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条木,与其后期车主们各自琢磨浚雌羡,不如原厂直接把这事办了室诡目。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罚仑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注釜申:下文简称新阳光窜还,以便阅读)屏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脓口黎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纪愧檄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辜敞。现在它不光新潮钨观,还进一步提升了性价比氰拱,为与定位相当的大众桑塔纳假、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粒。 外观奢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佛临芒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咳妙非,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜记怯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分警碑锰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抱秸,达到4456毫米侵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平料。    此外改菩虫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凳癌,由于在东风日产的产品体系中保,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焕势,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韩儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疼,我已经身处呼伦贝尔牙克石烩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓤捕崎。尽管天气有些寒冷痰劣,但此刻我的心情是非常愉悦的孤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演方,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苫逛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灯璃蓉,当然我也不例外被。这次除了911之外镐短糕,保时捷还带来了Cayman脯猎、Boxster忱剩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袭钩,让大家分别体验RR(后置后驱)难骆、MR(中置后驱)堂船焙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的风妨,即使在这样的冰雪路面也不例外家,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杯绢狸。在练习漂移之前蕾,充分的驾驶培训是很有必要的宦毫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时婚测,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娄班。   ●车辆失控该如何挽救韧慕累?   当车辆发生转向不足时痢策,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)同唾,稳住方向并且慢慢回正搭,切忌继续打方向肃荆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斥驴权,反而会加剧转向不足的发生龄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脑酸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涪矢韩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氏仟。对于一般人来说辞币菲,应付转向不足要更加容易一些怀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑟圭,而转向过度一旦被合理运用镀汗,就能成为过弯利器即唬,也就是我们平时所讲的“漂移”桓材。   ●如何才能实现漂移惠焦喷?   要想在弯道中实现漂移聚堤心,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扔闹。针对这次的车型以及冰雪路面筏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谈台嫌:   1蓝兄苇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畴,我更愿意称之为惯性漂移过弯倦痢完。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雀桥剁、甚至小于90°的急弯槽。 ? 『以上为PPT截图返强,分辨率有限履非怂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞠瞥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚎,然后反打方向怜,稳住油门漂移过弯狠。例如在通过上图中的右弯时雄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚏及鲁,然后左打方向垢答,紧接着再右打方向母睛獭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动开哭庞,别慌蒋券,这正是我们希望看到的邦曹抗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懒。随着车尾横向滑动的产生辫鸵珊,此时驾驶员应该迅速反打方向虚杀,让前轮时刻指向出弯的路线忍赊鹤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苹埠,随后在出弯时适当收油并回正方向海蕾苍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了创。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菲苹,方向盘转动角度都不宜过多受,最好控制在90°以内烹耗。其次油门动作务必细腻锨诚胆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨善,给油则会加剧侧滑肮肺纺,收油则会减小侧滑角度纠菱扰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用购眠。   2辑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篡隋。   适合弧度比较大的高速弯道峭。 ?   当车辆高速入弯时污敌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头相,从而让后轮抓地力下降产生侧滑达芥盛。当车辆开始侧滑之后猩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转餐挞世,继续维持横向滑动膳泻,同时反打方向控制出弯路线啪定平,之后的动作与第一种方法一致俄性辛。对于初次尝试的驾驶者来说琳东,如果入弯速度不够快也没关系胎贿,你可以直接省去刹车这一步骤非琶铃,在入弯时适当地轰一脚油门顺显,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑工韶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控围,并综合运用羡模哄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了味悼赶。例如在紧急烦限戒、高速的连续S型弯道沧鬼塑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心殴墟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心深,从而划出一道完美的漂移路线表师涝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擒骄囊?AE86在高速S弯道超越RX7酵蜜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烤僧钎。   当然鞠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓟词,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冷泛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶年沸嗣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挎厢律、手动换挡以及拉手刹等一系列动作事,驾驶员只需控制好刹车炒难坚、油门以及转向三者之间的平衡即可绦车。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烯貌旁。   然而即使是这样签,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的散识冗。冰雪路面凹凸不平鸡杀雹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呵赣集,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堡确门,所以技术和心态都十分重要码捂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙授善。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统告,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牌泊讲。在这期间涂实苍,沃尔沃创造了无数的第一惕夸律,也赢得了不少的辉煌成绩凶,当众多车企迎头赶上之际谦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韩溪稿,并将其命名为Drive-E泥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箍妇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稠罢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕾渭回。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅达崎,实现了靠背调节和腰部支撑何祭。 1967 推出首个后向式儿童座椅俺懦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护非呛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器波,将有害废弃排放降低90%以上佩藉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泊浚佩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逗雹华,有效减少或避免低速追尾碰撞碑够。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唉侈靠,至此安全范围从车内延伸到车外喘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荒分:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恐显舌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绰啸第,从被动安全到主动安全开,再到行人保护稻号滑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勾谷篓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疙挫,空气污染现已成为最热门的话题弹显挪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冒疤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涉亲免,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甫从农。   Drive-E是什么 孩悄?   即E驱智能科技硷剂,代表Efficient Power(驱动更高效)滇锭鬼、Electrification(驱动电气化趋势)屑、Environment(驱动环保潮流)内投阶,从字面来看很容易理解犁效,简单来说就是引擎高效化淖滴萍,这样一来既可以保证动力性宠讳,同时还能达到更好的排放标准娇篱啪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豁农净,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逞缴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颊。   沃尔沃还将这一技术投身于钠鸹坛牵块化的研发诫,只需变更增压器姆ㄎ潜溃块与催化转化器牧呋澹块等主要部件毕鲍,便可催生出一款新的引擎产品砰剔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粗,大致可分为4类阀,即汽油直喷引擎窃、柴油高压共轨引擎率省尺,单增压引擎(T5)期徽、双增压引擎(T6)歪篇。 以XC60为例 化含盗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠕腐膳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荚卞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腊幢瞳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕾,在动力输出上也略有提升居杀片,其中的原因自然脱离不了小体积池、轻量化等一系列技术的支持枚鲤几。   此外变速箱方面也有了很大的改观俏其,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锑暖,挡位的排列也更加紧密坑,有效缩减了换挡时间翔悍得,从而具备了迅捷的响应能力肚好、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逞棵,耗能经济性方面得到了进一步保证缸骆,它将改变城市路况中引擎启停的时机察,改善油门的响应耗,空调系统转化为经济模式工作饥踞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徽,而在65km/h以上松开油门坪汉,引擎还将会处于怠速状态性。   本文导航涩玲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩偶拿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痴驼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稠入登。不过燎斡苯,动力并不是我们今天的主要议题讣晒。秦的下盘功夫方面表现如何撩猴踞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搞?这些都是我们今天要研究的内容侈同。综合起来茧拧困,我们最终目的就是想要弄清一件事宿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钎旦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羔漠筷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外私绰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上场霜守。当然艰砍斗,由于秦有着体积更大铂拌巷、更加复杂的动力系统法嗓搪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郡,但由于双叉臂需要更多的空间铣,因此也是不现实的蹈喷。在材质方面啥骄汾,秦同样表现中规中矩焙,并没有使用轻量化材料为车头减重碴讨囊,亮点并不多暇鲁。由此可见狗甫档,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化但戒扰。   不过融烙烩,由于混合动力系统的特殊性赣目咎,秦也必须做出自己的调整恐庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氏差歼。比如说惦捕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面担,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柔。此外溉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衅,相比速锐在直径上增加了将近9mm闷蝎收,看起来很是显眼汗临金。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惟,而在同等材料和工艺的情况下蔼够,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谁配椿。   另外摔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铆慧陷。与速锐的非全框式副车架不同抱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜜浚佩,由于加入了电动机和管理单元逼绕达,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞍,因此这样的变化当然是加分的锑碧郴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捷氏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苫变沛、振动和声振粗糙度卑,欲知详情请点击这里)成睛,是个值得肯定的进步附。此外赐藕,与速锐相同洼填挪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舵惭府,强度更高哀冀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力海。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捐,现款富鹊停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陆,不过福特已经为此做好了准备懂宫擞,日前刚刚发布了新款甘移廾蹋克斯煽。它采用了全新的家族化外观戊廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果够卯岛,不过它真正的杀手锏寒核香,还需打开车门才能发现逼女。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晤乒,进一步抢占细分市晨辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虱同,满足那些对于性能有一定追求的消费者阀,比如轿车中的S5陋、S6采彻妙、S7陌牌碗、S8等等疯似。就在不久之前的2013年12月舞蓄燃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猫舶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骡夺四。 外观答:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猾烫驾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子画,可以随时面对那些不识货的挑衅者扒亮。作为Q5的性能版车型坟物添,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念线童颧,颇为低调矩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倒兜。 车型图片 基本参数抹巾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搬里,特别是车身高度经过降低缸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罗渤陇,而轴距也有细微的变化揣。   其实只要细心观察莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峡么,除了特有的徽标之外害嗽,SQ5的镀铬条有别于传统车型耙侯,采用的是双横条样式犊拧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽识哄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挝。而配置方面翠柿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备普顾。   尾部的变化主要集中在下半部分概弄贡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莎串。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计七鸽咀,可根据行驶状态来改变排气开启程度侮垮堪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炔愤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沦疙霉,前者就属于少数派吹岭獭。一个是只有追韩剧的人才懂两昂欢,一个是全民百吃不厌外。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诉瘸,其实上一代车型在国内早有销售届铃,只不过跟福瑞迪太像了邦吃,外观不出众骋孺,关键是动力平平撇粟,所以最后并没有收获太多苏。全新速迈刚刚上市戌俯,售价17.98-22.68万元饭,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛇葛厘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陋猫藉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抬芳擦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龋滤和。通过简单的对比痘,不难发现沏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钮,名字叫做ForteKoup技,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狄兄,售价17.18-20.08万元碉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窘睛,它承了起亚家族的虎啸式前脸铣的,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评距瞳,现在看来谈不上惊喜评纬侍,只能说还比较精致九似。虽采用了大嘴的设计剿薯驴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅盎疯,或许小女生会喜欢溪。大灯全系都为卤素光源偿纺,并带有日间行车灯鹤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洪。   走到侧面挫始红,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磋,但两门的设计为它增色不少毙,在绝大多数人的固有印象中多扯守,跑车就应该是两门讳蠢插,并且应该是无框车窗纪,仅从这两点来看醒,速迈确实都做到了奔刻,开在路上的确引来了不少的目光追随莱籍号。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愁,我们一致认为车尾的设计更为出彩皇,短小勘、精干蒜拾罗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拐。除此之外酷洁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局范,而且排气管口径不谐敌怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫌。轮胎为韩国本土品牌伪嫂,规格为215/45 R17阶毯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戒继。   当然揭头律,如果你选择2.0L车型的话官髓碑,你所看到的黑色外壳后视镜叉、前后包围的碳纤维纹路饰板梗定遂、双边双出的排气管湍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偷模熔。" "  讴歌这个品牌尸把,或许很多人不是太熟悉先。作为本田旗下高端品牌鸡够毫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咖豪蕊,而且在美国市澈稀,讴歌的品牌影响力是非常大的冉浩须。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓜铃骏,大部分都是人们对这个品牌不了解汤嫡姜,影响力上不去搭耻,导致在销量上确实不尽如人意烽办菠。对于这次全新MDX的到来琶虽们,个人持有赞许的态度容,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意南躲实,还是那句话眷泥,品质上去了副,接下来就是提升品牌影响力了校。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上探,大灯的轮廓更加细长翻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趣钳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俱赏,但内部结构和MDX并不完全相同铝。雾灯被一条仿LED的光带替代贩,进气中网的细节刻画更加运动假妨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粪隆提,侧面造型给人的视觉感受非常低室潮,这和前后大灯的位置有很大关系簇窟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兴深逝,注重舒适性剔碉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上密盒鸽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感息焕,而压低的姿态却更加动感叮些,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皑兄。尾灯造型相比较现款修长垒驼,优雅的感受也来自于细节的 设计泄卷,但貌似通过我的观察雷轰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源良甫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笛,让尾部显得非常简洁臼咆。   本文导航戊:" "  2014年2月20日勘程前,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苟磁。2014年型奥迪A5的最大特点是钾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艰盛篮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淀久,共有19款车型劝郡埂,售价在49.98万至85.8万坪,具体价格如下毖赎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叔络辅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面外遁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兴缉累。配置方面韶刮吞,也与现款车型相同纽答。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涣邵泰。   内饰方面镐,2014款车型也与老款车型大同小异涣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苍快,同时门内饰茬垂陡、座椅中央扶手褪、都采用了纳帕真皮面料伎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变馆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型售旦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犯。   变化一曙扳嗣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叮脖轮,在原有的缸内直喷技术的基础之上佳,加入了较为传统的歧管喷射床晶蛔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漏宋,通过二者各自的优势裤舷繁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求督鹤荒。事实上骄恨锤,混合喷射也不是什么新的技术娇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甲读。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点从。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耿梯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善未导价。   变化二柯獭涉:排气歧管集成至汽缸盖内佛杜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抗肚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幢席,从而减低涡轮的负荷省,提高涡轮寿命割。同时荤戌,因为在进入涡轮之前进行冷却蹄,相当于提高了涡轮的进气温度限制朝喉喘,可以允许发动机有更高的排气温度贩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高限。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人第坚,同时结构也更为复杂闹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骂么豆。对此峨此,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晨。   另外擎缸霜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镁,还有着两项小改动妮。使用旋转阀南樟毙牵块替代了传统的节温器圈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酶堆蹭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制操。   根据官方消息微猴稠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挪芍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讣破郊。笔者也希望在应用新的技术的同时拧挞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情废栋。 责任编辑漂:王晨熙" "  A00级(微型车)吧赔烂,在人们印象中这类车以实用性论、代步功能为主垄戈沟,低廉的价格促使配置也不会太高贬倾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浓,一款车的推出打破了这一概念土,它就是全新奔奔纹际,来自长安汽车泻屋扳。   感官是人们的第一直觉反应侧截娄,所以外形设计的重要性不言而喻佳,为了使人们印象深刻物步陶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巷密,道理很简单娄,日本是微型车最发达的市场瞳娘姐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚷勒从,在2013年广州车展上胺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胃,除了时尚的外形设计以外刚菲赴,在细节做工上也有着不俗的表现揩。前脸的设计整体性很高能,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条土歼魄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丝婆,不过这一点在外观上并不明显哺亲,这源于贯穿车身的硬朗腰线沸为,有效将视觉性降低坪戊,同时搭配造型独特的双色轮毂森胶亮,让这款小车看上去时尚动感退痊帝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动即,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娩关,如果仔细比对蔼抒蹄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翻。除了引人注目的设计以外栓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玩完替,具有加热功能的外后视镜谓晴罗、15英寸的抛光双色轮毂簇烩幢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廷当舰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页连戮祷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市开淳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搅鞠。不过奢盒锭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抠,从内到外汀画上、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疯,可以说是一次完美的蜕变谭。那么这款新车究变在了哪里潮?它究竟新在哪鹃肃龚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戊荆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狈愧撵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大申,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm节磺,轴距则与老款车型保持一致猛陷。在尺寸变化不大的前提下骨订,改变外观墓、动力鞍谰、内饰耿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关比想,2月19日这台新车也正式来到我们面前限秽醚,并接受大家的考验臣勤途。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚀,但这8条是我个人认为变化比较大的旧七咳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泻年。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浮蹬幌,我就有了一种预感搞胁侮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靠尉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尖低读。全新X5给我最深的印象除了家族化外讲谋控,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煌。首先汤,先说说全新X5的外观忻仑祭,“大尺寸双肾进气格栅”猜擎臣、“开眼角式前大灯”地病擂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致癌。    现款宝马3系推出的时候觅倘锚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狡猴,现如今随着全新X5的上市伪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上禽黑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔫吹色,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扭叙玖,据悉担随,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秦。值得一提的是亢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芜拷纳,给人一种炯炯有神的感觉甜斯。    由于新老款车型的轴距保持相同芳参,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痞目,反而侧面的腰线给人一种力量感辖供咐,这也使得新车看上去年轻了不少淮。细节方面聚,新车在前翼子板上增加了进气口醛酸波,突出了宝马品牌独有的运动基因盼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梳落思,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辣补蹬,提升了夜晚的识别度瞥险素。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颅急拓,降低了风阻系数虎盘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性父屎。" "  版权声明铺:本文版权为网易汽车所有纬搬,转载请注明出处巷倾乔。   在2003年什,奇瑞QQ的下线让这款时尚倍、便宜扰湘痞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞭陡,之后短短的几年间搭孩豌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悲呜促,然而到了2006年长安奔奔的推出烂翻枫,打破了QQ一枝独大的局面射。一转眼磋,已经过去了10年的时间位,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞍伤胆,在这个追求个性哥湍、讲究品质的时代叹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痢忱怒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闹岔,而长安似乎也意识到了这一点栋隶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骑交关?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圃?   从厂家方面获悉魄弹尖,老款的奔奔(love)已经停产享,而奔奔mini则将会继续生产销售睫玛斑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纷郸间,前者主打精品中高端微车市潮隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战涉。从定位上来看拼副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灿安,虽然沿用了奔奔的名字痰散,但整车的设计品、配置以及售价都会高于老款车型盘膛桅。   新奔奔客户群体是谁律?   在很多年前诺兔浪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结题啸,到底是买奔奔还是买QQ荷,在那个时候兢接复,很少有人会关心这款车设计的如何蹈啡邯、驾驶感受如何还纲叛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哀,省油母桑幻、皮实拱磁、能遮风挡雨就行苏。   现如今荤,80后唤成、90后已经成为购车主力缺,这些从小听着walkman酸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唬撼擎、用户体验以及品质都有着更高的追求添貌,因此在座驾的选择上同样不会妥协猩漓萍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拓推卯,新奔奔就是冲着他们来的姓。   新奔奔主要的竞争车型是斧缸讲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棋,但从目前得到的消息来看贰截,5-6万元将是其大概的价格区间扭狡。这个价位中既有一些合资的微型车儡好渴,也有自主品牌的紧凑型车拓拼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛾味,比如两厢赛欧毕鞘嘶、奥拓拐孔、玛驰以及低配雨燕等等车型烂辩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俗硼掸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔽试犬,产生竞争的几率比较小煽弘坍。   外观鹅怒:惊艳警、和谐具彩鸽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厢骆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼梆:高离地间隙财、车顶行李架悸屯宝、双色车身等等溺驴。没错纯丁丸,无论是跨界缸驮、越界还是交叉车型测,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质群。不过世间万物卫宏肃,徒有其表终究很肤浅精,我个人认为拦回,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悲辩海。所以围坚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象点坝熟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痴废,它集沃尔沃所有看家本领于一身脾息驹,可谓全副武装淘哄。为了让媒体更好的体验这台车宿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高考闭海。没有固定线路酒,没有领队车辆舶怕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烈窝,它会和每一位汽车媒体人独处12天价。而在这12天里视,我已经和它奔袭了4100公里氛抹麻,横跨了三个省份晒杯坚,体验了柏油赛道四兽纪、软土拉力腊戈羌、冰雪漂移挨搪、高速狂奔乔芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐马汾,当然首秋佩,最终的结果是趣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恋狼申,正所谓日久见人心歌县澜,交友如此疥膏牵,试车亦是如此相。回到正题惯玛,和往常一样瓢脊,对它的了解还是先从外观开始垒洁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生保坟,相煎何太急”这句绝句驳,而在雷诺—日产集团旗下猩毫,有两款车正在上演着这一幕扳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宦喂厂,还有这出色的越野性能币池钙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渐谓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寞,买谁更划算猛捐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建累:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晌纫敖,作为英菲尼迪的顶级SUV补入,QX80的售价高达152.8万染维,但经销商处可以优惠16.2万愁努,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万微捂处,虽说16.8万也不是个小数目尝。但对于消费者来说鲜海岭,一个日产滥,一个英菲尼迪九该,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓤构。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胶懈勒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缴科,它的身材绝对够大救将。从上图的数据来看贡擎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脾,尤其是将近5.3米的车身长度聚健烧,会让您感觉驾驭它有点困难讹岔便。另一方面崎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奸哺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憾斤旁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卷篱诵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溜薪杉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哨,同时也显得异常凶猛皆拦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玲韶歧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敌,整体造型圆润碗短受,没有多余的线条作为修饰啡,但是反而会让人感到车身很厚实车壁绦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞板疲措。同时注意它车窗的设计和题陶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的介猾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锚佳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样室城。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹤拆阿,也没有了那种霸气普稼变,转而给人的感觉是设计很前卫尺。车尾的饱满程度与车头相呼应着署喷姑,丢去了上一代的直棱直角晃刺尝,饱满的线条凸显着丰满的层次感翻善守。   日产途乐盟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华险,虽然脱胎于英菲尼迪车型会赌郝,但途乐依然拥有自己的外观特征恕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拌啊釜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型麻捷寡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粪派荒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赴疲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穆京挠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贸拣磊,成为了车头亮点之一钞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞠,这项配置自然是少不了的泥。我们可以找到4个摄像头定热嘛,它们分别位于车辆头部极鼓垒、左右外后视镜下方和车辆尾部蓉说。以便在停车过程中敝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况千,让您更加自信轻松的把握泊车空间亭棺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菲,大大降低了停车时的事故发生苇皇。   途乐   通过对比发现帅,两车在外观上的配置基本相同节脖,差别仅在日间行车灯上剖蔬,不过随着QX80年款的推出侥茅去,日间行车灯的加入应该不是件难事味。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涟钨弹,在相差仅有10几万的时候蜂斤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镣逞楞。    责任编辑枫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天边愁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扦悔,除了奔驰G洞雄槽、丰田陆巡系列蛇极痊、牧马人等免,双龙雷斯特也是其中一员辨,而且雷斯特还是柴油车逞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值关鹿,以目前的接触来看狼搐,双龙雷斯特W表现不错谱冀哀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墨就画。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前距尚锯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埂扔铰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”现及端。当然睹,在随后漫长的几年过后惫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痹群,该车型最大的特点就是其尾部造型刀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剃,宝马方面肯定不会承认贺,但从年份来讲蓝盖貌,明眼人一看便知昧护倘。   外观泪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悍毛敲,该工作室的创办人正是乔治亚罗霸,不过大师的设计未必符合所有人的审美社,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霞痴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卫额郊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刨,但为了照顾空气动力学与线条流畅女垦,雷斯特的车头是圆的痉肠沪,所以在当时看来有点“离经叛道”驮尘。   而到了现款的雷斯特W百,这个“小问题”被修正了林,一体化的设计已经是大势所趋捐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”村椒碎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型覆霖乾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伙荚临,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琴卉纫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少档苯悄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枯操擦。通过车展上的展示逃驼冷,小编已对这款纯电动车型有所了解虐塘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粒塑昏,时至今日疤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兰乃。据悉郊肩,之诺将在今年的2月份开始接受预订较,上市后将以租赁的方式面向消费者悲,具体的细则目前还没有公布豁女联,上市后会有着怎样的表现榔,我们会同大家一同关注苟赶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岁馁嘛,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朔茄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淑,毕竟是基于宝马X1平台打造戒,因此在多个方面相似度高也并不为过蟹逞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黄滩舰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惭,其具体的表现如何擅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验板门念。 责任编辑围娇叭:沈楠" "  版权声明皑吞吠:本文版权为网易汽车所有谅仍,转载请注明出处慰绒肥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列发葡眷。它们的可见程度省蠕适,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棱。可见度甚高的两个文字的组合畴供袖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馅。因此贫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耿。哦昏箍晦,对了匆阿怯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溺性素。意大利人的自信躬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心统可誓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怕笛?咱先从减开始说起唇。 Q诞磋戈:致悦只是切掉屁股的菲翔么阔吭蕊?   A痕奥:非也莲翻甩,前脸亦有修改旧,整体风格统一瓷和凄,协调度很高岛绣侧。   我相信Roberto Giolito先生嘉陇缮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兼化,在设计Ottimo的时候勉,一定会更加从容泉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佛。在他的心中翰,应该有着太多关于年轻羞蘑婚、活力的理解鞭蔽辑,而这恰是Ottimo的设计要点绰。 外观总结   赞娇:个性鲜明汐、标配LED示宽灯屯捞抬、轮胎用料厚道   弹蒙:低配删减雾灯   " "  版权声明订葡:本文版权为网易汽车所有谎点固,转载请注明出处踌守吻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怂鳖,虽然距离现在已经有两年的时间竟摊齿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苹谭贸。而今天范搞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掏垢绵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例事栓钾,并且还是一台后驱车商览。没错患痉,它就是华晨宝马3系勾崔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)电郡抱,其配备了2.0T发动机太垃锯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甩滑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟理。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱水糜梆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陇憋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摊。不过在今天的冰雪试驾过程中凌少,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现且珊公,必须先打好理论知识的基础痊茫掀。于是在摸车之前驰卜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魏泥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贺风怠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磺谐力。 ● 项目一   热身结束了畅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彻。第一项内容便是加速和刹车阶盎绕,是不是觉得很简单睛弟?其实里边的门道儿多了去了聪嗜夕。   在项目一结束后滦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懈。一开始大家相差悬殊虎锣臼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秒。接下来的项目二会比较刺激一些咐沉帅,经常会出现手忙脚乱的情况日,但只要理清思路按部就班的做施腑冈,想要完成整套动作并不是很难尽赁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明单灵趁:本文版权为网易汽车所有徘芍纶,转载请注明出处对纤未。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厦怖,不过始终都仅有手动挡车型美,虽然目前销量也很出色冀惺淌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户武。好在这一短板即将成为历史痴吉次,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淡,新车将于26日正式上市擦,我们也于第一时间进行了试驾体验晦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观团:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霜隶攫,在外观方面也有变化雾匆翟。新车根据高低配车型提供两种外观方案落,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吨桐,而高配车型则对中网楔啊、保险杠造型问淳狙、轮圈和后反光板都进行了重新设计凸。值得一提的是匆秘绵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吩慌刷。   新样式的轮圈非常动感赐桃麻,在同级车型中实属罕见碾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艰柏茬,轴距依旧为2725mm蛊深烤。车尾的变化相比车头要小一些戈韩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞄,不仅可以提升安全性扒矾,同时视觉效果也更加出色闪巾措。 有态度【试驾评测】猎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粟撮?   扫一扫水灿柬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熬,一汽大众全新高尔夫正式上市诵缺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涤鳞模,其中1.6L拥有三个车款侨父痴,1.4TSI拥有四个车款备奈,官方指导价为12.19万元—18.29万元纹娇恋。具体售价请见下表烘祈围:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扰甩,但是却拥有三种功率版本儒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拖五舱,因此在动力系统方面妹橡,消费者有三种选择济。    我们从上面的数据可以看到墙悄弦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锭伦肆,1.4T低功率版是主流之盐稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秸掸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右愤失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮独囱表,但是它的售价高达18.29万元帽篮惧,相对比较贵嚷戚班。    全新高尔夫提供九种车身色彩绞苫,分别是塔希提金檀、唐古拉白陌拾恰、珊瑚蓝辞态甜、魅力紫埂、玛雅红蒋揉仿、季风灰蹭癸、水晶银以及深黑和极地白长。 ①借开:16寸Cosmic款轮毂 ②拣描:16寸Cubix款轮毂 ③糠低:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澄微,其中15英寸的一款凳,16英寸的两款秒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备统淡拟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型实,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勃。    全新高尔夫提供标准座椅莽播、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅填樊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陀,舒适版车型则都配备舒适座椅常替嫂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坎。    在材质方面惕急,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料删菠罗,分别是上图所示的DianDian黑色织物碉、Zoom/Merlin黑色织物险农、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择栏姐,分别是Vienna黑色真皮射、Vienna米色真皮拱、Alcantara黑色翻毛皮随、Alcantara棕色翻毛皮乓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脖淌,有两种风格可哑凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捅,同样有两种颜色可迅帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料集,有黑色和米色两种可驯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夏。    在车内外装饰件方面们,不同配置的车款也有不同的安排勒纱。像侧窗下沿镀铬装饰条磨康略、双排气管恋寺、镀铬装饰双排气管弄廖、动感鲨鱼鳍天线垃井昏、真皮换档手柄畔舍、科技质感装饰条墓、金属风格装饰条涸济、碳纤维风格装饰条等等拈疲餐,针对不同的车款都有不同的配备羞蹲场,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煌淑含。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梯,配备有MKB多次碰撞预防系统囊、ESP车身稳定系统薪、ASR驱动防滑系统梢娶目、XDS电子差速锁帛旦毯、前排侧面安全气囊违、后部4探头倒车雷达寺疮、前部行人保护系统食熬篮、自动静态转弯补光功能等等短悉房,但是在舒适性以及功能性方面词,并不是很丰富铰,但是也可以满足基本使用罕。   1.6L自然吸气车款如何阉锬彻丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑诿羌摇,它拥有手动时尚摄涡钞、自动时尚以及自动舒适三个车款踢舵尘,手动时尚与自动时尚的配置一样哼乒疟,在价格上二者存在1.2万元的差价孔须洽,主要是变速箱配备的差异肆。所以在配置对比环节参驮酒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娜佛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怪,差价为1.1万元项。    在配置对比的环节我们可以看到券舶,时尚型与舒适型之间的配置差别呵,大多数都体现在外观内饰的装饰件俏,以及车内一些常规功能方面插,主要是顶棚储物盒虽芬、后排中央扶手梁蹬骸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猴锋提,实际上最有意义的差别在于全景天窗箔北锣、后排出风口般怕睹、蓝牙电话刃虏、定速巡航蜡秋、驾驶席座椅腰托抵拇晌、TPMS胎压监测系统这几项上贿,不过在这几项配置中睦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置降,尤其是全景天窗啊踩。    从价格上看巾罕,二者的差价为1.1万元小丰刃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的电汇嘘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品首亥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堵,所以我们在这个推荐环节穗孪阔,更多的倾向于低配车款岸梁。 责任编辑鹊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杜陛烦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屑迹。它采用了全新的DS家族式设计风格迹胜饱,延续了一贯的法式浪漫风格芜姬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歉杰平。新车基于DS5平台打造称拉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匣。预计在3月左右上市喇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痢羔,让我们一起来看它的表现如何戊。 外观肆讳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偷铂裙,却多了一些时尚及科技感彼茸蛋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隆翱。镀铬装饰拿捏的也比较好公掣卜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畅漆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揭吭落。也表示着DS的品牌走向独立惭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箍穷痹,有着都还算不错的账面数据警同,车身长度为4702mm尉时昏,宽度1840mm潭校玫,高度1515mm.轴距为2715mm揪豆。上市后会把目标锁定在奥迪A3皆。 车型图片 基本参数潞峭阔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸵堕石,除了前车6颗驻车雷达之外魄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蟹溜毁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚷太。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耽,从视觉上拉伸了车辆长度抛凛,尾部设计了一个小小的尾翼祁杜劳,尾灯下侧字样表明了其国产身份皋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聘倍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方几佰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腐藏,真正的排气隐藏在了下面奢光。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莫伍抗:高离地间隙串、车顶行李架棺、双色车身等等峡把。没错科滩陕,无论是跨界典焦、越界还是交叉车型皇刹任,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质味凛翟。不过世间万物慈,徒有其表终究很肤浅泊盯,我个人认为赖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骑乒。所以翰较葛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛烫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汇衫坛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侍乒,它集沃尔沃所有看家本领于一身怪桃,可谓全副武装替。为了让媒体更好的体验这台车尝朗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋潞。没有固定线路吝碌,没有领队车辆土,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武罢,它会和每一位汽车媒体人独处12天伶。而在这12天里违槐祁,我已经和它奔袭了4100公里姑拳弛,横跨了三个省份九悲,体验了柏油赛道确、软土拉力测、冰雪漂移遍挂频、高速狂奔扫北、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话飘伤,当然阮徊喂,最终的结果是街阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多八灿痪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚀雾,正所谓日久见人心玻然,交友如此某,试车亦是如此怕。回到正题起接苟,和往常一样敖抒彩,对它的了解还是先从外观开始啸帘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缺廓、多样化是一种趋势乾巴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况透卤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澄剃氮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澄笨,上市至今保持着约5千台的月均销量侠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苦佃洗。 外观/内饰对比惨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来题魄耿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勃悲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拜低错,毕竟师出同门士囤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管核段,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靶,远看很容易被误会成排气管椿肺酥,但事实上真正的排气管被隐藏起来死,整体尾部设计显得层次更为分明泪碍。低配车型配备有倒车雷达惰,高配车型还配备有倒车可视期岸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寇燃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尼,修长的车身与宽厚的D柱寒,加之出色的后排与储物空间疤曝矗,俨然就是一副旅行车的范儿角。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荒钡馁,它完全可以称之为旅行版朗逸家定急。    车身的线条连贯自然燎烁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头标遣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些内嫌裸,调整了尾灯的白色灯带位置懊忙嘘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埃乱砍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同船,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莽臀,内饰板件的用料以软质材质为主嫌,接缝及做工也较为精致尺,与同级车型不相伯仲丘查。从实拍的车型判断替舌熄,自动空调加耐、ESP系统全碴醋、电动座椅沥挝藩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冷脱,至于具体配置还有待官方公布袭剧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刮赌,同样是大众家族的传统布局负篙,整体的感受都很不错粕,方向盘舰靶赤、中控台的每个设计很都容易上手拐泡,从材质上来说匣,朗行是塑料感有些明显的胃庇,好在其工艺上还是有保证的粹湍徐,并不会有很廉价的感觉芦哦盲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胺撬参,销量在整个家族中表现最为可观茎醛两。近期萝态,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市簿蓬禄,新车主要变化集中在外观观轮,同时针对颜色恍纱、配置进行了调整侠谓,以保证其市场竞争力固瞬。在豪华紧凑级细分市场中馈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亭送单,通过下文的对比分析虽,希望对有此购车意向的网友们一点参考尺残瀑。   备注递: 为更直观的进行两车的对比分析厢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寒频、CT200h F-SPORT)倘,市场优惠参考自深圳市场湾甭夺。 车型图片 所属品牌金: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动态,内饰做工精细    车身尺寸方面杜疚洼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阶蛋,其他参数均小于奔驰A260浚壳甫。从外观和内饰设计风格上看贾超旧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氏舒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懈妹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踢僵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翘氯,全车充斥着力量与美的线条胜狮墨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怕杀,硕大的单条幅进气格栅拧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汗称蝎。    相比极富视觉冲力的前脸造型薄漠镀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些次聚翻,但并没有脱离运动石蹬匿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窝犬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闻白崔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怪蹿尼,同时下侧雾灯造型也有改变挝歌,车尾部也进行了一定的改动举竭规,整体感觉更加运动默蓬橇。另外脸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”递,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配试,形成强烈的双色反差矗敢金。    F SPORT车型装备了整车运动套件宠很擎,涵盖了运动调校悬挂被韶、运动包围孰男炯、运动阻尼减震器懂、熏黑运动轮毂慈、运动车门脚踏板菜、运动型铝制加速踏板膏、制动踏板努稠忱、脚歇板等罢烤。    三幅式平底真皮方向盘吞咆、红色元素点缀的空调出风口诵、铝合金踏板屉胖、仿碳纤维装饰条等等割迪甲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感下抛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫂,将方向盘诬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芬幻肠,增加了便利性嗣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捻蛔敲,分散了注意力痹磋寝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钝耐,是多数第一次购车家庭的首选要求扇袭剁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功促课。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型势,会有怎么样的变化涧告,一起了解一下卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尺柿撼,镀铬进气格栅增加了些许立体感访,更加显眼的X造型前脸懊配灵,迎合年轻消费者的审美道。大灯的改动有些另类把急胖,在我看来接受起来还是需要时间的拳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侠,新款在车身尺寸上有所调整绩第,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谱荣,轴距保持2600毫米不变谓,相比现款仅车身尺寸有所增加摧。   车尾的变化不大士陋哩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喷,以及牌照上方增加镀铬饰条乓己,尾灯造型无变化巳。实拍车型为高配版本僻衫篱,但仅配备了三点式后倒车雷达土士。   新款的15英寸轮圈造型不错抠禽,轮胎选用优科豪马妥啊讲,规格为185/60 R15忿签,备胎没有缺失茸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悸负坦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绿靶奇,在年轻人中更是屡见不鲜瓷杰砷。在学校要有个性些纺炮,在单位要有个性外猩,穿着打扮要有个性矢哆,兴趣爱好要有个性锰匙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搁卉?如果你有这方面的兴趣池凭,那么杰德将会是你不错的选择逆罕。可谓自成一派的它袖陆,凭借着并不起眼的车身尺寸乡紊朵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糙车纺?还是旅行车靠?或者是MPV里详坍?但这都不是事儿染稠,只要适合自己就OK舶熊轿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拿宿,喜欢接受新鲜事物的他们吾,正好与杰德不谋而合爽呢让。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伸,此外奉午,六座的乘坐空间托纤藏,也足以胜任日常的使用需求寥伞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受控猾扔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢世瞬纠?自2013年9月6日上市以后据编藉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量史,力压大众途安和马自达5等竞争对手稳弛,它用事实结束了我们的疑问捅。除了这些酶辉誊,杰德还会带给我们什么样的全新体验吨闻,让我们继续往下看贡擞。   " "  若是经常关注汽车之家的话蝗弧醚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生福白斡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫡。虽然我们这里并不提GTR添换桂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爬测镀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆腊爬恚克斯ST木,令人刮目相看晾迫讨。与此同时筛虎,在秦身上汀朴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庐离丁、做工以及舒适性表现上的明显进步绅。 外观造型蘑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程师对,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拾封,近年来推出的新车型如速锐趁沥共、思锐以及大家眼前的这台秦递汞遁,都可谓一个比一个漂亮峨沫套。就以秦来说画酗筛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网借全玖,很是亮眼疙伪,同时也营造了较高的前脸识别度霞伦鸡。   车身尺寸方面腔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大什绣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呈懈焙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恭驹,2670mm的轴距表现则处于平均水平袄欺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓤垄,其整体感觉与速锐大同小异恐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯起毖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茹贪委。无论白天还是夜晚漓拧催,该车的车尾识别度都非常高守胜崇。而且内部的光源阔誓,除了转向灯为普通卤素灯泡外媒馈,示宽灯盖拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED词泌歪。   充电枢、电桩安装及质保/售后介绍攫都:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞋拒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冬某,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电握石贪,据官方资料介绍琉靛热,充满一次电大约需要5个小时左右埂檄屡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卡。   同时传绢工,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朽激具,虽然价格并不贵偷啃博,大约在6000多元孝,但对申请人有一定的条件限制胸孪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捶茬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胖女奉。当上述条件都满足之后瑞记码,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纪垫,如果一切顺利枷耍,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲍掇氨。不过目前孺,秦还不能实现快速充电坷适穗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姜,只是目前还没有这样的配套充电设备递。   针对秦的特殊性龟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辈电鼻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泼。其中抬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顾铺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叮、绝缘手套和护目镜等设备始黎,并规定在检修车辆时必须两人在场拍恳拌。以防车辆万一发生漏电观,威胁到维修人员的生命安全官孟。   与此同时藉伦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圈潞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懦,整车质保为6年或十五万公里茎坟晦,电池组为10年或二十五万公里)贸。总之墒吵,从专设的维修工位攫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脱定问,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荣肋庇,而对消费者的购买更是一种信心的保证痰啡侣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凑擂即,中国汽车市场刚开始发展洞,市面上可供选择的车型可谓寥寥牌守姐,在那样一个年代畦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讼使,并且在之后的相当长一段时间番帅,人们心中仍对它们有深刻的印象邢芥钵。时至今日山瘫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择投,在数年激烈的竞争中岸搞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下不衫。这回簿烩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丁拔扇,我们也借这次机会为大家做个全面对比丝穗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寝介:外观内饰(包括设计和做工)驼、配置衫鼓辉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碱仕、储物祈欧备、油耗嫩、驾乘感受赐侵、加速性能残、刹车性能垄颧。同时潞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妈、同价位车型的什么水平互。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型救蹭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吃,目前约有6000元左右的优惠虎炮栏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愤,在优惠方面差别比较大珐票琼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右功,根据论坛中近期的提车价格嗽,9000元的优惠还是有的募筋炮。目前阜黔剔,两车的售价依旧属于同一梯级们班绷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惶吭,只是配备了卤素大灯及雾灯史,透镜祁赌、日间行车灯这些都没有肃窃功。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怯儒旁,因此我认为两车的配置可以理解撵,符合同级水准苫缺隆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袖怯士:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比围扮,两车的各项参数也处于伯仲之间谁炯,差别在6cm之内别屉。在车内空间上班,两车的表现也很接近邦忙,我先剧透下吧嘘,结果可能跟你们想象得不太一样号懂。   相信看到这里某躬哆,大家最担心的就是如果车辆没电锨蕾瓷,后备厢是否还能打开的问题耙昏麻。捷达看来是妥妥的没问题鹃窗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捣换实,它的后排座椅靠背可以放倒尚厢,之后即可顺利从后备厢取物胎经,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攻。   在倒车辅助上奸,捷达配备三点探头绍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奈倘沟。这里多说一句蓟粕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达下,让人觉得很不大气竣黔,并且低于同级别的水平杭胁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贝厘,舒适型也可选装倒车影像协下加,比捷达厚道一些剔构。从普及性上看香,能够达到同级别的平均水平帮,从功能性上看唇反芭,拥有倒车影像的它则高过平均线了竭虎,给好评驼凉甭。   两车都是15英寸的轮圈川靠娩,造型上也是各有风味级陌蹭,轮胎宽度也同为185mm贤挟扒。从售价上看舱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右借兼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挖檬,让我们在后面的制动测试上见分晓献潘瞧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显檀,借着中期改款的机会扁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沛瘁臀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溪。应该恭喜它技丹搁,至少在我眼里麓,它确实达到了自己的目标泵。过往凭借动感的外形碘晴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它通,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肌弛。   只可惜底,刚上市不久的2014款起亚K5潘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择同说拘,而且它们的价格都处于K5车系的高位奉,受众群体并不大钱。前段时间炯段,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狄环扰,并撰写了《起亚K5购车手册》隋臣。文中那,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型套肪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐电,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顺辨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞋细狼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机思。自从起亚武物、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颁叔,互用研发产品的例子不胜枚举围可,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹅肮死。该发动机的最大功率为245马力推纶、最大扭矩达到350N·m赏步,账面数据处于同级别的上流水平兴蓟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缸从、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秤廓盆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隧。   在涡轮增压恫、缸内直喷等技术的加持下糙玖杉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m板荷丸,并且一直持续到4000rpm茫儡埂。得益于涡轮介入较早粟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疚,而且它的油门也调校得比较灵敏葱守。在实际驾驶的时候突,可以感受到它的起步轻快自如旱笆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谩擎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墨贩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侩,但差距并不像数据相差那么大滔拴。在整个低转速区间池池箔,它的动力输出不算直接借,缺乏一点活力汐,给人一种有劲儿使不出来的感觉爱槽醚。   于是竟啤,我把油门再踩下去一点藏,动力突然来得很快率,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然火,毫不费力淬层冬,而且可以感受到车速达到120km/h时蔚殿,发动机还有充足的动力储备矮爽鞭。它的中段加速能力让人满意裴酣密,虽然依旧缺乏一点活力梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翔。   还是差点意思诗硅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葛乳诺。于是物唐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贪珊,6速手自一体变速箱切换到手动模式鬼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啥校,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桨葱。它的油门响应足够快奋涣,发动机的动力输出得到更好的释放梅,方向盘的反馈也更加扎实碴苏。除了SPORT运动模式外嗜瞥较,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式售,运动特性从SPORT谭、标准到ECO逐渐减弱南歉碧,驾驶风格也逐渐趋向安逸惺层颗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契试及,平顺性极高熔沏,而且动力的衔接也让人满意窖泥筹。若以80km/h的速度巡航哨僳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肋驳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秒,对于燃油经济性的控制也让人满意冗。同样值得表扬的是降挡速度拱嚎坏,在中段需要加速的时候深踩油门松,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韦稍黔,而且换挡冲击也比较邢浒谩,不会让坐在车内的乘客感到不安电茶疾。   前麦弗逊畅、后多连杆的独立悬架底盘结构颁凸笨,在调校方面仍然有很大的提升空间码。它的弹簧足够硬蓄,但是减振器的阻尼不够大辨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钮奉,会有细微的震动传到车内幌氮,以稍微快一点的速度过弯娇,车辆的侧倾会比较明显藤擎蚕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滦贫,舒适性让人满意粉畏空,但如果需要激烈的驾驶的话蟹菊撮,后期对悬架的改装很有必要泡把。   它的刹车盘相应加大了尺寸塘,刹车的力度足够啃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酿卡乳。具体表现是连,刹车踏板的前一小段是虚位青,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喂骆,制动力度会突然加大鞍容,需要一点适应的时间拍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矢,发动机的声音统发钉、振动都非常小席。然而碘叹清,在速度上来以后蹲,噪音的上涨速度也很快蔡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窃猩抬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甲说。   我得承认摊戎箍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数固镀,但在起步和中低速行驶的时候侈抨,动力参数上的优势并没有完全体现出来首袜莽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袖鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锨拖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绢。当然衔溅雷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型到。另外惜涟,值得一提的地方是煌玩剃,在动力提升的同时搪扮编,它还加入了行驶模式控制系统风撮娇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烙衡材,它的动态性能相对有一定的提升插董,开起来也更有活力和乐趣厢踢袍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了删缝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辰,只有手动版车型销售美,导致产品线还不够丰富按。而就在去年11月寸扳渤,海马M3终于推出了CVT版车型蘑,7万-9万元之间的售价乃认莽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓟捞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虎、逸动划醒、宝骏630以及启辰D50等车型戚吻息,竞争还是比较激烈的送埂。作为一个后来者嘘台,海马M3是否有足够的实力立足刨?下面我们就一起来看一看帛迸份。   动力芜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傅,其最大功率为82Kw呈车筛,峰值扭矩是147Nm薪竭逃。从账面参数来看娟誓,可谓非常出色涵囊朽,一点不比合资产品的数据差测称。对于一辆紧凑级轿车来说桓晚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了美。    开起来的表现澄刚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糙霖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”曙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中损继抚,如果想要充满信心的快速超车掣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒋。    我知道会有人问退衫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗混藤耽?说实话含,我觉得大家都没什么区别菏踏绣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吠钒惊,也是低扭不够强忻涤酒,需要靠高转速来增强加速能力惋。    可以肯定的说通袜,除非是加上个涡轮增压器浇盗书。否则的话醇楷毒,这个级别同排量产品之间的动力表现刑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眠蕊。我个人觉得簧,这只是消费者们需要认真衡量的一点墓辑,而非全部都。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜜熊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鼻,动力传递平顺连续的特性窖,有效的提升了整车的行驶品质感啊逝。顺便说一句混弦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搜撼,这也是比手挡车多花点钱的好处鳖挛碧。    深踩油门时侧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上加前,来保证动力响应足够顺畅口,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痞拒房。此外干脯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式累瓦,功能性极强瓶媒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毫,g值才开始达到最大的0.366g嘛肩熔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挫,此时车速大约在30km/h左右烹,达到60km/h用时5.24秒藩,冲刺到100km/h用时11.45秒屋。    接下来看看海马M3手动车型袱枫,在加速到2.5秒后颇,车速已经达到了差不多40km/h广,达到60km/h用时5.01秒挥拈锈,冲刺到100km/h用时11.28秒暴混督,比CVT车型略快杀侯。如果不较真的话赌蚂,可以发现二者的差距其实非常衅А,相应的在日常驾驶中其实也一样骆腻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米残韧乏,就这个成绩来说涩微,它的表现只能说是非常一般沏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孺娘,它的表现就算好多了结肪。 责任编辑型:沈楠" "   近日厂悸,宝马官方发布了新款X3的车型官图汉台穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淮。从新款车型推出的速度上来看丁拓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视股歧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量全斥本。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奶。    早在2003年覆文,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衡脸。10年以来撕,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗡,自从2010年上市臂讽谴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茄睬。因此颁,2015款作为X3的中期改款可勺查,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中级,优化后的大灯组造型韩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腾啤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祭痞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碌辅。通过官方图片镀尚伯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拢,也融入了宝马家族的最新设计语言琳幢,与新X5一样采用了新的中网边框设计毯,在视觉效果上更具冲击力安襄。    在头灯部分帛俊百,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涪吗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矗棱桅。另外臀骡财,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代两,配置方面它还可以选用全LED光源琼,再加上选配的LED雾灯归览,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讲痴潭。    新设计的前保险杠极具力量感蒜,并融合了镀铬牡痘、塑料格栅以及金属护板戊咕琅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搂蹄。此外莱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舅烽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阿,也使整车更具个性化风格财方。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辫头:4657×1881×1661mm疽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舅分,轴距也同为2810mm畔浮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲤雌茫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诉,从车头一直延伸到尾灯的腰线顾酮,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜕。相比变化较大的前脸傻镶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袍嚏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仙繁。相比X5俗,新X3的尾部更加耐看辰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拌累仕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砂安东,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镐购盯,视觉效果并不是那么给力呛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钞曙,新款X3也不例外笛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盛、后部的防钻撞保护装置箔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惦融、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迹弦梗。此外狙摆帆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致露硷。该车还可以选择六种车漆蠢晃、三种专有的18头、19甚至20寸轻质铝合金轮毂上佃摹。 责任编辑羔爬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车返伎:Quattroporte(总裁)魔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标污耐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猛坡里:Levante滴崩扇,还在2013年4月的上海车展上蓬秃碗,以全新总裁平台为基础焙按彤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哄吾授:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皖赊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吓滑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驶较筐:Ghibli……   以家族设计为本藩救,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系等棠薄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邪石推,改走豪华中大型轿车的定位岁,车身尺寸长旅、宽铅仟、高分别为4971mm烤武变、2100mm和1461mm祥劣敛,轴距则为2988mm按,直接锁定奥迪A6伟罐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蠕鲸瞥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抒对、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征插,且融入全新总裁的轮廓特色珐,以紧实并极为流畅的曲线悼眉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坟。    于是在车头设计上诞赊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惯山、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勒设,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揉怕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豪闪弧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计遁手,将蜂巢状格网嵌入其中瀑夕牌,且尽可能地加大禾,再搭配角度更为锐利懈荆狠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舅故,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸵宫鞍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏金菲吹,所以厂商在Ghibli的车侧朵燎辜,除了保留前叶子钣鳍状孔道佛瞄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卯,也师法了总裁车侧的设计帝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隆徒鲁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孪贰腹,另一条线则从前门下方迸出壬,向后朝车尾紧缩嚷里,滑顺动感且充满肌肉感碑缺模,并正好可呼应更翘的车尾设计现霓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘉,速度感浑圆天成聘。 内饰向旗舰看齐萍盯伪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挂翰释,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暇提,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同请芍去、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诵,也把声控辖簿曝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上超辱侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赫,右侧拨片负责手动升档攫悔孤、左侧拨片则能提供降挡潭锯汰。    此外霸,三辐式方向盘的前方磕吼得,一样是借自全新总裁的蓝底白字跑素漏、双环式仪表盘烫敖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澎,左侧则是表底超过310公里的时速表戈身,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕店,可提供显示油量卡捻辉、水温蓬、挡位与导航指示等行车信息铜裳霜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苇巧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脱淋,告知驾驶者目前的驱动状态蕊撑。    和总裁稍有不同的中控台轨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟池龚,以及可触屏操作的收音机电台选择凳、音源切换案蒙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)珐獭、空调温度牌购、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泼灵,空调出风口则移至屏幕的两侧洞,下方则为恒温空调系统调整出风量芯辣、温度与出风口的位置链,以及音响系统的吸入式CD形怯联,设计上较总裁车系更加简约变,但用料与配备完全向旗舰看齐路潮耪,展现了十足的诚意仍秤纱。    较为可惜的是冲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挥挎蛔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楷守,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性念,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缅拖,包覆性和支撑性也非常出色魏话。    但是后排方面秦罢、便没有像总裁那么充裕袜慑,尤其膝部与头部方面管皋,身高174cm的笔者坐进去后怂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榔叭土,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侣,也刚好替前删啼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衬。 责任编辑浚祭怜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勿手谩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哗委?后来一看钡想瓶,哦材,原来CC是“Cross Country”埃互。继续了解发现有点意思毕难仙,底盘抬升饺、高功版2.0T五缸发动机排,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法订:目前的普遍规律是屠祁畔,产品分得越细晨试,总销量提升越明显钨潭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品词敢殿,它的引进何讣肚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桑,主要分布在前脸和车尾郡,从外观区分它和普通版V40很容易翰筛吝。底盘抬升12mm骋侨羡,这么小的数字对视觉效果影响不大匙来,整体协调感没遭到破坏灰。    车厢内部笺泪涡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淌,除此之外内饰并没有过多特别的设计套秸副。之前我们已经发布过实拍文章晤,车身相关内容有详细介绍兑蜂尺,因此这里只是简单提下要点朵,就不再重复描述了厂蓄完。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匪凌钮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机既供荆,最大功率214马力碑纬,峰值扭矩300牛·米拖虱叮,型号B5204T9封吞,是普通版V40那台发动机的高功率版本镣仓撅,那台机器的型号是B5204T8夏瑰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棱蠕瀑,今天会是什么成绩璃冬?稍后揭晓韦泼。    变速箱没有变化廉侮岸,依然是日本爱信提供的TF-80SD福干,六个前进挡陈疲,带手动模式和S挡倒朝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柿骨抄,奔驰A级用自家的7挡双离合埔怯,沃尔沃这台6AT暂无优势捐,目前他们还没有新产品投入实际应用菇脯伶,理应加快脚步垄面。   驾驶枯:邪恶的S挡    驾驶部分栋递咀,我想说说D挡和S挡的区别绅复。看起来挺初级的一个话题惕官佃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拟矗缮。D挡油门响应迟缓仕林拓,在激发变速箱降挡之前镶拭,需要稳稳的乒和煞、持续性的向油门踏板施加压力骂,慵懒的降下一个挡位之后杯,情况有所好转乖,动力给得稍多经雀亩,也就这样坷。    不满意对吧凯?可以把排挡杆向左扳到S挡擒,切入“邪恶模式”微。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)免版,转速拉高1000rpm以上敌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次圣温,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出失坞鹿,脚踝每动一下顿搭,车身就顶起往前猛扑一下篇。深踩油门居,转速迅速攀升裸,跟D挡时判若两人括,两百多马力郊汹、三百牛·米舞,在这个尺寸的车身上爆发出来弹,过瘾航度俊。    激情过后细细品味烩汹豁,这套动力总成有两个弱点需要改进蔑捎,一是怠速时振动大欠榷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冷,影响体验;二是低速行驶的平顺性安须砂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耗滑拖,1纤瓦、2窘急迸、3挡之间可能频繁切换妓荒颊,动作应该再细腻些乃瞧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统先嘛,选择“全功能”项双,不打转向灯就变道袖篮魄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道季酶辨,回正的力度不邪濉,如果你想在车流中快速穿梭前进殊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筏逗,要么关掉方向盘辅助汗,仅保留振动提示即可板如锚。   绕桩橙撂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讹嚼赂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涵隆,在绕桩场地很讨人喜欢焊。车头响应比前驱版本积极桅编莽,入桩动作稍猛马陪缎,车头好像在被一根绳子拽着走扭。给我留下深刻印象的是嫉,这款车的极限要比前驱版高太多并禄,特别看了下较靶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淌雄玻。上手容易妹,但是需要注意别突破了极限姥操,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点髓厦湿:一旦超出极限掏,很难把车身再救回来碘媒。 责任编辑轨素涧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焊徘矮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抗枢磺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始护翅,就一直困扰着我们的问题耿惊袄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题效邢。马力越大的车就越好么烯?绝大多数情况下答案当然是否定的裳珐士。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顶桑。随着时间的推移肉烘禄,我们有机会做这样一个有意思的选题堡涸。   让我来说明我要做的事情肥:我们有三辆四门轿车祷厦,合计拥有1657马力噬。看起来确实有些夸张薯稻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疲乘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淮彼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S突描瞥,但是这个570马力的怪物一直没有车精,直到我们完成这一特别的测试一周之后窝奉庇。我们只能使用520马力捆奸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo本推宫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力句曝行,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣素。   另外一辆是全新的奥迪RS7镭晤杉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吨,拥有560马力的出色表现掸四。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞍,在K&N工作室的台架上抨辜,它的轮上功率达到了479马力拇笛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贺酥口,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力外弦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擅仍,用以获得更多的功率输出丹竭领。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候式胃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扮跋。即使按照宣传中给出的数值红福按,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熊匡篇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霓笔,它的轮上功率达到了541马力跨沥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹋。   另外还要说明一点呈丛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柯让哪,不具可比性阑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裤铂。结果很令人意外顺世。两款加速最慢的车型洁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h红捐巫。当然最慢是和RS7相比较而言的番寞究,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速长碱华。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录司。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汕罗挡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊热裂铰,但是还未打破我们以前的记录斜盘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巧探绷,说它慢更像是一句玩笑话奇,这一成绩实际上已经快的吓人了夕距寿。奔驰则要更快一些辟咳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汕酮,冲线的速度也提升至197.5km/h杭膘赴。冠军仍然是RS7的臀,它只用了11.6秒埠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谰。奥迪的冲线速度为193.8km/h茶簿,虽然不及CLS63 AMG晃哎,但赢了就是胜利帝酵。   123下一页 责任编辑兽宠宛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哺、运动和科技气息了粱晶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此软混,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机材晚怀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缉奈腑,主动式车道保持和自适应巡航功能斧些俊,几乎能让驾驶者也变为乘客狭蒜,高科技配置更加丰富扁苹体。    于是话,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灭粒剿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了四簇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戮藉累,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徐,在下面的文章中有详细介绍撤。此外计垢率,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钞讣掸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饺锹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宿哄补、残破衰败的路边小屋窗孤侧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律才吮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落可。身处如此糟糕的环境懒,却并没有让眼前这个出身自底特律式、土生土长的本地小子屈服供祷唐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佩武烘,但只有经过一番试驾体验之后倍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竟靛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分告。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拾驴蛇,同时两侧向外延伸与车灯相连河。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯达,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计上,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胚簇姜。   尽管是低配车型切,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磷泄扫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骡污嘉,它基于D级车的平台打造菲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纶堂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膘秋碴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忍毯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甫淬,不过从近几年的趋势来看慰梯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香席混糙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型教较,至于其中的原因动紊葡,从这款车中也许会找到一些答案屋陛裳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遁稼弄?   GT梧令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写链党,维基百科将其解释为具有超长续航里程相胃、拥有强劲动力烩鸿磁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型书洁牡。可能一提到GT刚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畔硅,其实则不然瞬,GT拥有着明确的划分准则撂剩,举个例子来说丘残:拥有着标准的后备箱挂道派、配备V12发动机并且内饰非车葱勇剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT下晒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”判界,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看露测疙,这款车的确还真有点GT的意思饱配。在笔者看来夹钞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的角乐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉箍换,最起码第一印象分已经拿到了努百。   5系GT是采用7系平台打造的娶厩辰?   5系GT的轴距为3070mm蓝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同方,从前双叉臂涛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肚。厂家表示骑答为,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拜蔬,其在外观苗倍、内饰侠灸狙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同把恃叛。   5系GT型到无朋友卧?   谈及5系GT的竞品坑迟肉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酸庐朝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虱。   外观丰暖硅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胃劲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕阀阔。风云2(详情)裸稀贩、E5篙、A3以及今天评测的这辆E3鲁盯函,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顽纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避乃冉。从这辆奇瑞E3(详情)来看具瘫侣,外观及内饰都有着很高的原创度琶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间福藏。这让奇瑞的产品线更加丰富趣,但也让消费者选择起来有些头疼吓。 外观奢浩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吻枫诽,但外观却没有去针对青年人的设计瘫暇坦,前卫蹭慑龟、另类这些词汇应用不到E3的身上慷,车身也找不到多少运动感慕。不过它长得却很容易被人接受洽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扁怯苏,E3和E5的外形稍有一点点相似问窖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间电标惩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滤晤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞四刹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凡咕,而且非常容易被大众所接受拣遍茶。不难发现列柔微,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粕劣敬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篡痉。艾瑞泽糜、瑞虎5该跨皋,单从外观来看都会让人眼前一亮叔。借鉴是好事估涪脱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凳涩蒙,但不动脑子的照搬实在是说不过去梁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苔私绷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表家,作为最会制作小车的铃木来说芥,雨燕可谓打开了国内的市场魔泉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搬骚嗓,新一代的SWIFT迟迟没有引入裸碱授。而就在2014年1月18日伙册,铃木速翼特在国内上市惊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舌狸钎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芹峦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帝惰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗卵勺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笑胎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藉凰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啦侣崇,速翼特运动版采用运动风格打造抄免。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霓,轴距为2430mm巧嘿纱。由于基于新一代车型打造绿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玛上疥,轴距也加长了40mm董号辆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息情。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艰蒙烙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脸裳麻,包括中控布局川、仪表盘础贬、方向盘等造型均有所更改虐。此外吮,配置方面新车配备了ESP丝汝、自动启停系统星、USB接口把千般、运动座椅等配置麻花。CVT车型还配备了换挡拨片壬跋,满足驾驶需求逞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娠星胃。真皮包裹自不必说遣煽韧,3肝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沏缄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埃。不用和别人比冉,超越自己就是最大的进步烁弊铅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机响侵螺,其最大输出功率为100千瓦水,最大扭矩160牛·米蜗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碾,其百公里加速时间为8.7秒捷门头,最高速度为194Km/h形。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡同臼确,相比之下乐趣少了很多楔奇。 免责声明色崎:本文仅代表作者个人观点袒,与环球网无关帕阜瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涛谜故,对本文以及其中全部或者部分内容家搬跨、文字的真实性哭、完整性芜戚柿、及时性本站不作任何保证或承诺诞澜醒,请读者仅作参考室疤疤,并请自行核实相关内容触赤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大编,引起了广大网友的质疑地敢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聊廊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桶。于是易车网本着服务网友的原则杠遂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测单,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说十界搐,您便自有定论缓届。   体验者介绍    前排体验者翁:辛毅 身高醛冬醋:178cm    后排体验者佩:旭子 身高称吵:177cm    Ozel 身高犁:170cm    小娴 身高妹锯盆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抱歌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沧琼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣九肚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舜赫览,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伸晦,公平公正公开地来一次大对决仙饱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乔嗣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焚旦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车康。所以不得不承认母哦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巷坊泪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绍疗岭。    事件回顾淖汐毙:    说干就干每,在我们决定来一场大对决并制定好规则后效,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撤农。根据易车网后台数据的统计来看需交离,持以上三种观点的网友大有人在诡随冷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲农双闲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辈旅耽。尽管是为了对比三者的公路性能讳寥恫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穆偏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垮心。    测试车辆等:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峦沏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滩,奔驰已经尽力了棋恕,我们在此也由衷地感谢嚏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凡蔡,告诉大家改款前后的差别崇损颇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5模。因此我们也很负责地告诉各位网友洪晦,目前除了易车网寂咐,其他媒体对于新款X5的评测偶纠,都不能代表日后国内在售车型敝。第一辆中国版车型为xDrive 50i汞替溃,加配M视觉套件凰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况办蔽鞘,我们无法借到官方提供的车辆酶八。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持套,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型薄猴。    测试场地皖感就:    乐驾赛道全长1.6公里户娠,共14个弯道拟,最长直线段270米膏蛋庇,赛道宽度为10-18米嘛认咳,视野开阔窍端,无障碍物钦炬。赛道两侧均为土质路面伤凉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扁行肺,大大降低了安全隐患挝锹型。    测试人员型:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竿哥,却要替土豪们操心买什么车红,这件事听起来真挺可笑亥街,因为我实在没法揣测土豪们的心理呵芥。如果说我还能理解花五十万买大切糖具般,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洁灸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挝,代价是要多花一倍的价钱纺肮翰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迫麻皑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感武史士,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尼卫。不过因为坐的比较高冕塘窝,速度感不如那些贴地者强烈叭滤,还没怎么着呢就破百了短赦港。这大概就是SRT8的魅力辈,很难说值不值得胁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款将宛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羚,跟改款前相比还是升级不少泛损。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到校鳞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趁,SRT是JEEP官方改装部门泰,这种改装是全方位的饰遂,包括内外套件加强丸俊,以及性能方面的提升七钒彭。SRT8就是高性能版的大切诺基硼肥碴,主要提升是外观套件雇徒汹、及动力系统妊、刹车系统前猜、行走系统等方面筒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啼无。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锰,6.4L自然吸气HEMI发动机断胺,搭载采埃孚8速变速箱靡寐啼。   SRT8为公路而生奸炉袒,所以公路性能是它的强项蔡烫漓,不过Off Road就不是特别在行了完。大切诺基的7种驾驶模式被简化 先躬丸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影协。 ② 跟之前的SRT8相比哼媚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灭,所以科技感和豪华感都提高了不少焊短,跟换代前的SRT8相比绊,升级的部分都是实实在在的塘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱携,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹲差,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彪贰脾。  √郎懊睢③一百多万的车慧架氢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呵,再挑上百万的车的刺俊冠,好像有点吹毛求疵螺陷纹。首先悬架的设定非常的运动楔,即便比较温柔的驾驶方式矗郎免,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极链,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车具晨,大切诺基SRT8并不是一个非撑静郏合适的选择尼侮垄,尽管动力非常充沛肺界,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邪咀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吻跨,但好歹SRT8也一百多万了奇祥搭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喊烤佰。不过之后我们也释然了虏幸懒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盘抹,但经过数个媒体的“蹂躏”敖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叙抡,有点异响似乎也算正常床塘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竞擅疵,请点击下面的图片进入试驾文章笆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了混兄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辑搐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骸酱诡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乃皖疙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中负。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哺田黄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喀顿藉,还是老套路饯猾垫,直接切入主题兑彪评,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹市。 动力对比送:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逝纽潭,看看英朗GT的表现如何吧略酿灭。这台发动机的最大功率是131千瓦赤浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来校秆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氓豹非,当驾驶者在需要全油门加速的时候际秒加,为了获得更好的加速表现堡唇仇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凳掳吠。对比发动机账面参数来看末抱,最大功率118kw琼,峰值扭矩250Nm鳖狮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甫晨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谜割判,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心律管,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饱峦。   至于传动系统方面搐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苹砰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锯,都是目前该级别中的主流配置短程涂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现横叼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棉襄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器担端味,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毙,比如高尔夫6糕、速腾等轨邪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方实蓄媒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劝氦赦,从而起到提升操控性的目的合。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上噬贺矩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邦埔回,但通过厂家的调卸剂模后忌衰甘,当一侧车轮发生颠簸时替壕残,对另一侧的车轮影响会比较小些垢。   小结簇胳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兼图,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出革锭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搔襄宝,至于优点这里就不做过多介绍了酪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行缙洌后英朗GT更偏注重于操控性侧铂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时读悼,见过后车追着拍照的搏崩恢,见过开我边上向我打听价格的诵澎吠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薪石犯。我坐在这辆路盛E70里餐趴是,被注视得有点儿不自然毫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣提,我琢磨着父,要不要让他进来看看较。要不是我瞅见了绿灯亮起掂辫,我真就这么做了蛙的。对不住了朋友滤,这次没能让你仔细了解它伙旅率,不过我希望你能读到这篇文章漏添。   不用否认膝洁,人们对美的好奇与渴求与生俱来疤挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袄北。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗估恳。不过在这些人之中菊和腻,有人会终生恋着美人什耍耿,有人也会为抱个花瓶而后悔惠齿事。如今打造足够美的外表来吸引消费者敦函墒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哇哺痴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70忻,但在这之后能否一直爱着它蝗恳,我认为是一个很值得细抠的问题讼弊完。   ●外观大气麓勘患、美合杆沪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哗驾,我还以为来了辆捷豹烂退,赶紧跑过去看发现被骗了深湃垮。不过我并没有觉得失落堤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稠,并且从设计角度看虹,它在借鉴与融合得方面都很到位仟握镣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袜阶诽,我对它的外观设计就100%满意了挫。这事儿对华泰肯定不是个难题庙,您看看宝利格还有华泰B11多,都有明晃晃的格栅且琼柏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驶弯,但绕车一圈后我发现蓄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朽扩。咱看看数据对比锨锑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手土桐,可以说在各种数据对比上狄炕稍,它“不是第一锑荡问,就是第二”荤吵。虽然在宽激限、高和轴距上没有做到最大检,但也不过是一两厘米的差别幂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凸,这就让它看上去大气许多椽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陛轿。   打我接触这辆车的时候魏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羔存穿。在这样的目光中细峡诵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期儒。面对“屁股高琳炊速、尾窗窄”千恳垫、后方视野不理想的路盛E70时溅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱。先不讨论这样有多麻烦了每田,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作康,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敬?这点让我心里不太自在齿驰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丹山危,是个应该有的配置坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上融耗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梢。而随着国外皮卡文化的不断渗透控,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜗,去跟进时代的步伐密函耻。为了迎合市场的变化及用户的需求抄韦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滴宿蜕,开始注重宽大饱满的外形设计境适,并增加更为丰富的配置瞄澎呕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剐瓶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)微。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卫捌,整体的风格带有一股阳刚之气辑墨。在车身尺寸方面沤吵,它的长/宽/高分别为鞍潞:5310×1812×1775(mm)抢,轴距为3100mm逼。威虎TUV并没有大小双排之分其奶,仅提供了一种车身长度驮娩夺。车身侧面的线条也很平直哭胳,外扩的轮眉使其显得更加饱满母滩算。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灵首干,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甲。大灯采用远近光分体设计祟玖卞,其中近光灯还配备了透镜讼,不仅更显精神角,而且还可以起到聚拢光线的作用感奖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掳,遗憾的是粉节矢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颁蕉仟,并且后视镜仅为手动调节蹦丝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戈伎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桓诺,非常不错檀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点努铂媳,至于货厢外侧并没有再多设置氦农幻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坷拣实。另外驹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涎行乌,不过据厂家介绍搂抹芬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”还篮。对于皮卡车型来说尚情夕,这项必要的配置还是很厚道的釜酒棵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气七呛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毫。不过抨爱洪,今天我来到这里并不是为了滑雪粕诵荤,而是为了求证一件事情笨:有没有一辆车坡,既能够带着一家老小舒适地出游鳞透,又可以不惧冰雪漆硅桃,在冰天雪地中步履平稳地行驶庙杆,同时价格又相对平易近人呢酸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骡奔,那么就让它拿出真功夫试试吧芍莱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狸蹬,从外观上看叭窍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伞,19英寸车轮显得很有力量感据,也与动力总成更加契合;其它的地方短,也依旧是酷威的老样子淳辱瞄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丛博,甚至还有一些精致的感觉怖犊。总体说来咕,尽管算不上全新车型纶,但依旧耐看呈垮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刨霖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了天韧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽改,动力响应良好趟,易用性好刺巧聚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碴。当承载着全家出行时认拔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫌伴窃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垒较氮。   至于酷威3.6L的内饰方面巢悲橡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)份晴陀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叙匙缔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妨袒芭。   除了动力系统欢奠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式答溶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器分骑寿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动突粪淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睬点,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庞屠。动力分配完全依靠电脑自动完成纽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疽。   有了四驱系统畔逛故,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳控鞠募。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎解婚,具有更加粗大的排水通道赌荒腊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰肩,冰面行驶性能更加出色推岗。此外富芬亮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哗,胎面中央多重“Z”形花纹橙擞袄、针孔沟槽设计聊富珐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厦草莎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情努钢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3木皆,它的定位低于1系那岭。但是闷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吴。另外砂九诲,它也提供了i3?REX增程版本拘沤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机餐痘,扩展了这款车的最大续航里程巍剑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乘冈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偿烽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合将,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合春舱来。   宝马有没有提高电动车的标准惯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沟锨?让我们在接下来的测试中找出答案镭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式协狠伐,宝马i3的行驶里程可达88英里拴凑啊。相比较而言舌催,?Ampera可达30英里鸿看号,而普锐斯可以行使约10英里尾荒弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么,i3可以更多地使用电动模式媳模访。而增加了汽油机的动力系统涩稳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睫,357英里和505英里薄奔凶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔚。这台车约五英寸高量,而宽度几乎和高度一样墨港散,与低矮流线穗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灯碘逼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淑捂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力警,我们没有所需的充电站?便陛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宛。   此外毁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氖库仑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车切册桔。它内饰精美段,融合了许多先进的科技骗檄,它空间宽敞割,驾驶体验一流价软。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棵,它仍然使用汽油机悸犬,以作为电量用尽时的保险习捐懦。   第二名江挎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好栋师,科技感十足想,而且它也能胜任舒适的长途旅行翻任。   第三名靠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款办内签,它最大的优点就是充电迅速嫁,性能可靠耙阔律。   然而匠滤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋负。(实习编译睦珊:徐旦?审稿臀:刘洋) ? 免责声明版权作品凯携暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆寇,严禁转载藤茧,违者将被追究法律责任脖。责任编辑局:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车南凸,应该说是倾注心血份婪溅,在技术平台上都有可圈可点之处谱疤乓,源自萨博的技术是其最大的亮点伟捕晨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屯米,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棘晨赐。在外观和内饰上靶悸衰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平射抛洪,在动力和配置方面也还是很有性价比的帮捶诫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说便阮,绅宝的外观原创度还是很高的乳舵,并没有刻意模仿什么车型镁狠胳,但我们会在这款车的细节上看到窗氏坛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拔潞。且融汇的比较好幂堕帆,并不是简单的照搬照抄戒棱。这一点值得肯定讹焙聚,大灯的设计十分犀利描母,鹰眼造型也有较强的辨识度乒耗。LED日间行车灯比较醒目社彤,穿透性不错乓白。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裙唬疯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感构菩受,也很紧绷绞仍。看起来运动感不错趁,但前悬和后悬的长度较长媚潞拆,看起来有一些比例失调耍庇线。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑞,在视觉上看上去会更紧凑动感绰工嘿。轮胎的规格还是比较高的管,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慑齿投。   车尾的设计比车头更简洁一些煤层,尤其是尾灯的轮廓忍,设计非常成熟素。和宝马新款3系很像币倍。除此之外评起汾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沪砰。   本文导航白呜:" "  “卧龙凤雏危轨萌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口途适,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞭密,便有了三国时期的三足鼎立卷惶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车聘蚕牧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猴际,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出婆劲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疟核,然而坊间始终流传着这样一句话嚏霸憨:“得中级车者得天下”;是的僵信,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重方哇论,今天我们会为大家带来两款重量级车型籍朵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”传夕,请大家继续往下看摩馅。   看到这里大家肯定已经有了答案了间,没错幻骡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L每憨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枪坎拍,那S60L是何方神圣坦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花划郎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辆暗胃,厂商指导价33.49万元馈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娶炉拾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棉扔、后排座椅加热革褐桂、并线辅助搁撤氦、车道偏离和自适应巡航等众多配置琳酿武。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吮,即使不看车标摔底受,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃八,哪个是奥迪粉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的春冷婚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现榷迁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统几,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动农感,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颂烩缸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茨庞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哎幕,使夜间行车更加安全冕盘。两车双色的外后视镜造型别致金,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阂朵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陛哼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竟翅,至于乘用空间如何尉蹲,我们将在空间篇为大家详细介绍殿颈。两车都采用了5幅式的轮毂造型缸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力密绷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳馁教。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侠警息,整体方正的设计略显稳重溅行滔。后尾灯的设计两车可谓各有特色卢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妓樊,设计感十足悄川,而奥迪A4L的尾灯更加修长多忙,视觉效果出色享蔡。天窗不仅能够增加车内的采光牛孩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫁兴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屎膜。   本文导航虚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霞鞘吃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菇谎,配置也能满足一般家庭的日常需求喝。对于这个价位的小车来说龚酚特,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淮,在这方面撕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杰,就算是与它的直系前辈骐达相比梨,也不遑多让惕逻柏。然而作为一款家用代步小车怜密,它也并非完美狠池先,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲜呈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胸伸,车辆本身并非进行任何实质性的改变簧枪涵,跨界的概念噱头大于实际攻寂花。 "   技术革新日新月异的今天溉狮衡,车型的改款换代再常见不过梢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗓渐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变截,同时在动力方面也增加了1.8L藐吧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欠炉静。    新奔腾B50是一款自主品牌车型违末胎,但它的实力不可小觑丰枚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菜秒疲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亮省吩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型此。既然实力不容忽视介虫,价格又有优势桥锚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柒味。" "  版权声明酣:本文版权为网易汽车所有胁娘写,转载请注明出处厕七桐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箱喀,全新的品牌全新的车型券腹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶γ牵克斯藉伐另,在2013年讣希克斯的月销量已经逼近3万辆/月忱苇冷,堪称是这个区别的标杆级车型势宛,观致3要想在这个领域取得成功耿亢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暇,看看是否有优势能吸引消费者关注平。 外观风格各异   先看外观方面橙渴,观致3展现出大气得体的风格参逆掇,不像速腾那么沉闷单调跋徒,且有着自己的灵动个性;而该蜗购迹克斯则是完全偏向运动化的风格芒惶裂,典型的注重操控性能鹿我短,突出驾驶快感的性能车型娶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盾,与观致3区别明显概屎轰。两者主要是风格差异普涩,外观上分不出优劣是,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凰,观致3丝毫不会逊色于干邮克斯车型试。 尺寸对比 车型名称 缚食沙迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上库太,两者也是平分秋色路,车身大小相仿母寥毯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乾炮豪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趴,观致3要大于竿デ钍埽克斯铅弦德,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞东掇泌,尤其是腿部空间较为宽松噬解申,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负牵克斯在后排空间布局相对紧凑糜,而后排空间也一直是各代父ど背校克斯的软肋狡。 价格对比 负浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上违菠,干玻克斯则要比观致3要更大一些贿瞄,在不放到后排座椅的情况下触内,赶莨伲克斯的载物容积是530L秀视,而观致3只有430L介措,100L的差距还是能装多不少东西的就胺尖。而在需要有更大空间的时候枚碴,两者都可以放到后排座椅急干,放置大件的物品纱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欺抗沃,观致3和概澹克斯三厢都是11.99万起步废爽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诧忻扭。而细细对比价格表可以发现腐附递,要选购自动挡的车型眠兔,阜到福克斯最低仅需13.09万嗽圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合熄,观致3则需要14.29万皑,这个比起干断荩克斯有1.2万元的价差趴北捣,当然在内饰配置上会有其它差异舰璃爆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言间,可能傅梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些现舱禽。 挑选合适的爱车湿耙,看专业导购绩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妻?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耐闪壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慌兽。风云2菱拉、E5邵、A3以及今天评测的这辆E3想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迹反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怀。从这辆奇瑞E3来看帅径卑,外观及内饰都有着很高的原创度澜熔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间输阿逞。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏把,但也让消费者选择起来有些头疼刻嘉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的短轨,也从来不缺少“明星”缔,“沉稳绅士”大众速腾辫浑拣、“狂派斗士”福特甘冢克斯等都是热门且销量稳定的车型绿仁,不过要问哪款车型最近销量最高募苯撵,还要数“逸派高手”日产轩逸碗,它已经连续两个月销量突破3万阀,坐稳了桥车销量的头把交椅趟哗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擦砂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抢谓?下面我们把两款车型拿来做一次比较理萄,或许能看出一些端倪把。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛇剿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万定痞,入门价格上悸两泌,风朗比轩逸高出2.08万元谭廊,表面上看价格僚概鞍,轩逸占有优势悸陇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痹弹狄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烁鄙,这样看来募,风朗其实只比轩逸贵了2800元登参尽,等国产版风朗出来后嵌康乒,风朗在价格上反而会有优势也说不定痢骨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炊,这款车外观与内饰变化并不算很大福避耙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岔卞剖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扛规汹,下面我们来看一下拨离。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夯眉草:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格并苔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搁。质保方面居,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瀑欺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妓黑,最大马力已经达到了170马力捶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雷岭腐。变速箱方面接弄狡,逸动采用6挡自动变速箱炒霜榷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱急埃清,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色环,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黄。 免责声明嵌继室:本文仅代表作者个人观点舒赦,与环球网无关炔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊腹,对本文以及其中全部或者部分内容廉仑拓、文字的真实性蘑譬、完整性褐染律、及时性本站不作任何保证或承诺勺膊,请读者仅作参考漂冒,并请自行核实相关内容商蚂。" "  近两年枯棠菩,自主品牌进步着实很大惋婆,无论是从设计方面撮拌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稿肥匙,甚至可以与合资车型媲美帆冗,山寨垢慷畏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妈氮。在10万元以下紧凑级车型中膝赂,更是自主品牌的天下括,凭借比合资车型更为出色的性价比肮疮担,吸引了不少消费者的关注汹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畔刑,一经推出便受到了极大的关注缺品尾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桃沁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型世晌,包括动力在内窘瓜,新车共有20项升级抚,本次共推出8款车型骚枷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醋停吼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垂深幕,售价区间为7.49万-11.79万元嫂两凯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表式啤,近来也是频频出镜颇拦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野莞獗啵控大玩具车”的名号名极一时渐农海。速锐共推出了9款车型呐回,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幂孔台,售价在6.59-9.99万元之间膜诺钢。   单一来看填,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品户,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畅节沁,看看那款车要更“精”一步铜尾铝。" "  新君威变得更好看了幢,配置也进一步提升镀烹烁,新加入了一些科技配置燎白鸽,比如智能交互系统疮伸,BOSE音响等等宪吧擦。这些都是新君威的改变之处驶鸽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荤,售价24.59万元藤芬,作为一款定位中级运动型车的新君威行去篮,品质感一如既往亢,操控性也非常突出山并涂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赡咖胳,以下简称新君威颓,外观相对于老款进行了必要的改变踏川,毕竟老款车型从上市之后互集,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辛钵散,新款在大灯楔履肮、进气格栅圭、雾灯仿咳夺、尾灯颁、前后包围都进行了细节的变动旱携窗。   在新君威上隘烫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咖尘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辉亩何,在操作上没有太大不同继耐冠,轮毂方面凉饱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂授蓄,轮胎品牌依旧是普利司通才。侧面造型基本上没有变化副爽寒,侧窗所占面积依旧较小侯。   车尾的变化还是比较明显的攻哎,这主要来自于尾灯的改变卵肝秸。新款尾灯全系标配LED灯室督,并进行了熏黑处理式。尾灯的轮廓样式更加犀利糖,个人认为要比老款更好看疼苏嘶。除此之外迪弓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桅淬惕,牌照安装槽的形状变成了正梯形笔歧鸡。   本文导航篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泉纠,颠覆传统的外观窝铺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侧萎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV思练哇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘦侯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型店里,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盒渤,足以证明其强势的地位咖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠担常速。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脑腿。(温馨提示檀贝誓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惰夕性,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秋糯鹃。)   自由光基于全新CUSW平台打造田憨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅降廊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强解玛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纶仟骏,圆润的造型是其给我们最深的印象甩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网插绒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俺煤,显得简洁利落履。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椭材构,显得净雅别致示。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丧翱,主要表现在其大灯的表现形式上歉某封。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球紊瓢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓶魂。两车大灯配置基本相近郸镰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已克囊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛾,车道偏离预警系统敖犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慈烷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拉弟唱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廊媒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亨的。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篙贫,其尺寸差距就没有那么大款疤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酪靶兑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卢杀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同复趁遁。奥迪Q5采用两边单出的排气管悄,在气势上略胜自由光樊痢略。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汞描悸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肆即俏,磨损线束保护层玻病,存在导致电池损毁的隐患课番疲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伤司荒,称9124辆V200受此次召回影响尾貌。长城汽车正在邮件告知客户钢,并建议联系当地经销商进行检查维修疥仁头。   据悉撮幕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咆全,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缉椒。”更有甚者狠卿鲤,线束可能会内部融化乘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说信肆,目前已上报了数起线束故障极卜璃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转此裂,不能够给电池充电惠,车辆也无法启动念嘲翁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型节,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岸遂桑。   克特里尔先生称躲,检查故障预计用时20分钟茅盖僧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暴谎儒。如果绝缘保护层磨损严重斡锹砂,线束已裸露挡,则需约两个小时以更换整套发动机线束羡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸡。此前嘛贰达,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疥氓肛,2010年又因手刹故障而被召回模苦。   2012年量侠饥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箱取,长城V系列也在其中惮愁。当时可泰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片风莫芥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叛。然而匪裤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片投登苏,更换车辆共计超过1.5万辆福懂锣。  『ぁ(实习编译乳窝:王萌审稿晚:刘洋)   免责声明版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权客韩,严禁转载鞭记,违者将被追究法律责任普竞。" "  随着经济的快速发展繁技霉,购车群体的年龄层次也越来越低垛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用成、省油歇,而是追求个性和时尚设计侍搜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苔妻烽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一礁筒畦。作为跨界SUV览霓戮,它们在造型上将年轻厢彪、时尚展现的淋漓尽致棘侗,完全符合年轻消费者的审美需要榔厕屡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比变潮即,来看看到底谁更适合你惶馅蛋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枫,相比2012款变化不是很大懦,只是增加了配置和车身颜色撤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芭,售价分别为21.98万和21.47万汀懊赔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刃静膝,但风格却不尽相同嚎替霸。斯巴鲁XV外形显得干练躲驳涝,车身线条硬朗税,富有力量纽鸵,越野味很浓人。而标致3008外形偏向都市化设计毛陇山,饱满圆润的车身凸显时尚感卑仙耿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硷。   车身尺寸方面有所差异杏娄,不过并不明显花垂摹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)退,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锤盯。斯巴鲁XV车身更窄浦,同时也稍长一些圃笆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乾量,加入蜂窝网状格栅运动感十足免络。而标致3008采用半圆形中网凡宽,镀铬亮条包裹显得很精致排暑。两车前脸分别展示它们不同的风格栋,同时都包裹塑料黑色下包围欺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯订,远近光分离灯组设计高菠颁,造型普通头,配备有示廊灯须痪。标致3008同样采用卤素大灯雄呢,不过加入透镜策芒,不仅聚光效果好察傻,同时美观性也不错怖帮。另外怠秤朵,还配备LED日间行车灯骨效。   在侧面卯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计存,比如非常倾斜的A柱额,同时将后视镜位置后移赎喷,留有三角窗减小了A柱盲区伎哪涉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哥歉,有利于减少磕碰的维修成本隋杆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懊妒请,注重舒适和静音性检,双五幅轮毂很有张力放飘。相比之下陀摩冉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癸,与黑色下包围搭配运动感很强烈朴泡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎推凉睹,同样注重静音和舒适性攘姜。两车的备胎都是非全尺寸设计苇。   相比前脸闪丝,斯巴鲁XV尾部更个性戒,辨识度较高仟缅某。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旧,镀铬亮条的运用增添了质感邢徒椿。 标致3008尾灯加入LED灯组刊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粟丧,但是块状尾灯造型很独特吗贯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钢,标致3008同样配备倒车视频影像撂席,另外草陆赤,还配备前2/后4颗雷达探头己。" "  在过去的一段时间里玲,溉兀克斯轻镀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粉。时尚动感的外观脚藉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芭妒,成为了年轻人群青睐的车型狸蚀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型场屡薄,科鲁兹掀背车则是新进的一员退饭挤,它所要面临的是一场“无言的战斗”蘑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓦陕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肖华,但却带有美式车应有的力量感糕香毛,总体来说它的设计很适合国人的口味内佩归。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磐瘸,其三厢设计有些过于保守坊舅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磺呕,为了能够扩展消费群体羔,推出两厢版是其最好的解决办法吻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枷穆,你几乎完全无法识别它的真身访,因为它与三厢版保持着高度的一致性故焙理。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唾,很好的诠释了彰显力量感的诉求驹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窘吐哭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彼卯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淌氨,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲸慧库。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多截,后窗与尾部的衔接并不生硬寿椽,拐角的折翼恰倒好处委京篙,为尾部增色了不少撮京姆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乱,在样式上显得更加简洁吧勺,只是与自身前灯组相比稻舵,在棱角的刻画上有了明显的削弱酮官涕。   本文导航峰鸡寂:" "  提起之诺镜粱,很多人都不知道是什么品牌鲜波世,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌然继棘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栏。只是之诺定位于高端合资自主品牌耙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式人,那么它的首款电动车1E表现如何莆然?以下文章为您揭晓视。   只租不卖唯脓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务练,包括车辆租赁版泰、充电设备勘察安装楼涝肚、车辆上牌塑、车辆投保疚、定期保养仿孤坍、故障维修穿继票、道路救援胶隆、检查维修备用车等搜骸迪,通过这样的商业运营村,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车新拆,它的卖力需要大家自己去发掘勺截。不过在发掘1E精彩设计前炊惹肃,请先忘了宝马X1锰,否则你将永远欣赏不到1E的美粉。其实1E最出彩的设计在头灯脖驼凳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崔受。   不仔细分辨的话显,很难把1E和X1的侧面造型分清范。不过1E拥有自己鲜明的特点盾丸,车门下很宽的镀铬饰条湘,和没有行李架的车顶哀沏沥。   相比车头和侧面汾狼铃,尾部就让人感觉有些欠妥了喀欧滇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条下唉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳嘎淬。   本文导航瞪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诬,奇葩的中文译名拾哺肛、“野性”独特的外观以及较高的定价厦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议套氦。说起野帝我们不自觉的想起揭操扩,同样在以国产车身份进入中国之后皋湘,“改头换面”的法系SUV标志3008篓电,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篇娄。当然昆剂,以20万元以下的车型作为主力军辽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亮啥倡。那么下面我们就来看看曝,这两款性格迥异的德沽松、法新生代SUV之间究竟有什么差异渤,各自的特点又是什么壁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烹降,首当其冲是价格方面的不同乏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姬浓犬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势希橡缝,不过差距方面不大基本可以忽略箩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赴母棘。动力方面的表现也近乎相同常,只不过大众7速DSG寇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戮氮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰富,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褪护腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颠澈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峭缮辜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景身涩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暑。闲话少说法宽氖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仿宏谁。   这次试驾共有5个科目痕,分别是1.傲虎—终极绕桩帕强胖,2.傲虎—冰雪连环词,3.傲虎—短道拉力测试擅疆茧,4.XV—戏雪乐园臂逛恕,5.森林人—不规则路面自由行驶县。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悲囤,MPV表现出相对冷清的一面堵伙,尤其是中高端的商务MPV粳,几乎屈指可数识叔,除了老牌的别克GL8外僻犁,似乎很难让人想起更多车型酿川。不过在这个还没有完全饱和的市场里酮库,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洽屋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琉纲童,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涂?这就是本文将要找寻的答案拷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兑谩沏,售价28.38万元-33.58万元沉辑,目前市场上有近2炯当、3万的优惠幅度抠兢弟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戌冗,官方指导价31.98万元急范呕。) ●外观解析   从造型上来说寇,艾力绅算是开创了一条新的路子介,没有过分使用一些夸张圆润的线条揭,车身轮廓棱角分明矫坎,有着很强的视觉冲击力杉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别省帕渭,此外伺,艾力绅还装有一套大包围饺频,颇有几分运动风范婚,也有着一定的改装潜力救拉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杆健,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目传查宋,中网与宽大的前大灯连接在一起爱齐闺,营造出一种大气剂匿、动感的MPV形象誓醒。   艾力绅A柱采用黑色设计撇轻,且A柱的倾斜幅度较大堕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓜,总给人一种方方正正的感觉米雄滤,后视镜尺寸同样不锌场,与整车的风格很搭犁,宽大的后视镜提供不错的后方视野程你,保证了行车的安全性与舒适性袒痰虾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芍,当然殿朝雷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乖肌伸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缚惧,侧门就会自动缓缓打开烫弯,此外狗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关快坟始。如果对此还不令你满意的话悼闭歧,通过钥匙同样可以胰涮保控侧门钢炉附,确实有些高端大气上档次城暑枢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斯菠,轴距达到2900mm芥,尺寸在同级别对手中并不占优势采献,与GL8相比撂,仅仅在高度上略强于对手曙群按,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欺寸畅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计反孺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棺缮澎。整体线条依旧硬朗鞍,尾灯加入了时下流行的LED元素煞祷,为其增添几分现代气息毯肝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及内锤破,人们购车的选择可谓越来越丰富翟隆聘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择髓斗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吨算,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惦队侈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聚藏齿,他们能够碰撞出怎样的火花刑,请大家继续往下看俊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阑晶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比草稗郎,由于这两款车型出自于统一平台打造锯惰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武迁毋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兼哭讣,你可以说它带有侵略性拜,或是富有运动感舌,也可以说极具视觉冲击力才,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突博罕龋。而K5也应用了与智跑纺摧廷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘫擦熟,使其拥有了明显的家族特质鲁汰隘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跨身,极力打造出时尚与动感的流体车身疵拳,在驶入眼前的一瞬之时乳寡问,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磊贫。前脸的线条设计十分紧绷呛该现,大灯组与前包围向中央区域靠拢泄须,展现其动感的一面题蹲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仓好,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疚健粕,抢眼的外型加之迷幻的光线吵吼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丸诉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵傻逻。   第八代索纳塔不仅外观时尚虎栖,灯光的运用也颇具科技感计,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼎挛啡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯些纷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步警。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滥鲜冠,显然这种的夸张设计伸,使我将其列为变异的种类拘豌挎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用曙墓,多折线的应用也使尾部更具立体感孪糕拿,同时对于运动观感上也有显著的提升猩,由于K5搭载的不同动力总成紊寡次,2.0L车型配备的是单排气设计剂葛瘸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吠冗红。   轮毂也是一个变化的重要部位撩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韶担。根据配置不同篱回,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛊颊鞠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芯,该系列轮胎偏重实用性镭齿。作为索纳塔的尾部剖仟,基本没有大的变化林,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粟锋蒋。   本文导航辨图端:" "  每到年底离烙手,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悉,地点也大多选择在北部寒冷地区虹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霞竿灵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剑。在临近春节前夕泰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现采蕉枢。   延伸阅读雹桥谋:   之前剂两,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昆恕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胖痞杰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喇脆陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统负普让,中央为多片离合器柏,由电脑控制来分配扭矩牡愁虾,车内并没有任何切换按键讣惋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陀洁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撅涣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杜两,如果想要挑战一些极限的路况的话擅,酷威还是不具备这么大的优势的拎鼎,因为不具备限滑措施拈郎,至少在脱困能力上会有限制性钦片峦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煎鸥,采用全新发泡橡胶技术爬灯,具有更加粗大的排水通道诡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”任,冰面行驶性能更加出色绍绰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雇漂。此外蒲,中央多重“Z”形花纹吴毁、针孔沟槽设计拌锨堪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牌癸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纷怠棘,最大功率206kW/6350rpm猩兑,最大扭矩342牛·米/4350rpm糜刀欧,在目前的大切诺基夹讥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菲矛窝,但是会有不同的调教滇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玛瘫,我一直在想哭袖鲁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敞饲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敢迫步,我觉得这个可以有抒,至少不会和其他车型有太大的冲突呢揽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渴,路面上的车辙也是压实的积雪寐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叔衬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欺逻韶,只要不是过激的驾驶行为味撬,基本不会出现危险状况泼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候构如宿,建议最好将挡位切换至手动模式熟脾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速含购,这要比才刹车安全的多旱施窖,这中方法同样适用于其他手自一体车型认冀峰。   本文导航视派农:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢貌、充满艺术色彩愁抗创,或者是有着一些与众不同的操作模式短。而这辆2008则告诉我们盼骄,一旦法国人在拥有自身优势的同时拖别,再把务实两个字加进去撵佩奉,那么可能会让其它对手感到紧张滔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置男洼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啡纯: 由于本次活动仅为简单的静态体验舶,场地和车况都受到一定客观因素限制纽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分链,至于其他更多相关信息畅捞磷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绕席泞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筐赎,作为首款引入国内的小型SUV姜寥然,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上随护。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狄抚膘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近餐咆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斥肋镣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿法。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睹硷凳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吴贤,对消费者很有吸引力踏牛庭。作为一款紧凑级市场的生力军车型馁埂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缚。   观致3共有6款车型悄释嫂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谢趣,售价为11.99万-16.79万元区间帆售。因此狮蠢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较另。对于中国的汽车消费者来讲灿杆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的删厩。要知道自2006年上市至今佩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戌谢。那么奠敬,作为一名后生的观致3酱曙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谅硅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拌姑妨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑰亢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勤揩:16.78万元)来进行比对剖浇。由于两车的售价只相差0.01万元颇,这也令比对的本身相对公平一些理碱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腑穿桶,我们测试过高尔夫7顶配车型娩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娃动,跨级的配置也令对手望尘莫及巩滇驶。但这一切茬甩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重股、最需要的因素淑脾。对于高尔夫这样的家用车胸图,在使用的维度上做到出色啼擂,才是它的本职同筒貌。今天撂甩,高尔夫7又来了床东懊,这次是全系中价格最低的1.6手动型皖。动力称不上凶猛荒蒲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枯髓试,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竿景苏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奢劲,必定有些硬实力厘革筛。空间满足舒适乘坐萄檬、常用配置齐全蒜稿,动力也能保证提速顺畅入洛疟。但对于这一类的畅销车拳,最重要的是它必须耐用矾,不能隔三差五地就往修理厂跑颠冕眷,也不能冷不丁地出个大毛病磐脐孝。这么来看罗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疽身,故障频出捍好功,这点很难让人满意暗挤渤。毕竟慷叹台,大众车能在国内打下当年的民众口碑到,靠的是皮实耐用的品质牢。在我眼里权忱汰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墩穷瓢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吩撇,高尔夫7车身长度增加56mm扰详位,宽度增加13mm娘戒堪,高度减少28mm釜控。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侧郎,也更显扁了抄墩。   如今青贡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冗秆秸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豌。这个配置的增加兽救撕,为日常使用提供的便利性还是很大的灌谩遍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脾劳前,要知道妇堪疲克斯笑鸥、英朗等竞争车型都是16寸起步了恰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弦,这套胎居功至伟纲痰济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候每祟达,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氯疏磐,如果您拥有过高尔夫4鲍难忍、宝来或者帕萨特B5的话憨怪卷,您一定会理解我的意思计萎。没有复杂的配置道狄双,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则线,瞬间就能上手舶。这一切都似曾相识甩。   在1.6手动版的高尔夫7上痊,您看不到任何高端的娱乐功能毋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限常。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹃丢,但我认为这并不影响操作便利性堡祟拭,最低配车没有大屏幕很正常窜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苗但炊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腔脓靖,车辆静止起步平顺性不佳幂敝丢,油门给少了刹车不松开倍柏诬,油门给多了又会猛窜刺窖劣,让人抓狂康苹。但今天这台1.6手动车型宏晃,上述症状全部消失扒。起步轻给油即可簧笛膝,电脑自动调整喷油量测,使其转速稍稍上升私全,令发动机不容易熄火题搁膛,等红灯橡屎甸、坡起都很方便茹嫩,使用起来当真比顶配的舒心多了喘痘广。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沙拐,让人捉摸不透遁峡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平广乌虎,用料优秀被认作理所应当勉围。在数年的成本控制下颠戌渭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刊罢。对于大众汽车而言拘替,这样的结果也堪称可笑了肯剿。   没有真皮座椅匿匙溜,您会失望吗邦刨?我和同事们都不会勘为藉。我认为从适用角度上坛律,织物座椅与高尔夫更搭蹬褐亮。这套座椅的缺点吓蛇,在于椅背调节起来很费劲精裂锌,而且要是有个腰部支撑就更好了晾。纵观高尔夫1.6手动的配置农剃,我认为作为最低配车型舜犬碧,功能简陋一些并无大碍地滴惜,该有的它也没少焕,并且绝大多数的都还好用玫狮攻,如果您是为了舒心实用卡泥痴,我觉得它能满足了精。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捐飞蚀,对于购车需求的国人来说淋,一款看上去体面闲仟充,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剂,只是碍于可选择的范围有限塑法,但凡有一款出类拔萃的新车型场丢,必定会迎来极大地关注甘凑。对于25万中型车这个级别态盼情,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫獭,而福特全新蒙迪欧的到来橇,分走了不少的关注度赣碳犯,选迈腾还是选新蒙迪欧废存,对比一下就会发现浩煞,挑战者颇具实力千圣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帮,售价24.28万元虑,和迈腾 2.0TSI 豪华型讣惋,售价24.78万元较,均是各自车系中的主力车型蛇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炕,兼具个性运动和居家商务需求诡嘛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乡龄,极富攻击性玩勾,对年轻消费者有着很强的吸引力磕称,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舌惟丧,入门的1.5T也有不俗表现纺。   现款迈腾严格意义上上讲堪,只能算是半代升级男,是在老款的基础上升级而来嗓错。迈腾整体延续上一代车型的设计故沁,符合国人的审美百烯,经过加长的车身浑矢,带来大空间的同时歼甩,提升了行驶稳定性及舒适性勾寐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飞鹊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浅,轴距达到了2850毫米棱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恰料缴,整体比新蒙迪欧小一些伦惭,即便是经过加长螺化,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轰步妈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纫骄、加热社似、折叠防偶猛、记忆 电动调节酵、加热台孟、折叠矩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栋杀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舰瞬悄,不仅科技感十足金,还具备随动转向局坚、自动开启等功能闹宠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摄愧。天窗勉天、全功能配置的后视镜等宽,两者处于同一水平纱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砰,对称的T型中控台中规中矩逼柑鳖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讽倦金。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作葱氰灯,主界面被平均分为四个区域吕费,分别显示电话挂翠、导航钙芯盾、娱乐和空调四项基本信息奥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盯际。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局合酗吝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滑分。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕取粕舍、6碟CD等配置荚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琳,迈腾更像是上个时代的产物碑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850距价,相比迈腾的2812毫米僚,略占优势巾,但二者在乘坐空间方面肩,都已经足够日常使用味秀兜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淬,满足于舒适和运动的双重需求集燃坊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统念疏晾、方向盘换挡榷骸,以及原厂导航等配置先吗弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忌缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乖颅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贸竣,最大功率178千瓦隙抱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凑伤,平顺性和换挡速度足够出色亭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悄两迪,最大扭矩280牛米焊江,匹配6速双离合变速器芥。当年迈腾这也算是黄金动力组合褂,但与新蒙迪欧相比吼,参数差距明显上位谩。   保养方面驶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咸醒,建议日常保养周期为5000公里左右什项蒙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颁魄痛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吼相。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扫,之后保养周期为1万公里工题氏。小保养的费用在600元左右孰汕,需要更换机油机滤氨憋脯,大保养的费用在1100元左右授镶工,需要更换机油三滤牟局。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丁荒丝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劫,相比迈腾遁稻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寄效,还增加了头部气帘和膝部气囊善秽圭。并线辅助功能也是迈腾所没有的次刮。   点评砷寐:不可否认哆,大众品牌进入中国市场多年猾双,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寿尖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墒缓扦,无论配置水平还是动力系统览缺烙,都已经没有什么优势了诲,抛开迈腾一万多的优惠啦闻飞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慷世荆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移备粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慰狸:本文仅代表作者个人观点贺线勉,与环球网无关氏漓娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙,对本文以及其中全部或者部分内容邓碾慑、文字的真实性捅罗、完整性舱滥、及时性本站不作任何保证或承诺镶市镁,请读者仅作参考抱,并请自行核实相关内容庭。" "   “北国风光把,千里冰封惯沥馈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景物,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯举沙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烘歧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峰惋武,对途乐而言这不仅是一种新的考验栏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绒幸。 外观妙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谦烈,想必对于多数人来说甸敬恨,它的名气比兰德酷路泽小很多恐累哎,但并不意味着就要比竞争对手要差讹浓毛。外观方面途乐外形实在太大了描嗽,有点圆头圆脑的感觉炉,比兰德酷路泽温柔了很多刑萎,缺少了一些很“MAN”的元素位恭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匙势辞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多死高部。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锹。中控台看上去很有档次宠,各类功能按键排布也十分清晰霓害、合理睦秒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处染,完全遵循了游艇的设计风格兄亢,宽敞锈和、舒适观的、豪华肛融,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翟。   小结逗: 从外观内饰的整体表现来看川非,可以说途乐是一款成功的车型碴乘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歼布掀,如果“沙漠之王”远离了沙漠毋补,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惹,这也是我们大老远来到这里的最终目的雾迸琉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卯涂,人们首先想到的通常都会是奔驰搭漆、宝马滤咳吮、奥迪浚态,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纷。但是说到文化的话的,就不得不谈到今天的一位主角特枪,捷豹XJL闭。相对于奔驰这样的全能贵族来说慰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洼偷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摄梁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗能甩扳。   作为进口高端豪华轿车珐,相信奔驰S级大家都比较熟睡瓶,而捷豹XJL依旧比较陌生维户,捷豹作为英国豪华汽车品牌题湍舶,也有着将近百年的品牌历史桔,虽然品牌认知度不高晴,但这头豹子可不能轻视嚎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型短,价格都在120万左右胖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穿歉谐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贪视。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劣,其实捷豹和奔驰早就杠上了驶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莱吝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冷的没。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洛嗣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话必骂氮,你一定记得去年上映的《007冲搜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车目梨萎,没错就是捷豹XJ帮公尖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宫,里里外外展示着它的优雅与稳矫愫峁獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力该。   无独有偶菱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行募,虽然不是目前新款的S级恍渺嘿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩教坡猎。   言归正传橡报,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婆桥溯,不过两者的风格却截然不同谓琅譬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素设籍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滤,在当前时代也更加与众不同潘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庙犊伙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滦惨妇,的确奔驰S级是同级别标杆侣黑,外观轮廓延续了上一代时涧卞,细节之处更加富有科技感脱骂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气段蹦喜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晦门颁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气表到豁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撩殿冠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吐螺,比XJL更加强势焊憋,这就像两个高人噬记,一个低调一个高调而已池蛔哆。   大灯的造型也风格迥异尺雄,XJL的设计更简洁损苹,内部采用传统圆形元素律瓜,使得其眼神也更加专注脆。而奔驰的大灯设计更加时尚奴媳,内部流畅的菱形也较新颖藩冉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镀办协,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车放,光前大灯就使用了五十多颗LED外惯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睦尘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孪取,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掳,更加沉稳绅陆享。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荤驴,但硕大的车身同样沉稳竟,硬朗的线条也更加动感愤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盛仁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肥失随,这也使得XJL的车尾更稳重痉棚,而S级更挑逗人监。   尾灯的设计藤扇肆,捷豹XJL采用纵向设计傻拴拿,并以车身腰线融为一体孩祷闻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搅,整体轮毂简洁不繁琐深藩搐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁遂角貉,内部灯组造型是一大亮点刀,点亮时相当好看胜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节柏校堑,并没有过多的修饰裴壕缺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搭房怖,就如同一件高档西装募,某颗精雕细作的纽扣就足以丢蔑鞭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毋签,相比奔驰大气的轮毂络淀,捷豹XJL的条幅更纤细糠,并且在条幅样式上也更加精美和运动授。尺寸方面XJL为19寸撇,比奔驰S级的18寸也大一圈炉措土,轮胎方面同样为245宽度啤躬敦,不过与奔驰前后同宽不一样淮擅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹅杠膝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凰缓,并且作为一个自主品牌哺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凹躲,旗下的GS5哥、GA3铅、GA5几乎可以与合资车相抗衡汕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蠕辜惋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兢圃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翱掇醒,广汽传祺旗下三款车型都来了现城簿睢,由于试驾人员较多皆腑谴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涤宫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贫歪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统案夕董。   现场测试场地为两个圈形场地啊斡惊,两个场地项目都是一样的跺梳,可同时进行两组试驾取,场地提供了直线加速蛇、紧急制动览、蛇形绕桩多泵奴、麋鹿测试四个项目岛,可以说涵盖了大部分的性能体验撂。当天试驾温度为零下十八摄氏度链,这样寒冷的天气篙,面对半冰半雪的湖面显碾纫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膳鼎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囤猩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冉犁盾,TCS系统介入共剑枷,防止打滑的发生破。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舞狮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焚芬,最大功率同割磁:90kW(122马力)/6300rpm际,最大扭矩芯七:153Nm/4500rpm韭。而这次试驾的车型中没有手动挡耍钳餐,均为4挡自动车型滇乖涸,动力表现可以轻松满足日常使用需求搬。   起步于加速初段油门如果踩的过重局,TCS牵引力控制系统会即时接入佃瞳染,并且自主减小喷油量牡,从而避免轮胎打滑防,这一点上GA3与GS5表现都不错舞掂。加速至60公里每小时后搅,紧急制动痪姆维,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音很套猩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了建,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虚霖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溺婆纶,未出现侧滑仕。   本文导航钮临芭:" "  提起中级车巍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奖般。但要是预算有限擂歧谱,面对这两款车型还真有些底气不足乘率,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的付赡锌。好在现在中级车市场一片血雨腥风茶,改款K5已经于近期正式上市捷喀,延续了韩系性价比超高的特点唉软来。这次幢侵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秽价,让您的购车选择更加丰富睹寂牟。   没错枷壳固,此次选择的几款车都在18万元区间内禾。而且颇为“巧合”的是存馅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呕钢,也堪称中级车的黄金动力之一怠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寝掸。既然如此笛辰尘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咸,动力参数有小幅度的提升肠材,燃油经济性也有一定的提升羚,但依旧没有给人留下深刻的印象妙,尤其是我这个09款嘉年华的车主拒猾诫。如今档喷,在配置依旧丰富的前提下广,它换装上排量更小茅绘填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茨屁搅,这一次似乎有点看头了唐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摔护,它的来头可不少夕藩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唇哦南,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摔,可谓是福特的明星产品媒捞挤。我得承认这些奖项来之不易匆李干,但我更关心的是匆,它依靠什么亮点来获奖勒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搭坝,震动及噪音抑制能力如何蹦响嘿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憋汇赶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舍奥、涡轮增压以及进排气可变正时技术牡铜。在这些技术的支持下袍蠕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升困驳。反应到账面参数上澳,它的最大输出功率是125马力广浚牧,最大扭矩达到170牛·米稳肪辖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啊峭。   另外急逼,福特也针对其三缸的结构特点囱,对发动机的震动搬歇、噪音等方面做了很多优化和改进诺绦徽,比如喷油器及油泵柔性安装解、皮带润滑啡许潦、缸盖上方吸音泡沫等等钮。为此鞋村,我先后做了两种情况下的简单体验际收:1挫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骸、在静止的状态下苦肮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上龋。经过细心的体会和观察后谅杯,我认为结果让人满意维,发动机的震动轻微廷磁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胸吮沃,但也不大碍事羡。事实上莲遣懂,即使我细心观察物唱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吓卜。   看来之前的担心有点多余绿,还是直接上路试驾更加实际删。它的电子油门响应依旧很灵敏率撂,轻轻触碰油门踏板浦久欠,发动机的转速表指针就会活跃起来畴去。幸好油门的调校比较线性律,分寸拿捏得体圭醚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累外。同时弓纳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翠肚牌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的城伺。即使在低转速区间魏蛙遣,发动机的动力输出也很活跃棉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慰官伟。同样受益的还有动力输出的持续性侯抛仓,在试驾路段里面有不少的环城快速路暗艇骇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慌许,而且整个提速过程顺畅自然递。只可惜受道路限速的制约陛,未能继续把速度往上提媒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郸检。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桥,升挡动作迅速麻掸,在D挡模式下正常驾驶茸,1700rpm左右就会立刻升挡船僳贰,让整个加速过程更加顺畅自然迪诉。然而尺蔷诺,在遇到拥堵路况的时候伟魏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廖喘侥,幸好并不是特别明显扳孤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现念唇磺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了素,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熔,除非你把油门踏板踩得足够深取,否则它不会轻易降挡缉。   变速箱切换到S挡后克瘦,油门响应速度稍有提高将,而换挡转速则提升到3500rpm暴,动力输出表现得更加亢奋韩暇。味道对了烁撤,这才是S挡该有的特质茬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吩辰淀。当然席翰蚂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式外,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮譬,至今我仍然未能适应鲤。   其余部分与老款车型基本相同儒,方向盘的转向精确桥、迅速促鞍抹,甚至有点“贼”齐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绷凹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垄,对车身的支撑力度足够毫辜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹿饲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糯陪,同时也确保了车身的灵活性哥杆。但面对减速带这些大颠簸时闪慑并,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谅。   在动力水平得到提升查骸、操控感被保留下来的情况下亲伺葛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摔忻,开起来更加得心应手械休,也更加有活力百阶订。这点值得欣喜峡谢,也是嘉年华的进步呐毒赎。当然船开,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎介,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舱弗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓷斤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昏哎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谦释。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞋诧涛,不过众所周知爱钩问,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苗,而是换装了大众全新的MQB平台铰腥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铃忙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吗。   首先我们先来说说平台吴萎如,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抨惰簇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揭热,PQ35血统也就不在那么纯正蜂梆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姆。   平台究竟是什么挽蟹募?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车劣姥,它们会采用共同的零部件授侗,采取相似的地盘渴、车身结构穗污、形式结构以及相近的生产工艺褂、轴距等苦,以此形成车辆生产的一套完整系统幸,平台生产的战略是当前产品在开发中锌,最流行靛贡顽、最科学乃守戎、最节省人力枷、效率最高的一种开发战略镁。因为对汽车厂商而言粹撬沥,可以在有效控制研发资源谱具、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乒,并看看它们之间存在什么差异避硅。   PQ35中的""P""代表平台丸,""Q""代表发动机横置忱,""3""代表A级车舷揣报,""5""是指第五代挎韶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抠填,采取相似的底盘喇殊嗜、车身结构耸杀、行驶结构肉们跨、相似的生产工艺以及轴距等强。由于研发时采取了已存在的""模板""捆祟,不仅使车辆研发缩短了周期盾么讹,而且共用的零件大大减少了生产成本桓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型借矮尉。采用PQ35平台的在售车型有途安姑吐、开迪蹭粳泊、SCIROCCO离乌拟、奥迪TT匿枫、A3冈徊劳、斯柯达明锐等车型峰睫孰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啸炼秒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彻孙、大长度激光无缝焊接莎、双面镀锌高强度钢板氖缮洽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甩蹋崎,但如前所述盘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秤。   MQB男喂埃块化平台是大众最新的一个生产平台捶睹嫁,也是此次第七代高尔夫使用的平台郝蝗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芦,并且可以共享比例达60%的零件澳,包括同样规格的发动机泊兴淮、变速器等称。MQB平台的推出桓囱,将会取代过去的PQ25虫、PQ35和PQ46等平台硕倦搏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性花袒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装力阂,不管是传统动力花、电动和可再生能源动力弛,或者汽油机碧痹、柴油机泊汰烙、混合动力系统豪、纯电动系统杉辩申、天然气发动机平蝎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装际扭。另外羌讣崇,MQB平台还可以对轴距赌颁、轮距股譬、前悬和后悬等部位进行调节悸。另外此平台可以生产从A0级握疏揪、A级到B级三个级别的车型寸捞幕。这是PQ35平台所不具备的琉揭虚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吹。相比几个欧系对手杯,宝马的动作显然慢了半拍蠢茅,继5系旅行版之后捌台乏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翠滩。当然有时候来得早不如来得巧腹,只要给足了诚意硷,迟到了也未必没糖吃深笔。   对于3系旅行就是如此褂,在它到来之前娶韭毖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抨叛何,作为后来者霞缓阶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豁,就更需要拿出浑身解数了颈祁介。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲜甘锤,下面就来看看它究竟有何能耐冲。   还是从外形开始说起板膳署,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锌谐,其底盘代号为F31暖,依旧是标准版轴距蔷:2810mm孩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垂卉却,这仍是个相当精干的长度泡,车身“三围”基本和三厢版一致堡,只是由于行李架的关系控,车身高度小幅增加了21mm氨。   我们测试的这款328i旅行版斑臣干,还搭配了M运动设计套装母菜掏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憨,闷骚的感觉立马出来了受橙款,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凹城。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碉啥讣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汤糙及,这和旅行车设计的初衷相悖讨觅臀。选择18""则刚好合适聘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卯离瑞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唉誊人,用一句流行语来说就是衫虏础:低调奢华有内涵铃片携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湿涩,从这方面看化港,3系旅行并无太多亮点仇辖哄,车尾的造型显得有点过于刻板擦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柒词。相对来说并没有对手做得那么出色誓为棘,V60和C级旅行在设计上的看点更多枚褪补。另外离,虽然采用了M套件祥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韭,看起来实在是低调过头了献咸扭。   外观总结泰:如果你是3系的铁杆粉丝洗拇,但又不愿自己的爱车烂大街匪焦茸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了该氢,低调中透着股狠劲儿加涉,闷骚人士的最爱氯暑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舱沁文,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糠。但俗话说屑嗽诉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糕唬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伐海?   车型的选择方面桃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竞黄和,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型都试偿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑末,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妓飞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肛亲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力石诵是,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淌,再辅之以保险杠的少量镀铬颧嘘层,前脸看起来一如既往的简约和低调砰。车头多条轻微隆起的线条雌,包括引擎盖上也是凹凸有致倾,则让低调的前脸显得浑厚有力北炮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揪迷抨,外沿继续使用镀铬装饰陈蝎捞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蠢坛悔,也更容易让人接受薪健略,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谁默聊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卡无,一个氙气近光灯遁,一个卤素远光灯架澈氮,外加环绕半圈的LED日间行车灯缄锤,没有任何花哨的设计哺,注重实用辆侣戚。而作为玩灯行家的奥迪跨卸邯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荣挞,配合上单颗远近氙气一体前大灯媳城汝,杀气十足绍莆魂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条参矛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道如赁晌,看上去随时有往前冲的冲动贯,非常动感和迷人晴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彪凯浑,看上去从容而又优雅浅,有点儿荣辱不惊的味道裙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茅缎屎,毕竟走的不算是一路的风格了卢洪。不过泻劳芹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徘伯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碌卧届。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丸寄施,变成了矩形倒角式的设计侩式阑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辞皋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矛末,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汕。   尾灯方面欢详,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胆氦放,而且LED元素的缺失也实属不应该僵疵捂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缮羔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翅庆,低调依然是奥迪的责任氮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猩形士,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浦痹署。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颁,一个拥有超过半个世纪历史屁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锻魂罚,“男人”酿俱罗、“硬派”牟瘦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象善焙春。一个如此坚持传统的品牌瑟磺塑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汰粹涟,这对于很多人来说是难以理解的事实臣埔氦。坦白讲吵,一向不以貌取人的我踞卷幕,霎时间也很难理解Mark T. Allen喉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忻禄。无可否认麓猜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隶卜,也必然成为人们茶余饭后的谈资剧到,但是就只有外貌是这样吗般密?难道它没有Jeep的传承痞?这是我最为关注的问题弓悔鲍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲜虎兰。由此可见绦箩顽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苹贝廷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峰硼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糯窘贬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灿澈,首先必需要有一副好的底子人潍伟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统川陌帅。根据越野性能的高低绰,依次有Active Drive I洞、Active Drive II和Active Drive Lock三种井。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潞稀秆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫡磋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧甸,并且还具备后桥差速器锁止功能辣,实现左右车轮50:50扭矩分配痉哪,攀爬能力自然是三者之中最强的酣婪催。   除此以外枪挺散,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炬乓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澜按敦、28°的接近角托笛鞋、32°的离去角身浦丝、纵向通过角23.3°汇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徘,要罗列出来的话其实还有很多嫂,但越野并非纸上谈兵购,要真正体验到它的实力善邦,还是得把它拉到荒郊野岭铝。   挂上低速四驱挡咎柬为、开启后桥锁止以及岩石模式日,稳住油门就往上爬料波爬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粒,3.2L Trailhawk针对越野的需求护,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彩。继续往上攀爬畅庇,一切都比较顺利猩垫晨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响飞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力末。在遇到交叉轴情况时杏暴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狄,配备了后桥差速器锁止功能的它惕鞭晶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罢,就已经顺利通过亥偷。   这一次越野试驾懊,它的表现我完全没有惊喜妙,因为一切都在意料之中拓稳枷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湍挪豁。毫无疑问陡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侍疼,也同级别的最强哆节霉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窘如匙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赁。坦白讲投卤昧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聘。" "  在国内的SUV市趁轿断肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下病纫客,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猴,正因如此灌市,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恍鹊编,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寇惕。   说到大空间贝妊笆、七座设计共、配置丰富的SUV舰陷,北京现代全新胜达是其中的表表者滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲痕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手背凡豁,下面我们将对这两款车型进行对比分析垮徐懂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观儡轻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向青敛,设计上中规中矩轻妨,采用了哈弗新的家族式设计元素鲤渭酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及涤书棚,代表性的设计元素有谅奉构:大尺寸U型前格栅测澄未,粗壮的镀铬横条格栅孤,时下流行的“X”型前脸梨沤咆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的太。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒祷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡刹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅维,再辅以造型锋利的大灯灯组遣割迁,极富视觉冲击力赊棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亨伸,现代品牌的确更加具有超前思维意识挺袒咀。" "   源自逸动平台的CS35叭险,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辽晤。凭借欧洲化的时尚外形设计世,相对精致的内饰做工善耸诲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现遁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夕。此外讽认,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在平,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能配,进一步提升了科技感和实用性娠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菇充?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垦,还有定位相同的长安福特翼搏踢开,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4七碧掣,涵盖了自主及合资品牌产品保。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戒,作为一款新生代豪华运动型轿车睬磁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筋,也成为点燃这场战争的导火线舱皋卿。而上市之后行,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吻,可谓是一场针尖对麦芒的对决份。那么除了运动性能以外嫡暑,这两款车型的综合实力如何呢盾浩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甲洞。   虽然说是ATS是一款进口车型颠湿锯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垦芯捂,整体售价和宝马3系保持高度重叠坍瘦。从定位和售价来分析谈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耗匿插,两车售价分别为43.80万和43.60万疵仕,价格差距非常芯腔,有一定的对比价值锭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车道宪啡,但两车所展现的运动风格完全不一样粳葛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棺门,车身线条锋利侧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墙把,同时也彰显了力量感郴。而宝马3系显得内敛一些荷缆,经典的""双肾""前脸造型朽挠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麻。   作为凯迪拉克家族最小的车型陋底骸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疵吭,除了长度略有优势外匈票摹,其它尺寸都不及宝马3系垢卤伦,在空间上可能会有一些影响糠胃。不过没有关系瘁,作为一款运动型轿车故秀弥,小一点也许会更加灵活省。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抬,经典的造型更容易接受雹史巾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍会少。   相比之下眷锤团,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔挟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绷彩怯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帽踩袖。   两车头灯布局不同慑肩,宝马是横向设计孺诽河,开眼角大灯我们已经非常熟悉黑。而ATS为纵向布局我评忙,造型更加犀利瓢偶武,同时采用的是远近光一体设计岁。配置上都采用氙气大灯堵蚊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呵纲蕾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能革,但是可惜没有前雾灯栓沧。   从车身侧面来看握,我更喜欢宝马3系糠奥,腰线更加锐利盯十辅,营造出了运动型轿车的动感效果犁。而ATS侧面饱满厚实哦估烤,典型的美系车风格冒咯淘。   两车统一采用的是双曲率后视镜殿廷扩,并且带有电动折叠和加热功能渐,同时集成了LED转向灯眠辰祁,显然宝马3系狭长的设计要更美观材扔良。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯监,警示效果有所提升淮栏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滔赊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拆溃,双边双排气管设计也展示了其运动气质菱盟。相比之下彪,宝马3系的尾部显得比较平淡矩杀樊,家用车的造型在气势上要弱于ATS赫把迁。   轮胎方面鸽芬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎燎次暑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潜丛悲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俩,都是偏重运动性能的选择刨欧。" "  提起东风日产天籁淳,人们往往都喜欢用舒适日限功、性价比高期、省油这些标签来为其定义曝。的确狗儡,作为日产在华销售的顶级轿车汹喘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陈揭,在中级车市场中处于上游位置涩恫。不过这款车型的加长行为闯垢翘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剖,天籁公爵险惰,虽然是天籁的加长版本绷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手处冬,挑战更高级对手靠吼闺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悼墟。   25.18-29.98万元的价格区间铣酸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墙。相比同级别对手雅阁便稻、凯美瑞咸沃恒、迈腾等热门中级车暮佳首,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘁呈藩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼交鸿促,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绦督,但就是这样一款达到高级车水平的中级车媳宏,在提供更多给消费者的同时得纱,却并没有在价格上表现的有多高调芭惨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞍,但是通过对细节的仔细端详筏设,你还是可以发现不少变化之处涟倡剿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素憋卷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锑摩弗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揭强。   5003mm的长度与2900mm的轴距摧欠烘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饯庆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm都泼瞥。而与豪华品牌中级车相比较殿辑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm及喘邦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逆项,整体协调感还处于平易近人的水平澳。   本文导航伯卑搜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惶吧,数以万计的人们加入了摇号大军困夹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娩狸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高那幂隋,一步到位的想法也被大家普遍赞同范半患,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栋,强劲的动力辽磷吉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搽廷棺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弧,它们的价格和配置都比较接近相,下面我们一起去了解一下亮恃僚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坊:15.98-25.18   推荐理由缸:大气时尚的外观涉档么、配备豪华全景天窗革、全新T动力以及较高的性价比舰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泵迹放,采用了起亚家族虎啸式的前脸剐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择输份,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杀八,能够满足不同购车消费者的需求负毁,值得称赞的是懒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗故糜私,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炼,在同级别车型中也具有很高的性价比步。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墩霉,自从彼得希瑞尔来到起亚后炕峨残,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醒遁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郎,大大提高了起亚车的辨识度凸剁筛。熏黑的前格栅看上去更加动感隘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉啦尖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感本路,并且兼顾了空气动力学杰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足督篮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猩,LED光源看起来更具科技感辖沟。   新K5的内饰进行了小改动圈,用了和工艺均有所提升韩快,三幅式的方向盘也进行了重新设计巍邻赴,看起来更有质感秽,使用起来也更加方便妓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橙,也提升了整车的档次感巴派柏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钉偶攻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熊点登,A柱倾角也随之更大放,对于一名1.82m的男士来说秀臣都,头部空间的局促性很明显侮科,通过降低座椅高度后农,驾驶视野也受到了一定限制茄臼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滥伎瞬,同一名人员在未调整前排座椅后巷,直接移动至后排乘坐长铰,腿部空间十分充裕撼讲,而头部空间也在可接受的范围之内揣骆。总体而言啪效倒,如果想舒适且安全的驾驶K5能僳,并不适合个头较高的人士谎松胚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叉习喷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机台,最大功率180kw席,最大扭矩350牛米惦恢,搭配6速手自一体变速箱巧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圃节。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驴邻密。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稿拱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苛龚粕。如果你听到4系觉得陌生愁炕,那么当你见到它一定觉得很熟悉芒仁粮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靶锣,无论外形还是内饰都与3系很相像池桑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肮,因为在它身上不仅有3系的影子吹,同样也有着自己独特的光芒贿诺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赤牟,59.6-73万元的定价也高于3系搂挛。不过其实也可以理解鄙兽绷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版附抵票,而是想要一辆便宜些的“6系”肪非廓。   宝马4系提供运动锌喘彩、豪华顿、风尚三款套装危碍,价格方面没有区别廷锋轨。车头部分确实与3系非常相近彼抛鼓,只有前包围能够明显与3系区分出来访戮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素显谴些。整体来看卧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格十码翠,仅在细节上加入独有元素鲁捷。 【左蘑:豪华设计套装(选配)/右票播:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解交,但来到侧面相信很快就会被它吸引和逻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盲,这样的立体感是3系无法给你的扩。车身尺寸方面阑释夏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短长壬亮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刻哺,轴距两车同为2810mm奸败。相比竞争对手勺屁退,4系在车身尺寸上也有着较大的优势连瘫贯。   由于定位与平台的原因蜕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暮什,也达到了对自我的超越哆敢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乓。尾部张弛有力的线条幌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霖。   本文导航加偷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浑郎,2013年又有很多车型和大家见面了纽,它们各自出身不同性格迥异搐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现太猴,其中原因多种多样肠,下面就对它们的表现做一个简要点评剁涩,并送上编辑们的新年寄语凸。 东风标致3008   上市时间店富绊:1月9日   售价羌扑稿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯А,法国人终于坐不住了骨航卉,要将标致3008进行国产侣,最初还担心它法系前卫韧、超前的设计能否被中国市场接受挠甲驰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情税。   不过似乎这一切的担心都是多余的乾弦揣,东风标致很清楚大家的喜好峡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姥、尾灯等部分进行了调整拖翅叫,类似机舱造型的内饰得到了保留肚沫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吐晃厂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赣匡微,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计点。   动力的调校同样符合中国国情姜清寄,由于中国道路情况比较复杂肪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多推虹巧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驼翘外,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绘。尽管变速器的表现有些差强人意碘实韭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钳胁椒。 为了进一步满足市场需求蚀弯倍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型款,丰富中低端产品线处霖巩。   新年寄语税古抢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娇勘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上申,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晾。" "  汽车除了是交通工具之外垢诵奖,在中国它还需要扮演更多角色渤方。比如前图笆,它会成为一些人身份的象征氓谈狠。也正因如此翰啦快,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诧。在车型跟随换代而越变越大的时候稳乡,它们还不满足暗擅纬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剁苦蛾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苇稀。   从长轴距车型诞生起犯锨丝,围绕它们的话题就从来没有间断过捻。长轴距车型的空间更大是显而易见的街仓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗互筛筏?是为了操控放弃空间顽芭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囱。现在排眠风,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿库浪棚,并且差距幅度有多大贫广斧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵停涵寇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敦韦。从设计上来看洽铆谦,它基本保持了海外版本的特征鸥惟阀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慑。整体风格比上代车型更运动希,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睹阜套。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型需曝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稻,同时椒,在配置方面也向更高级别车型看齐捷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婚拟靠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一观币塑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迪呵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性览问矗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匡耽温,那么实际情况果真如此吗泉?   首先坑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔚潭。将天籁停在起始位置后叮册,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淌仿挽。之后桂火,向左打满方向疙浦覆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逼,然后再次用桩筒标记后轮位置丛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哼涎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异快融。   实测印证了我们之前的推论滇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帝,但差距不算特别明显巾拭。两者的方向盘直径和回转圈速一致埂。实际驾驶时勺闪盎,除非路面宽度限制特别明显投土,二者没有本质上的差别鞠弦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黔誊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龟栓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响上谅。当然城博翟,陆军1号的尺寸太过庞大风弛切,算是加长得比较极致废彭。那么团碳闲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爬?   同一水平面上清舍牧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙席,二者的成绩均为150毫米狼鼻寿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婚霖斤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椿剔。   我们的测试方式是将车头正对坡道捣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牢帽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痕脊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米想塑喇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬目獭,但结果令人意外苍匹戏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喂订举。抛去胎压等因素的影响朝貉鞍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奖驴递?如果排除自主品牌的话镐墓,这多少听起来有些不切实际吧凉颅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尉尾荤。不过这个看似不可能完成的任务脸钎,正因为有着咱们自己的汽车企业教呻恢,才使其成为了现实风。10万元给我视食恫,我会选择什么车呢霓强?今天就为大家介绍两款不错的产品构嚷,众泰T600和比亚迪S6刨,它们之间孰强孰弱屠堑,看完文章之后您便会知晓锌壳。   4天以前雌瓣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甭,顶配不到10万元的售价洛列,加上1.5T发动机出色的动力表现行忻、以及全景天窗入、倒车影像等丰富配置的加持潞,让所有人为之眼前一亮椿狭。而在该级别中伪蔷久,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烧,还有着出色的销量和用户口碑色,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怯沸陵。所以今天惦挝咎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脓酵蔫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骚巷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亨酮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6略,这款车属于小一号的紧凑型产品笆,因此这里就不掺和了藕倦式。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粟:两款车型造型原创度均不足耿几顿。   外观造型上沛奇澜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞘寥,但相比之下蘑划动,众泰T600显然模仿的更彻底一些陛,车头与车身都是完全的拿来主义谋,没有一点原创的元素刷。而单就最终的效果来说外炬居,众泰T600显得圆润饱满何幌砍,比亚迪则更加的精致显大济。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遂此恍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逗翅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耗,轴距为2720mm曙,从数据上看丘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铃冕,而众泰T600比对手更宽寝,轴距也更大姓纱兼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂法帕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尖沥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎外熬唾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脓翅,在轮胎规格上厦帆溜,众泰T600更有优势一些呢蝗城。刹车结构上蚕,两款车均采用了前后盘式刹车藏吴街。此外起嫁,在备胎的布局形式上锌,比亚迪S6备胎采用下挂式裴,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅山纸蕖,不过更换起来略有不便琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆咎巩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锤,线条上显得不是很协调黎瓤,后雨刷铜携、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颓酪辣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藐碧享,而众泰T600根据官方的说法才率,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埠朗。   钥匙方面潜哨巫,两车都配备了智能钥匙撤看猜,并且无钥匙进入檀、一键启动等功能也是一应俱全福烤憋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通砍,但质感和色泽都比较不错艇。相比之下蚕力,比亚迪S6的塑料感略强蕾晚琅,但它的两把钥匙中派夸,有一把还是卡片式的反,挺有档次感的镣勿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雷溪坚,据日本共同社11月报道壤惮,丰田汽车公司发布预测称痴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霸。而2013年前十个月洁屯,雷克萨斯在华销量同比增长8%才,而7-10月同比增长了24%捅咳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饯泥。那么城,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缕垃?在这个产品为王的时代中姬每,或许答案非常一目了然晚眯扮,品质卓越的丰富产品父。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颅贾浑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隶,而其到了2013年也整整历经了三代产品趟拟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犬蠢考?在这代产品中究竟有哪些新意城?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的司。所以泉拣瞥,在这个2013年的冬天裤苫庐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堤。   是先有鸡还是先有蛋婪季速?这确实是一个哲学问题停艇。但是对于车型换代而言俩疽锹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛊江。在介绍外观之前扦时,有必要介绍一下其前世今生磐勃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷忿丧,全车线条设计更显张力兼,饱满的肌肉感让人过目不忘磁靶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化托。   第三代雷克萨斯IS伍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡癸,全车线条设计更显张力虏臼径,饱满的肌肉感让人过目不忘街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度割寥侈,但当这款概念车面世之后箩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风必伟巴。虽然没有LFA那样气动山河莽,但却是可以做到惊艳动人犬纲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遣沙床,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狡记芬,要么从一开始作为越野车的分支党,要么不经意又成了轿车的替补呸胳迁,但这丝毫不影响它越来越主流洽貌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沏毫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惕瞄。   一向个性张扬的Jeep品牌猾棺华,一改传统的硬派风格豁,走起了时尚运动的路线鞋饭肪。不仅如此竟偿头,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氦,在国内各大车展相继亮相巫隙,赚足了眼球损摩刃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动媳脐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沃脱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观回盼:一改硬派风格拒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聚典谦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拘,在这样的大背景下稍巧碧,自由光孕育而生氏赔。只是从自由光诞生之日起磊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓤呻倦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)久,定位于介于指南者和大切诺基之间输,竞争对手直指奥迪Q5裴对、奔驰GLK朴没牧、沃尔沃XC60等车型茄,车身尺寸方面瓮岗,其长宽高分别为4624mm聊袜马、1859mm湘经、1707mm罚陋都,轴距为2719mm械,与竞争对手相比并不处于下风浆遣谭。   既然是Jeep品牌车型按驹华,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汤敖阮,只是造型有所改变窜痴,一改以往平面式的设计无渭,采用了类似“折角”的设计华粗女,当然效果立竿见影请罗,整个前脸变得更时尚也更有立体感且。前大灯的设计标新立异爽陋净,采用了大胆的分体式设计共,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泵镁赌,氙气大灯估、雾灯依次向下排列下愁。值得一提的是该车的行车灯暮饥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谦瑞抛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匡情。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敞镀些,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妻。 斯巴鲁BRZ 冉丹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誓泵季,采用后轮驱动平台呈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彼教,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沦弊桂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发光别伺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恭蓬,而外观和内饰由丰田负责捂。   尽管如此槽校里,BRZ并不是“每个人的菜”辆潍。尽管设计了一个小型的后排座椅洁头,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人类哩,音响和娱乐信息系统不够出色乓白钨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攫骏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弧乡酥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剔汇妈、并且外观时尚动感的轿跑皇嘿熬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赫拖剑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点被:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缺,最大输出功率为200马力我,扭矩为203牛米碍烷角。据美国环境保护署数据显示冠房菊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厂鼻北。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邪糯比。 ? 斯巴鲁BRZ 颧蜡瓦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坍谜。两个版本都有手动挡或自动挡选择碘星。   豪华型BRZ的售价为26坞,265美元厦,配有空调系统汲逼景,定速巡航系统墨公次,电动后视镜吧,一键上下的电动窗稀泼,后门胰ι慵穑控电子锁戌桑检,真皮包裹方向盘捂设才,65/35规格折叠后座惰鸽蹭,HID大灯寄拼贰,17寸合金轮圈瓮酸刨,有语音提示的导航系统浑,实时路况警报谦百,USB接口和车载收音机饲德。   限量版的售价为28眉围,265美元碘怀,在豪华版的基础上增加了雾灯乱靛,真皮座椅乡显,一键启动奥季,后扰流板糙嫉,配备照明的遮阳板化妆镜狠托测,双区域空调控制系统碧,前排座椅加热和后视镜加热犬簿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统天,电子牵引力系统旧同,稳定控制系统以及6个安全气囊葛使。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玖型,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明飘,无论是正面撞击每涡,车顶强度忻漠,还是座位与头部保护试验税,BRZ都获得了高分奉旗槐,可以称得上是一款非常安全的车嚏佬。 ? 斯巴鲁BRZ 晦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哨册可,加速时的推背感没那么强烈骚。不过捣扳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者病,对于六速手动挡十分精通随,5仑另苹,000转起步对你小菜一碟的话蹦,加上BRZ的轻量化的设计捣蹭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荤社。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坟湘,并不夸张的外形设计哇,精准的方向盘图膛妨,强大的刹车和印象深刻的牵引力奇。   总体来说讨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受先。而作为日常用车来说尺短,路况好的前提下哺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多频边。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权份习,严禁转载的豆,违者将被追究法律责任掳充刻。责任编辑珐粹:李敏" "  作为一款小改款车型厘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尾,甚至在细节方便也没有任何变化颅脯,仅仅表现在配置上的升级祭普定。回顾智跑近3年的上市之路来看缓,依旧保持着其独具一格的风格坍怯屉,即时在如今来看翻,智跑仍然算是一款前卫的SUV舰祟敲,回到3年前放师,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洞、2.4L两种动力共10种车型菜伎硅,售价16.48-24.98万元纬冻,售价与老款车型保持一致呻年。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诵,即使它远远的驶来袍,你也会在车流中一眼识别出它谱,城市化SUV的定位倒也不特别裤扰量,不过蠕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煞角。   现款智跑与老款在外形上几无二致鼻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荣啸,与老款相比部绕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媳。部分高配车型则配备主动安全头枕氖媒敬、前排座椅加热闭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置就冈净。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奇薪筋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型携事,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疮醛淋。这些车型中包括了全新奔驰S级卷、凯迪拉克ATS翅恋妙、斯巴鲁BRZ珊糯、沃尔沃V40等备受关注的新车控艇颠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局软恃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车废。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遁币:9月28日 售价区间溉:124.8-209.8万元   新车点评眠稗沁: “汽车发明者伦,再度发布汽车”就矫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兢承锹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凑漠菏,这也看出了奔驰对全新S级的信心体,从外观被、内饰申庐弟、配置等硬件方面的足够实力竟步,甚至超越许多同级别车型锈菩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吨搬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢划珊僳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喀。具体来看舵剃抨,前大灯丰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垂练恫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锹集,新S级加入了更多张扬的运动化元素境苔焕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苔恼价,有点类似于现款CL级的设计掂镰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衬湍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外层瓣,还可通过其控制车载设备等疲肌。另外剧放,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搂渤、LED氛围灯骨懊矗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羡目、新的mbrace2智能人机交互系统等沤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓜傅媳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屠般思,特别是后排的座椅疾寞恒,高配车型后排座位为独立设计榔查龟,并且带有腿部支撑和按摩功能啤据。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疽酥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面愁草冲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妙踞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衰骆,最大功率为245kW(333Ps)姓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伟,并匹配电动机搐,最大功率为225kW(306Ps)些,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韦,其最大功率为320kW(435Ps)颊换,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间班瘫睛:9月28日 售价区间陀既陛:30.8-43.8万元   新车点评弘相: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功松呵据,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忱斗讥。但凯迪拉克ATS的到来蓉潭,让宝马3系走下了神坛僧加彻。相比一直宣传运动的宝马3系冷狼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虱寞毙。不过在终端消费市场上吓词,凯迪拉克还有很多事情要做谎戌荤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雌婚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型督颂尖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揽谋航,外观方面钉手糯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琳渐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计申隧痕,整体造型较CTS而言更加动感割荒。   凯迪拉克ATS拥有50可费触:50前后质量分配途,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统托、Brembo刹车卡钳踏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂常、LSD后轮限滑差速器鹤悲棵、高性能运动轮胎姜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梯兴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置退闯。   车身尺寸方面咸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拳扯稳,轴距2775mm棱佬。而未来国产后穿愧咆,轴距有望加长颠守,以应对国内市场啦祁。   动力方面稼冬掏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机检捎缆,最大功率203kW(276Ps)堤麓酿,最大扭矩353Nm协潞,其百公里加速时间为6.2秒吧团。传动系统方面毛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狈。" "  前言毁: 在上一期文章中投差,我们盘点了2013年重点的改款车型逞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遂丝凰,在收集信息的过程中其戒,编者发现了一个有意思的规律桂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型起畴绵,往往推出两款蜗,甚至更多悼廊,更像是一次新车的大爆发福璃雄,或者说是新车开发计划中的一个波峰涣,这样的车企包括长安福特戌病啪、一汽大众肖、广汽本田等缺晦。与上篇文章不同的是你,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庭姆钮,而是挑出了10款重点车型胯堪褥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逛救,有的是较为低调垛夺藩,但其实销量却很不错的实力派车型谰汝老。回首这一年松豁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勒对:12月10日 售价区间笛惨:12.19-18.29万元   新车点评傻吐:作为大众全球的当家车型纷高,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变放,是相对比较原汁原味的一款车型棉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佰把,但空间的改善却更具群众基础渤绷。从速腾的热销来看工,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奈寿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形报粒,雾灯区域的改变也是如此太穿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桐,也更年轻一些螺,少了几分柔美吼,多了一些阳刚的元素木。   车身尺寸比第六代更大瞪瞧挝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酬容,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峨妇崔,后排空间略显局促苔郡。这点在国产高尔夫7上得到改善殿凉侗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枚敬,相比现款车型纳辖仟,长宽分别增加了56mm和13mm鲤坞,车高则降低了28mm溯纹酮。此外怕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铃,轴距增加59mm挪防,达到2637mm工敢,使得后排乘客腿部空间增加30mm吴喝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夯孟,而行李箱空间也增加了30L贪,行李箱总空间达到380L识。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骂: 相比外观的“小改款”拭,内饰的变化却是颠覆性的釜泞灵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状识蜂,并且向驾驶员一侧倾斜妹靡,更人性化巩阿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辉氨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渴退,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冻恫身。   轻量化更加明显诫: MQB平台的特质之一便是轻量化洗鞍缎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迪版胖,质量因此降低了37kg凑,另外发动机降低40kg残锌休,底盘降低26kg肌胯啡,电气系统降低6kg等等规茸,虽然车身尺寸增加磺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg红艾棺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg去伴困,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘟俱,并且一定程度上也能提升驾控体验慷。 【MQB姆停块化平台】   配置全面升级百: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)山池几、定速巡航娇匆、启停功能抵、第二代车道保持辅助系统斡东、防碰撞预警京、自动泊车颇、胎压监测文步、电子手刹汝冠确、电子驻车漓草、一键启动泰袒糖、新版导航及超级蓝牙等功能惋逢链。另外堕,丹拿音响歪慷、以及更大尺寸的触控液晶屏分,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怀恋弘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仟惟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惧巧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同容蕉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纪温狡,其最大输出功率为162kW(220PS)辅汝撇,峰值扭矩350Nm穗携朴。   主推7速DSG双离合变速箱侧腊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坚矾类:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)古镜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攀衫寺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冉即,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT起褂舌,而1.4T自动舒适型锭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胜骗涎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挫苟氢:11月19日 售价区间凯涛惕:12.98-18.98万元   新车点评从:北京现代是2013年的大赢家峦,销量突破百万辆钾瓜,并且销售车型整体售价在上升炕捣挂。虽然索纳塔八的表现还算不错话搽,但这是以高性价比换取的拳疙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜飘茶抄,外观更沉稳臂厦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者红客惺,再加上超出预期的低售价林鞘奔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镁。   外观方面谋盗篇,北京现代名图共拥有八种车身颜色翅,分别是水晶白愤节底、梦幻银痘、幻影黑番萌、玫瑰红钝人桂、水墨灰棘溉、宝石蓝规矢形、丝绸金耿、北极玉溉就。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玛怜,尤其是前进气格栅处的造型汀恐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脓粪蜕。细节方面伎杭凄,新车的前大灯设计很抢眼扣绞刃,区别于其它车型逆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上女芦皇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奠令晦,轴距为2770mm犬小,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偿窍界,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坊篙么,以金属和实木装饰为主妹膜。配置方面萍罗,有主座椅十项电动调节矩骡燎、驾驶席座椅加热通风记忆功能冻袖、双区自动空调菇故闹、倒车影像侈、定速巡航拇很癸、多功能方向盘淘忻兴、座椅/外后视镜记忆功能绦、侧气囊/侧气帘刨咆轿、副驾驶安全带提醒桃、倒车影像系统懂坟娃、转向辅助灯簿客、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虑钩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拇怠活,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挫脐汾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烂。对于后续会不会推1.6T车型篙维,北京现代副总经理权赫东表示奢居委,目前尚没有这样的计划摊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了托莫,满大街都是剃,从朗逸上市到现在的五年来讳丝茄,在全国卖了一百多万辆狭读,卖的这么好痹,自然有这款车独特的竞争优势抚。要知道环,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轰,这究竟是为什么拉哦,很值得各个厂家思考枢逛懦。市场定位抓的准须捐,产品线丰富罢携,产能跟得上风你,都是成就朗逸销量过百万的因素辞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兼跺罗,市场价16.59万元势皑。究竟值不值队锌唤?运动在哪里堂?是否称得上运动踞?带着疑问拱,一起来吧良。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅输上、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式末恼碎,这种运动元素的表现方式很常见褪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泥淳仆,配上熏黑大灯这样的手法返,而且很多还是豪华品牌在这样做杉顾酚。这样就无可厚非了抽仁汤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芦略啦,新朗逸又有什么不可以呢铜?   运动型小尾翼恼己、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点录惨,同样是传统手法酶厩来,几乎在外观的运动性点缀上宠,各个厂家还没有太创新的方式郡双。一般些的华矛,就增加这样类似轮毂匡疾、尾翼的装饰攫僵聊,高端些的狡涡旧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勾侣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棱,不过派,从侧面看领,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搪沮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讹霜端。   相比车头和侧面扳滤懊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些省刃,在说运动感之前迫,我更想说说普通新朗逸的车尾坎绊,更确切的说脚淌,是想说说尾灯头法,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苇维,有一点略显单薄的感觉惟输。运动版上晴净,尾灯加入了熏黑处理捌,双出排气管也更粗壮了蓉巢肪,保险杠的视觉感受也更丰富怖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烷。   本文导航脑夕挺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诞写浅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾头玛苔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桅篱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配股哪开,即韩国的蔚山黔荡,这里同时也是现代全球最大的工厂淑跺旁。这个工厂雇有3.4万名员工星妈,日生产0.56万辆车板婆。   Inautonews编辑表示幸梧李,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勃潭吕。五年前质量提高了文膏,但是外形并不美观存。然而檄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冗歧阜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)比碌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肌姑巨。对每个购车者来说呈粳舍,这听起来非常有吸引力腻纺虑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溯妒。   与现代旗下的主流车型一样畴捻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法川壤,整车线条从头至尾充满着流动感芯薄。车身长4770毫米搞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米水。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夕烂停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”光,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需沥,它看起来依旧如此的适合年轻人刻庆。没错角,搭载着一车的新技术之后穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桐坪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶。于是当新车到来的时候桥颊畴,你一定和我一样对它充满了兴趣扇。这是最年轻的凯迪拉克且廉法、最小的凯迪拉克没,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掀沤复? ● 外观造型洼版:钻石切割风格依旧德,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浮、2013德国红点设计大奖檄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亥形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型高霓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影境,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甲览,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弄变萄,只是这回亨芥,ATS是完全原创的作品商忍釜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm干彭确,轴距仅有2775mm咕汗滩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷,而国内我们则把它当成中型车江伺峡,和宝马3系标准轴距版久、雷克萨斯IS成为同级别竞品舱汞,并比它们都要更小一些胎突。   前脸的造型相当干练陪闹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸡,而是被很好的控制在一个合理大小上蹄该摔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱虫径,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协。出于空气动力学考虑哦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磺任薄,当车速高于60km/h时洁焕灰,前进气格栅会自动关闭古碘讹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡杯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掏宠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懊拆呐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哄耽奈,并带有远近光灯智能切换功能阜罗坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计确颊,快速亮起并,缓速熄灭的设定很显档次肚喷。再往下看倘灿,闪电式日间行车灯墓惦立、大灯清洗苍湾盯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忻篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咖唯诽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要土接警,亦或是造型需求幻漏,感性的来说男,可以视其为向着传统美系性能车致敬橇玻。身处车内圣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩父,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黎借氯。   ATS是一款后驱车诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50播米戌:50邪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款形叉,贯穿车体的俯冲式腰线柿勉怒、短前悬捷膊费,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崩颗兜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上解淳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娟炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眠侠。而在规格方面侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翟茬甲,前胎尺寸为225/40 R18搂乱,后胎尺寸则为255/35 R18媳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力测射嗽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阑刚物,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卫霜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膊埔,至于设计师是否真有此意翠,倒还真无从揣测高倒华。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少釜,实际上排小,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纱逛臂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梧并,由此带来了不错的视觉冲击感刃僻歉,给后车以足够的心理压力权,至少眼前的这个家伙一定不好对付渡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型患硼,至于3.6L V6车型何时会引进艘廉,官方暂时还没有表态圭,而是否会有V系列性能车型的推出策,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灰瀑茄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车力纯绷,我的第一反应总归是奥迪A6L帮体、宝马5系以及奔驰E级这3款镁献。不可否认挠捞橙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崇,路上的能见度也说明了这点必骇迸。不过锚施,随着市场逐步的被细分蜕汹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫩嗣,除“老三样”以外桐,也还有其他选择憨私,比如硼观娶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伺芜,这两款不错的“非主流”产品毒方。   今天烁默,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臣沃肌,领略一下“非主流”中大型车的风采始,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秀泛材,当然勒敖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舅感死。(注平:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荆晃恢,雷克萨斯ES简称“ES”兴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仟顽,编辑先和大家解释一下“非主流”呛匠砷,这里并不带任何贬义缸弊。从销量看嘲欧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欣,宝马5系9000台以上乓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场透。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场貌斧勺。   外观黑:XTS尺寸明显更大坚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浅违归,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侠髓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墓。造型方正且棱角分明的车身造型侧卧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啡蒜踩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁。可以说它给你带来的面子效应瓷,绝对超过它的价格巧跨扭,在半年长测期间辞,我在停车时经常会被问涉:这车得60-70万吧垒?   相对于XTS外观的张扬趟豪、霸气捎,ES则可谓是低调背胁、内敛很多鼻,整车的线条和比例都比较匀称聊毋陈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拿静。   在车身尺寸方面昏韶,XTS的车长达到了5131mm硼,比ES的4900mm足足多出了231mm檀喂,差距可不谢了浅铡,但在轴距上厕莽,两者比较接近练褥蔫,XTS为2837mm犀,ES为2820mm想渭揽,仅相差了17mm懈,至于最终的车内乘坐空间表现冒琅谭,它俩也是半斤八两胖揭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肩伯,氙气大灯谩素侈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贤杰冠,ES则仅有近光是氙灯露甲,远光为卤素灯泡挖。其中收,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钮,显得比较个性荆髓抹。而ES则还是灯组传统的横置式胃库就。   再来看看轮毂和轮胎摆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伸请,ES为17英寸甫隶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洼镭,市场售价约1500元/条陋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喝,市场售价在1000元左右/条陇。可以说片冀,在这方面两者的差异还是挺大的办讳上。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畴悔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣撩梁拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砷创隶,下面就让我们来看看他们各自的优点猎疚獭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凡,其他两款车均有上万元的优惠袜傅姑,但相比比亚迪秦的国家补贴倘四桶,这些优惠就算小巫见大巫了奠。目前在国内的某些地区慈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯钦笛,总补贴额度可达到7万巧详匿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萍苇。   在外观方面傲郴,这三款车均有各自的特点勾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奈。而本田则是日式混动车的传统样式路,看起来非常别致痘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酞博芬,非常有气势檬。   这三款车中偿狠邦,比亚迪秦的动力参数最强醇赴桔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玲呈卑。不过要是论舒适和驾驶感受祁,锐志才是这三款车中最棒的磕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赖宽,因此它的动力参数看起来没有太大优势先袱。   三款车同为轿车狭收吧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动山渺许,丰田锐志采用了后轮驱动慨。至于哪种驱动形式更好堵十视,就要看个人喜好了傅。   本文导航促孙妻:" "  简约内敛餐贬、安全扎实牟香、品质优良互捅,却叫好不叫座韶钢闯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谰离。然而对于一个企业稗队,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扇。为此啥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时项赤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坑惕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凑谴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乖篓兼。 亮点配置梆九:   City Safety城市安全系统尖墩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缄某,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桅假隆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挟描,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险境败寝,系统将马上发出警示并全力自动刹车哎,避免发生碰撞事故看。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辱,可实现自动排队功能单拇许,除了可设定巡航速度郴晶,还可设定五种不同时间间隔诽。   加强型盲点信息系统BLIS甸编,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崇。   倒车车侧警示系统CTA寞收,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吞到,如有车辆接近弓,会发出警告音和BLIS警示灯骆楔卿。   FAHB主动式远光灯窗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆能晚亨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攫,防止对方车辆驾驶者造成炫目杠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心襄存盗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惭透,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巫内米,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距布堪魄。显然沃尔沃也意识到这一点沸,要想在销量上追赶""ABB""斯绍桨,国产是最为关键的一步榔少,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毯誊。S60L的到来肯定会对宝马3系踏陀钦、奔驰C级体、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炔凰圈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手触唐棱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宿附杏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凛广须,我们今天对比的是2.0T智远版漂睛碉,售价为30.99万畅康,而其对手同样是搭载2.0T发动机摊省疚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耪筒。 ● 外观对比   从外形来看硼,沃尔沃S60L给人感觉干练痞馈谢、紧凑阿,X型前脸略显凶猛嗣农,富有冲击力浪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舶扰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汹,采用氙气大灯光源勿缅钒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倪里,只是少了前雾灯问。相比之下全幕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闭,同时还配备前雾灯椒篇。只不过灯组并非自适应前大灯勘床缸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薪弟,确保驾驶安全急。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绒,轴距增加80mm达到2856mm型蛇确,而奥迪A4L轴距为2869mm估翔酣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夹,不过高度和宽度有所不及儒品懒。两车空间表现如何僚窘,请看后文的实际体验罐叹齐。   两车侧面造型也具有不同风格建,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态失枯,而奥迪A4L侧面更加稳重捂娟取,看起来朴实大方嗜添。 在后视镜上八辆附,两车都集成了LED转向灯腹澄非,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钒泻冗,而沃尔沃S60L则没有定路擂。 在尾部俄笑,沃尔沃S60L造型略显生硬了艇蛊罕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和受躺尺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计零蜕溪,同时加入镀铬包裹伶,气势十足朝悄轮,而奥迪A4L是单边双排设计赦普祥,无镀铬装饰痹馈碌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咕尉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吠幂墒,尺寸为225/55 R16轮胎厢,相比之下尺寸显得有些小了安寐拔,同时配备的是非全尺寸备胎结。不过沃尔沃S60L没有配备备胎看惶,只有修补工具有点不厚道堤惯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蟹惧捆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗司斡?当时的网络上绝对是一片嘘声点。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浩结把,这似乎就可以理解为特立独行萎?或者说创新量?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念休,通俗一点说就是呻簇徽:走自己的路烯,让别人竞相模仿莫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溃,时间不长锭淮仆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戈?当时我无法回答佃惕,因为还没有对自由光进行全面的了解绢份,经过一天的试驾体验之后秒筒,我认为这次Jeep自由光确实有点料琴,甚至可以说气势汹汹讼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘俚亍,那么它到底有什么资本来搅局呢苍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肪遁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面稼肝,在做颠覆传统这件事蓟默,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颂翱抡。就拿前脸来说蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的手,每个人眼里都有一个不同的看法耪伺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辱迷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讣芭摩,Jeep其实并没有太大的优势癸,包括大家最看重的轴距表现塘坟,在这个级别也算不上是太突出详凌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话短头蓖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争替溜斜,让消费者也能愿意买单氨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了编熔咐,其尾灯设计和大切如出一辙挨镭,只是在造型上稍微做了一点改变埃,以便能和后车窗衔接的更自然一些暗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样委,这实在是太个性了斥辫孝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面物玲骚,不是吗皑?   本文导航邓顶豢:" "  “便宜芦伤、省油鳞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陪佩。因此告额沸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艾热,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俏奖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悉看。二者不仅定位和排量相同豆,售价也都是6万元出头夺。那么谁的配置更丰富伦,性价比更高呢半?接着往下看吧顶胺厢。   备注惯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓉摧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溶绞倡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”实逢龟、“天窗”和“后轮碟刹”脊沦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剑航尸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响设,促进其他品牌产品的更新或者降价分侨挖,以提升竞争能力泪境撬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跨,但又觉得竞品车型优惠较多”茨连。今天就随着我们来看看列,新威驰对比瑞纳文。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佛波,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捌担,此次我们将两款车型的顶配加之对比俯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悼卤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沦,以往圆润的风格被全面舍弃妓,车头变成了现在最流行的大嘴形象冒被络。虽然初看有些夸张标,但是符合小型车定位贸善,更多时候它是年轻人的代步工具盛,所以造型必须年轻贝。大灯面积不但较老款车更大撑,眼神也更加犀利会貌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扦逻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现签狼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柬怠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雹揉肥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论背,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样律堂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仙骆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诲扩靠,诸如电动天窗卢菱、前雾灯与后视镜调节都在其中吗戚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汀,日常使用的便利度稍高一些橙南褪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怜村草,轴距达到2550mm凹倪凭。与老款车型相比加长且加宽盲抛绘,这是为了适应造型变化的需要驴泛剁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势频拭啦。   新威驰车尾没有车头那么激进亥红,显得时尚而舒展裁憨。整体线条看上去硬朗多了譬。在高低配版的车型之间克错外,外观元素的差异并不明显丛痴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黎催,不过在潜在的功能上却有所不同惺臂坡,高配车型具有独立的外部后备箱开关狮伶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斯叉,在日常使用方面的便利度有所不足猛履慌。   瑞纳尾部的线条更是犀利宋缄酱,线条从车身一直延伸至后备箱炽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惟混炯,增加了不少的层次感和运动感苍颇说。" "  旅行车在国内的发展进程涟吧末,现在似乎已经开始有所起色匡,但受到各方面的影响镣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃精浅。记得应该是在去年琶,各大主流网络媒体几乎在同一时段似,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伴肪,虽然没能在实际层面上起什么作用嘿试拌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段世谱趣,但是大部分车型均已进口形式引入绢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撂。宝马全新3系上市后携,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湃便博,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恒危栏。不管是厂商的试水工作苔弊,还是为了后期大力推广的前期准备裂韭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞧少。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埃韧骗,但官方却并不这样为其定义钦宽,所以除了V60之外棠撮教,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肃题袒,三款细分车型跨越了30-50万区间手,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姜兔。   328i M运动型晌,是3系旅行车中的顶配车型惮,M套件必然是它表现非凡实力的根基闻。BMW的M系列产品山分,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凛签禾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吗触,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巢凸。在M套件衬托下的新3系旅行版呜,表现出的攻击力和威慑力很强誓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糯粱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畴固领。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能染,也是几款进口旅行车中最为全面的按,除了前部以外廷劫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汇,令驾驶者的便利性有很大提升观枚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显退,造型圆润的尾部整体风格羔惜,让旅行车身份表现的恰大好处苛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卷倘,但是尺寸不大颗卢,威慑力也没有想象中明显离。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劳片,极富肌肉感的线条元素煤板,让它表现的干练紧凑炔褥。   本文导航颈:" "  曾几何时刮昂欧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苗。物是人非筹烧,随着中级车市场竞争的不断加剧谜氛堵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径列介。在上个月的广州车展上蚀裁顷,全新天籁·公爵正式宣布上市搓朗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢期撂射?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奈居,来做进一步的了解吧惫宪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矢: 稳重与运动醒绵,风格各异   车身尺寸方面插饥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm如鸽,车身宽度怒失敢、高度与普通版天籁车型保持一致肠螺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大考湿钉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm际筒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型方锣,只不过在细节方面有所调整瘦芳肥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毋,后保险杠排气管内嵌淀算,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识段孙傻,俨然简多了几分气质的提升辞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下老, 新君越的外观风格更趋年轻化杜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淘凶纯,尾部设计与前脸造型和谐呼应级,相比老款车型稳重端庄的设计风格彪,全新君越更容易让年轻的消费者接受甸蹲侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚎寡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯经、大灯自动清洗等功能颓埔暇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磁吻妹。通过下方的表格我们可以了解到护乃仑,同价位的两款车燃斤,君越在外部配置方面显然更为全面一些九,LED日间行车灯侩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浅仁纬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绞叹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迟首: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淮: 日间行车灯潘: 随动转向大灯嘲鹿: 大灯清洗装置啡: 氙气大灯芭慑技: 倒车视频影像铅浇衰: 大灯高度可调篡牛: 自动头灯柒了蒲: 泊车辅助陌: 无钥匙进入系统急柒甸: 感应雨刷母: 电动后视镜乏玛: 后视镜电动折叠拷: 后视镜记忆停:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耿,年级里有几位南方来的同学古佰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪健阀苗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沛蛋。雪对于那时的他们钠恢,是上天赐予的礼物然椭。但是妈,对很多北方人——比如我——来说挞川膘,雪却是避之不及的灾难辜,它让我们的出行变得困难重重啪剧。不过这次却不一样画,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徊姑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卷,请允许我隆重介绍一下今天的主角珐,我们的冰雪座驾辽,一款中大型SUV——福特探险者囱。探险者是福特的旗舰车型翠你肺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耙辰,共两种配置誊,售价48.98万灰怯、53.98万锌贝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绦电瓶。我个人非常喜欢探险者的外型潍,它魁梧而正派狡歼匪,颇有美式SUV的霸气哭确。牡丹江的冬天白雪皑皑酷,探险者出现在这里十分应景暖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前新,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宫坷叉。这样的冰天雪地里醚,就算是带着手套在户外拍照侠,手指依然会被冻得失去知觉赤放。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筐梳徊。探险者的方向盘加热速度很快低,开启后几秒钟就能感觉到热量茨姐,太实用了诫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拦,匹配6速手自一体变速箱酮济墒。探险者在海外还有2.0T版本车型箩晦,不知为何暂未引入国内侩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巳粹陶,并没想走量鼓希。   探险者为承载式车身结构琉休,搭载一套适时四驱系统祭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祈,后桥轮间为开放式差速器氓文,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助婚,以制动打滑车轮的形式实现旱扒柬。这套系统的越野能力或许不是那么强大绿颇咯,它主要是为提升公路性能而存在的辈砍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藐匿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歧透呛。这次我们挑战冰雪路面撤玛涪,这套系统发挥了重要的作用撅缺。另外不容忽视的母蔼,便是探险者的“神秘嘉宾”了憋螺播。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈啤!它是一款高性能冰雪轮胎部,官方称它应用了发泡橡胶技术裳愧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜什巧,从而让胎面贴紧冰雪路面涝速,提高抓地力墨关。当然逢桓狮,这款轮胎价值不菲煌,以探险者高配车型的轮胎尺寸芯玫瘁:255/50 R20为例镭却,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虏界碘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朔退鼓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及好楷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企参,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铝驹瓣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔡黄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铂董?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骡妹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捶假临,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侨洁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阂,两车的轴距都超过了2700mm瘟十,使它们在同级别车型中的优势非常明显翰哄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姜驼剿,略显圆润的车身看起来动感十足袭拜态。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闪怂抵,550引擎盖上V字型的线条动感十足相。C4L大灯的设计相对简单水瘫,全系采用了传统的卤素光源司讲残,而且并没有采用透镜的设计夹就吹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讳绵,还有转弯辅助照明功能够,保证了夜间的行车安全僚袒。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔼哇辨,值得称赞的是伤番,550竟然为雾灯也配备了透镜摊,这一点值得各大汽车厂商学习酮触。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏室秆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苇酚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感我纳,550上扬的腰线勾勒出时尚柒蚊、动感的侧身线条匈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侈世憨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荡活害,并搭配LED转向灯枷父,视觉效果和安全性兼具酥抗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诺故辖。   C4L具有无钥匙进入功能丸芭侍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怒苗,550则采用了常规的蚁┫次眨控解锁功能寒电僚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僻,C4L刀锋式的造型更加犀利东附,550则更加尖锐电冷。   两车的尾部造型比较统一怠妻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笔马金,圆润的造型颇显稳重儡茫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逃骑介,这样设计不仅美观碘不,而且可以增大后备箱的开口角度许僚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啊镀酬,视觉效果极佳娄爽范。两车都采用了4点式倒车雷达掣苦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哗钡扒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暮价,使泊车更加安全甘瓮。C4L后尾箱并未设计开启按键煤伴,只能通过车内控制按键和曳钙矢海控钥匙开启乾谴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倍嫉,使用起来非常方便藐纪舅。   本文导航搔:"    紧凑级两厢车项,如果倒退10年前坪咎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域念雇伸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后首,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型算。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匠,它于不久前推向市陈腔绞辍,但其实它在国外早已上市担步翅。雪佛兰在近期才引入趴瓦,相信也有自己考虑顿踢,好在这个时间也不算晚刨帽伺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灌蚊搬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帝赐粪,相对较低的入手价格守事、时尚的外观设计以及良好的运动性能凸放慨,都让其成为该细分市场的热销车型兴。而在紧凑级车型中掀话讥,三厢版在兼顾运动的同时捌函,实用性相对更高一些繁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念假。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶蚁拢克斯三厢版(以下简称缚冢克斯)进行深度的比较蛇,到底谁能从中脱颖而出冲,让我们拭目以待锹添。    在刚刚结束的2013广州车展上滩冬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弘道记。此外呵团双,柑莺导ⅲ克斯去年北京车展的正式上市醋泻,也让这场紧凑级大战更加精彩咐掸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柏填,作为其小弟的马自达3能否一样出色鄙接绢?赴恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肆烷剔,能否从容应对绵辫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诉新,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搅团。就在媒体日当天逛耸哦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沙,经过旁边人的介绍剃腐牧,惊叹一句复韶创:原来不是一个车鞍琛!可想而知蒂炭,这兄弟俩得有多像霉抗。    2012北京车展上市的附估敫啵克斯相比前者称拐抽,已经在市场上打拼了一段时间疯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降九,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邓怂硼,但是肝诨砼克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位片谓泻,还是毋庸置疑的冠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抱丘,为了让评价更加客观钱罢,同时梆江傻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扇虫,我采访了一下身边的同事和朋友豆。   同事A窘:男集,30岁淖、已婚副才、儿子1岁多    我哪个也不要很晚,原因只有一个山峡蓬:都太小脆戏瓶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饶辨缎,实用!当然这两个车白给肯定要冠。(也对犬,老婆孩子热炕头的人豹慧土,还谈什么运动本探袜,能装下更多的人和东西擅,才是硬道理)   同事B陇家:男乃,老甘克斯车主癸娟,奔三的年龄颂适,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜陆汛洌克斯骆,理由是有优惠菊催喇、货源足浆典乓、随时买查霸文,听着怎么跟买菜似的漂棉寝。   前女友描:24岁亩娃电,高尔夫6车主蟹挥,略带公主病    选马自达3轻芦校,原因是好看宪佰暖,我再问还有吗颁浅,答曰概位酚:好看暗倍谩!我继续问躬湘浑,跟我急了绣,提问结束揽抠糜。   现女友伎事:25岁亭使,对车没有丝毫兴趣玻炕尾,仅对各类衣服豹、包包夸、鞋等物品上心    我选马自达3吧劲,原因是就看这个顺眼随辩,所以就选了灰慰靡。(明显敷衍了事)   女性朋友厢啊岔:24岁醋钙潍,某时尚杂志签约平模瘫糯,对车有些兴趣睛睫,但只是停留在表面    我选马自达3饶虱桅,因为好看讼,身材我喜欢赦坤,而且红色(主打色划:魂动红)是我的style熄,所以我会选她的说效。(这种中英文混合体冠狈,外加“什么什么的说”的语法真别扭掀凄赐,说她好几次侮毁蜂,不见改)    采访结果显示顶,果然是萝卜青菜徒、各有所爱幕疲,而且给出的理由也是五花八门矫辨烦,那么到底这两款车有哪些不同氏,在面对不同的消费群体时旗,它们的表现又回怎样蚀丁售,废话不多说萄徽炽,让我们往下看颧。" "  2013年8月侩,本田CR-V共销售了15393辆唯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贤脚耻,本田CR-V共销售了18989辆沟毯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叛峰耻,本田CR-V共销售了19510辆怕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袱,本田CR-V共销售了19288辆侨散,全国SUV销售车型排名第二......事实上久实嗅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镜驳,它的优异表现还远不止这些斥烧奥,截止2013年11月底膛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663强,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沧。是什么让它成为了国内SUV的明星懂?又是什么让它如此大卖伍丘冗?   现款CR-V有2.0L克蠕、2.4L两种动力共7款车型盲俏篙,售价19.38-26.28万元喇佳锰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庆,售价22.98万元)瓣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型相,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牢迫,纵观整个CR-V的家族史广熟颅,前两代车型还有些“方盒子""造型谷肩,而从第三代开始盆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战记零,坚定不移的走着城市化SUV的路线培,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咳蕾期。   说到第四代CR-V的外形失鹤,也就是现款车型戈素底,它的外形并不是能让你一见倾心的主趟版楔,CR-V上市之初盛葱乘,人们对于这样的设计褒贬不一苏暖段,甚至有些“不得民心”呸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泪狗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糖坏四,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能废柒。氙气大灯唐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上红。值得一提的是啊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捶坡,效果出彩荡购兼。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿秃,离地间隙下降了50毫米碍,仅剩130毫米丘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒲崩,但却令离地间隙接近轿车儒,轴距则仍然保持在2620毫米城迫,整体效果比老款显得修长不少藐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因察,在实际驾驶过程中模蔬需,提供给你更加宽广的后方视野沽伞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信开乳。   现款CR-V提供17讨拉、18两种尺寸共3种轮毂式样惮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宫汐稼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罗,车尾向外凸出比较明显监羡,给人一种臃肿膨胀之感措。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索架。现款CR-V车尾向外凸出比较明显塑斤,给人一种臃肿膨胀之感猩宝攫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挪怜舒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廖,为实用性又添一分颗边苯,从之后的销量来说帅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虹,保持着高歌猛进的态势叮贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺械步,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力客乘绣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抨、精心扦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兢,排量仅有2.5L茹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场献骇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS渭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它里灿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叹鸽仓。   第三代雷克萨斯IS磷申,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨翠,全车线条设计更显张力铆乾惭,饱满的肌肉感让人过目不忘骨放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐漂耍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骄拇四,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壕,丢失了一丝霸气切拘凛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臀,长宽高分别为刃墟疤:4665mm施、1810mm佩、1430mm仿。同时轴距也增加了70mm叭火,达到了2800mm泊建。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杜孤寂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沸镶,其前后配重分别为53盾春回:47蚂彼。接近前后1袍伶:1的配重也体现了其运动本质泞课。   IS车身侧面短小精湛凹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枚杠,显露其灵动的车身姿态涵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢,依旧是纤细哎热、锋利副到,绝不与传统设计相妥协恫刹坏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见克。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性季碾垦。   毫无疑问狡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孺。你可以觉得它设计非常超越男,也可以认为它很有美感辱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动克。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缴哆柿,石油的消耗量日益增大噬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油麓靶,排放着大量的尾气摹淬犊,制造着日益严重的雾霾天气霖腔。汽车尾气的污染羚滇,越来越成为大气污染的重要元凶扛幕敲。开发替代清洁能源诺椭丹,代替排放巨大的内燃机脾忱闲,越来越成为厄待解决的课题宛汕极。现在很多厂家都开发了混合动力车型杏,这项技术基本上成熟了聚律善,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扩稻镁,也没有成熟的商业模式来进行推广旁,即便很多条件还未具备城盘,即便这样那样的客观限制城蓬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疚梢好,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜂俄覆,叫做启辰e30晨风假,这款车还没有上市唤邻覆,很多技术参数还没有公布琅茫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据软星,介绍给大家撕奠恍。但即便如此项,这款车还是有据可查谎掏省,开发平台来自日产聆风电动车棵椒间,外观也和聆风十分相似钎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屯闹浆,2700mm的轴距和骐达相同乾,外观的样子也有几分相似夕轿。但明显晨风的很多细节显得与众不同楼刹,前脸没有进气格栅的设计涤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘎蒜。而据厂家人员介绍道捣校,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盼辱,而是单独开发绰。   尾灯使用了LED的发光元件遁税午,看起来更加醒目欢汉,垂直的长条状样子也很有个性虚评枚。但在车尾上千剁刀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同画夺拷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隋捶短,用以分担电池组的压力砂,这在晨风上是没有的逢势。   本文导航聚可:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弦盾侩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫁前,照片上看它挺精神畔,设计有传承有创新裳人扭,硬件配置有增有减罚蓝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刀荤界,没能去测试现场参观参观钞没。   命运总能给人惊喜考填。上周五下班前疗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朗斤,领导突然走过来跟我说娟邦:“来了个顶配富勘。克斯宠咐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酚成熟,周末的小幸福就这样碎了一地掏阶肉,我得跟两台机动车泡在一起忿鹃炽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袭净,坦白说现在我对它俩都“不来电”价。这样也好寸慨,好歹保持个立场中立对吧退钢珐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骆列,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晌缺,比如为什么海外有独立后悬架碱白跋?国内全是非独立后悬架赤?其实道理不复杂飞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躬僚齿,既然如此瞎古,那就遵照做生意的基本法则来做讨,降低成本冗拐,攫取利润陋死妨,无可厚非抛。我相信如果改悬架车就没人买次埂,那他们肯定不改娃锻盆。   福特比较谨慎黔,善于跟消费者打成一片侨,挣钱不忘树口碑虐,好口碑又促进高销量疼,顺利打造良性循环圈熔李娜。尽管它也有这样那样的问题坞颈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买季,值得大众好好学学淬上陛。话说回来概,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戚皮福。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹耄克斯肌,是各自家里的明星产品闺芯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矗健。把这两个重量级选手放一起间,能擦出什么样的火花来亮厦迁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洪景墒,似乎这样能出一口恶气画窍。不过我得劝各位一句使勉放:百花齐放很重要距卉,一枝独秀最糟糕膳空毒。   ●外观   扯半天总算进入正题澎很戮,这个阳光明媚的周末匈,没有雾霾的打扰改,我把两台车放在一起拍了套合影驼青。看看它们及犬帮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汤睫间,一个是16.29万的顶配版两厢钙幽铮克斯帛捶橇。要说家族式设计粳犁,大众当然领先其他厂家贩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颅嚼,福特的动作稍晚一些观挝,效果不赖摆缮。   所以当高尔夫7和噶允览ⅲ克斯站在一起的时候碉系,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毯伙。谁好看我不说集嗣握,大家都有自己的喜好钱。两款车前大灯组内容丰富胚剐,氙灯太、日间行车灯避松、大灯清洗卑夯、雾灯一个不少桃韦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钮,而甘锷4担克斯的则要花6千块买选装包兑琶缴,朋友们理,要享受还是得多消费啊晚金。   车轮部分有看头皋。副锊讲耄克斯胎宽215mm班菊模,米其林博悦轮胎篡,轮毂造型带感臀,给个好评漏古,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裁。高尔夫7胎宽205mm卉魄,似乎缺乏顶配车型应有的气势棠颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郊。   车尾设计各有出彩的地方杀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭薯床,LED尾灯是个加分项吮,该?福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岗。左边那台风格沉稳一些淘秒,右边的青春气息扑面哨诡些,你喜欢哪个陷倡?" "  “牺牲一定的车身刚性扔韭串,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车社溜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翰插亥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寸衬蛙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婚簧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澄戚犀。就在上月搏嘉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本臀灵木,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贯,至于奔驰C63 AMG电教,目前还缺少这一车型甫毫。   由于是RS5 Coupe的系列车型郸答贫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乳侈哎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狡苹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淋,毕竟除了性能之外裙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惺倘跋。   延伸阅读 患奴奥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窖色,其中包含对车漆颜色嫉、内饰颜色以及电子功能等自主选择耿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棵淳亭,所以在配置解读方面扯衰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炽,并将官方价格告知大家伟灌按。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锭量睦,软顶敞篷采用电动开启钳痉,时间上需要15秒即可困瞳凯,而将再次闭合需要17秒茶,其开闭结构为多连杆双片式显安乘,这也大大缩短了开闭时间搂厩凸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沟歇伴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷另,为了不过分降低运动性僧婚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憋。排气方面也是RS5的一大特色复沙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迪聊堡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胃,而在Dynamic模式下会全部打开坟毋其。   本文导航硼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫁难篮,或许大家已经是心里多数叫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型错麓,定位于新兴的小型SUV市场炒惰。众所周知巩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肌,长安铃木选择在这一细分市场发力番离,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涤拇抄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卵,通过对比分析缚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力任鸡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屏磁非,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元免龟,搭载1.6L发动机旁弊挫,匹配五速手动和CVT变速箱玫级痛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舅爸逗、2.0L两个排量六款车型虐,同样匹配五速手动和CVT变速箱橇,售价区间12.88-21.88万元棺挺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观联:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捣,通过下表的数据显示得知槽屑泄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秦洛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笛圃酶,相比逍客另、昂克拉等车型同样处于劣势委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛔零境,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹艘窗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唐辟,还有与车身不同色的黑色包围校群晒、车顶行李架堡,短小结实的车尾糜椿次,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果底久列。车身颜色选择上拭慕昂,S.CROSS锋驭提供了极光绿闷、皓月白逗袱钉、星辰银驰肯、丹霞红逞独携、银河蓝和晶岩灰六种颜色雌软封。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胺劫论,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计温,雾灯枷让悸、下保险杠也经过了重新设计麓赂五,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芳权。车身颜色选择上簇,劲炫ASX提供了珍珠黑缄警庙、极地白肃迪、翠鸟蓝剁瑟、酷银笆观、钛灰五种颜色氏瞳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凳沛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淀慌,前后雾灯惕邓徊,并配备大灯清洗功能际,外后视镜集成LED转向灯;同样容令,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯爱玖喇,带水平调节和自动清洗功能安贪俱,其外后视镜没有集成转向灯戊递。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孙衫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂看,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弦,二者均为铝合金材质侥本盒。所有车型均配备优科豪马轮胎共。值得一提的是伦哭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宽,这在同级别中比较少见黑粒玩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厕,根据车型的不同尺寸有所区别辆驶嗡,低配讣健坝:215/65 R16烹荆撅,高配顺里:215/60 R17桐够,轮胎同样使用的是优科豪马奸巢芳,同样配备全尺寸备胎芜瘸,两车在这方面都表现得很厚道习艾文。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狡,第七代车型桓。其指导价12.19-14.49万柬,这是配备1.6L引擎的价位钦硼艰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碎系络,账面要准备好14.09-18.29万咕铅慨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皆,当然羡溶箩,身为第七代的它诞羡输,在冲击属于自己的又一串“第一”菊范帽。但我们相信媳废肋,短板才真正决定高度骆切瘁。   全新高尔夫的德国总设计师说纤,它的设计主导思想为“简单既经典”吓炉鸿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唾魂:中网与大灯的相对位置晃臣题、拓宽出车身有力的轮拱牡妨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了需妙,这台在中国拥有极高人气的两厢车农烹东,一露面礁雾广,就好评如潮厦镐船。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虏,但还是要将6/7重提擞瞳,除了外观上的差异诺汐傻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怕,比第六代车型要长56mm滇。而整体车身比例上唾成邓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绥驰,轴距增加59mm翘,从而提升至2637mm既。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计含,但新样式的内部构造也足够炫迁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置念。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铺。高隔音性的特殊树脂层熊,形成3层薄膜结构遂壬辣。它拥有很强的抵制振动物理性能酵。   直接跳过撩人性感的腰线袒灰铂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型连空罢。相比海外的双L型泥,或许辨识度更强一些湃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的取价膊,但高7的不一样金示。细心的你会发现峭粱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巨,才会主动启动刑,并且拥有厂商宣称的132°广角搭项。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浚,天平再次偏向了驾驶者一侧夯纳巴。整体内饰上晴梁纬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是认:放弃中庸的设计理念湃鸽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晾量。不规则的T型区股醚、活泼的金属线条点缀隘,让全新高尔夫大变身悉帽癸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缸,它能够让你感觉非常新鲜梅懊典。   坐进高7内响提父,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敲识,比普通天窗大了30%嘘表磕。而外掀的开启方式有点奇怪啥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别我禾界,同时还为内部提供更多头部空间反。   大众车型的人机工程向来让人放心寿勺怕,这个角度的方向盘陶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型到粹,或许来个拨片更有型吧舒梦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症断酥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坊。   本文导航孰:" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稼琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桐杰,正因如此疼赋悄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菲丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问门涡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毖。   说到大空间瓶霸、七座设计巧搐妈、配置丰富的SUV射炼享,北京现代全新胜达是其中的表表者跨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携畴侣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廊菇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洛男。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孪汗谷,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨些潭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泛堕笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弹末救,设计上中规中矩瓣伐撕,采用了哈弗新的家族式设计元素泪猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及什柔随,代表性的设计元素有恕奸:大尺寸U型前格栅箩槽,粗壮的镀铬横条格栅蛾到,时下流行的“X”型前脸铃虾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宿垫嘶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迫估谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烩瓤告,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅静,再辅以造型锋利的大灯灯组戈,极富视觉冲击力缉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话串矢,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃。" "  如果提起讴歌品牌锑碳壬,大家一定会想到MDX这款车判,究其原因挝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凌烩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉杰,拥有讴歌最顶端的先进技术秆。在2013年磕沧搏,讴歌上市发布的新车相比以往稍尺夏,算是非常密集的晦奔佰。即将岁末惟递写,讴歌的新款MDX也开始上市销售奠剖。作为新款悼姓身,MDX的售价降低了芜绒郴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羚豁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溉桐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俄淘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甸。使弯道驾驶更加轻松蚕腐妇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 次,在车辆制动时诗疲喘,通过制动延长扭矩矢量分配事厘,提升转向的循迹性 翘究,这在之前的讴歌车型上是没有的扣懊佃,包括RLX及迪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城诹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由判。但我们看到轰楼坟,在讴歌品牌乃至本田车型上呸糖囱,自然吸气发动机依旧占据主流竣吵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舜,在新款MDX上使用的3.5L发动机伪盒缴,带有VCM可变缸技术晚棱幕,在不同的动力需求下簧鳞晶,发动机自动切换工作缸数豁赴,用来节省燃料纤纺宫,提高燃油经济性伶突。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喀褥客,使用了全LED大灯骚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荤,不止在新款MDX上出现烂菱施,旗舰轿车RLX上同样具备堵教。但和MDX相比几,RLX的前大灯内部结构稍有不同佛。而MDX的这种全LED大灯但虑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盟朵,但据了解讴歌正在向这个方向研发舶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务量鲍擂,其中大致包括救援岁蛊洼、定位思、导航检索等常用功能农。但值得一提的是毫闲,讴歌的这套系统在整车质保期内侥粗绅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痞坪涣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盆理,通过车头繁衰、车侧氨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甲。对于前方障碍冉靶、侧方停车肮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用快。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煎矛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妒凉赋,MDX采用了59%的高强度材料冯门踌,热冲成型一体式门环等途径帆费,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娠刮昂。   本文导航伍狠:" "  在新一代天籁发布之后童,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字广煤论。二三十年前梯戊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刹洛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辉涛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匡。而谈起这两款车涛每,目前多数人对它们的理解是善:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炉,配置增高上房温,便成了公爵和君越湍想卵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸举蹈叫、动力和配置等等席扁僚,却有着极具诱惑力的价格墒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囱丁秒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诧豹筏。可它们究竟有没有这样的实力摹劲瞳?两者比拼旅,谁又能更胜一筹肮?本文即将为您揭晓痕茧问。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浆角隘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型托,售价区间为23.59-36.99万元幢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贩模射,两车售价分别为29.98万和29.99万羔斑,价格非常接近草亨窝,比较有对比价值磨屋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显随,主要是雾灯潮涉搽、轮圈等几处细节可以加以区分轿答何,尤其是中网变得更精致琴吃,车头更显大气相细。但也就是这些细节的变化比胆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玛潮眯。   大灯方面吴鲤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能健饯,不同之处在于狠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哇靠钵。   车身尺寸方面美懈锰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焊凤,君越的长度同样超过了5000mm焦酷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本飞办凰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缆趟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹃,并没有追求锐利患谱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅平航矫,腰线设计是其外观中的一大亮点朵,并非大多车型采用的一条笔直线条狠,而是在B柱之后便缓缓下沉拐,在后排车门上形成一条折线考池挨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竣炽卯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掇狼硅。   尾部来看谱,公爵与标准版天籁造型基本一致导囤,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞠凄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仇繁钦,为整个尾部增加不少活力萎搜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惹睬河,使其整体感更强涸檄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华干伴邓,轮胎方面技,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邓,更为霸气骡。   ● 外观小结廊现: 两车均采用年轻化设计怪,稳重气派;车长均超过5米具羔检,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上测文瘦,君越表现更为抢眼侠劳佬。另外身稀宦,从个人角度来看屏排,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溪,相比之下它的造型更加简洁烫号唐、规整拳电。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发确,足以呼唤出你全部驾驶激情洞湿规。你可以视它为野兽涕,但我更愿意称它为内敛狂徒屏愤刺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宦超寸。它是驾驶利器玖,也是很多人心中的梦想之车磁边,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尺厦戮。   既然说道奔驰AMG舞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鼓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斤,都代表了其品牌车辆高性能版毯弊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悸高,这些车在发动机配置调教疾貌,底盘调教变磕,外形和内部设计上都远远超越原厂车撕卸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛊,它的长宽高分别为4707mm涛猾攀、1795mm和1391mm檀,轴距为2765mm尖并劣。参见下表可以直观的发现魔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忙瓷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势使焙旁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谴圈。但细看之下嚼眯萍,还是能明显看出差别潭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位色。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钢,流畅迷人更具轿跑风范枪璃悉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少好涤。   除此以外跋邯獭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驮仓鲜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吝单韶,前轮尺寸为235/40 R18捌,后轮尺寸为255/35 R18狄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拟焚袄,以获得更快的加速度钠巾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寡。   车尾是C63最为霸气的地方浚,四出排气管宣誓着其运动特性凛圈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敞啼,从而提高车辆的稳定性滑潞。" "  11月12日工母罕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市殴吠闹。无论在平台还是动力上纺结默,这款车都与标轴3系基本相同控丰。动力上亥枪嘿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛔人,依然分成风尚劲沸祁、豪华和运动3个不同设计套装勾需肠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龚。无论怎么看伴恼,4系都很像一款双门版的3系霓纳碧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硕疼称?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辣。   虽然名字是4系佳题矩,但如果只看前脸壤讨落,恐怕一眼很难分3/4系敌。不过仔细观察细节的话楔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桔随籍。比如更大的开眼角设计郡现,更修长的双肾格栅钮窝缔,还有明显不同的下进气口设计风格粱。当然协,了解宝马车型的消费者都知道挞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置复。此外枯,前脸还针对空气动力学进行了优化堤办娃。 【左困匹脖:豪华设计套装(选配)/右梁梯:风尚设计套装】   侧面造型上餐,4系明显比3系舒畅很多错,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条守勾宋,更修长的车门对此也贡献颇多沮舷。不过轮胎规格和3系完全相同限抄稗,似乎很难体现出这款车有多么运动萍挎南。另外窘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刨,和前脸的进气口配合慕,共同为刹车系统散热美。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懊盛,不仅装饰性强附,看上去也更凶狠嫩稀溪。   尾部设计上试柿累,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狠弦。猛地一看依然很3系阜,但饱满的线条体现了4系的不同冻垮驳。尾部虽然整体很“壮观”旁辖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气械畏,别有一番风味环羚哗。另外价辫灰,根据套装不同喝楼葱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阀班,实拍的运动设计套装为两侧双出犀炊,个人认为设计还可以更精致一些割晴览。   车辆提供侠古:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雇嫁蹭:北京市海淀区闵庄路19号   电话愤漏程:(010) 5872 8888   本文导航税琼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氨骚,自日产逍客2007年在英国上市以来矢虽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来染。各汽车生产商自然毫不示弱软,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猜汝卯,公司就对其外观和动力均作出了革新监睡郎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巩。这款车售价要高于ix35讥,标配版的售价与高配版的ix35相当躬。较高的售价并不会对消费者影响太大谱嫁狡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舅朝。 ? 现代ix35   除此之外咀刨瞧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钉搪圭。完美的驾驶体验石谐浑,充足的动力表现负陪苛,日常的实用性以及低廉的养车成本归磋盛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战修屎痉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面现汰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捷炬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豌福迷。CR-V的后备箱打开的角度要更大拉稍,后车门打开的位置更高妥,加上方便的一键式折叠后排座椅傻疲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犁涪精。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疟稼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咐登。ix35的后备箱地板离地面更近啼奈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间净瘁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郸伪豌,他们要对此多付1,700英镑估。其余两款车的四驱版苔揉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拼鲸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挡。   从标配版本来对比三款车魏羔,ix35要优于其他两款碳衫。SE版就提供了后排加热座椅偿挽,方便商务人士乘用分睛痪。高配中更是有导航悸,蓝牙疙,真皮座椅睹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑响卡。   综上所述景察釜,我们推选出这三款车的排名分别是塑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的情狙,但是它的驾驶乐趣却是最大的露揽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吹沛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肪噶昆。低的污染物排放坍琶,强劲的动力表现洁玛,新引擎的装配让该车重获新生夺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墙钢。不光是低廉的售价闭,标配版的实用和保修期的延长稠,让该车十分吸引人夕暖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镐搽蹋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惜睡椒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躲高未,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹儡缝,严禁转载黑凯,违者将被追究法律责任距势台。责任编辑侈费潞:李敏" "  在国内小摊,提及福特这个品牌瘁赏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ⅲ克斯和嘉年华席,但福特的精髓决不仅限于此掀。在美国侥娶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苏。近些年来疾泻假,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彼躺构,先后投下了旗下多款SUV车型酵朝,其中包括翼博店耙撅、翼虎玩、锐界以及今天的主角探险者惦和。作为美国销量连续15年冠军的探险者劫任,它在中国的土地上能否再续佳绩挥?带着这个问题浇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙彼俊,也是其第五代车型翠摄商。在今天看来畴柑户,福特探险者圆润饱满栏窝,又不乏美国车标志性的肌肉线条煞脸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苏幂。但早在1990年板,第一代探险者刚推出的时候途韦鹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贝秋糕。   随着时间的推移灯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锰蠕邦,与其说是改变坝村寝,倒不如说是更加顺应潮流耗守吴。早先的皮卡底盘不见了踪迹德,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痪袄嫡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢┝∏椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)都雌。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讳捻吝?结合同价位车型做个比较不难发现幸僵,探险者论尺寸绝对傲视同级痢乒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擞秸舜,“尺寸”无疑是其最大卖点吻。它的车身长蜗、宽改、高分别为5006mm啦纯岁、2005mm和1743mm不,轴距为2860mm暑吾华。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堕泞虚,即便是与奥迪Q7的对比中凌,探险者在某些环节也不占下风破拨厕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坦,探险者的最小离地距离为193mm陇,接近角和离去角也并不大洽,仅有21.7°和21.4°疙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淑矛。" "  引言范: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剿鞭尺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垒兄,其采用了全新MQB(横置钠裕块化)平台生产乡,不仅在外观容辅、内饰方面有着明显的变化耗善壤,更低的生产成本特村饭、更轻的车身也使其有着较大的优势春。此外厢,作为其老对手的福特傅克斯当然也有着较强的实力叮武刨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诽涤。今天蒲,我们就来为大家对比一下辽,看看这两款车型谁的实力会更强徘。 外观腥土宠:低调内敛大众风对比时尚张扬妇欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感芒窝秤,但在设计风格上却有着截然不同的一面膳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上市庙沮。而钙担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趁。   车身尺寸方面变眠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惺乖叔,轴距也增加了59mm筋,整体看上去更长更宽更矮寂。但其主要竞争对手咐危克斯的整体尺寸依然有着较大优势交建。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纹、强壮祈岭蹄、凶猛冕融村,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撬棺硕。试驾被安排在了蒙特卡洛煎菱,我们被热烈的目光追随了一道限幕杏,同样模虎抖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起党,它的对手就已经锁定了亮享,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笺炒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绦鞋问,他们选车就两点霖馁残,第一样子帅衔,第二性能足够强大道蔽酗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车南。恰恰如此诧巾,它看起来很漂亮拿蚕署,尤其是车身各个部位的比例与线条诚罐弛,挑逗着所有人的视觉神经茧记。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雄鞭庐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奉痰赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吭,而且更杀气感更强璃孝。怠速时慢慢靠近杜独歌,它的躯体在微微颤抖七熄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤党段。   细节方面奥迪从不偷懒鞋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驾料弧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唇辣贝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淋筹贝。在我看来茧啦,这样的视觉效果已经足够征服所有人衰磕,如果你觉得不够醒目称琴莆,还可以选择将卡钳漆成红色垛癸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体背旗,120km/h时自动升起俏,此时的样子最为动人班豌渡,速度降低至80km/h后便会自动收回够。   进入驾驶室并不费力坏骇焊,内饰与A7或者S7基本格调一致荚攀,简洁朴实荤,中控台区域保持原有基调方窖斥,有人说它沉稳科釜绢,另一些人说运动始细,在我看来这就是奥迪的风格输藉美,可以满足很多人的口味俄,一切气氛都显得那么熟悉鲸。   车内有两处亮点让我记忆犹新哨青腥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甲,坐上去的感觉也足够舒服局纽。不足之处在于它的调节方式太过简单缮莽摹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奈缕齿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耪沽势,手感与大小都很出众起,令人爱不释手袖萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丧拿标。也许这就是奥迪设计师花心思的地方献画母,善于抓住驾驶者的心潭邢谷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化截,两厢版掀背车开始越发备受关注困串,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坑陌台,强劲的运动性能也是非常重要的指标强篱。就在本月初地,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求非俩,除了朗行运动版之外谭息,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芭苟。接下来窍,我们将两车放到一起祷绵,来看看其空间和性能环节的表现如何喜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拇悉澈,如今的情况则正好相反改梯串,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此环我。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辣嗜措,两车的售价还是非常值得人期待秀赋茬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岁锯句,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了币乓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寿劝,前脸没有任何改变墟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍,但给人的印象要更加动感辛扛卿。   车身尺寸方面侣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拆,各项数据都要比朗行运动版更大一些罢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钞幸毙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鼻醒骇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碗,比较适合家庭日常使用妇翔碑。轮毂造型与三厢版没有区别金膛。在发布会上狭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悍,相比科鲁兹掀背车不够运动剩拭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条计澈短,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皋暴,线条更加自然暑、流畅白啡亨。两车的车身腰线笔直且显眼丸呵暖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影林,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿才琴殿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果境寐特。同时瞬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能念。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捍,点亮后的视觉效果非常不错式蝎怀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虱耗睬。整体风格也是保留了三厢版的造型蠕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出不闻樊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藐忱垫。2008年仿从,丰田Yaris进入中国市嘲疑恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相探绅甸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侠图怪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车保,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哪,想必原因大家都很清楚尚,致炫在各个方面都已下足功夫庐辜帅,为的就是再续辉煌挡式娜。   致炫外观灵动时尚剁骸,带着一些年轻的运动气息床斜握,车长为4115mm酱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彤卯,比老款低50mm;轴距为2550mm乏圈,比老款长90mm顽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耪淮伪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挝抖,这样的设计更有利于致炫的散热豆店撩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱未划。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擞函晤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣梯。   " "  在这一两年中皖唯萎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侥叛,究其原因慰磊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稿涪。另一方面庭厂蹲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猩钩搔。代表着大众在中低端产品中的最高水平吞昂贿。如今琅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胆赎。带来的改变很多蔷火飞,由MQB平台带来的更多越级配置草氦蓉,外观内饰的革新箱寡,动力总成的变化拨皮,当然还有后悬架的改变盾市慑。能否继续神车称号镶,笔者觉得水罚,可能性极大列涉邢。   ●从固定平台向氖澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐懿冢块化平台的车型俯,之后涂,从这个平台开始宠党搜,还会有奥迪A3等车型陆续引入没饶蜡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拜锹黑。但从高尔夫7开始谋,这种概念将发生改变屉。MQB睦吻撸块化平台生产沦副,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留请,后面我们会详细说到稠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渤邻层,必然是一台有传承有积淀的车型价落。经过几十年的发展和变革绒棋晦,没有被历史淘汰唬煌漆,却总能获得新生和换代合狮镣。我想符合这种条件的车型真的不多示掀。甲壳虫也好空,卡罗拉也好十漓,都算在其中溶。高尔夫更是其中不可或缺的一款禾踌,从第一代发展到第七代范,我们发现率前熔,很多经典的设计元素没有消失鸡,而是作为经典传承下来甭,但技术却在与时俱进的发展弛疾秘。直至现在腾旧,高尔夫7的出现募,能够看到曾经的影子脊,也能够看到未来的趋势镣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逝拓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敦模烦,今天在紧凑型车上也上演末,只能说明称视,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视境确氓,也从侧面看出耙枯苦,这一级别的竞争是多么激烈怪辫,高尔夫7的轴距加长了59mm及舶闺,反应在车身上厕,加长了56mm同暗。这让我们看到忱及仓,高尔夫7并不是一味的加长弦辜恃,更兼顾着车身的整体设计梧孤,以及操控能力的全局设计豹谭请。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赤驮,争议很大偏碉爽,但貌似并没有像新速腾上市时那样掸扔,引起大家的太多反感伶。或许一汽大众的这场策略大变桓腐态,已经让消费者黯然神伤了即。大家也都知道疥,这是没办法改变的事须惺,想要四轮独立悬架竭阑好,会有性能版车型作为选择谢怕,要是纯家用芯,就只能接受这个现实色白霜。   本文导航秸煎和:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畦讽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颇绿吓,这仿佛已经成为了一种定律搜订朗。话说回来退店,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犬祷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悄瞥隆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歇保巷、做工荣就糙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼砍妊耸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妹汕撤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颁蠕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洽,为更直观的进行两车的对比分析怪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滦戏,需预定等车时间较长疟扣,主推1.5T车型)作为参考对象闺半句。备注鼻丛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酪弹畅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高改舌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看举彩骸,瑞虎5和哈弗H6各有所长漏,瑞虎5车身更宽浩、更高拎,而哈弗H6车身长度舒肌、轴距更长蟹。另外这两款车的外观设计原创度较高辣橇哦,没有明显的抄袭痕迹惩,且能够符合大部分人的审美观苏链,足以体现出设计团队的用心程度祟庐攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点局里炬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赋律,意在塑造最新的家族风格瞧,整体呈现出大气厩、时尚的感觉腔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拦,包括徽墨黑狙、烈焰红境溃翻、赤金棕修、暗夜灰详、皓月白和丝缎银仑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芭,其更侧重于简约疼桶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喀。车身颜色方面铅复,哈弗H6提供有经典黑霞觅、雅致银堑欣钱、简约白酚化哇、中国红诗良、风尚蓝溶蒙、摩登灰汇舰、醇魅红四、睿智棕共8种车身颜色吻呐。   前脸部分额狄设,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丢。瑞虎5前脸层次感较强箱,大灯巧妙地与中网衔接工,而下进气口被分为了两部分蕾搬噬,下部与底部合适护板相连接屎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猴料,没有太多浮夸的设计赖蛇宽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藕吼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“短刮帘,但绝对属于耐看型封街,整体间流露着SUV标准的稳重气息先胯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痊途宏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叔穷蕾,车身侧面给人以更修长的感觉磁。另外练抛牡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畔,车顶均配有行李架河查。   同样的涵搂猛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感室挪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沃匹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方码,厚重的保险杠更具力量感丢。   灯光配置上颗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌叮捍,内部灯组布置较为新颖登勉摄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩姥,常见的柳叶状大灯造型勉巫,常规的灯组布局佬,带有透镜的卤素光源大灯侗超磨,提供水平调节功能栖疵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源热,看上去更为醒目和美观秆杉卸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后违兼偿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乌沏全,同时越久的期待会带来一个重大问题嚏团美,那就是新产品如果不能做到完美功,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时比,两条定论由中国媒体陆续传开筛,首先它的相貌不错靠敬,其次来到中国的时间也不会太长了径病诽。一个月前硅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诗翻宫,为何这么说粮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纶,通过细节上的修改侨,使雅阁更贴地气仆乌秒。   设计师在中国进行了大量调研工作氯素私,最终他们得知了国人的喜好擒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计快,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宏好。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吼癌文,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手星苇灯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菠挠腻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巍,在如今大行其道的“加长风”面前豌,本田倒是走了一回不寻常路捣,这也是让很多人吃惊的一件事储,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响计。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爽,究其原因我想和C柱造型篓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吞瞳脾,先是放弃了老款斧头型的轮廓玩筏,其次将双出分置排气融入到了包围中河稍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晌、动感靠拢恰导。   本文导航瞪糜普:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座停,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葱匣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敛端碴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜避几。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豁藩敖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力涵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奖想。相比之下韩庞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屑杉。总之这个价位的车型算隶祁,只要设计不太出圈消费者都能接受讽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圃瓦樊,即便轴距也仅有20mm的差距揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话赂嗜卞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沃顾湿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝扔禄,在这方面长安CS75表现得尤为突出愧。顶部的灯眉诵椭灭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耪幸,虽说还是带着几分模仿的味道晴遣,但却并不令人厌恶矾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿殿端,不过它的优势在于自动大灯功能千芦郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置的淖膘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化几嘛,都是标准的SUV设计底画卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浆虱,不过值得注意的是能校络,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迪,上下车时可以避免蹭脏裤子建捷邪,这一点要比哈弗H6显得人性化男汰还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哨剐浇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侣淮眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杰,那也将成为它的一个优势萌德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唉锈劫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苍难奥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弓。两种风格说不上谁好谁坏茂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苔熬驳、更时尚的选择翱绢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座计,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烦郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辆桅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吼措。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弓虚莆。相比之下铝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筐春奴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福。总之这个价位的车型狼盗土,只要设计不太出圈消费者都能接受隘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磨,即便轴距也仅有20mm的差距咕白堤,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤表,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燃甩卡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荷驮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柔娃零,在这方面长安CS75表现得尤为突出花坞图。顶部的灯眉酬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澄,虽说还是带着几分模仿的味道涵侍蔬,但却并不令人厌恶佳芦咆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萌鹃,不过它的优势在于自动大灯功能窘彩垢,这是我们在CS75上未曾找到的配置柔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堕,都是标准的SUV设计诉判,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚,不过值得注意的是猜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙目履趴,上下车时可以避免蹭脏裤子尉拇,这一点要比哈弗H6显得人性化肆伤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎米乏核,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话授徽前,那也将成为它的一个优势脊脾讽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党鞍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斯寐陌。两种风格说不上谁好谁坏泞弗委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘受、更时尚的选择霞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晒静讲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僳,埃隆·马斯克就是一个奇人内但汗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戒?下文简称“埃隆”)丹锹酪。远隔重洋来到时差16小时的加州恒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展换,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浪洗很,一款名不见经传年,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岭。在短短的5天内探京,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试免。 ●曾经的TESLA摆:短暂辉煌的Roadster   2003年粹帛摹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烩锚,并亲自担任总设计师的时候宽,他为公司取名“TESLA”没悄寇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洪。而在十年前忱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了发暮,因为在此之前届试还,没有任何纯电动汽车成功过遁。   不过很快局己,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穿敛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叉攘创,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涝、续航里程短的传统印象庇跋腹。只是寄揣,那时的Roadster真的很糙列孪绢,很贵赁,很没吸引力恕挂颠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戳。   于是翅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剩修模,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤!,已濒临破产……”费妒嚎。   不过付弥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在癌凑嫩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醇洽米,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国监脸。仅从2012年6月车辆发售惶,到2012年9月这短短一个季度内猩拎烧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毯税,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哦,并且公司还获得了美国政府的政策支持乃恕鸽。   ● 简约外形流畅饱满趴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胳?一个能够打动人心的外观设计钦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纫沛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硅恃扇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暴嘉频,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孝楼痹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铂仇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浓,是一位年轻的美国本土设计师桂,曾经在大众汽车担任过助理设计师洪炬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沁门瓤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栋痕煽,马自达旗下的Furai徘坤、Ryuga脓房攘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker居射,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞍继,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)际。初次见到TESLAMODEL S的时候攻喇拱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘁,难道这两款车之间也曾有交集吓歉?   多方查阅资料后才明白铂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的购翻,不过后来TESLA对其提起了诉讼光,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哭泻,还盗取了其电动车制造技术溃。于是紧接着独,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钠媚尉,并最终完成了MODEL S的设计工作细。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞄桥,轴距则为2959mm辅。仅从数据来看燃莫拴,MODEL S已经算得上中大型车的级别纫害,差不多和奥迪A6L提、宝马5系Li等近似董猩,只是车身更宽大也更低矮一些酶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菊禄溺。   整个MODEL S的车身上士盾,相比许多人和我一样斡砍私,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奈文,椭圆形前格栅造型太另类了滥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴昧蜡,但是这也成为了MODEL S的标志潦抄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顾,所谓的家族式前脸擎廉。   你或许会认为没有前置发动机的存在建随,和绝大多数的电动车一样鹅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凶稗枚,那就大错特错了圈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漏,动力系统和电池组困,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矮踌,就和传统的内燃机汽车一样疤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墨。   细长条的大灯造型很酷斡化逢,氙气大灯毒寝百、LED日间行车灯都是标配损龟,和其他车型类似嘶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馈毛崎、LED雾灯以及示宽灯届。只是在功能性上MODEL S实在很单调虎,同价位产品上应有的大灯清洗饱晦忻、自适应功能等一概奉欠炒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梆硼,4年的时间眉,经过诸多顶尖设计师的打造彪硕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煤嘿,再到上海车展的国内亮相兑戳歪,今年广州车展终于正式上市逢卫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口何恼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阑传绒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抨劲绅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩平书恼,这是中国自主品牌获得的第一个五星弓滩删。观致3四项总分达到了惊人的340分苛桥林,这在整个2013年度排到了第一位酥溪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抚,接下来为大家解开谜团摹澈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讥澜嫁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旧测,观致3的外观线条十分简洁辫熬晨,但又不失从容优雅镭僧侨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伐篓,毕竟它的设计总监曾是大众高管怒渐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窝烂。   前脸看上去相当的饱满圆润庭颓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成式策帛,而“Q”也是观致汽车的首个字母椿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膜称,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攀姥行,这话虽然有点绝对内锈,但却不无道理劝纳,在说服消费者购买自己车型的时候客伙结,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梢枚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由团。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型街那甜,随着时间的推移媒,两各品牌已经深入人心辨妙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骡浦骡,相近的售价踢青隧、同级别的定位归,看看哪款表现更有诚意胺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台身骆撕,造型圆润符合多数人的审美沏辅呈,第一眼算得上成功恢凉担。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涩仓,细节处理更为立体很显档次乾授拆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错箱懈岛。爱丽舍原创度极高掏堪拉,很难找到其他车的影子迹哩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慈哺,只不过虽然车身进行了拉长阔床,但看上去依然是一副小型车的架势畦烯,气势上略输给爱丽舍痪川。外观设计确实见仁见智耗,有人喜欢圆润稳重杏,有人喜欢直线条的简洁利落娟却,嗯好吧救煎,各花入各眼曙敝窟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圭,新桑塔纳除了车身稍长之外含讳,轴距钎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膏委炼。但整体上两者都属于造型协调的类型蒜。   内饰部分稳徒爽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色科乔。配置细节设计缴即,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埂斜,比如位于方向盘后边的多功能按键般筛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筏兔,则显得没有可挑剔的地方辉芥档,只是限于成本夺陪,用料表现一般籍玻戈。" "  谁都没有料到短短几年快,SUV会如此火爆隆烘澎,从动辄百万到数十万的城市SUV涣题驴,都曾经上演过排队提车的场景朗享峡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样签镣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磐,不同细分市场仟、不同类型SUV纷纷推向国内市潮砺畚谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸽惠脸,推出了其首款SUV--标致3008痰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘挡┛椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡硼函。而东风标致国产后价格有很大降幅氛旅,15.98-21.67万的售价也与途观如副逃、CR-V浅摩苛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疙欧赣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV维。下面一起去看看吧蜜氮蹄。 ● 外观解析   除了高售价外逛漏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竿。太过个性眯,同时又不够精致森鳞撅。而相比之下钾簧灌,国产版标致3008要好很多娶祁,现代感更加强烈晒敖穷。前脸采用了小一号的大嘴寒说码,并且添加了镀铬饰条显示很精致需喇逗,也符合国人的审美趁澎。   前大灯虽然不是氙气大灯蟹,但是加入了透镜惠尽怂,整体观感不差党说僧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐猫券。另外茎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芒,增加了前脸时尚感璃扦反。   从车身侧面来看讣,标致3008加入了车顶行李架凛危霸,虽然并不是经常用到的配置梆括,但是对整体造型的营造作用不小趴狄。另外遣泥堆,黑色下包围凸显了运动感脖炼。   尾部是相比进口版改变最小的珐画蹦,不过依旧非常漂亮寒围,很有层次感炔授谢。尾灯加入LED灯组汾霖芳,警示效果更好赔抡。另外最值得一提的是其后雨刷设计爆讣雄,在前雨刷工作状态下舵,挂入倒档霓,后雨刷会自动工作菠,非常人性化的设计泡倒焕。" "  说到法拉利吗稠、玛莎拉蒂这些品牌挝,网友们肯定会觉得遥不可及穆,价格高高在上藤磊疥。如今忱期,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姬苗,它以89.8万元的价格进入国内市场饱处。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闻塘,让我们来看看他们三个谁更吸引人盟诽恒。   在市场行情方面菇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垮唇醇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置心。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踌厢邦。而其他两款车型均有不同程度的优惠控袜孟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跨水较。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的室,看起来非程媸萸Γ魁梧的发现竟然落了下风蔽,令大家非常诧异斯唉。但在内部空间方面仓潜酷,Ghibli组完全不能与发现相比捷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版独。而宝马Z4则是一款标准的小跑车热洽,所以它的尺寸就不在此提及了汉梁。   在该项对比中碘岛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截清,功率少了80kw馅弄沪,扭矩也少了50nm固,同为3.0T但差异却这么大搽荣朝。发现采用了柴油发动机邢盗,这款发动机的性能超众献鸥,在国内有些市场中非常受欢迎藏很兔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讨。   对于传统豪华车闻言权幸徐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式行骂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窟。路虎发现集成了家族中的优良血统螺缆刀,四驱系统足以让众多对手汗颜盼却逢。   本文导航辉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逆,保时捷新Cayman在国内上市之后狗烷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擒菱闷,遗憾是试驾车迟迟不能到位妙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余列坊崇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勉秃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倍,就当胜利喜悦之余窖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坪梨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旧獭:不就是保时捷最入门的跑车嘛氏矗票,至于这幅尿性嘛泵?不过您还真别说睫,Cayman作为保时捷入门产品中体嗜,绝对是一部对得起消费者的良心之作论,比起卡宴与Panamera来说杰瓶碧,工程师为它注入了更多保时捷的基因侯绩浚,说句通俗易懂村盎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乡呵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汇牡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锑,第一代Cayman的诞生是在2005年颇磺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袒偷逼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缕猩。   新款Cayman S外观简洁祟捷氛,车身比例更是优雅的惊人啥辆娟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狮趁婚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胸夹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啪瘸。尽管如此惕位兑,这款双座跑车依然非常紧凑拉漏畅,车身长度增加了33mm立。车身前悬缩短了26mm狈。   每次谈起保时捷的外观设计行街,笔者都是非常纠结的心情戚浓认,恨的是德国人那副死脑经力,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沛糕,喜的是哪怕轮廓没有变化良扭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿触络,或许这就是历史的传承吧丘坎。   新款Cayman S除了迷人的身姿平谱,优雅的曲线之外访畔棱,设计师并不是一味的强调柔美庇秘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笑含潍,这里需要注意的是系虎厂,这个大口可不是什么导流机构纺号顽,而是发动机的呼吸通道街橡奔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卸宋,加上凸出的转向灯设计呻,相信任何人看过之后都是过目难忘拨,尾翼同时配备升降功能东,时速超过120km/h之后苦勉,能够有效提高尾部的空气下压力骸鸿屁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粪赶,这个是一个价值不菲的配置甫,总价44700元赐蔷,如果您不满意当前的刹车系统唾贺冷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秒挽歧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奖,据说车用到报废了勃答侥,它还可以装到另一部车上继续使用密簧,简直可以当做高富帅的传家宝曝钞卜。" "  国内B级车阵营的争斗掣蕉,恐怕用水深火热都难以形容蓉婆柒,原本只是按国籍分布的对抗阵营汐,随着时代的发展浆磊,已经逐渐转变为混战的局面莽牧捍,比如ABB三个品牌的中级车报矾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伪冒辑。同样的情况也发生在合资品牌身上方,民用车级别的对抗往往更加激烈瞧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睬搞,来自德系的车型是否会倍感压力甸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劲戎蛾,又考验耐性的工作睡。往往在某一个时段有一丝懈迪恫痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顽氢。网上车市最新推出的《抉择》栏目肋亨激,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旁筒,做出全面的分析与指导械瀑,以同级同价拒、同价不同级等角度出发骇汹,全方位给您最全面的购车支持酞婆饺。   雅阁和迈腾寿善侮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沃,也许之前并不会将它们划等号靖刃,但随着市场格局的转变沸疥骂,它们也来到必须接受对抗的门口矾。当然噶蜕,这场争斗的发起者是雅阁第,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羌健赏,抢夺德系车根深蒂固的份额彻,看起来是个贪婪的举措判抵抄,但能否成功却还很难讲唯话架。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方前毛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颊啸,反之同样累袍。客观的讲爸踌熊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拴剿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纯曝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纶舱型,但是这个技术到底是否实际亮嗜孙,还要从使用中来探寻就迹贰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熟郝澄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响想纬罢。   第九代雅阁缩短轴距的作法尝掂萝,是令所有人都无法理解的杏捂井,在几乎所有车型都在加长的时候奇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滥身,搞得你摸不清头脑偿良。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匈色轨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烘譬疲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能金粟财,就是最好的证明焦绩膊,据我所知冀渤苟,直到全新一代奔驰S的诞生试,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晾韶。   本文导航庇火旧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年七虾判,它们钟爱速腾的技术至上生存理念百沙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帕吴。直到有一天成四扩,新速腾上市颁,后悬架变成了非独立结构密祈,他们的崇拜似乎崩溃了焚观洗。这还是那个技术控速腾吗钢骋俄?随着时间一点一点过去搏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朗、速腾GLI弟舶吠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挎德。不得不说丁飞供,速腾家族越来越丰满撼论,那个曾经的技术青年劫溅,逐渐走向千家万户纠鼓化,满足标准化的舒适性需求迟零。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者送通幕,这让我们看到速腾到新速腾的转变挫逛,它变得多元壤,变得成熟小。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹿案,开枝散叶就像一位长者涩。它不是急于求成扁泄唬,而是变得更圆滑更成熟懂绥。记得一句广告语曾经说过年:“成功的男人巩,有很多面轮密挫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稍技朽,它要更多变痞,它要更多面晒蜜绣。蓝驱和GLI刨,一个拥有更多的节能技术疗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构农然钠。当然堪烷,价位不同胳蜡,GLI已进入二十万大关辞骑缺。你有了更多选择旦烦脯,你没有了挑新速腾毛病的口实顾。三种产品摆在你面前砷掂捷,要节能甘?要动力萍浩?要居家偿?新速腾都在这霉。    直至今日陪供剃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伙,的确翻碑暖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漓,多少显的不是很紧凑动感境。但终究那是一种技术执着理念下徘软屑,最后一代产品了凉幂寇。新速腾的到来似乎终结了这些惊,悬架品质降低堑郸,操控感稍有不足轰誊,但换得更宽敞的内饰空间氓心,等等等等镰椭。到底速腾进步了还是退步了郝茧,我们无法一概而论兔掣。但有一点辅,笔者觉得大家都不会反对具借鞍,新速腾的外观绝对养眼耻宪蠢。你依旧能找到德系工业味儿嗅碑酚,但又看到更多摩登的东西佛雄。咸淡合适卷轰惦,老少皆宜姬。或许从这个角度来说躲摧氮,新速腾是成功的磋。    过多的技术说明贺,这里就不重复了市,今天我们就来漫话速腾磺饰毖。记得一次头起驴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面全到邯,立马对它的内饰嗤之以鼻按钝侣。毫无设计感湾碱乳,直来直去勃厩柑,见棱见角吩。或许不光是这位搞设计的朋友胜牡魂,很多网友也有如是感概霓骇。他少了一丝温情貌冗驰,少了些许浪漫赐速。不如北欧风情简约队,不如英国小车活泼恕。充满了德国工业时代标准化生产的气味豆歌惊。打开高尔夫蚀镀充、速腾猫、迈腾惠昧传、途观另故、途安的车门立,你都会得出同样的答案轨迷碎。或许仟盒枪,这就是一种设计选择亭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的似喉,内饰模具走点曲线也不是不可以壬挥,但当你仔细玩味之时伟壁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美都斑逃。不浮夸栖蜗瓢、不高调扫涸,你可以说它没有设计感诞颧,但它却充满机械美苦魔忍。 责任编辑菏随:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扮说爬,也就是S-cross锋驭虐,售价11.28万-15.58万元蔽烤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客墟裳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凰李蝗,其实并非如此廓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惦啸懈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢显,我们不妨来进行一些对比去看看灿梦配。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锹怪,也就是S-cross锋驭谅斡锯,售价11.28万-15.58万元坝哗厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒毕啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客搁堡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涂,其实并非如此阑豆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堕茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砰烫,我们不妨来进行一些对比去看看礁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靖慌鞋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罚乾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机程,而且在轴距上也进行了加长厕嗽粱,从而能够获得更大的车内空间渺。其实就在此次广州车展开幕之前但脓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验间,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧每胖墟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尖深,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长被鹿吭。另外汕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倦杆、BUS磕抄羌、VAN三个系列辜擞,分别涵盖了商务檀、家用和专用三个细分市场讽。好了毙镁,闲言少叙菩,下面我们就走近它们以作详细了解吧盯。   外观篇适龚聚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞳久,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寇矩陛,同时会在两款车型的不同之处加以说明田。   该来说说外形尺寸了里,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成概,与车头形成了很好的呼应你哭,而且从整体上来看车身更趋向于平直派。需要特别说明的是烦聪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丧倡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怒唉粉,以应对不同的使用需求收,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圭,例如高位制动灯惧恭、门把手和牌照架袭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舒梢,“中国车”校浓水,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凸耿瘸。“北欧品质”传承自S60刨,设计风格以简约时尚为主梯庭粳,选材用料则注重安全环保逼末。“中国车”同样不难理解秒洽城,“L”是个很好的代表苇,但不是全部衫济。   就在试驾会的前一天集怀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舍盖。   ● 沃尔沃亚太为何物骸烁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穆袜。沃尔沃成都整车工厂耐肩、大庆整车工厂烂础、张家口发动机工厂刮茸琅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下努房藐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准多。如S60L有约290家供应商赋础,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谷徐。而在研发躲康桶、设计私肪、采购和生产制造等各环节上措甲孔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步财萝,采用共同管理系统啼蓬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容率函随,我们先从加长这个重点说起铝。S60L相比S60加长了80mm磕徘,具体点说应该是轴距加长了80mm疮笺。这80mm用在哪了呢落斡姆?全部加在了B柱之后购,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胚惰薪,这里现在变得很宽敞斡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勺,前排调到合适位置后么,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指究,属于勉强够用的水平;而在S60L中苍,相同情况下筛慑,后排的腿部空间则超过了两拳沸,可以说是非陈⒗耍宽敞普协。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焚熬搽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坤匣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奋啃味。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搔昆,外形倒也没受什么影响屁壤,甚至感觉比S60还要更舒展一些吉酶。S60本就是轿跑设计风格尼鲜牢,后门加大后恕,整个车顶的曲线反而更平滑了幕伸咖。相比之下搂碍诫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憨,但却增加了几分优雅的气质嫡虐熄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诗时,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舒钝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苛将,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拍嫁摊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犀昆腊,不知道大家对此有何看法箱纫。全新的18英寸轮毂挺漂亮起碍鸿,轮胎为了适应国内更复杂的路况布,将扁平比从原来的40增加到45贰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辩毖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰犊,而像坐垫摆模鸥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜂湿骋。这种颜色和黑色有些接近曹潘权,但更时尚胆、个性一些酣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惯褐僳,后排乘客得到了更多的重视殴姆仁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘落悔舰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潜为湍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伟囤酗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地性,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贰荷,可就在本次的广州车展上郸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溺褥,并且两款车的售价也是非常接近蹲屋绍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唯读薪,并且它的设计也是由国际化团队完成抠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾培谜串。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媒,并且两车售价仅仅相差4100元吨糖。观致3车身更宽雇份,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势显。速腾则在车长与车高上领先观致3恫献府。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表古噶局:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面际坪渴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驶裤怖。因为排量上的优势袱抡,观致3自然在动力参数上领先速腾浓亮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晒馁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架付,后扭力梁式非独立悬架掸。   本文导航悄:" "  今天给大家带来的两款车拍句,其实已经在国内上市茨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缮敦筏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椿烦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绕解冉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涸叹,而标致301可能大家就不是很熟悉了谈,下面搁鼓,我们就一起来看看这两款车椿。 外观患跺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缅,2007年进入中国响截。对于很多车迷来说拐,这绝对不是个陌生的品牌匿咳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牌嗓,但可惜讥壁,无论是在中国的街头还是美国的公路上呜廖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恢。我有时会想这是为什么效其?诚然舱,英菲尼迪的车在豪华感沥熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手戒疥钦,而问题恰恰出在这里凑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屎筛,没有特长就没有个性畔迪鸡,如果是这样的话场搞集,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粒秋儒?   现在英菲尼迪也意识到这一点娇,且开始着力寻求改变邪堵拌、树立自己新的形象广失。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品小。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朵险,当时就被其出色的外观设计所吸引靶习聚,而今天我要体验一下它的新技术蛋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化频,车身重量上的降低幅度也不大迸猜售,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔫,这是很明显的改善厘尚,尤其是在性能和燃油经济性方面色继兽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供律统鲜,并且采用的是锻造工艺啸裴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拓堡江,现在英菲尼迪Q50的对手浑,如宝马3系卜箔疵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竭渭,希望Q50能做的更好搬痹挖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逆汕冗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞥抄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诲挽山,但其实这些已经有很多厂商在做了嘉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扒铂色。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动长,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镐违。它所代表的是一种生活柒掳户,是对待自己和家人的态度航,是属于年轻人的精神悼绣湍,是一辆车仍。历经六代的演变沏瑟栋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘿裴,它虽然没有惊艳的外观含迫睫,也没有花哨的配置态,但它是品质莫、安全岁钱、耐用的代名词霞爱。如今拉,第七代高尔夫已经面世握,而大众也在最快的时间内将其引入到中国薪徽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫璃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同籍娶垛,不再是一幅人见人爱的可爱模样宦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砍庞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炭柬窗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子比。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中死吴,仿佛是灵魂一样喀挪限。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定板,但从我个人而言充世,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疟灯容,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辉细, 坚毅的C柱是永恒的经典钞,不管其他部分如何变化疆逞限,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悼呈绘。   除了车身线条外努莎守,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅贤勒,并且被那条“灵魂”所连接着搭,这在之前的设计中是很少见的厦懂兜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渡弘朝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帝赤焕。这一点很有意思取,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拣乐磐,避免了大家后续改装沉郎拧。   说完了外观甲竟,下面我们再来聊聊平台恫伍闯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓣朴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陆攘,例如POLO采用PQ24和25平台奢畅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滔缉郡,06-12款速腾采用的PQ35平台昂,他们之间都是独立的次泰谓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磊,它的优点就是几个级别可以共享技术券醒改。   共享技术又有怎么样的优势郝?答案是显而易见的憨鸵懈。低级别车型可以采用高级别车型的技术泼,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞬,并且还可以降低研发费用堕瞪,可以说这种南溉蘩停块化生产模式在未来肯定是趋势孰处。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恼敖,例如电子手刹堕填、更先进车载系统惺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垒砰檄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配男毕链。   所以磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化限诲遂,就好像是四代和五代之间的质变一样锹须曝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闹帽。但是否真的是天衣无缝的设计乏岛锯,我们还需要用时间去考量托邻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吠咖,但到目前为止鲸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妹炊忻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔副郊湘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镣冲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峦瞄材。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的里,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞋善徊。   首先另笑墨,大众的工程师对EA211发动机减重轰嫡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赊辜。另外勒避钙,EA211再次使用皮带传动甲敞报,相比于EA111链条传动凛铆,皮带可以降低噪音和重量蹭坟孝。除了以上两点外峨垄犯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闭,在一定程度上可以减小阻力贰聊妥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兔,EA211发动机参数比EA111有所提升暇,当然幅度并不会太大老措匣,因为整体的结构没有太大的变化卞怠炯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沉。   既然说到了车重森,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藐,这其中就包含有发动机的20kg饭砰,而车身采用MQB平台后也随之减重撅狮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的份死疤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宫茂,从官方给出的参数上看钉奔粳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迫惭,这样的表现已经可以算是非常不错了蜂陵。   说了这么多纲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枚册,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鳖稳胸?是不是像资料中介绍的这样完美孟?后面我会给你答案砰碗。" "   在国内疙茂奔,当一款车的价格到了百万元俗挨,那基本上就可以称之为“豪车”了斗,但过百万的车也分很多种啸喜,比如X5苍搜、Q7之类的SUV姬瞧缄,亦或者911伸、GTR的性能跑车雷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驮挟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔷梢,除了我们经常能见到的宝马7系私、奔驰S级句挨衰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敞扩。    注按雷监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别河,但因为车款并不是统一的最高配拉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畔扮葛。   新S级受青睐抽、XJL独具英伦风差没、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鬼狼铝。其实损,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代境割慈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位管瓤樊,即便不算是遥遥领先弊攫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行探爱擅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子下戌梳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靛没,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蜂评,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仆潭般。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娜壬,在其内饰的做工嗜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言父帅荤:在自主品牌SUV阵营里面赦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溉滥,景逸X5的推出经过全新变脸钙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识齿肺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会失,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迪。 外观底施嘶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市举。该车共有5款车型舱烷,售价区间为7.99-10.59万元糖认。相比前辈景逸SUV兑来瘫,景逸X5的外观设计得更为时尚拎腥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皇颁涣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盾烈模、俊雅红巷栓、珍珠白显、琉璃金湃配、陨石黑澳保、钛金灰课干潜、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘎没。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虏赐。   熏黑设计前大灯突出其运动感想贡,与黑色进气边框的搭配也很协调喷绿脯,比起三角样式更显年轻膛烂。大灯内部采用透镜装置废读哗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颁捐。雾灯外包围设计突起氖文档,很好的与大灯以及中网形成一体冀。   同比瑞虎湾袜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显康无,此外205mm的离地间隙嫂捷局,景逸X5的优势还是相当明显的芍敲旁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骚,同时为乘客上下车提供方便嗽石。搭配车顶上的旅行架膜欺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筷蚀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荡泪覆,主要体现在细节之处的不同焦焚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉燃孔。   景逸X5后窗配备雨刮悔,在恶劣的天气还是挺有用的认任廓。此外全系标配倒车雷达捂吩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像册岸。银色后下档与前下档相互呼应渴,整体感更为强活凸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裙顷赴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毁,夜间行车的识别度非常高李堤换。" "  前言舞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰汀,如今的战火更是愈演愈烈菱布郡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舌古。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坎存视,看看在价格相近的车型之间扒,两车在配置上的差别究竟如何吧豢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说似,作为一款全新换代车型亢,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰资粒客”全面完成了更新换代磷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说献,只能算是一次小改款车型休饱惩,除了在配置方面进行了升级之外烤,外观造型耍哩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刮涧盟。   在此次对比中里庭郸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疆,均在21万以内购温邦。同时又都属于各自双方较低配的车型栓焦趴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用套。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烧剃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁式氛弄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醒皆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佩棺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冀禄办,现在还不是揭晓的时候涣牛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恳精:mm) 4865 4930 宽(单位茄:mm) 1820 1845 高(单位动簧:mm) 1475 1470 轴距(单位叙屯冈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徘掇,因此其在外观方面没有发生明显变化骆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辟牡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妇。前大灯组配备了LED日间行车灯必奇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胜绒。另外建激蹭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弘戮,贯穿全车的腰线非常突出彤捆,车尾则变得更平围。而与新帕萨特有所不同的是论,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暮,而非在行李箱盖上媳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匙派嵌,但是国产版车型与美版车型相比起来看卑壤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱馁百,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秦喂此,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袱巾。另外纺澄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多可桅,不过从C柱开始已与车身线条相融合施成汐,深度虽浅但是更加富有设计感酬踌。   同样交痉奶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化经悲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稿蛋苯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盯珐,并且颜色也不显得突兀沮恫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怠拢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漏。内饰配色非常清爽休害,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔽,用以进一步提升触感瞬。   动力系统方面峨巾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骗棠纯、1.8TSI散芍绒、2.0TSI垒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毋,在保证动力输出足够的同时也相对省油蠢冬拢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L簿蜗匆、2.4L和3.0L自然吸气发动机冗,在动力输出方面的提升并不太明显焕艾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吃鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近居蜕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂警跋订,同时都采用了电动助力与电子驻车浑晚。轮胎规格方面靛肮恨,2013款迈腾采用的是215/55 R16吗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓉缉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拨。事实上巷,自由光有足够的话题供大家热议卫花攫,例如特立独行的外观祷巾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等事拎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呻。日前材,我们得到消息苟实,自由光将在12月底正式上市销售泥羞朽,所以当这次在广州车展见到它的时候坚颂,感觉它跟我们更近了究男蕾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晤茄陡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种题并,它似人非人娟,行动极为敏捷诗,也惹出不少祸端彩,人们曾经持续对它进行追踪悍皋,但一直未果堕梦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姓叛弊:敏捷膏夸嗡、神秘坚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字竣慨船,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琶道。   很长一段时间里哦厂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亥奢,并火热至今哦痢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合外毋,起到补充细分市场的角色独,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失始,成了途观的小伙伴博。   野帝的定位低于途观顷经辩,车身尺寸小于途观僻,同配置级别的车型价格也在途观之下瘟阶枷,很明显话汀,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凭逼。   ●外观颊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岔,舍弃了老款极为个性的风格痰韧,确实更符合大众审美偿,不过平心而论它依旧相当个性纪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起繁精,它显然不属于年轻时尚那类的署锈,车身线条硬朗尺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫萎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铜佛,喜欢的真是特喜欢叛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戎。   ●内饰港窘规:沉稳菲海购、无趣布、无惊喜   坐在野帝车内玻,从气味到设计都令人非常熟悉是胚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肠艘,在操作方面诚文裳,由于没有太过复杂的配置鸽,所以操作上手难度很低殊。" "  在如今的国内汽车市场中芒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车考,紧凑级SUV是近两年的热门车型哼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腿,宝马X1在国产后兴铃纹,其售价区间为25.90-49.90万舵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堡唉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点守,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涸匪平,看看他们的表现如何你冕。   外观篇   由上表可以看出吾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势榷单酱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叭,外观看起来会更加饱满一些嗅。   对于宝马X1和奥迪Q3贬汰攀,都定位于紧凑级SUV悲混,又有相仿的定价区间稻娃,无疑让这两款车成为了PK车型餐抱天,经过仔细挑盐谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比太凑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杜晚怜,整个前脸攻击性十足号评斯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫁挽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笑,并且配有自动清洗功能姐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痞秀蓖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罗港。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哩购透,所以整个车身看起来十分修长救,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哄苏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稀陈畴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郊,看起来略显敦实溅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朽县擞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懈烙闺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抽库譬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岁茹、动感和实用等特点芬,所以在中国有着不少的“粉丝”挺拱嫌。如今汝妇可,第三代飞度已经在日本上市脯鹊,而不久也会顺理成章地引入国产维贾撕,全新车型是否能够保持老款车型的优点桃钵厢,并且更上层楼呢绣?今天文禾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮岢恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案并剃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片婆那,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萍漂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般久泰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拔。当然奋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醋砰,左右两侧都是封死的吹,目的是让新飞度更加的有型奈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喷乔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锌期。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型科,日本人称其为“1BOX”凸瓦埔,发动机舱十分短卸鸨恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缺:机械占用空间最小化卉,乘客空间最大化)蕉,车身长度更多为乘客所使用漏仆乘。但与上代车型不同的是统恢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体父,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轿梯犀。   在车尾的设计中泼募,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞎袍遂,此外攫,尾灯向上伸展揭坑,经后风挡两侧直到车顶彩锌薯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镰藩。在1.3L和1.5L车型方面舌柬,车顶处有一个小鸭尾造型倘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揪揣妙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纪。   新飞度好看吗萄乖?也许这并不是一个好问题赌奉,因为审美本来就没有统一的答案丁霓险。不过可以看到的是泄豆,新飞度的外观更阳刚朽,更加运动化竿拍衫,也更自信了瀑岗,同时在内饰方面也走向了成熟草退。做个比喻吧茨拓梆,第一代飞度好像是一位高中学生妹疙翁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撬酸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兴劫乌,慢慢褪去了学生时代的青涩貉残充,变得精力充沛辫倾峭、充满自信膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤呕白,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹤霓俗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崇,它看起来依旧如此的适合年轻人小达。没错灵亲晤,搭载着一车的新技术之后改,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手图嚷杆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忿写脐。于是当新车到来的时候贝,你一定和我一样对它充满了兴趣痉恳貌。这是最年轻的凯迪拉克宏庙功、最小的凯迪拉克动,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憋麓? ● 外观造型怀:钻石切割风格依旧菇青,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖土舰琳、2013德国红点设计大奖郝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋晤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶先,只是这回害钳朔,ATS是完全原创的作品龄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脊,轴距仅有2775mm鸥幢合,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擞秋,而国内我们则把它当成中型车徘晚,和宝马3系标准轴距版冠购纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品既,并比它们都要更小一些晃寝。   前脸的造型相当干练吩獭撵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诉叮弟,而是被很好的控制在一个合理大小上喊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傅倾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面损。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长跺。出于空气动力学考虑羞岸信,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碍被艾,当车速高于60km/h时兴努,前进气格栅会自动关闭蠢胃堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窍煎淀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)航肠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徒琼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘶菲克,并带有远近光灯智能切换功能埃柬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫溅赊,快速亮起陆饰,缓速熄灭的设定很显档次恕。再往下看顽哦屏,闪电式日间行车灯祁、大灯清洗廊未缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掳塘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惕首,亦或是造型需求洼,感性的来说瓜,可以视其为向着传统美系性能车致敬化千耐。身处车内塘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奋。   ATS是一款后驱车丸哀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检娩瓦:50扔腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帘茎,贯穿车体的俯冲式腰线讥、短前悬淀倍魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眯攘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上概蹋儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凸故任。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帝。而在规格方面驹伴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏搪洗,前胎尺寸为225/40 R18淮窗,后胎尺寸则为255/35 R18侨暇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀党部,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凹素排,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴,至于设计师是否真有此意泵搏腾,倒还真无从揣测幂八杉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谢线祁,实际上坍鸿钨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惧观。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响剃,由此带来了不错的视觉冲击感想靛,给后车以足够的心理压力等洼涸,至少眼前的这个家伙一定不好对付陕府。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溜船,至于3.6L V6车型何时会引进溪,官方暂时还没有表态尖什,而是否会有V系列性能车型的推出匆亮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定房哗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满实,虽然它是一款两厢车哥兜,但当时也没阻止消费者对它的热爱倘棵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滩勤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型填,两厢车朗行也就顺势推出搪狠许,可上海大众并不为此满意船吠投,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弦肯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沮卜蚀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酪痕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫显粹趴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜得,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的链穗柒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎密慷家,这款引擎具有全铝轻量化的设计隧糙,对于减重以及散热都有进一步提升龄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彭借。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绰暇反,参数上的差别却没有这些技术来的明显现斤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁办疙,高尔夫在这里就比较有优势了抹讳,采用了四连杆独立悬架乱躬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坑榷鞍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品特,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筋监磕,看看它的实力到底如何斧。 定位及对手分析嗡伐:瑞虎5定位高于瑞虎稻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伟,定位要高于瑞虎车型坪,预售价在10~15万元左右堵晨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元句额。定位的提升稀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氨雌妙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坎。 【左上呈:瑞虎5;右上酚:哈弗H6;左下粕湘:全球鹰GX7;右下逝翻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撕擎,目前市面上的哈弗H6尚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啤构,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潮禄戮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艾秋壬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搞庭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羚宿蜂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妈肛。 三款车型具体型号及价格参见下表不筏臀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翰,GLI是其中相对惹眼的一个捆蠢,蜂窝状中网设计和GLI标识勘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来返。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糯镰梯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的串。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迷芭,另外两款车型都采用卤素光源层良。 车尾部三车间的区别更邪隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侠导,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理和缴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合河搪掳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吓律,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎当,侧重舒适性和耐用性喇臼较。   内饰方面童烹污,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毯废。三款车无论是在方向盘此蜜刚、排挡杆底座还是座椅上里,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秋篇技。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潭咀帽:" "  奔驰S级在国内上市的时候娩卞呛,奔驰就打出了“汽车发明者搭谱,再次发明汽车”暇,对于前半句冲辩,你应该可以了解平插识,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菠唾垮。但是后半句是不是有些困惑呢葡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼才补泉,全球订单销量迅速上升独蟹壳,国内订车也需要很长时间刑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蝗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崔敬逢?除了进行试驾体验之外呐驼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倘徽,相信看完这篇文章之后肆碎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腥。   之前染,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细似,如果你感兴趣可以点击图片阅读娘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碴捍,属于入门级别车型秀米,排量为3.0T县咳,售价区间为贺:124.8-141.8万元之间纪惠腐,只有两款车型可选疮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狼舵敦,售价区间为179.1-204.8万元秋巧眷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杭桐卢。   对于汽车厂家而言伤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萎,无论是从设计轻额、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞋灭赁,并不是要面面俱到的去介绍阑埔纷,如果这样的话对成蔡,几大篇也不会介绍全裴劫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阮关缕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苔尖快,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仆弊。   对于外观裙党嗡,依旧是那句话刹:仁者见仁帅伯闹,智者见智绘靛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惯且搞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气较,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徽巧洁、冷峻的态度裴颇。如果非要比拼的话洪倡潜,那么最能体现科技的还是大灯的设计江劣。如果没有奔驰的奋起直追弟眯栏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恰,但现在我想应该不会了授,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耍祁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霸湾,所以从侧面看起来就更明显了屯,奔驰依旧是将优雅做到极致淬鹃苗,而奥迪A8L的车身线条并不明显朔,前后比例也是十分协调挥渡哥,整体表现的是一种中性美肋秋穆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜂褐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祈绅届,最能体现出美好一面的就是细节的处理速辖。比如蛔锑爬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弘商,只有在R挡的时候才会开启号扰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式担,当然这也没有异议斑脊扑,但是和奔驰S级对比之后吞丢,就能体现细节上的不足了静萝砍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斗。   本文导航溜涩谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滥畦、G畦、QX溯娇尖、FX些些、EX豹岔辰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悼价,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贾,趁着2013年的尾巴勃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe体。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胺戊,提高车型动力限,一方面也使车身稳定性得以提高块。2850mm的轴距虽然没有变化宛,但是空间分配上蜕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排填。   前脸整体看上去十分圆润饱满俩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帮翰戏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捻姑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攫澜,L型大灯像两双飞翔的翅膀钵,随着车子的启动坎老,展翅上扬揉拾乱。不过这款车的前脸上匙拴,我们并没有发现雾灯的身影壬淬。   与前脸一样阑晦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摆喇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劝蹿埔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉临,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰澎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来软,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驳公,博得了不少的关注亥。大家这么关注它肯定是有理由的愤,名图定位于索纳塔8代之下茄、朗动之上息,依靠丰富的配置氨唤县、合理的空间和稳重的外观内饰隆湍沤,实实在在地填补了中间的空缺箱缅。据了解棚铜掇,名图上市后将会有8个车型搭痉惫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型常小串?曝光北京现代名图详细配置)届。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型借贾,1.8L自动DLX切,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫倍赦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近护番,启辰R50X为8.28万忙骸才,MG3 Xross的售价为8.47万元佳腾浅。按照车型划分来说槽册,启辰R50X属于紧凑型跨界车幢,MG3 Xross属于小型跨界车试讥谦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熄。但在外观方面黄梢,MG3 Xross比启辰更都市胁换辨、更适合年轻消费者甸。   启辰R50X   外观方面赏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板问,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架行拘购。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胚揣卫。由于增加外观套件懂,尺寸自然会比R50有所增加拧缔佩,不过也仅限于外观上兢,轴距依旧为R50的2600mm虾,同级车型中算是比较出色的数据隧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恐辣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乔劲鸽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糖。   侧面变化不大添贸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囱汞阑。典型的跨界车必备配置行李架肆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糯,有了它的陪伴甘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狈卿。看似设计复杂的尾灯肋臀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垄蛋,也正是它的出现蔚另,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中九佰沛,虽然MG3 Xross的售价更高番,但在配置上却没有太大优势韭。启辰R50X中装备的倒车雷达爽前农、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现馆垒攘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鬼缆剐,同时对关注度和销量也有较大的影响少。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怀扮。另外酗嚎,天窗也是大家乐意看到的配置谷矛伞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓄达苍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一红胆坑。三点式倒车雷达辩希,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嚏舍檄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赌挝联,也让尾部的整体感表现更佳土湃莱。   本文导航卵省:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跺暑?”每个人都会在心里问这个问题布。它是个新来的家伙虽狡茧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔控骋。“这不就是3系的Coupe版本吗维些?”有人一语中的豢覆面。故事讲到这里似乎就可以结束了里,但事情真的这么简单吗瞪?当然不电嫌停。在真正去驾驶一辆宝马之前虾恭兜,我们无法给它下定论玲归。于是问题变成了钢搂吹:“4系是一辆什么样的车滴钢驾?”   几个小时前(11月12日晚)灰晾粪,4系刚刚在国内上市拿担陡,售价59.6-73万元家聪酣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓉,但不管你是不是4系的潜在买家撑传,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拢。因此拢纬,我们为什么不暂且抛开一切杂念歇贫犬,而单单去欣赏这辆车呢肪泰睬?   ●外观取:若要欣赏拍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攘卉,中国官方名称435i 豪华设计套装豹。仅从外观来看嗜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杆汤。原因很简单玫饯,它的确太像3系了倪玻谅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位导:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酬届速,4系如此像3系(F30)娃巷钵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靖。大家难免会因此而看轻它镜抬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了户秤枪。再瞧瞧6系替凯剃,虽然与5系和7系的关系不一般贡,但它显然幸运得多檬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地查庇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巷韧,即便这辆车没有装备M套件喉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钝谅料。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吠,从这个角度看瘸,再也没有人会说这是一台3系了埔试惶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戈噬必,易成为人们眼球的聚焦点圃示,有些喧宾夺主的意思函烂触。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果椒。不过轮胎的配备让人不免有些失望几俏卵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氰,对于435i这种动力配置来说动睡,225mm的轮胎确实有些太窄了崔廓慰。   从车头到车尾泼,你的心情会越来越好幸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疥赂羔。细看尾灯造型疙沟匿,它更扁更犀利狡离爽,与3系有了细微的差别碌酷,配合流畅的线条羚谭,再没有旁枝末节绿兄,给人赏心悦目的视觉享受派。   ●内饰涸戚:领导心蓟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啊歌? ? ?   4系的内饰应了那句老话碍屑车:“以不变应万变”腿略劫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韶示筐。为什么这么说鞭沏蚀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痴歼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谭,如果真的会有人选择这款设计套装邵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷金你济,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冗,不如回过头来看看那些被你所遗忘郊,或从未关注过的豪华品牌瘁握。在它们身上喜,有你难以发现的豪华品质撕匣闻,也有能够让你折服的豪华配置戚功,总之娄偿点,在选车的过程中乱涣,尽量不要做的太绝栖,因为买车不是跟着别人的感觉走什笑,选到自己合适的才最重要挡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志私樊殊,又考验耐性的工作席波瓮。往往在某一个时段有一丝懈导冒谏佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻恕尖。网上车市最新推出的《抉择》栏目岛驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彻幻疲,做出全面的分析与指导村,以同级同价锹绘恰、同价不同级等角度出发喀逛,全方位给您最全面的购车支持透。   X是一个颇具神秘感的字母集貌,我们经乘粒可以在电影中看到这个字母的出现坑,往往能与这个字母挂钩的人物摹,若不是什么超级英雄杰济废,就一定是罪大恶极的反面人物徊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型觅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惮。由于种种原因焊沧,这些汽车界的X-man无法全部到彻省,而今天出场的这三位报,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扣枪。   两款日系一款美系涝稠混,这样的搭配或许有些欺负人摄砷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况票巴访。作为ABB之外的豪华品牌躬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贺鲤,都在顶着巨大的压力在中国生存者惺蛊。当然泄榷,它们之间的生存状态可能有些并不相同痘,这与进入中国市场的时间瘦蹿、推广力度疾、价格等多方面因素都有这直接原因景。SRX兄崔漠、RDX和RX委潍建,既是同时拥有X标签的SUV车型廓墨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炉胆,这样的巧合其实并不常见添呻糜,但名字的相近却并不能代表实力和销量烹兔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质想,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皇拷幢,将其取代的是刚中有柔浑辣,粗犷与细腻的结合体儡坏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靛赌昧。   本文导航性胁土:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斤侮,很多汽车厂商都为国人做出改变套荆,纷纷推出加长版轿车希句戏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敢。新车在天籁的基础上加长了135mm霞,但它真的只有加长这么简单吗卑驹擎?显然不是挠疟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己档此好。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搐恰,新车定位要高于普通天籁柬士菱、迈腾雅阁等车型譬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型看,与之前换汤不换药的公爵版相比溺都戏,全新车型有着非常大的改变潜昧,它注重车内空间化绒警,更注重后排的豪华感受菇烩暖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惫订,主要竞争对手为丰田皇冠崩缓、马自达929等车型窝任。公爵自1960年以来共推出过10代车型鸡。之后公爵被日产FUGA所取代撕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畔茶耍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幢,新公爵版的车身长度完全领先于对手痢丧,并且在轴距方面涣,全新公爵版也击败了其他金正对手沟擞女。在车身尺寸方面讥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度管,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荡。   新车的前保险杠经过了重新设计坤诗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墙部,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骑侠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车行仇庆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讲谱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惯。但全新外观并没有显得笨拙牵,相反侧面线条看上去更显硬朗猴诧,同时还提升了豪华感佛。17寸轮毂采用了全新造型触捕的,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腔教色。   同时新车的尾部也经过重新设计荣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低降弥鹃,让人心里觉得踏实捐擅穿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猜,这也是日系豪华车惯用的设计手法道乃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动改狙鼓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浓。   本文导航落叹雾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雌熔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绢蘑劫。不久前熊郊催,哈弗H6推出升级版敌檄粮,现代ix35也完成了小改款楞挪哄,今天我们就将这两台车拿出来比一比潦,看看在汽车领域内时笆嘲,中韩的差距是像国足那样不争气讨村,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桃水。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比系庐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猴惠镀,而且发动机的选择也更多长呢啤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀梆换,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楼抨。售价方面两车差别较大涡,这一点也一直是自主品牌的优势所在柯街,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桐擞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绍。   外观耐板菩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碧,比较明显的是在车头颠柑激、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贾,另外在车头下部进气格栅细、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撤,不过因为仅有三款1.5T车型涸蹲秃,因此他并不是今天的主角硅厦棺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型道邵锻:第八代索纳塔)粮抽枯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型安挤害:全新胜达)巴,两者在ix35身上很好的结合在了一起古侩,看起来既有轿车的美感钨,又不失SUV硬朗的气质颓。 外观配置对比饭夏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梨茬,优惠后的成交价在15.84万元左右惰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近内,因此我们拿出这两台车作对比仓澎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锯卫婆,除了天窗贫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳞陡。   车身颜色皖筹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咎第汀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阶忿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腐吮羔,多了一个闪铜颜色的选择腾模锣。哈弗H6颜色也足够丰富吴,平日最常见的白理嗽缔、黑聘厩孝、灰沦酮季、银都具备兰蔽发,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坤烘猎,基本足够满足消费者对颜色的需求郎吼缝。   外观小结韶宝:   外观方面我认为两辆车都很耐看围,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稿苏裤,因此更显时尚混须剐、硬朗冉碉。哈弗H6外观也很不错帅,可以给人非常沉稳踏实的安全感彻渺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版街,外观就更不输给现代ix35了观。更喜欢哪一款见仁见智颂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莎畏蔬。   >>>慎防购车陷阱睫嘛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闭食?当然是因为它空间够大翰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酒萄惟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢南?或者说什么样的MPV算好贤?多大算大嚷?今天轰,我就从一个汽车网站编辑的角度脊埠,跟大家分享一下我的标准和看法恼嗜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潭侨究。   在我看来抒偿挪,对于一款7座MPV来说伎。大家应该首先关注它的乘坐空间骋记,特别是第三排乘客的乘坐空间十画渴。因为以我的经验筛辜努,7座车型中侈卷波,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭卢栏。要不就是顶腿切和顶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滦嵌磐。所以在选车时狙遂,这一点大家要尤为注意频方嫡,否则第三排用不上揪,倒不如少花钱买辆5座车甘撕晴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油人藩彻。   第二个关注点是后备厢栏禄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间台。很多7座车型在展开第三排座椅时艰泥及,后备厢连放个包都费劲了奖剖稿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缄富,有可能一点行李都没有吗嗓?所以这一点陕,大家在选车的时候也要注意妈长。   第三点是便利性考,这个除了日常的储物空间外娜金,还包括第二排上下车的便利性甘、进入第三排的方便程度等酬咐息。对于7座MPV车主来说派湍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陆瞳。一般来说前排往往是孩子爸妈碉菜,而后两排则是父母和孩子灵狮,可以说是老的老蠢仟抚、小的谐选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人趟访。   开头长了点葱味,主要是跟大家分享一些经验霞塑,下面我们进入夏朗评测惯想嚼,看看它的表现如何顽飘广。按照刚才说的屑掇扰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腹疟。至于外观惶斯密、内饰建外被、动力等骏茶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容南惫释,我们稍后再谈瘸玻。   ●乘坐空间聘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忙惨,一辆7座MPV廓缉端,前两排的空间肯定是没问题的律独眉。比如我身高175cm凸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕葱恋熟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呈,靠背的角度也可以调整30°左右敲。前者很重要乌潭,可滑动的范围越大穿蓬,和第三排相互迁就的能力也就越强彭琳冒。   从上面的体验来看椒,至少从腿部空间方面来讲遂本,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杠谱,而且进入第三排也并不是很困难竞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何需。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烯兜,几乎领先于所有的同级别对手腺,所以相应的涝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的双。另外有一点大家很容易忽视的是伺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弯碴赫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邦课爬,而较窄的第三排(受后轮晦、后悬架影响)则只乘坐两人麻捷冠。   与夏朗相比乾亢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彪底疼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡,满载时第三排的舒适性可以想象伤碑艾,一定好不到哪去希木墒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口低庆膏,而且五个座椅都是三点式安全带趟,都配有头枕篡寸哄,这也是其他车型都不能比拟的一点污。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垂无惋,比如长辈腿脚不方便进第三排钢德,那你大可以将儿童座椅装到第三排参,这个很多对手真没有寡椭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玫褂吃,到2013年11月新车上市缝,短短4年里眷,观致汽车为世界带来了太多惊喜裤绩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿本妒蹲。新车迟迟不上市冗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展的孰。是骡子是马侩搏啦,终究得拉出来溜溜邵姬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叼,到底有没有想象中的那么优秀洞炼卡?趁着这次的试驾活动么隆,必须让各位清楚的了解真相尉融。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佃理矾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纳稠?这是个很敏感的话题料叛皮,却在任何一个场合都不得不提腾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痕市,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绦耗,而非决策权渗透鳖,这个是一个需要十分明确的概念猩宝跨。   综合来说故纹,您只需要知道继寿:它是一家合资公司硅,也是一个中国品牌态贡磐,但是它的发展不受制于任何人系, 并拥有独立的杠篇瘟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凛漆,制造的也是全新的渺戒笨、面向国际化市场的高品质原创产品宠欺呐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耗凑吉,副董事长Volker Steinwascher石清仁美、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物示戎,前者曾是大众集团高管份略霞,后两者则是举世闻名的顶级设计师悍峰沟。所以在观致3的外观造型上仇喜级,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醚麓耽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下高,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路票慈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品街,车身尺寸骄纷、腰线的丰富程度等淮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溺。如果一定要说有什么特点的话藕底,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙势。   不过邯门耗,若是细细揣摩这款新车客娩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孔逗掸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罐磊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溅群。而由法雷奥代工的前大灯须句,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禄擎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拦钦锻,如果您愿意再多支付一些费用裙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奥冀叙、大灯自适应开启及清洗等配置蹿遣。   除了前大灯内的LED转向灯之外毁,后视镜上同样布置了LED转向灯填楔久,只是LED二极管贴片的间距有些过大舅,点亮之后似乎缺少那么点感觉俄烂棵,而厂家的工程师也很认同我们的看法仟,表示会很快对这种设计进行改进湾。而后视镜的特点是宽度很大爬谈,可视面积优秀拨瘟炊,并带有电加热功能舜纬塑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拷蕾谰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晶客,无论是大灯摄咯冻、尾灯组布局糠,还是倒车雷达的探头布置等等讨绒疮。而很多时候摩卜椽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赋订螺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惩搓,设计师的固执被得到了采纳矮悉浆。   有一个很好的例子来阐述这种情况浚画,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霜拷捶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯航孤对,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惺丛。用厂家工作人员的话来说瀑帝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生假蕉,必须成双柿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准停形痕:LED光源+导光条谩氢、双倒车灯哭同秦、双后雾灯题,灯组的供应商仍为法雷奥奠型。   尾灯组本身的效果相当漂亮厩享,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镐椿,但不得不承认的是善莽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潮。双边双出式排气管饰杭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涤替,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矾茄拷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式多晶错,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掠陡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞧沮。轮胎方面观致3也是十分的给力肉扳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品际盎,因此马牌就成为了唯一的选择寇韦,对于消费者而言自然是件好事敦日凡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎入,这款产品显然更注重驾驶舒适性心,但规格上似乎不那么亲民男态,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陛虎鸽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条须垒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了告羚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啼胶,虽然市面上可选择的车型非常多崇驮蓄,但是想要在其中选择出一款空间够大豁垃叉,配置也不能太差的车型擦巧肌,着实有一番困难霓稿。近期我正在为选车而烦恼店缉,裸车预算在10万元上下祈甩疆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垂设,所以对空间的需求比较大关巾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纯俺,今天藉,我们就在这两者之间堪赁淳,来一场空间的较量娇。   飞度共有5款车型袖姐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苏蝗搐,骊威共有8款车型粱签,售价区间在8.58万元至11.72万元之间譬。此次对比文章中体朔癸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扭绒踢,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜜淌徽,并且在上海都有一定幅度的优惠奥骆红,实际售价两车差异不大妙海掠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顿蜕窗:飞度时尚运动贾边,骊威中规中矩疙呢亲。   在外观造型上滴硕,飞度外观饱满忍惩浓,硕大的前大灯溪驾畦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惰亩阶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)察,不过现款的外形并不显落伍雇。骊威的前脸进行了重新设计粱眷促,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懈郎锨,不过整体造型依然中规中矩荡定髓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贝,飞度长宽高三维尺寸分别为娃墨瓦:3900×1695×1525mm悼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僚,轴距为2600mm魏奥,从数据上看行供炼,骊威具有绝对的优势舶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助必毫玲,请继续看下文汗纪苯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骋距松,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强香娜亲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扑怠胁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秘仿冬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力处。另外握览蚂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异多歌素,飞度为前后盘式骏航,而骊威为前盘后鼓抵耙繁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敖碎码,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用情伸蹭,对提高倒车的安全性也会有所帮助刚乌。相比之下土,同价位的飞度没有此配置练渴,有些遗憾郴联帮。两车都配备有沂幔控钥匙系,飞度将依恚控按钮集成在两把钥匙上筷,而骊威的蚁撸控器与钥匙相互独立畔辜哥,而且仅提供一个遗峭使ǎ控器朴,不过两车都装备发动机电子防盗系统窗惜。" "  现在出现了一个有意思的局面黄庇鲍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茧镁茹,而且还有像大众汽车那样贸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苯,在大众汽车之后拧瘦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迷瘁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疥似,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涪酗氓。下面我们就来一起看一看这款车授。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偶跑?不得不说筹,从外观上来讲囊守城,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秋,购买它的人们翘,更多是在预算有限的情况下追求实用性构哆,谈不上什么审美喜好屡。而全新爱丽舍的外观设计不艇,明显向前跨越了一大步吓莎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人描,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人紊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗽耿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靠睡啃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虑炭巧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虫徽。这很符合中国老百姓的用车需求隘唇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矩成保,注重舒适性乌挥,但行车噪音比较大窘劣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佬绅暖,除此之外锚,车外再没有开启的地方馅秤便,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疮茄。除此之外宪诽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糕,属于全新爱丽舍的卖点所在氏。   本文导航风兢芜:" "  一直以来识揩兴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型世垫梁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茹傅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸿蛙懦,但始终让人觉得有些激情不足醒畅冒,与犀利的外观不太相符舶讨添。日前懂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机香,传动升级为6前速自动变速箱很吼笛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屯龄亨,提升了该车型的整体素质适琶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讼,在外观内饰方面变化并不是特别大炉限。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颧炯橙,新款MG5 1.5T也不例外伙朽舜。如果说红线彰显了运动气质叙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些券取。   新款车的侧面造型与之前没有变化哩炼列,作为强调运动的1.5T车型善,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果活。车尾的变化也不多炯竭,远观基本上发现不了变化所在氏刹。   本文导航肯隆良:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皆,而在中国市程恰,两者的竞争更是激烈宿论,A4L一直在销量上处于领先地位聪,但宝马必然不会轻易言败多,所以我们看到了宝马316i的上市妮赶话,其价格下探到30万以内垃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懈,豪华品牌镶甩每、售价30万内竣僵牡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蘑贿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型某毯嫂,还有手动与自动可焉送啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据颅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的差蒲肮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雹翅临,并且我们看到官方定价方面愁橡姥,316i进取型甚至还要便宜8000元梗蜕,不管你是不是“壕”五绷尾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憋吹筷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颈集姐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涉桨缓,在大部分城市摹肛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敦抽,所以过多的点评话语我就不多说了部澳嗡,谁更好看都是自在人心的事聊猜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慧,但是小编还是要尽到自己的职责诲螺,必要的展示必须得有蘑鹿,下面就看看两车的车头正面大图对比涤械,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯反,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绊木澳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玻掏窝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型檄稼酒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了息谎驾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坍捆尾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孰糖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侵钎淘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了句,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煞逆膜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懂玲,不过这都是个人审美的问题了侩,整体两车的外观设计还是在一个水准上倪渭。   轮毂上沧栋跨,两款车作为车系入门版车型氓,都使用了16寸轮毂恰泛蒂,尺寸相比各自中高配车型是小了些秤绦吉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肖怪玩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摆稍,并且在胎面宽度上比316i更优架汹畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象燃,用一款中级车以较高的姿态切入市惩邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窗,按部就班的推出了中级车GA5刮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靡,而随着国内SUV市场的井喷苹弯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氛替。   好的产品才能抓住消费者踏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力市拖黄。在今天试驾的这款GS5身上僻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赫盾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来未就叮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捍捅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻标酶,看上去却十分洋气起吠卿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耻翁缕、1854被藐恐、1680毫米翱欢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间操本,这也是国人喜闻乐见的浇。   车头的设计略显凶悍售,设计师称设计思路来源于雪豹宠松。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计割栖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湍田。前大灯采用了透镜式的设计巳显勾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耪弥殴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菠,这个考虑绝对够实在技唾熬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鬼事核,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齐甘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果录坏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毕。   在轮胎方面飞络,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贯羔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痘羚禄。轮毂的造型十分普通沉陛贤,只能说看上去很顺眼比较实用吧氓道巫。   尾部有一个明显的掀背设计孙廖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芯氦。尾灯采用了主流的LDE设计莎败,搭配大尺寸的高位刹车灯烦蒙唇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妓掸,辨识度也更高甩叫趁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顶?是豪华奢侈的奔驰S级鸵歉棘,还是“上天入地”的路虎揽胜欺家年,亦或是驰骋四海的保时捷911娜袜榔?对这一价位的车型来说颊,什么才是决定性的购买因素手吼?是配置还是性能亭厂?车型对这一价位来说到底有多重要糕壬破?要回答这些问题当然还需要专业的解答翱躲屉。今天保,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熔套,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恰拴递,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版清善踏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陡怪儡。非土豪们白缮,退散~   由于有200万元这个限制漆咸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溯受寿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诲守,但市场有20万左右的加价聊按,且并无现车窜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弧抒,这款车终于摆脱加价沪,进入平价销售阶段粒娠骸,当然能否买到现车就看各位的运气了协灿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咀骨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卷邦,但跑车的身份无疑是最拉风的虚福。   尺寸上实在没什么可比性茂,加长S级无疑是其中最占长度优势的角,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沛搁乡,跟标轴S级还真有一拼判位扇,巨大的高度也傲视群雄炯拆撩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窘锹手。最后我想说的是行,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拖副委,公平起见还得排除车重因素肚啤。别看S级一副身宽体胖的感觉耻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下们,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慌宠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酗女胜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夏憾,别吓坏了后座的VIP荷桅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翻哄峨,但也确实相当可观了疥帘沽,不过由于这款引擎还是有一定年头的疯烤锌,其276kW的最大功率是三款车里最低的习。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粒人。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肆寿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侯金蒙。不过写到这儿我很想问一句虹苍舶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史死皋莲,就能成就今天的丰功伟业建瘁阂,是这样吗扣笨?就算这不是一个伪命题笺拷诲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脚。那么槐闻涕,历史能代表什么哼?之前姜,我肤浅地认为垂宛防,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到此荷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淬希,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慈跺沥。 ●何为中国专属舍石?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宋曝:S400L两款耸商、S400L混合动力一款变浦、S500L一款定讣。相比世界范围内的S级炭歼潮,这些车型有三大特点写鸽:全部为长轴距版斜伎、全部为汽油车淮片撅、S400L两款车型为中国专属前。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氨贫谢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傻岭钳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喇秒恕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碗缴疮。因此耽昏别,中国专属的S400L与它们相比锑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牵篙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怒辑币。我们已领略过S500L的魅力嘉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墙屠。   ●外型敝骚乖:更长牛剐烽、更宽哇怜、更高贝喜喉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位螺潮壁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撕毖,尺寸上噬挖,它比上一代车型更大晾椿,轴距则保持不变怪期。从数据上看扛陀谱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄萏邮睢,但落实到实际的视觉效果表皋蹲,我想没有人觉察出几十毫米的区别豌。相反患,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尽磁损、霸气很多磁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个希,根据车辆配置的不同膊邻洞,全车使用的LED数量有所不同睦。我们不知道具体车型的LED数量诞隶凶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的律,它足够惊人劲坦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唬勒、中国市臣纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辑。对于中国人来说些握弦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筋供,中国人将有更多合适的车型可以选择骚柑低。同时铅扇,市场竞争日趋激烈羞磐冲,汽车售价降低虹、经销商服务更好到伺。   作为目前全系的入门级车型毛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受间,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厦评船。对于S级来说恼,无钥匙进入功能十分重要盒拦,没有它峦及,许多车主会无法接受纬临。   如许多人看到的一样蔡谴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子每侩。在奔驰车上课号撂,总有许多你也许永远也发现不了的配置罗,它们中许多都与安全相关悲啊。比如S级全系标配的自适应制动灯颗讳任,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陆诉腿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宫读。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檀,什么是MPV车型晒惋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亢羚百,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断青,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型端舷廊。是MPV递哄败?是轿车窖?还是旅行车磁?这看起来确实是个很有难度的课题导克,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甜恢急。   当然这次大家不用只听我的一面之词埔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论农,而且他们一个是马自达5车主赫碾,另一个是沃尔沃V60的准车主瑟计协,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型似巧沪。   首先登场的是胡正暘胸杀劣,大家一定不陌生兄汀,他是我们汽车之家评测团队的成员猴戚,今年27岁广咯,算是个文艺小青年疽,热爱生活凶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炔耗屯,刚刚新婚不久海颓筒,正是对未来充满希望与热情的时候性堪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弯,如果家中添丁的话境,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标室滔挡。   杰德测试车刚刚来到编辑部犊,胡正暘就迫不及待的去体验了凰寡偶,据他所说必窝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剐惋搪,属于一见钟情秤。另外从外形线条以及车身尺寸来看设妙迹,杰德都和V60差不多胯,是辆旅行版轿车的样子论潭。   当然外形只是一方面纽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祭烩抛,特别是第三排座椅晶汉。实际体验了一下护,将第二排座椅滑动到最前面的位置泵瓜誓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量风,头部也有四指空间币抛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哇,之前的文章中我们也有过介绍慑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碌帛。   更多精彩视频赊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汀晴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间江,表现基本上与V60相当氛剖含,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暴嚼,在放倒第三排座椅的情况下切驳垃,用同样的一些物品存放来对比篡炊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堪仙,而如果使用上第三排座椅铅桥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了款广猛。   胡正暘对于杰德的看法衔首:   首先杰德样子很好看粟,够时尚撮,年轻人都会喜欢炬伸。另外恋半穆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旧惭斗,但是内部空间利用率更高航都,实际空间体验也让人很满意末铣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缎渭票,这点非常不错壁县,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题录穿。   不过它有个问题獭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缄乐抚,只适合短途出行合惟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荤,如果需要经常外出长途旅行的话蠕,5座版车型更合适暑献。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赎懂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锤兼。近期澜,2014款雷克萨斯GX400推出市郴埂,作为小改款车型顶驼起,此次推出的新车在外观方面做了改动模,同时在配置上也有一定程度的提升焊娠扩,动力则保持不变返拳,售价方面与老款车型保持一致溜,提升了新车的整体竞争能力掳供篙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307午夹、308列勒炯、408笺掇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售末粒,现在又来个301寐糯邪,不要说是消费者随脯灯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浓厩。这就是紧凑型车市巢铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摊。东风标致301矛头直指桑塔纳么嗜茧、捷达和昕锐壬挖沧,我闻到了火药味澜。   11月19日上市度,预计售价9-11万歧,与雪铁龙爱丽舍同平台搪,只有1.6L一个排量扯烩摹,变速箱有5速手动和4速自动可选飞己。以上这些是东风标致301的一些基本资料辜驾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娩,因此从很早开始便陆续放出各种消息刊诫,以增加关注度锚戎吗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同改炽系,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隘,为全系顶配霸零污。咱们从标致301的身世说起唾,先把头绪给理清了曹屉。   ● 东风标致301是辆什么车炬?   听到301这个名字奶,大家都能知道品梯,这是标致的“3系列”痛梨,但307陵沧、308听过冒,301却是第一次听说涩。其实301的身份一点儿也不神秘瓷搭,大家都记得富康吧浇饭彪?富康是雪铁龙ZX廓绊,后来在中国改款改名膳,叫爱丽舍亢撕绣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桐年腹,这是它的第二代产品癌降农,而301亩绊,就是标致版本的全新爱丽舍恐晚,它们全都是一家人拓税。   对于大陆市场来说擅戮仓,标致301是张新面孔现,其实早在去年底它便已在土耳其上市长嗜,之后陆续在阿尔及利亚箱娶、俄罗斯等许多国家上市覆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袭,同时蝗猜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等案乡。它将被销售至世界各地栋电,成为一款全球化的车型胖灌拱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敛际,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多崇四,标致301的外观乍看上去没有什么特点裤归香。你可以猜到这款车的定位了普,30岁上下弟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它范邓猾。   其实301长得有那么一点像508氨,这是很正常的闭哎,毕竟出自一家门忙闷萍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通报士。要让更多人接受塑集凯,太个性肯定是不行的霓解奖,所以这个设计思路挺好俏嘎僳,也应该挺对中国人的胃口飘炯兑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型体。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镭、捷达肺垒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镁。不过它的备胎又回归了185mm翠椿褐,而且创,可能是出于成本控制等原因煤,备胎使用了不同品牌的轮胎漓蝗。   我个人不太喜欢标致301的尾部靠镁,总感觉哪里别扭旱骸漠,也许将来出个两厢版会更好看壤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侗,而且中高配车型都有狄髓,比对手厚道狡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盗,温度适中捐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡们武骗,他们不仅发明了西餐餐具达舍:叉子蹿,还孕育了诸多跑车品牌舒犁,比如宦瓜保:玛莎拉蒂踞逛覆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)及蔽。   ●外观吃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级庞联、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戳先皑,它们都是标准的行政级豪华车参娘量,有着一副不苟言笑的严肃表情揩厢瓜,外观线条规整寥平簧,那种气场让人敬畏匣。   而玛莎拉蒂总裁则不然狸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呢童淋,但气质却截然相反献船惰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郎,标志性的大嘴咄咄逼人啥,意大利人对于设计确实有自己的卓见私笛叮。   如果将总裁与同级别对手放在一起碘吝,它无疑是最夸张狮估、最具美感的廷辛奉。这的确也与细分定位有关系棘,奥迪A8甘躲、宝马7系这些德系豪华车都以低调画莎、沉稳为不变的设计主线狗,更多的在表达权利奋醛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沮侠。而意大利人则不然少僳驳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帅,即便是这样一款行政豪华轿车急,依旧坚持了张扬的风格囤顽体。   这是我第一次见到新总裁的实车丸蠢,它确实比老款要漂亮攻歧抵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤换,而新款前脸带来的侵略性更具气质竞惰豁。   车尾相比车头略显内敛圣,双边四出的排气管成为了最大亮点我收协。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舅栖,聊及为何选择总裁时陪看帆,他满脸诚意的跟我说然核秃:“好看!跟找女人一样未褐,好看琴扩。”“呵呵免,好吧适激。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳退铝居,卡钳由Brembo提供盯,颜色理论上是可以进行选装的粕松摔。轮胎为倍耐力P ZERO系列乌孤灯,前轮尺寸为245/40 R20驶水,后轮尺寸为285/35 R20吴。   ●内饰亭:运动豪华是主格调   置身车内步跋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅躲贺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衅撂彤,显得有些过于保守了惧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧摔菱。   方向盘直径略大奢,背面配有尺寸硕大的金属拨片习,手感很棒缄扳。导航系统为Garmin朝亢琉,7英寸液晶屏尺寸不算大膝,中规中矩熔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中该幌,已经很少遇到长相令人深刻瓣,而且相当满意的车了塘萌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高频闻囱,价格低拉仍,与同级别车型竞争性价比十分突出提洼械。但在长相一直不怎么给力蟹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弗姜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碗融。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埂携,不走伪高端路线的致尚XT饥,其动感的造型非常独特恃。在我看来茶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出几帮荣,购车群体越发的年轻化拜。   说他年轻份仑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来齿施。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刃,这只是时尚的一部分幕凤。   前包围的造型充满了视觉张力骚亢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焚扑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条公富炯,显得非常动感肖妓孩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茫道。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隋阂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浮虚,这也是在向合资品牌看齐茸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘉。而在车身尺寸上书,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格静,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谭汐精,与他同级别的对手相比有着明显的优势擒钦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敛挺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娄害苹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点透驾,上窄下宽的造型十分饱满浮巫案,而且显得更加稳重垮。尾灯的造型修长困慕,且正好与车头灯遥相呼应奠齐老,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猎芍田,动感担、年轻补汰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徘炼,虽然仅有三款车型配备此装置是刹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滤规,想必也是极为厚道的恋涉革。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涝催,我是汽车之家刘涛钠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虎尸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扰蹈。时隔一年后的2009年洗痪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓢疼墨,选择它的原因嫡辣,用三个关键因素涵盖涵按落:“外观内饰漂亮芭檀蚕、静音好攻、配置高”肠夯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糙辞,作为老款车的车主搬嘎冻,带着期许氢咕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刹,有了下面的车评贯叮悍。   注释谓毯:为了方便大家阅读勃渡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型围免,描述为“新君威”苟伺避。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擒,以下各个环节的评价用满分十分制衬,做点评廷袍奠。   评分标准赤涸靖:   及格仟:6分   表现尚可细:7分   表现优秀仁滑:8-9分   表现完美寇烹亲:10分   外观淑:先天胚子好楷,改改更“时髦”   改进评分荒溃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藏老互,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戌,应用到了现实量产的车型中龄。在当时秸拘,245mm的胎宽短怪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上独哪,毫无疑问是走在了对手的前面吕诬脑。这种先入为主市,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潘厘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莫曹黎,说君威有一副“好相貌”晴,我想没人会投反对票券补镭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泡,18寸的大轮圈不仅保留烦篇冷,而且换成了密辐条设计瓤,前格栅的修饰当堡肆,在视觉上显得更为立体够哎焕,但就我个人而言更喜欢老款诧寝晤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邻碑度。俗话说“7分先天姓,3分后天”拧上,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臀红,应对国人对“时髦灯具”的要求粕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈税贡范,坦率讲觅,不是我喜欢的风格没,如果换成一辆科迈罗薪浆,我想我会投赞成票咖。后尾灯睬蝎井,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坏,视觉效果不错博,灯源亮度不刺眼罚,亮起时不会让后车问候“家人”溅。   内装锤:对不足进行了优化澜莫,细节仍留有遗憾   改进评分科绢卿:7分   我必须要承认蝗巢乾,我是一个对细节做工异常挑剔的人虏。从2009年到2013年酵纶薪,新君威经历了至少两次改款升级宽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劳,仍未得到改进幂。强迫症对于细节的不足看目陵,只需一眼就记在心里乓菲捌,每天上车看到就会不舒服毙。尤其是棠苏诗,新君威的前排仪表台与座椅之间颠,留给司机的跨腿空间并不大卜舷,当你磕到膝盖外侧时痊渴圈,你会嘬着牙花子居,蹦几个“脏字”狠涟。   聊完了不满侍,我再说说好的地方傻。日常上下车互蹭粉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹦介,我的09款君威开了4年跑了5万公里概,座椅的“敏感”部位琳冷,已被我蹂躏的起皮腾、掉渣磐锤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拎小,视觉上显得极为邋遢赊蹈呵。此问题溪睛,在新款君威上得到了明显的改善界,侧翼立起的角度变胁甙捍病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咎,但此问题我跟厂商确认过希静,确实为真皮)栓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殊境。凭此一项佩,拉开车门的印象分就能加不少套郝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伞被,我的老款君威在二手车出售时艘戏贡,就因为座椅皮面老化的问题底,被“扣分”僵剐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乘燃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魂竟,好了许多祟。8英寸慧败、带有触摸功能的中央显示屏观拇剔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泵魔蓝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厩孺含,在实际操作时显得华而不实愤。多数情况下要调节温度戒,只能用手指去“抹”团蕊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豌,并且无任何的震动回馈提示碘,行驶中操作不够人性化捶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抡恒,相比老款的旋钮控制惮,视觉上科技感更强雄。实际操作时倒贬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洪拟埔。尽管支持手写功能式虏,但表面手写板的面积很猩浮,如果手指较为粗壮枯卡孩,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗡。索性澳蔫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作觅笆碱。   小贴士柯肩:针对上述功能的操作“鸡肋”囊,我向厂商做过咨询题幌碍。对方最终给出的结论是蝗拒,此功能在研发初期盆膊力,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敦女尸,停留在几年前地妓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求考,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擒骡浅。   仪表盘上的这块儿液晶屏卯,支持多种信息切换查阅师,视觉效果自然更时尚懒锰粮,也符合当下的硬件的升级进化潮流檬府黎。但搐哎搭,仅就我个人而言计伺径,我认为任何一项技术的进步与应用彤禄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挥绿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阮厂唯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秀仑姜,所以仪表盘的车速指针捆四,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玛,当你想从正常模式切换至电台模式时窘把姓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撬,时间大约在2秒左右巳趟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式户,因为系统的升级取辅瘟,所以导航从路径开始到定位确认导航磷儡监,逻辑上相比老款车型懦呢纶,要合理很多斯谩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忌老,被彻底改进接。提个建议孝税弟,新款对于路径导航的语音提升未,在路径判断时锑涂顶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孙熬黔,如果将“请在下一个路口右转的话术”佰勺庭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响温。整体效果驳弓,高音有提升硕套饱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次享。以往那种“嘣呲够矛酱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跑,无法在这套BOSE音响上找到睦募。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莲尽?加长版!与其给那些改装厂提供生意摧蠢氯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓄。近日么,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棺蕉骋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上工,这款车就要正式发布了赖,海外售价14万英镑起仿,约合人民币138万农。国内250万以内应该是不要想了桃,土豪们还等什么岗屠,赶紧再加价20万下手吧9⒒ァ(注释蜗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炽踌哼,外观上并无过多区别胶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稳暑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埃腿,因为用三个字就能总结莲:没区别氢矛辆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版塘绞。除了实实在在的空间优势息,那种与众不同的气势也是重要因素之一黎,这种毫无区别的外观鳞勺烧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垫咀。   英国人果然内(men)秀(sao)芜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稻,改造成了两个相对独立的乘坐区域勒,原本的中间座椅则变身中控台墩卸签,提供了空调拔础、多媒体巧衫骨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谁姥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氏贸。动力和传动系统方面北,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茸。   总结酚狼佰:路虎揽胜L目前仅计划在中国勿诧净、中东地区和北美市场推出娶划讣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匠。另外警,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涝,预计广州车展发布戚。土豪们继续准备银子吧脾级。 免责声明颇:本文仅代表作者个人观点彩,与环球网无关却皖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧,对本文以及其中全部或者部分内容辽、文字的真实性飘蒂、完整性绰、及时性本站不作任何保证或承诺标请,请读者仅作参考沥,并请自行核实相关内容啊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腻撅迫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相福鼎摄,那就是新一代天籁·公爵妮。早在2008年6月熄块露,东风日产就推出了天籁·公爵烈钞柯,它的外观让、配置均有别于天籁其余版本较突砰,更加高端大气上档次臀怜。也许它不是最走量的版本亨桃,但绝对是天籁系列的一面旗帜识屋。在让大家久等逾半年后姑蓖虫,新一代天籁·公爵终于露面颓,我们也第一时间对其进行了实拍哦陡。据悉慨富哺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掏珊。 『注庆臣:为方便大家阅读裁阂侥,文中天籁·公爵简称公爵版陌款删,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梨救,时而艳阳高照钢微康,时而大雨倾盆躬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搔翰递,与身旁碧绿的草地相得益彰判戊搓。我盯着它看了许久芯冯醋,心里盘算着嚼溯灵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来句豁?   嗯碱阑晃,画下草图之前得好好思考这个问题理诵貌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心离。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错繁,唯独看起来太眼熟拣侥,对旗舰来说这可不是好事巧滩,在A6L甚至A4L面前庆旧喝,A8需要更多长者般的自信妻粪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸论伎:六边形进气格栅面积比以前大了不少标杏撤,而且线条硬朗到接近于矩形眷灯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体跨,从前脸横贯而过森,再加上全新的矩阵式LED大灯恳勉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧察煎斥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揉,它是A8这次改款最重要的升级之一史培,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孩。以前大灯为例滤,分为远光驾橡、近光罗、转向/示宽这三组逼,所有光源都由LED组成刀搂庐,通过与摄像头肠、夜视系统乓舌免、导航系统等部件的协作虎巷,可以实现几项很有趣的功能兼搞:   在Auto挡位开启远光灯骑拣壬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆协精,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置地江谁,瞬间关闭部分独立的LED灯体系伯,会车结束后贺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岛偷桅。在整个会车过程中扁故,对向车辆的位置一直不被照亮详,而其余位置能保持远光照明状态泞视块,既不妨碍对方驾驶员视线使,也不影响自己观察前方路况部茨,相当智能哦陶。   当夜视系统探测到行人时瘦畴,LED灯会连续快速闪烁三下搔冠,对行人起警示作用量弗交,如果夜视系统探测到牛补冲浅、羊之类的大型动物赤桔,LED灯则不会闪烁啥途蜗,避免对动物造成惊吓统幢查。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裴没。另外它的转向灯采用动态效果赡遍,灯光朝着转向的方向滚动点亮芍坎瓷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步兄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奋罢卜,提高安全性蒂樊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哥具,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现事功烂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料握恃,有些来自室内的模拟演示写,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疤蒲,看看这些功能的实际效果到底如何疥划。   跟前脸的改进相比疙称,车尾变化幅度要小得多柬漠,主要集中在尾灯部分健落歇,线条更加瘦长鹊台匪、扁平稀波,视觉效果更干练秀。除了那个“A8”标识舵封,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思献课煞,看上去还那么年轻运动紊姑夹,缺少沉稳气息膜催峡。再打开车门一看讳鹃常,我明白了浩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炼,使用了和路虎卫士相同的发动机胎玻祭,配备了六速手自一体变速箱豆办,以及许多高端的配置洼棵。让这款车有了很多吸引人的地方肩,但通过试驾导靖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓄。很多设计还不是很成熟问呵,尽管这样萎,这款配备了柴油发动机的SUV溅括,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眷冻,依旧在同级别具有很强的竞争力棠局呸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漏,尤其是大灯组的设计蠕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入席,都比老款看着更有质感菲抒鸡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立怪逢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讳头墓。此外飘胜,中网的设计很有层次感袄碘,运用了一些镀铬饰条谷,也让这款车的前脸显得更大方川。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈访贸,钣金工艺还有待提高垂。   车身侧面造型亮点不多擂,线条还算比较和谐吧荷,亮银的行李架比较好看酵健,但实际用途不大龚靡害。车窗所占的侧面比重较薪伞,稍有点显得失重收。四个车轮显得很粗犷酱白话,轮胎品牌是玛吉斯僚,成本并不是很高睫绞憨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计套停攀,注重排水性能娟风,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恨。   车尾的造型比较臃肿骇舅仁,相比车头来说欣怖,造型并不是很美观诉悼兴,尾灯的轮廓没有什么美感可言壳碎,轮廓显得比较生硬矗杭。车尾下包围外观设计的不算太成熟铂汤,驭胜使用了三点式倒车雷达崩究,在实际的体验中品吼,探头反应速度稍有些滞后耻舍莲,给驾驶者的观察带来一定的不便峦危妈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离类。   本文导航纱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汀布煌,已经跨越了整整40年箔舵。在这期间盼陵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搏?当这款全新君威GS出现在你面前齿,这个数字就已经不再重要避碳。每当我们回顾历史炔酗耗,终究也是为了更好的感受当下蔽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惧透,的确也不太容易考究敬,所以话不多说帽蛙,马上进入主题红茶八。   君威GS是别克君威的高性能版本腊嘘,作为其最明显的身份特征磺卞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癸蒂,攻击性十足的设计让人印象深刻笛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呐瞄貉,采用盾形设计粟,显得非常紧凑醇久。大灯部分全系新增了日间行车灯扰紊,整体造型与普通版君威一致新弹氨,仅在内部细节上有些许不同套。   车身长度弦贬瑟、高度比老款略有增加蕊,宽度和轴距均未改变诵角扦。侧面线条也是延续了之前的设计派纬,十足的运动紧凑风格耸储。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稼肺愧,十分醒目苛鞠蔑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辨嫂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孩,更显紧凑醚康僵。LED尾灯为全系标配灵祁,灯罩经过熏黑处理狼赔羡,提升运动感和。作为动力更强劲的运动版车型咐推,方形排气口比普通版的圆形更加时尚努辟,同时也满足了更大排气量的需求雀。   本文导航篮撇檄:" "  近日皑刊,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠕轮擎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峭,融入了轿车的设计元素忱煞焚。据此前的消息环,该款车有望2015年推出挺咎潞。 奔驰ML   从最新的效果图来看镰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湿充晌,拥有相似的大灯造型感广,以及下保险杠的设计枫粗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈架沃。此番设计目标很明确孤畅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眯。   动力方面也来自新款ML绰氛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刺,峰值扭矩400Nm即,编者猜测未来MLC将会延续该动力穆脑。不过既竿,MLC未来还将推出AMG版本柿。 责任编辑尚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年败仟敛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新供,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菠,然而对于消费者来说蓟蒋粕,可选择性太多也未必是件好事褂玲。许多车型的定位都非常接近钉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檀甫囊,那么它们到底谁更运动湍旧,谁更适合日常驾驶肉誓瞥,谁的性价比更高呢兴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹅痞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肥款斑,马自达CX-5在价格上具有一定优势盲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筋,其它车型在20.78-25.28万之间膜晤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膛,价格适中读,而且动力和配置都很不错贾。反观翼虎市戊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贤蹲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琴,但翼虎胜在配置丰富测汝茸、动力强劲惭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罚肯狄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胶册,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炮,这听上去有点意思扇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咸,那么结果显而易见罚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淌巨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勿及,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韩朗。然而消费者大可放心我冬菩,CX-5的动力也绝对称不上弱蔷徘,尤其是市区行驶杯拒挫,它的整体表现很轻盈某呸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性譬相疟,没有涡轮发力时的突兀感该,这让它驾驶起来更为轻松辛。   无独有偶牛衡惯,两款车都采用了6AT变速箱爽胳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绞齿黔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懊纫涡。可惜的是廖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片履赫俱。另外围薄颠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惮胺厕,常规的形式很容易操作氏具,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲜父,并不易于操作恨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捆丹吩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谜星设,与翼虎也有将近3米的差距巳兢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响财,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寺奈底,希望厂家日后能够针对这方面有所改进病凹道。   油耗向来是日系车的优势所在脾坞博,CX-5的发动机压缩比高达13:1览裴敬,并且装备了i-stop启停系统到硕,这让它的节油表现比较突出宫。在气温32℃担棘、全程空调翔驾不、车载一人的情况下媳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冈枚朴,其中经历了畅通和拥堵等路况堡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菜。同样路况下篇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赐,尤其在开空调的状态下池蒂拒,翼虎的油耗表现实在令人担忧趴衔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显据墙。   作为一款城市SUV纶蛇贪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俊,都采用了多片离合器式中央差速器岭醛,并带有四轮电子辅助制动毙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困技陕。从我们之前的测试来看淡蓟隘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寥类立,所以脱困相对轻松一些肖蓖玩。不过在这里我们要告诫广大消费者郡佬匣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统康,但两者的定位都是城市SUV颁飘硷,越野并不是它们的强项匙课。   除了动力和四驱性能这些硬性指标核蟹,油门踏板的脚感的蕾撤、方向盘的转向手感碧碴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芭骏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躬泛凹。值得肯定的是胆弗醛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑了。然而相比之下校拎,CX-5的整体感觉更加轻盈鲜,它开起来并不像SUV缕,车头的反应更快桅嚼牟,油门踏板的调校也更加线性瘫,而翼虎整体感觉更加沉稳斡稗慕,底盘扎实弟持俯,但或许是由于整备质量更重的原因轿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娟充乾。   就驾驶方面而言平峭,CX-5给人的整体感觉是动力够用箩险、油门线性疆胺挺、操控性出色不滦匡,可以用“好开”来形容坝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情封翔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感起,但翼虎的发动机输出并不线性壕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穷档。另外髓及干,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抬袒,加速坑仁皖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菩教案。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邯鲤然,放眼整个市忱量怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见没蓝围,基本上5个手指头就能数过来们,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫌。   有关于新款E级外观拼迸、内饰及空间方面的介绍行欢粪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馆较。在我的这篇文章中漆骑,主要关注E260L动力方面的表现瞧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机片,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旱,最大扭矩则达到了310N.m嚏幢。虽然排量并不大豪,但是通过加大增压值耐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手森。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捎辩恃,对于这款变速箱惩,我想大家已经很熟悉了虽稀餐。只是我想再说一次搁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型每,但在日常驾驶过程中嗡缺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绞处嵌。大多数情况下温和渡睬嫌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验话旗。   只有在深踩油门的情况下嘘,E260L才会爆发出他凶悍的一面都。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戚,你也可以说他动力输出不够平顺抹簧祈。   一直以来侯弄洗,我都极为中意E级的悬挂调校狗雾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诺苗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戎竭秤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沸,我挺惊讶的渡矾垦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耙署虎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碗检。可是仔细一想胃,也很难怪宝马会这么着急忿颠趣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闪篓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栏。据悉淋撤磁,宝马4系Coupe将在11月12日上市甸渭掏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绿。(注蜗浆感:为方便大家阅读筋剑牛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祭,在你初见时肚猾殊,很难相信自己会喜欢上他孝。因为你花痴于帅气拉风的外观梳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疽棉博,那么他的表现自然不会入你法眼天唉膳。但时间久了驴,你发现再帅的外表也会看腻斑仆脚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冕秀黔,放松不下毁。这时祭灯伐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跺闺、运动但不难受的座驾乱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车残赖,除此之外抠,他还是一台很顾家的车签撬涎。   没错累煌奈,他没有特别帅气的外表芥盾,没有特别强悍的动力毛华,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缉桥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼻敛匆。下面世习,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刃辩。   ●车头造型犀利错、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲜袍呈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亩巾,定位低于大众情茸徒。现如今荡日蓄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漠抽,而伊比飒便与POLO出自相同平台使尖河。因此在车长等诸多细节上籍哪骄,两者都十分类似忙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型节措叼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长华澎绩、1.693米的宽度街辖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墙乒蓟,这点确实让我感到吃惊篇老秒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颇枚。可以肯定的是嚎购搐,你无须对他的实用性产生怀疑鲁。   你有没有发现犀桂,他的日间行车灯说率,很像同集团的老大哥奥迪A8费嗽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潭冲爱。但毕竟硷槽宠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂体磨炊,他的目光也需要这样嚣张彩檀可。   从车侧过渡到车尾贩吉宏,顿时觉得氖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柏,从凶狠瞬间变成温顺嫂维翱。我揣测不出设计师如此分裂的思路巩唤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛙尖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎票仆恳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臀加匡,而在我们的制动测试中摩咳唾,他的表现也确实不负众望鲜贡。我写这段话的时候板看度,一名同事从我身后经过说了一句扳峰:“哎小妊阑,这轮毂挺漂亮的”末识毯。确实般舅柬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名律,在我看来另外两位应该是300SL和964巾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100境梳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间较全,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搜帝。   直到1949年伪皇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贿奉轰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时题,速度竟达到每小时 132 英里怖规及,不仅完成了试车刻虐电,还一不小心成了世界上最快的量产车型遣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淘极龄,正当捷豹稳步发展的时候赴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线床瞄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺横蛊锭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中税,英国国宝坊坤?人类想象力的结晶掇酵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泵叙冯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他册。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睡尽,正当捷豹稳步发展的时候凉青蛊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涧,自内而外散发出优雅迷人的气质唯狡,在这份自信与优雅之中超晦,还蕴含着极强的力量感乡宛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寸。   作为E-Type在21世纪的继任者教山,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梧究,他更是一台纯粹的运动机器推磊认,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梅溯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烧,刚刚我试驾的是一台量产车浦玲。即便是用再前卫的眼光去审视庆李茫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甸毁,不过现实就摆在我的面前旱炼,它的的确确是一台量产车继吧孟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寥。所以酬稼,还是让我们先合隆下巴策、收起惊讶埃辈逛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙都。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铰糙,而等待总是值得的骸瘫,十年之后的今天释褪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咎。   ● 外观窝兄恨:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚀菜雀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它错,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球席,他们的心中只有一个目标沮驮信,创造一个前所未有的风阻系数——0.189媳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解房颁安,也皆源于此煎辖贝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贯尸卸,轴距也只有2224mm熬,如果用世俗的眼观去衡量麻,它甚至比一台大众POLO还要懈小,不过也正是因此惶赏,它才做到了POLO永远也做不到的骏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霓类抹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沉且。   出于降低风阻考虑捕伐熊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拿,面对这样的设计芳顺秘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蘑此,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案献,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啡未。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丧,大众XL1的目的只有一个恐钒馆,那就是降低风阻干事。而为了达到这一目的晚涩叼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代康辉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薪蜂患,不过相比于传统的外后视镜蓟,如何掌控与后车的距离是个问题坚报将。   ● 结构控究:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想系稳,除了完美的空气动力学设计外勺盎僵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煞奈。作为一台重量仅为795千克的车型妙寿魏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坏颅辉,约占车辆总重的21.3%患驳帕,除此之外瞥攻黎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理届。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖苫苛帧,复古而粗犷的外形峨党,彪悍的身姿番,经典的圆形头灯丛般,这些都是我选择它的理由疤缆。那么在我稍作白日梦之后女卤非,请各位看官赶紧打断我的妄想并横隶,拉回到现实里扭,假如我的预算仅仅有二十几万的话纤澎,那么好了离,牧马人买不成拔摆,自由客或许能让我望梅止渴井猛。同样复古的外形虽邪,依旧是个好选择匡窜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品护杰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沦蹦淑。单就车头来说檀才恐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懈毒刹。简单中又透露着经典的味道匙咖。另外棚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条去卡,突出了力量感粕挽癸,Jeep的家族风格立马突显藉。   车的侧面造型同样如此风格逆收,走向笔直市充,简单饱满面咐。当然不能仅仅介绍外观设计茧,作为一款SUV婚卡坏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的县需。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叉,离地间隙205mm剐旦,应对一般的越野路面足够了饱。   车尾的设计十分简洁冯据凭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搓握,小巧又十分有力量感校栖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梅千扛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屉酒。从总体上看瓶氛呸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似式拔。   本文导航握段:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剔女哼,而“侠”自古就有不同定义派,“言必行兔版骨,行必果互俏匡,己诺必诚局讨勒,不爱其躯哎川,赴士之阨困鲤恒小,千里诵义者也谓之侠”丰。他的形象亦正亦邪倡露污,游走于主流与非主流之间自成一派屉募。随着近年来拦辟,国内越来越多的人们轰抒怠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势写,开始在国内市场发力韧。其中钎涛,路虎全新一代揽胜运动版催唉们,向无数消费者展现了一种精神颇钉锈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刀。   路虎全新一代揽胜运动版背袒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敌痹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耻罐什,它的独立特性被设计师完全释放晤。如今劝,这款至今为止速度最快淀散捐、相应最迅速家、反映最敏捷的全新路虎颇刑抖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪房疗坚,冲入国内汽车市车病,夕阳下一人一车惮,古道中农境,说的是情义无价蚊县嚏。谁人不为它心动叭剁?路虎全新一代揽胜运动版昂,驶入我们心中!   65年来窍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茶颓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”救份起。如今鲤弊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骆补具,再次席卷世界贸,那完美的车身比例失酮池,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辆梁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氮:4850mm*1983mm*1780mm接,前后轴距2923mm付垛伐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涂,3.0 V6 SC汽油版HSL槽每觅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坷涸什、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴微普,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缅瓦笔。   姿态万千的路虎揽胜运动版裤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溜,无拘无束的气炒辗怼,气宇轩昂的出尘之表递,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹十快死。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒法篓创,厚重的前脸德簿封,配合后倾式格栅设计丢喷,更突显了它的自信浪。发动机盖上两条凌线刚强有力汐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阿。   车身侧面线条的风度也极不平凡救撼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮紊祁,带有亮黑色指状套件幂吠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口富匡,装有亮黑色装饰边的后视镜螺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盯寄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂习借,这些铝合金结构的轮毂分为奈:19英寸5辐式铝合金轮毂汝粳、20英寸5辐式铝合金轮毂番、21英寸5辐式铝合金轮毂筐荡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂被、22英寸5辐式铝合金轮毂朔,无论您选择其中任何一款湾乾魏,它都可以陪您乘风破浪互撑疟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐地赡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宏涪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逗,整个车尾看似简单却极不简单码禽扯。   本文导航敢胖:" "  1998年律,广州本田成立舌佰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扫捂卞,而时光推移偏返凶,今年9月12日擎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卿绍理。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伴,我们今天将穿越时空吞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泡。它虽然是日版右舵车型比嗽是,但3.3L/100km的平均油耗层肯杰、双电机电动CVT裙、大容量锂电池纶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叉慕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭权。   外观更加原汁原味仟姆饲:说到原汁原味抡梨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本媳舒哄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乃桥,更运动互。混动蓝色特征荤俄番:作为混动车型潦半赡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囊谴。   在下保险杠处耻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咀陶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忻。混动轮毂宽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志北巍缝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晴,为节能更尽一份力诚。   本文导航碍:" "  就在前两周痹芜,我的同事刚从上海归来插绕,当时就是为了试驾上海大众的朗行场寞毖,而在不久后的今天誓,我来到了大理胜,依然是试驾一款来自上海大众的新车暑方罗,虽然我与我的同事地域不同拘虑漏,但对于这两款车而言食硅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伯构慌,我不得不从朗逸说起般,由于现如今大众牟牧嫱海块化的产品研发嘎沙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搅灵层,朗逸辽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此认,它们的关系算是孪生兄弟锣娜溅,反正我是这么理解的盟己。   目前朗境的广告已经全线铺开当怕恳,消费者的关注度也很高渭无巧,虽然我个人比较抵触钠颗耍块化的产物(感觉个性不足)扰翰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑础,其次在10多万的紧凑级车里堑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怕。所以销量方面自然也很喜人呐焚视,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息双,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贾览舅。   从英文名来看颁藕墒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爱氮,朗行的英文则是Gran Lavida拈,其实如果从相似度上来比较棋膏,朗境与朗行更加接近烯,因为它们均属两厢车嘛沦瞬。我想对于这样一款车来说煽,大家都不会有什么陌生感寝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猎处,如果你曾经错过了朗行的试驾文章采珐缆,我在上面也为你准备了延伸阅读速,可以先行了解一下勃纹圈。   说实话怂,朗逸驰庆、朗行享、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笔劣,让我来区分一下哥鸥斑,估计我也需要片刻的停顿氯负噶,因为它们实在太像了!就朗境而言栖宦叙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条释孙,并将内部更换为蜂窝状造型宝牟川,包围下部使用了黑色塑料硼吠副,并加入跨级风格的银色护板暇手,此外前雾灯变成了圆形璃傻,以上就是全部它的特征了钮。   既然定位于跨界车鞋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靖糖烙,同时为了更加配合Cross风格堆姐,车顶还加装了行李架评酪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙固擎靛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椽。粗犷的风格也体现在轮毂上瓤痢李,样式上很难用语言准确的描述出来逢匣,总之很复杂惠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)硅户汞。   尾部的变化几乎与前部一致接赔侨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馅理部,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咀耍,说实话就车尾而言朗,我感觉朗境比朗行好看了不少庆。其它方面再无不同褥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酸枷,转向灯孟、倒车灯抛肆、刹车灯还都是卤素的偶惧驴。   本文导航顺睹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窝究涧,所以无论是合资抱傲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芥情偶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杭峦,白领阶层陋了,夫妻年收入有50万元左右兔,有房瓶缎,老公有车璃椽曝。实际上呻,女主角目前也有一部老速腾车努恐烧,开了已经7年准备换一台豪华SUV吃税挂。这位女车主喜欢玩律,追求年轻煤,注重外形刮蓟,并兼顾户外勺卯花,不喜欢纯越野车型染仓复,而购买价位瞄准了40-50万元领域清。所以我们直接选择了宝马X3儡呢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甘羡茄。   为了公平竞争凹贫啼,我们选择的车型如下俊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洞灵瞳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阜乾鬼,三车的价格虽然有些区别缝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠曹杯,所以三车实际购买价格差异较小暖洼。   对比项目一夺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慰碗,特别是女性爽浚乔,希望自己能买到一款好看的汽车疏姬纠,就如同提包还有衣服一样晦,特别是成熟女性递,尽管喜欢标新立异谁嫂,但也更愿意接受时尚动感的类型睫会烁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侨艰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骨,相比以往方头方脑的设计氯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豌睹。更让人动心的是瑟列,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硕,同时形象也不乏干练紧凑鲍谐量。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尸,线条流畅琶扇坏,稳重而且动感忌,因此吸引了不少消费者稍型。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宝跨磕,但2013款并非全无变化扩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计红,此外还有大灯形状爬绿、前后保险杠尚、尾灯氏、排气管方面都作做了一些细节上的调整掸肆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汗拱,锋利的腰线烁,近乎方形的前后车灯疟唯锤,甚至连轮眉的造型都是方的莲并笨,虽然它是一部纯粹的城市SUV叹樊缓,却似乎在它身上找不到什么曲线窖妇鹃,因此在奔驰车型中也算是有个性的簿哗。对于女性而言帮天阑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渡,三车都不约而同配备了氙气大灯据动伶,区别就是矗梨,宝马X3采用了远近光分离设计辜哀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体昧胶。另外晒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能媚。另外杰写,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缺读搔,而宝马X3大部分车型则无此装备妒醚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攻赶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鬼娶沦,都50万元的车型骇室,自然都是配备比较好的轮胎品牌督绩沟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岛鸿参,这些方面倒也不用纠结漠蹈烩。另外需要说明的是彭甭,宝马X3是没有备胎的阑按宫,因为他采用了防爆轮胎强,可以零胎压低速行驶一段距离炬舒狮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恐桥淑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大南,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帮嗓,所以基本打成平手赶迷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型融,从两款车型的厂商指导价来看侮泡廊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肛罚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一跑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秸嗣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赡膏,这一点奔腾X80的确做到了贿肌编。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坪,X造型的前脸具有很强的立体感帅态,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质